宝马x5报价 价格 多少钱_x5宝马x7报价

1.平行进口宝马X5、宝马X7、10月份第一周价格解析

2.宝马X7怎么样？值得入手吗？

3.广州车展：宝马X7实车亮相，售178.8万，配全液晶仪表+电子换挡

4.宝马x7多少钱一台

5.新款宝马X5上市，来看看配置怎么选？

6.宝马X7车型介绍，大尺寸动力强

好像现在所有东西都流行加个Plus，基本上就是加加减减配置罢了。当宝马X7出现时，人们怀疑这是不是X5?Plus，毕竟这么些年来X5在越野车领域口碑已经足够好，拼拼凑凑个大尺寸车型来一定效果不错。

但事实上X7并非X5加长版这么简单，今天咱们就来看看X5与X7之间的四大区别，看完以后，你还会说X7是X5加长版吗？

一、级别不同

其实X5一直都不是宝马旗舰SAV

有时候价格会混淆我们的理解，比如落地后价钱差不太多的X3和5系，其实一个是中型车一个却是中大型车。而X5，早年的车型落地价轻松破百万，甚至也曾高过更高级别的竞品，所以也给人留下了百万级宝马旗舰豪华越野车的印象，再加上当年xDrive50i，X5?M那接近200万的落地价作衬托，可以说X5被当了好多年宝马SAV旗舰。

但实际上，X5从来就不是真正意义上的宝马旗舰SAV，而X7的出现才真正称得上是宝马SAV的旗舰车型，因为X5说到底只是一台中大型SAV，与5系是一个级别的，而X7正是多年来宝马一直空缺的大型SAV。

因为不同级别车型不单价格有差距，在设计，用料等方面也会拉开差距，所以不能单纯地觉得X7只是X5加长版这么简单粗暴，如果只是单纯加长，更可能像标轴5系与长轴5系那样的区别。那么X5与X7这种级别的不同，或者说是不是旗舰，有何影响呢？

每个品牌都有自己的旗舰产品，说到轿车，就有宝马7系，奔驰S级，说到越野车，那就有奔驰的GLS，雷克萨斯LX等等。X7的出现更像是宝马十年磨一剑后打造的顶级产品，X7的到来宣告了宝马大型豪华车阵容集齐，于品牌来讲，这样的产品让品牌在这一细分市场有了代表作品，于消费者来讲，他们希望自己喜爱的品牌有着更丰富的车型选择。所以宝马有了X7这款大型全尺寸豪华SAV，自然是之于X5以外的必然选择了。

二、定位不同

其实X5也有7座，那为什么还需要X7呢？

宝马X7的诞生带来了豪华品牌7座SAV的新选择，但可能很少人知道，X5在国外可以选装7座版，同样都是平时坐人，装东西时就把座位放倒腾出行李箱空间，这样看起来都还是觉得X7像加长版X5。

（X5（上）与X7（下）的第三排座椅）

但正因为X7与X5的定位不同，即便同样提供7座，呈现给你的感觉都截然相反。X5选装的7座同样是增加出了第三排座椅，但受限于车内空间，舒适度大打折扣，身材魁梧一点的人坐进去很憋屈，并且7座版X5的第三排不像X7一样有独立空调和独立天窗，也不提供X7那样的6座布局。

（X5（上）与X7（下）放倒第三排座椅后）

当然，对于国内市场来讲，X7的存在正是为有7座需求的用户而准备，要买一台一家三代出行的大宝马，非X7莫属。由此见得，X5与X7在定位上就有天壤之别，X7为特定用户群体提供了宝马式的旗舰服务，是深思熟虑后的设计。

三、感受不同

X5越开越快，X7却只想慢慢开

在驾驶感受方面，X5与X7虽然同样用前双叉臂后五连杆的悬架结构，同样的3.0T直列六缸发动机和同样的8AT变速箱，论驾驶感受，X5由于体型相对紧凑，所以无论是加速感受或是过弯，都会更紧实更果断一些，X7由于尺寸和重心更大，在激烈驾驶时会有点不够游刃有余。

X7定位于豪华，所以乘坐感受自然很重要，由于全系标配自适应双轴空气悬架，无论动态还是静态乘坐都会比X5更加舒适，并且这种由于豪华定位产生的区别也体现在了细节。

打开X5与X7的发动机盖，在避震器塔顶位置，可以看到X7多了一块玻璃纤维包覆，进一步隔绝了噪音。

（上为X5，下为X7）

当你驾驶或乘坐一台X7时，你的身心会感受到少有的宁静，这样的感受会直接让你的动作慢下来，倚靠在舒适的真皮座椅上，享受着这段旅程。

而在X5上，驾驶反倒成为了重点，就像你在街上看到过狂飙的X5，但几乎没见过开快车的X7，所有X7都默契般地闲庭信步。

四、豪华感不同

X5的豪华与X7的豪华有何区别？

宝马在设计X7时，将既往的宝马元素与新式的豪华细节融入到了这款旗舰产品中。前面我们提到，X7相比于X5，能够为第三排乘客提供独立天窗，独立空调，为第二排乘客提供MPV般灵活多变的宽敞空间，以及星空全景天窗的尊贵享受，也能为第一排乘客带来卓越的行驶品质，所以空间豪华是X7的一大优势，无论你是哪一排，都有各自的豪华体验。

相比于X5，在X7上你会感觉到车内的一切都如同你的生活空间，带着温馨和舒适，而身体倚靠或所达之处，既有Alcantara顶篷的细腻，又有Merino全真皮的肤般触感，即便这些东西能够在X5上选装，但得益于X7的宽敞空间，这更像一个车轮上的家而不是车轮上的车厢，毕竟当你选择一台最高品质SAV时，你对舒适感有需求的同时，一定也希望有最宽阔的视野。

这让我想起建筑设计大师Hadi?Teherani说过一句话：“当你进入一座大教堂时，室内的挑高与空间大小必有其意义。那是为了让每个人在全能的神面前感受到自己的渺小。”

于建筑设计来讲，空间是奢侈的，越大越显豪华。X5虽没有X7这样的宽敞空间，但在有限的空间内创造出精致的美感，亦是一种对豪华的追求，所以在座椅材质，内饰饰板的选择上，X5与X7大同小异，但呈现出的豪华感截然不同，X5更像是有限空间内的精致豪华。

写在最后：

哪怕现在很多宝马在外形上有很高的相似度，但对于旗舰车型，还是有自身的独特设计。X7的大尺寸格栅，独有的LED尾灯及激光大灯设计能够在黑夜中一眼辨识，不可否认X5与X7都出生自同一平台，甚至共用很多零部件，但万万不可把X7当做是X5L。X7就像是一家世界500强公司的中国CEO,?是公司在华的最高领导，而X5就像是公司的若干位部门VP/总监，拥有强大的实权，而至高无上的全球CEO大boss自然是劳斯莱斯库里南了！

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平行进口宝马X5、宝马X7、10月份第一周价格解析

宝马X5即将国产！一听到这个消息之后有人欢喜有人愁，欢喜的人是因为价格更便宜，再努力下或许可以成为尊贵的X5车主；愁的人是因为感觉有点掉身价，就喜欢纯进口的车型。所以这个时候，可以再往上看一下，宝马的X7！目前宝马的旗舰SUV！

确实，旗舰终究是旗舰，尺寸上全面碾压宝马X5，而且还是6座7座可选的大型豪华SUV车型！硕大的进气格栅，而且除入门款之外，全系标配激光大灯！这才是一款旗舰SUV的标志所在！

这款旗舰SUV的指导价从100万到162.8万，里面有3.0T的涡轮增压版本和4.4T的双涡轮增压版本！每个版本卖的都比较好，但是小编今天给大家看看入门款的旗舰X7在我们当地行情到底是怎么样的？

2020款?xDrive40i?领先型豪华套装（入门款）来说，官方指导价100万！我们苏州太仓当地没优惠，或许这个是土豪座驾，所以宝马也没准备放优惠。购置税8.85万，突然想到这个购置税就能买一台飞度了，哎，土豪的世界咱不理解！保险预估2.3万，上牌费500元，在不含其他杂费的情况下落地总价111.2万！

这个水晶档杆无形之中提升了！别说这晶莹剔透水晶里面镶嵌着"X"了！给个大大的赞！

当然这个是入门款的7座版本，如果你想要便捷的6座版本，另外加1万即可！

一百多万的SUV里面，各种豪华品牌或者超豪华品牌都能选，那么你还会选择宝马的旗舰SUV产品吗？

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宝马X7怎么样？值得入手吗？

国庆期间，港內平行进口车的价格整体还是上涨态势，此篇介绍的是宝马?X5、宝马X7，10月第一周价格走势。

两款车10月份行情如下：

宝马X5：

版型上只剩加版和中东版车型销售，其余版型库存太少或已断货。

入门车型宝马X5?20款?3.0T?XLine较上周上涨1.5万元，影响因素是库存的急剧减少和金九银十的销售旺季。中东标准?大屏入门版价格则保持不变，为72万元的入手价。X5的中高配车型价格也保持不变。

目前X5的价格，较往年已经没有性价比可言，较同级别车型性价比一般。预计随着符合国六标准的车型到港销售，宝马X5的价格肯定会有所下调。建议，不要盲目跟风听信经销商的巧言乱语，持币观望是最好的选择。

宝马X7

宝马X7?20款?3.0T?M运动?大豪华?价格下调一万元，这一万对X7来说就是正常波动不用在意，实际购买的话X7价格并不坚挺，价格都是可以聊的。其它配置价格没有浮动，在售的都是国五车型，国六车型已经有预售价格了，但是还没有大批量的入门车型到来稍显遗憾。

附：市场保有量少的车型不予列出。

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广州车展：宝马X7实车亮相，售178.8万，配全液晶仪表+电子换挡

宝马X7是宝马X系列中最大的车，比宝马X5长半米多。宝马X7作为BMW旗下的第一款7座全尺寸SUV到底怎么样呢？今天就来给大家介绍下，带大家了解下。

外观：

前脸装有更大的双肾主动进气格栅，两侧的“天使眼”前灯更细长，用开眼角设计。保险杠中间是一个通风口，通风口用银边装饰。车身侧腰线从前翼板穿过到车后，22英寸多辐铝合金轮毂。尾灯为方形，银色饰边贯穿尾灯组，灯组内部整合为“C”形光带，光后效果突出，排气为双边两出式布局。

内饰：

配备12.3英寸中央控制液晶显示屏的全液晶仪表，带来极佳的互动体验。空调控制区配备了与众不同的独立显示屏，玻璃材质的电子排挡杆也大大改善了豪华的氛围。旗舰运动型多功能车,宝马X7为消费者提供了六个或七座版本可供选择,第三排座椅支持比例放倒翻折，灵活的空间分布在后面和后备厢,可以扩大从326升到2120升,便于处理出行需求。

动力：

宝马X7提供了两种动力配置的xDrive?40和xDrive?50i，每一款都配备了3.0?l涡轮增压直列六缸发动机(以及4.4?l双涡轮增压V8发动机，都配备了8速自动变速器和四轮驱动系统)。

价格：

目前，宝马X7系列车型在不同地区有不同的优惠活动，有兴趣的朋友可以到当地4S店了解优惠情况。

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宝马x7多少钱一台

经常听到人们说，"开宝马，坐奔驰?"这样的话，说明奔驰和宝马品牌在中国已经根深蒂固，它们凭借着较早的进入中国市场的优势，以及一流的制造技术和卓越的品质，赢得的中国消费者的信赖。今天宿车社要给大家带来的是在广州车展亮相的全新?宝马X7，从实拍照片来了，科技感十足，下面我们一起去聊聊吧。

日前，宿车社在2020年的广州车展上市了解到，宝马X7辉夜典藏版实车已亮相，在之前宝马X7辉夜典藏版已上市，官方给出的售价为178.8万元，该车型拥有五项专属个性化配置，宝马X7此次结合了宝马X7经典的豪华大气、大空间和创新科技等优势。

外观设计上，新车X7将继承宝马家族的最新设计风格，经典的肾型前进气格栅面积很大，前大灯的造型较为细长，使用的是开眼角的设计，提升了该车的横向视觉体验，X7为了后排有足够的空间和舒适性，车顶的线条用由直线构成的，D柱的倾斜度将比宝马X5垂直。

内饰配置上，新款X7依然使用了以驾驶者为中心的内饰设计，两个12.3英寸全液晶仪表与中控大屏的结合，和全新宝马X5基本一致，水晶材质的抱起来的电子换挡，豪华感十足。

动力配置方面，新车将操控X7?xDrive?M50i车型的动力系统，搭载宝马?M开发调校4.4L?V8动力，其最大功率为530马力（390kW）的最大输出功率，峰值扭矩750Nm，配备8速Steptronic运动型手自一体变速箱，百公里加速仅为4.7S。

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新款宝马X5上市，来看看配置怎么选？

近日，广州某宝马经销商公布新款宝马X7预售价格为103.9万元。新车基于宝马全新的CLAR平台，用最新的家族式设计语言。它将于2018年11月在洛杉矶车展上推出，并将于今年4月15日在中国上市。

外观方面，宝马X7拥有宝马历史上最大的肾形格栅，辨识度极高。新车从前翼子板斜向上到尾灯的腰线与大多数宝马汽车相似。实车上装配的MSport外壳与其他宝马车型的MSport外壳风格相似，线条灵动有力量感，巨大的进气面积和雾灯区域的L型镀铬饰条。

车身尺寸方面，长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，内饰部分用最新的家族式设计语言，造型和布局与新款X5基本一致，用6座/7座布局(具体取决于第二排是否选择独立座椅)。

新车配备了大量电子科技元素和12.3英寸全液晶双屏。中控屏内置I-Dive7.0系统，具备多手势控制、智能互联、自然语音识别等多项高级功能。新车用了精致高档属性的全新“水晶”电子档，大面积天窗的设置更增添了它的豪华气息。

动力方面，宝马X7提前提供了xDrive50i、xDrive40i、xDriveM50d、xDrive30d四款车型。xDrive50i搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率342kW(465PS)，最大扭矩649n·m；；xDrive40i搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率250kW(340PS)，最大扭矩447n·m；；xDriveM50d搭载3.0L四涡轮直列六缸柴油发动机，最大功率294kW(400PS)，最大扭矩760n·m；；xDrive30d搭载3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机，最大功率195kW(265PS)，最大扭矩/620n·m。

百万购车补贴

宝马X7车型介绍，大尺寸动力强

说到豪华品牌的中大型SUV市场里，最畅销的车型是什么，那一定会想到?宝马X5，多年来在中国市场成绩斐然的它近日也迎来了2021款改款，新X5迎来了上市，新车共推出4款车型，售价区间为69.99-86.39万元。年度改款的2021款宝马X5在外观以及动力部分没有太大变化，主要的改动体现在配置方面，一起来看。

新款X5虽然在外观造型上没有什么变化，但是2021款车型提供了两款新色车漆——丹泉石蓝和紫水晶色，选用这两个新色款无疑可以有效提升车型辨识度，同时上市的新款X6也同样有这两个颜色。

内饰部分的全景天窗遮阳帘由织物代替了之前的Alcantara，从材料上看，可谓是减配，音量调节按钮也不再覆盖水晶质感材料，虽然使用体验没什么影响，不过在这些非重要部位换装材料不难看出宝马的成本考量。同样，宝马X5/X6原先引人瞩目的液晶触控钥匙也减配了，这把像个手机一样带触摸屏幕的精致钥匙，因为实用性一般的问题，被宝马取消了。不过确实科技感十足，满满。

除此之外，宝马X5进行减配的地方还有HUD抬头显示和M运动型排气都变为选装。那么除了这几项减配，又有哪些增配的地方呢？顶配车型40i?尊享M运动套装车型标配双轴空气悬架，老款选装要24500元、电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装，除此之外，舒适套装增加了远程启动发动机，越野套装降价了14500元，由5.5万变为3.05万。

再来说说动力，30i车型为2.0T?四缸涡轮增压发动机，动力225匹马力，峰值扭矩400牛米。40i车型为3.0T?六缸涡轮增压发动机，动力340匹马力，峰值扭矩450牛米。

详细说说配置区别的话，除顶配车型配备R21轮毂，其余车型使用R20轮毂。并线、道路偏离预警、交通标志识别和车道保持系统四个安全系统30i车型均为选配，顶配车型标配。30i车型全系标配倒车影像，40i车型标配360度影像。同时，顶配车型标配可变悬架系统，其余车型选配。

总体而言，如果选择2.0T车型，更为推荐xDrive30i?M运动套装车型，同样的价格却有更为丰富的配置；如果选择3.0T车型，更为推荐xDrive40i?M运动套装车型，顶配车型的配置虽然丰富不少，不过10.4万元的差价值得商榷其价值。

宝马X5作为宝马一直着重“培养”的主力车型之一，从诞生之初就一直占据着国内豪华中大型SUV市场销量冠军宝座，从这一代X5开始，X5的定位也需要发生变化，因为宝马推出了更高级的X7作为家族旗舰SUV车型，X5的定位将出现下放趋势，相比从前，它的定位需要更年轻化、运动化，这一代X5依然保持了极高的关注度和受欢迎程度，本次改款，主要是增加科技及舒适配置，进一步增加X5的市场竞争力。

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当前的宝马X7在售车型是2019款宝马X7，这款车有相当不错的声誉和销量，今天给大家介绍一下这款汽车。

外观：与所有当前的宝马车型相比，X7它的双肾式格栅更大并且看起来更气派。两侧的前大灯很纤细，内部装有激光型大灯，具有出色的照明效果。此外，它还提供LED日间行车灯，可确保日常出行的安全。前保险杠的设计非常有趣，它是一个大尺寸的贯穿式U形进气口。尾部也有许多亮点，目前流行的贯穿式尾灯设计并未出现在新车上，而是用了贯穿式的镀铬装饰了尾部，展现了更强的整体性。

内饰：悬浮式的中央控制屏幕和电子仪表，其他部分仍然是熟悉的宝马内饰布局。水晶式电子变速杆也更加精致，整个中央控制装置与小老弟的新款X5基本相同，但是在材料使用和豪华感方面都有很好的改进。

动力：宝马X7配备3.0T六缸和4.4T八缸发动机。前者的最大功率为250kW，峰值扭矩为450Nm。后者的最大功率为390kW，峰值扭矩为750Nm。传动系统新车匹配埃孚8速手自一体变速箱，并且是xDrive四轮驱动系统的标配。

价格：

宝马X7可满足家用和商务用车。目前，宝马X7在全国许多地方都有优惠活动，有兴趣购买汽车的朋友，快去了解优惠情况吧。

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