兰州长安逸动汽车之家_汽车之家2020最新报价长安逸动

1.7.79-11.19万，国产高颜值两厢车，长安逸动XT，值不值得入手？

2.与她的前生今世——同逸动在汽车之家的日子里

3.长安逸动DT到店实拍，售价5.79万元，搭载1.6L发动机

4.8年时间，长安逸动PLUS从普通轿车到国民轿车

5.售7.29-10.39万元 长安逸动PLUS正式上市

6.长安汽车2020新车：逸动PLUS打头阵，还有神秘SUV？

7.家用车的选择 长安逸动PLUS优惠0.6万元

长安汽车在最近两个月当中几乎成为了皆知的车企，主要是由于刚刚发布的两款全新SUV汽车，一款是长安CS75plus，另外一款是长安欧尚X7。这两款SUV汽车，一款是定位在10万区间以上，另外一款是在10万区间以内。在两款SUV汽车发布之后，长安汽车再次推出长安逸动PLUS。

长安逸动PLUS用了家族式设计语言，运动气息十分强烈。其中蝶翼中网尺寸明显加大，造型十分夸张，并且前大灯也用了全新设计，视觉效果十分唬人。

内饰时尚感和科技配置的增加，让逸动PLUS的产品力有了很大程度的提升，相比目前主流合资车型也有着十分巨大的优势。作为一名中国汽车媒体人，对于能见证这样的产品推向市场，也是倍感荣幸。

车身侧面依旧延续了现款逸动的设计，但车尾造型变化较大。新车后尾灯用类似前大灯更加扁平和犀利的设计，使得车尾层次感更强。此外，逸动PLUS的后牌照架移动至后保险杠处。尺寸方面，逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，与现款逸动相比在长度上略有增加。

动力方面，新车搭载蓝鲸系列1.4T和1.6L两款发动机可选，其中1.4T最大功率158马力，最大扭矩260牛米，搭载?7速双离合变速箱；而1.6L最大功率128马力，最大扭矩161牛米，匹配5挡手动及6挡自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.79-11.19万，国产高颜值两厢车，长安逸动XT，值不值得入手？

目前国产车可以说是如日中天，外观性能等方面都有了很大的进步，受到了不少消费者的青睐。长安汽车就是比较受欢迎的国产品牌的其中之一，现在的车市竞争也非常激烈，而长安自然是不会无动于衷，长安CS系列作为SUV车型的销量是非常可观的，于是长安又将推出全新长安逸动PLUS来竞争轿车市场，据悉，该车将会在2020年正式上市，目前已经有实车陆续现身了。

外观方面，新车的前脸用了超大尺寸的倒梯形格栅设计，格栅内部辅以多条粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，看上去非常的霸气，两侧的大灯巧妙地与格栅融为一体，大灯内部用了F状的日行灯设计，看上去非常的犀利。值得一定的是该车还有一款运动版车型，格栅内部用的是黑色中网设计，更具运动效果。两侧凹陷雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉，下方的进气口相对扁平，用了贯穿的样式，整个前脸的设计还是有着一定的攻击性的。

车身侧面，新车的线条很是流畅，溜背式的设计让该车看上去更加动感，车窗周边用了镀铬进行包围，进一步提升了该车的质感，腰线勾勒的车身更加具有修长感，多辐式的轮毂勾勒出该车的时尚感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距达到了2700mm。

车尾部分，新车的尾部层次感分明，小鸭尾式的设计让该车看上去更加的俏皮可爱，分体式的尾灯设计在夜间点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾灯之间用了一条带有弧度的镀铬进行连接，有效的拉宽了视觉效果。尾杠勾勒的相对扎实，双边共两出的排气系统进一步提升了该车的运动效果。

内饰部分，新车的中控台用了T字形的设计风格，内饰的线条相对平直，大尺寸的中控屏以及全液晶仪表盘组成了双联大屏，极具科技氛围。三幅式的方向盘设计的比较顺滑，用了平底设计，换挡杆周边配备了不少的物理按键，更方便操作，该车内饰用了银色饰条进行细节处的修饰，软质材料的包裹进一步提升了该车的质感。新车还配备了无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等配置。

最后在动力方面，新车搭载了1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大输出功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统上匹配的是7速双离合变速箱，1.6L发动机最大输出功率128马力，峰值扭矩达到了161牛·米，传动系统上匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

与她的前生今世——同逸动在汽车之家的日子里

长安汽车这几年在SUV市场表现的非常不错，凭借着CS系列车型，以及去年开始发力的plus版，在SUV市场取得了不错的市场成绩，不过在轿车市场长安汽车始终没有太大的突破。

CS75?PLUS

长安旗下还有一款颜值非常高的两厢车型，从悦翔V7开始，长安就越来越注重车的外观颜值，而长安逸动XT这辆车，可以说是长安汽车颜值的一个代表。

车身长宽高分别为4505/1820/1505mm，轴距为2700mm。

长安逸动XT整体是基于逸动三厢版车型打造而来，除了车身结构的变化，外观细节方面也进行了调整，其中"蝶翼"中网占据了前脸大部分面积，大灯造型同样是边角尖锐的设计风格，视觉效果非常有冲击力，内部包含LED日间行车灯带，以及带透镜结构的的卤素大灯，整个前脸看上去张力十足。

侧面车身线条使用了比较多的设计，除了三段式腰线之外，前后轮拱上方还进行了凹陷处理，侧面看起来有些复杂。

尾部的设计比较出色，宽大的车顶扰流板，后轮拱上方的腰线与车尾轮廓衔接，搭配家族独特的尾灯造型，非常具有设计感。尾灯类似古代的兵器戟，表面用熏黑处理，外露的镀铬双排气口装饰，真正的排气孔隐藏在右侧底部。

内饰的整体风格非常时尚，银色和橘色装饰条的搭配，让整个内饰的氛围更加活跃，中控台用大面积软质材料包裹和银色拉丝面板装饰，配备了10.25英寸触控大屏，内置了in?call?3.0车机系统，具备导航、在线音乐、倒车影像、车载互联等功能，科技感营造的也可以。

逸动XT全系搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N·m，变速箱搭载的是爱信6AT变速箱，手动挡车型则是5MT。动力方面没有什么惊喜，加速响应和动力输出都是以舒适、家用的调教。

这款车在刚上市的时候因为其颜值确实抗打，引起了比较大的关注度，不过国内两厢车市场一直都不怎么旺盛，加上7.79-11.19万价位其实能选择的车型高性价比车型还是比较多，加上现款销售的逸动XT没有进行迭代，综合导致逸动XT市场情况可以说是越来越差了。

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长安逸动DT到店实拍，售价5.79万元，搭载1.6L发动机

与汽车之家结缘应该还是在自己没有买车的2012年，当时就知道有个网站叫汽车之家，上面有一些关于汽车的知识，也可以看推出的新车以及全国的汽车的最低价格，对自己买车肯定是有帮助的。?2013年买车的时候就是在汽车之家上找的长安逸动的全国最低价去4S店砍价的，结果很成功，我们一起定了10辆，当时也是相当牛了，可能自己组团一次买十辆也不多的。慢慢的通过汽车之家论坛还认识了一些全国各地喜欢在论坛上发帖子的车主，虽然没在现实中见过面，但是一说起来就感觉很熟悉一样。最后慢慢的我也喜欢起在论坛上写帖子，因为是买的是长安逸动，大部分都是在逸动论坛发帖子，与车友们分享买车，用车，玩车的心得。

当时的纸质的汽车之家车标

后来成金属的了

特别版，我都有，你们有吗？

2013年提车了

提车之后就是用车，自驾了

车友结婚，用的长安逸动

又一车友结婚也是用的逸动，黑，红，白的都用上了

又一车友结婚，用的黑色的

下面是我的爱车，自驾游了

山中小路

自驾在秦岭脚下

自驾在乡间的小路上

美女出镜

小逸的最美45度角

小逸自驾在恐龙之乡

车友自驾神牛谷

自驾中华牡丹园

自驾自驾

自驾东泰游园

还有就是回老家干农活了

那里都有我的小逸了

8年时间，长安逸动PLUS从普通轿车到国民轿车

现如今国内汽车行业气势锐不可当，汽车制造商也在奋发图强推出新车，号称操控之首的?宝马3系，来势迅猛。被誉为十年无大修的丰田汉兰达，在合资品牌里名列前茅。汽车业发展蒸蒸日上，所以消费者的要求也在不断提高，昨日的操控之首和十年无大修的汉兰达也将黯然失色。所以自主品牌长安汽车业在奋发图强推出新车，去年长安汽车竭尽全力打造出了一款与时俱进的新车车型，它就是2019款长安逸动DT?车型，目前已正式上市。新车将用长安汽车最新的设计语言打造，动力搭载1.6L自然吸气发动机。官方售价为售5.79万元。下面我们来看看这款车型。

长安逸动DT与替换的1.6L手动享受版相比，1.6L手动享受版增加了鱼翅天线和10.25英寸中控屏，内置倒车影像、车载蓝牙、导航、手机连接等功能，但新车的扬声器数量减少到了2个；另外，与悦享版相比，舒享版还取消了制动、制动力分配、车身主动安全配置的稳定系统、电子助力转向、上坡等。

长安逸动DT外观方面，新车使用了时下流行的“X”形前进气格栅，精致的十字镀铬条、犀利的前照灯组和LED日间行车灯带，使得整车的时尚特征尤为明显。新车用了一种新样式LED尾灯组和分层后保险杠。

长安逸动DT在动力方面，新车将继续配备1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kW（125PS），峰值扭矩为160N·m，以及与5速变速箱系统。

编辑总结：长安汽车近年来变化很大。从睿骋CC开始，长安逸动DT的内饰和外观在同级车中有了相对领先的水平，竞争力再次得到提升。长安逸动DT新车的出现将进一步丰富长安汽车的产品矩阵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售7.29-10.39万元 长安逸动PLUS正式上市

懂车之道?新车?3月27日，长安逸动PLUS以网络直播的方式正式上市，新车搭载1.6L和1.4T两种动力，根据配置不同共推出5款车型，其官方售价为7.29-10.39万元。

8年时间，承载着长安汽车的A级车突围重任

其实谈到逸动这个两个字，大家都有一个印象深刻。2008年底，长安汽车研发全新一代家用轿车项目，随即推出战略产品“逸动”。这是一款承载着长安汽车向A级车市场突围的重要车型在2012年3月在杭州上市引起热议。第一代逸动获奖无数，当然也不负重任，获得了广大消费者的一致认可，实现连续两年细分市场销量第一。

8年时间里，逸动助力长安汽车品牌疯狂成长，也用实力证明了它的用户口碑，如今已经拥有超过100万车主，也成为中国汽车轿车的代表车型之一。

“中国家轿”代表车型，长安逸动PLUS在3月6日开启预售后，16天收获了10357个订单，平均每2.2分钟就有1人选择。在这样的大环境下，一款产品口碑好不好一款便知道，长安逸动PLUS显然是一款用户口碑极好的车型，还在思考新出路的其他汽车品牌羡慕嫉妒一波。作为长安逸动的第三代车型，除了保持一贯的长安品质，长安逸动拿出了更富有国际范的外观设计、更智能的科技配置、更强劲的动力。

外观上，逸动PLUS作为PLUS家族的一员，用了标志性的家族式设计风格，前脸方面，用大尺寸的进气格栅，整体营造出了时尚的视觉冲击力。新车还会提供两种不同风格的进气格栅供消费者选择，黑色菱形装饰突出年轻运动的氛围，镀铬横条装饰富有质感。细长的灯组与进气格栅相连，加入了LED光源。

来到车身侧面，逸动PLUS的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比现款逸动在长度上增加了20mm。新车主要提供16英寸的轮圈，顶配车型为17英寸。

车尾部，逸动PLUS用了贯穿式的设计手法，但其实灯组依旧是分体设计，中央仅仅为装饰。新车配备了双边共两出排气。整个尾部的设计风格还是十分时尚运动的。

内饰方面，新车同样会用PLUS系列最新的设计风格，用了家族化的环抱座舱，科技感十足，另外在配置方面，也是下足了功夫，加入了双10.25英寸液晶屏的连屏式设计，内置AI小安智能人机交互系统，可以通过语言来控制，可操作性我们日常用的一些功能，比如导航、天窗等。同时方向盘、中控造型等细节也是最新的造型。

动力方面，长安逸动PLUS搭载了长安汽车的核心动力总成，提供蓝鲸动力1.4T高压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。

《懂车之道》了解到这是集长安汽车全球研发实力的一款车型，这是全新模块发动机研发平台，蓝鲸NE发动机满足国VI的法规要求，可以看到无论是动力性能还是油耗表现都达到了主流水平，媲美合资车型。

小编有话说：

长安汽车给人十分靠谱的印象，从SUV的PLUS车型的成功，在轿车PLUS车型到来之际，我们还是非常期待的，8年时间，长安逸动这个用户口碑极佳的国民轿车，正在以更大的进步来回馈喜欢它的消费者。长安汽车是自主品牌里SUV+轿车都做得风声水起的企业，此次长安逸动?PLUS的推出，让我们对长安汽车未来的发展有了更多的期待。（图：来源网络；文：懂车之道?李国辉?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车2020新车：逸动PLUS打头阵，还有神秘SUV？

2020年3月27号，长安逸动PLUS正式上市，新车推出1.6L、1.4T两种动力共5款车型，官方指导价7.29-10.39万元。相比于之前大家熟知的长安逸动，逸动PLUS最重要的是里外设计方面全面革新，未来两者将共同征战紧凑车市场。

除此之外，新车还将提供8重PLUS购车好礼，包括订车666元可抵6666元购车款，限时赠送6年或12次保养，免费升级PM0.1符合抗菌抗空调滤芯，三年零利率等等。此外，长安汽车向所有医护工作者致敬，推出［白衣天使双享礼包］，额外享受最高3000元优惠和7000元置换补贴。

◆车型简介

作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS可以简单理解成现款逸动的大改款。其用了最新的家族设计语言，大面积的格栅几乎占据了整个前脸，视觉冲击力十足。值得一提的是，新车提供了两种前脸造型，其中1.6L车型用“高光层云”横条式格栅，内部多是一些镀铬饰条来营造出豪华感；1.4T车型用了类似黑色的网状格栅，以突出其运动气质。

上图为1.4T车型/下图为1.6L车型

新车侧面腰线相比于长安逸动也发生了较为明显的变化，车侧线条更注重力量感，C柱下方的线条有一定的提臀效果，看起来要动感不少。尺寸方面，长安逸动PLUS相比于之前的长安逸动区别不大，仅长度增加了20mm，轴距也同为2700mm，长度的不同也可以简单认为是外形套件不同所影响的。横向对比同级对手来看，逸动PLUS在尺寸方面同样有一定优势。

逸动PLUS尾部同样经过重新设计，层次感足，细节也经得住推敲。高配车型前后大灯都用LED光源，尾灯和前大灯相辅相成，并且用时下流行的镀铬饰条将尾灯连接。保险杠处还用镀铬饰条勾勒出“双边排气”的装饰，实际上为右侧单边排气。

不同于逸动的内饰，逸动PLUS同样经过了一次全面的革新，横向的双10.25英寸连体屏成为了内饰最大的亮点。屏幕的分辨率都挺高加之中控台大量的软性包裹，整个内饰科技感突出。相信这套内饰比之前的逸动对消费者吸引大。

从配置上看，逸动PLUS基本和之前的逸动相同，只是在个别配置上有所变动。LED大灯、全景影像+行车记录仪、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶表盘、皮质座椅+主驾驶座椅电动调节、自动空调等都出现在新车上，科技配置诸如4G车联网，手机远程启动、蓝牙钥匙、全景影像带行车记录仪功能，ACC自适应巡航、语音控制和高德地图等一应俱全。

动力方面，逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。

◆市场竞争力分析

现款在售的逸动实则也有着不错的性价比，只是设计方面，尤其外形方面不太讨喜，所以一直处于不温不火的状态。而长安逸动PLUS实则最大改变就是在于里外这种全新的设计，并且这种设计更容易让消费者青睐，这可以说很好地弥补了逸动的缺点。在两车价格相近的情况下，设计见长的逸动PLUS显然会有更强的竞争力。

现款逸动

横向对比竞品来看，逸动PLUS也表现出强大的竞争力，高颜值的设计为其加分不少，科技感的内饰视觉效果不俗，空间表现同级至少中等不丢分的水平，配置上甚至还是其强项，像全景天窗、自适应巡航等配置在同级都很少见。很显然，这是一款各方面均衡、以设计见长、高价比的产品。至少可以肯定的是：未来其销量大概率会超过现款逸动。

帝豪GL

艾瑞泽GX

◆全文总结：逸动PLUS上市之后，直接对手将锁定帝豪GL、艾瑞泽GX等自主竞品。作为后来者，逸动PLUS展现出更新的一面，尤其在里外设计方面将成为其杀手锏。目前长安在轿车市场表现一般，它们需要一款类似CS75?PLUS这样的爆款产品，而逸动PLUS则有这种潜力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用车的选择 长安逸动PLUS优惠0.6万元

2019年汽车厂商都不太好过，长安汽车2019年累计销量为176万辆，同比下滑15.2%；其中，长安福特去年销量为18.4万辆，同比下滑51.3%；长安马自达累计销量为13.4万辆，同比下滑19.7%；长安自主板块销售113.3万辆，同比下滑5.7%。

观察数据不难发现，长安全年销量下滑，合资板块销量下滑是主要原因，自主板块的表现还是可圈可点的，虽然2019年全年大部分时期，长安汽车均处于同比下滑的阶段，但12月份实现了同比大幅增长。

数据显示，长安汽车2019年12月销量为150361辆，同比增长35%，环比增长11.6%。其中长安旗下明星车型CS75、CS55、CS35以及长安逸动在12月销量为66482辆，占比约44.2%。

长安汽车12月销量暴增，PLUS家族功不可没，SUV领域，长安CS75/长安CS35/长安CS55都拥有不错的销量成绩，成为旗下销量担当。而轿车领域，逸动的表现也让人惊喜。

轿车中，长安逸动2019年12月取得了单月销量10325辆的成绩，同比增长.9%，环比增长2.2%。

2020年长安汽车将主要发力新能源车市场，传统燃油车将推出逸动?Plus、全新跨界?SUV?UNI-T?两款车型，这两款车型的推出将进一步完善产品组合，有望进一步提振长安汽车销量。

长安逸动PLUS

预计上市时间：2020年3月

逸动PLUS在去年12月份正式亮相，新车用了长安家族最新的设计语言，整体显得更加的年轻运动，并且新车将会搭载1.4T和1.6L两款发动机，预计将在2020年3月份正式上市。

逸动PLUS外观用PLUS家族最新设计语言，提供两种造型风格，双前脸设计分别为“高光层云”和“鲸星海”。普通风格车型更注重高级感，运动风格车型自然是更强调运动气质的营造，与普通风格车型的差别主要在中网样式。

车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

内饰方面，长安逸动PLUS内饰风格跟CS75?PLUS比较神似，用了环抱式的座舱设计，内饰最为吸引人的是双联屏设计，全液晶仪表盘和中控显示屏幕同样为10.25英寸，屏幕分辨率不错，显示效果出色。

配置方面依然是逸动PLUS的强项，包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。

值得一提的是，空调控制区域并没有像睿骋CC或CS35PLUS一样使用触控操作的面板，而是使用了实体的按键和旋钮，按键和旋钮也都有不错的阻尼和质感，使用非常方便。

动力方面，新车提供1.4T和1.6L两款发动机。其中长安蓝鲸系列1.4T发动机的最大马力为158匹，峰值扭矩260牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。

1.6L发动机最大马力为128匹，峰值扭矩161牛米，匹配5挡手动和6速手自一体变速箱。悬架部分，新车用前麦弗逊式，后扭力梁式的悬架结构。

小结：长安逸动目前本身就有着不错的销量表现，长安逸动PLUS在外形设计和配置上都有了大幅提升，据了解，长安逸动PLUS上市后的销售价格基本会维持在逸动系列车型的价格区间内，势必会对日产轩逸、大众宝来等合资车型发起强势冲击。

长安UNI-T

预计上市时间：2020年中

UNI-T是长安新产品序列的首款车型，用更具科技感、更加前卫的设计风格，在颜色搭配方面也是非常具有新意，新车有望在2020年的日内瓦车展正式亮相，并于2020年内上市。

UNI-T前脸是整车最大亮点，前格栅用了无边界设计，从位于正中间的品牌LOGO开始向四周衍生，前大灯是非常科幻的S形分体式，给人感觉不像是一辆量产车，而是一辆概念车。

车侧造型相比传统SUV更为扁平，车侧以及车尾布满了非常明显的凸起线条，强壮而不显突兀。悬浮式车顶加入了亮眼的橙色元素，进一步强调了年轻个性的车型定位。

车身尺寸方面，其长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，轮毂方面将提供17寸及19寸两种选择。

动力方面，长安UNI-T预计将搭载蓝鲸系列的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，预计匹配7挡双离合变速箱。

小结：可能长安看到吉利ICON的一炮而红也忍不住要赶紧推出这款全新的UNI-T了，不过推出时间不知道会不会受到疫情影响，在消费者选择更加个性化的今天，长安需要UNI-T这么一款个性的产品。

写在最后

按照2017年的“香格里拉“，长安已经在2020年前完成了三大新能源车专用平台的建设，着力研发新能源车型，向2025年前累计推出30余款新能源产品的目标进发，不过在当前形势下，长安CS75?PLUS等燃油车才是销量主力。

去年12月的销量强势增长让人看到了长安销量反弹的希望，不过2020年突如其来的一场疫情让整个车市变得扑朔迷离，长安逸动PLUS和长安UNI-T，对于逆境中的长安至关重要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逸动PLUS是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，售价7.29-10.39万元，经济适用型，比较适合家庭用车。

逸动PLUS外观方面遵循了长安品牌的家族式设计，前脸蝶翼式中网面积相当大，与两侧大灯相融合，加以银色/黑色饰条装饰，很夸张的设计。尾部连通式尾灯两侧向中间收窄，整车外型设计比较简约，无功无过。

尺寸方面，车身长宽高尺寸分别为4730mm*1820mm*1505mm，轴距为2700mm，基本符合这一级别车型的水平。

车内布局相比旧款逸动变化很大，用围绕驾驶位布局的设计方式，标配的3.5英寸（顶配为10.25英寸）的液晶仪表盘和7英寸（顶配为10.25英寸）相连，可实现相互联动，而且中控台用了大量的亮面材质，可能比较容易印指纹，但，视觉效果确实不错。

有着翻天覆地的变化，中控台围绕驾驶位进行布局，中控大屏、中控按钮都倾向于驾驶员一侧。这样的设计在长安近期的新车中也能看到，譬如CS75?PLUS、CS55?PLUS都用了类似的布局。不同的是逸动PLUS运用了更多的亮面饰板来进行点缀。

配置方面，后方驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘、仿皮座椅、GPS导航、上坡、感应后备厢、远程启动是全系标配。定速巡航要在自动豪华型以上才有配备，1.6L和1.4T低配型没有电动天窗，主驾驶位电动调节只有顶配车型配备，其他皆为手动调节，后排中央扶手也只有顶配车型才有，除低配外，其他车型配备自动空调。

另外，只有顶配车型支持后排座椅等比例放倒，这点比较尴尬，实用性大打折扣。

动力系统与旧款逸动一致，提供1.6L和1.4T两款发动机，其中1.4T是长安汽车的核心技术品牌蓝鲸系列发动机，最大功率116kW（158PS）/5500rpm，峰值扭矩260N·m/1500-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱；1.6L发动机最大功率94kW（128PS）/5700-6200rpm，峰值扭矩161N·m/4000-5000rpm，匹配5档手动或6挡自动变速箱。悬架部分，新车用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。

编辑从长春地区经销商了解到，近期购买长安逸动PLUS享受0.6万元的优惠，优惠后性价比进一步提升，感兴趣的网友不妨到店里了解一下。（优惠幅度具有时效性，实际优惠以经销商为准）

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