1.奥迪r8后机盖怎么打开

2.奥迪R8推出绿色地狱特别版车型 最大马力611Ps全球限量50台

3.疑似奥迪R8新车型谍照 或是高性能后驱终极版车型

4.开一辆三百万最新的奥迪R8是什么感受？

奥迪r8敞篷和硬顶对比_奥迪r8敞篷版带尾翼嘛

新款奥迪R8，定位跑车，海外实拍。外观用蓝色涂装，前脸用家族式的设计语言，低矮的车头非常有冲击性，进气格栅用六边形造型，中网用蜂窝状的设计，前大灯用犀利个性的造型，日间行车灯点亮后效果出色，前包围设计运动。侧面车身比例协调，车顶线以及窗线流畅清晰，无边框车门设计时尚，后视镜设计精致，轮拱造型很有立体感，轮毂用独特时尚的造型。尾部夸张的尾翼很有运动感，尾灯用潮流时尚的造型，排气用双边共两出的设计。内饰用家族式的设计风格，方向盘造型运动，仪表显示信息丰富，按键阻尼适中，档把手感细腻，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

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奥迪r8后机盖怎么打开

佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获取到一组?奥迪R8?Green?Hell?Edition（绿色地狱）特别版车型官图发布。自2012年以来，奥迪在纽伯格林24小时耐力赛中赢得了五场总冠军。为了向Nurburgring赛车冠军致敬，奥迪推出这款特别版车型，新车限量发售50台。在德国的起价为233,949.59欧元（或约185.6万元人民币）。

奥迪为这台特别版本的R8提供了深绿色外观，当然，其他车漆颜色可是可以选择的，分别有：白色、灰色和黑色。另外，在车头、A柱、车顶和车尾用黑色赛道风格贴纸。后视镜、尾翼、侧翼和后扩散器用了黑色雾面装饰。轮圈为20英寸五辐黑色轮圈，带有红色装饰。

内饰方面，方向盘上提供了大量的Alcantara材质，并在多个零件上使用了对比鲜明的蓝绿色缝线，其中包括轻型桶形座椅的中央座椅面板。仪表板，门栏和门拉手上也使用该颜色，而地垫上则带有“?GREEN?HELL?R8”徽标。

动力上新车将搭载5.2升V10自然吸气发动机，可输出611马力（456千瓦）。动力通过奥迪的Quattro全轮驱动系统和汽车制造商的七速S?Tronic变速箱传递至所有四个车轮。奥迪说，这辆车可以在2.1秒内从零速冲刺到每小时62英里（每小时100公里），最高时速为205.7?mph（331公里/小时）。

据悉，这台特别版本将在其“伯灵格霍夫”制造工厂生产，该汽车制造商还将在该工厂为R8?LMS赛车生产奥迪Space?Frame。新车将限量打造50台，在德国的起价为233,949.59欧元。按当前汇率计算，约为273,946美元（或约185.6万元人民币）。

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奥迪R8推出绿色地狱特别版车型 最大马力611Ps全球限量50台

奥迪R8汽车的后机盖的打开方式为：在主驾驶座椅后面左侧的开关即可打开汽车的后机盖。

奥迪R8的外观设计介绍：奥迪R8的前脸设计的轮廓设计得非常好，前脸车灯上方设计的比较立体突出，车灯设计的比较平直尖锐，造型也是比较扁平化，车灯内部的细节设计的显示比较简单。

奥迪尾部设计得非常的扁平化，辨别度也是比较的高，后方加入了一个尾翼的设计，使得车子在高速行驶的时候给尾部增加空气压力，使得车身更平稳一些，尾灯的设计和车灯的造型都是差不多。

扩展资料：

奥迪R8汽车的动力介绍如下：

高速420马力8缸发动机中，FSI汽油直喷技术的进化达到了一个新的高度。该项技术在奥迪R8赛车中的应用使其多次取得成功。4.2升发动机在7,800转/分时输出功率309千瓦（420马力）。

在4,500转/分～6,000转/分时的峰值扭矩为430牛·米。在3,500转/分～7,600转/分范围内，发动机能持续稳定输出不低于峰值扭矩90%的动力。奥迪R8只需4.6秒即可从静止加速到100公里/小时，最高时速为301公里/小时，发动机是一个高转速单元。

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百度百科-奥迪R8

疑似奥迪R8新车型谍照 或是高性能后驱终极版车型

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?奥迪R8?Green?Hell?Edition特别版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，奥迪正式发布了R8?Green?Hell?Edition也就是绿色地狱特别版车型，以致敬自2012年以来，奥迪在纽博格林24小时耐力赛中赢得的五场总冠军。新车依旧保持了现款奥迪R8的整体设计风格，但是在外观细节上作出了诸多的升级，视觉效果更加接近赛车。

在外观设计上，该车依旧延续了现款奥迪R8的造型，前脸大面积的进气口设计搭配上两侧犀利的LED大灯，营造出极强的辨识度。新车最大的特点就是在车头、A柱、车顶和车尾用黑色赛道风格的贴纸，而且在后视镜、尾翼、侧翼和后扩散器均用了黑色雾面的装饰，搭配上20英寸带红色装饰的五辐式轮辋，营造出极强的视觉张力。

内饰设计上，该车使用了大量的Alcantara材料进行包裹，并且在多个部位使用了蓝绿色的缝线，显得整个内饰具有极强的活力。此外，新车用了轻量化的桶形座椅，并且在地垫上印有GREEN?HELL?R8的徽标。动力配置上，该车搭载一台5.2升V10自然吸气发动机，匹配7速S?Tronic变速箱以及quattro全轮驱动系统，最大马力提升到了611Ps，该车全球限量50台。

选车君观点：奥迪R8作为奥迪旗下唯一一款超级跑车，以其出色的性价比赢得了众多消费者的青睐，随着汽车生产工艺的不断进步，R8的科技含量也越来越高。此次推出的新车不仅在设计和配置上进行了全面的升级，动力水平也有不小的提升，有效地提高了R8的产品竞争力。

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开一辆三百万最新的奥迪R8是什么感受？

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了疑似奥迪R8新车型谍照，新车拥有夸张的尾翼，预示着会有极强的性能，结合此前奥迪官方表示将会推出一款特别版车型的消息来看，该车可能是即将发布的高性能后驱终极版车型。

这款奥迪R8新车型车身完全没有伪装覆盖，不过能看到车身拥有独特夸张的空气动力学设计，包括前杠两侧的小型绕流片，巨大的尾翼，以及后杠两侧的翼型设计，这一切都预示着高性能的赛道取向。

通过雪地行驶时，前后轮底部的积雪判断，该车可能会是一款后驱车型。动力系统方面，预计将会搭载强化后的5.2L V10发动机，功率和扭矩参数也会超越570马力/550牛·米的数值。

最新的奥迪R8是什么感受，马上告诉你最新测评！

一、灯厂名副其实。车头灯有4束的激光大灯单元，别的跑车一般要100多码才能开启，R8只用60码，对于这台超跑来说就是一脚油门的事情。

二、外观太帅了。主要几个点有，车轮搭载的碳陶瓷刹车盘、蜂窝式格栅里隐约可见的排气组件和为了满足国6B超大的三元催化、真碳纤维固定式的尾翼和透明机舱内的V10发动机。

三、V10太激烈了。这台R8的灵魂就是这个EA824、EV、V10、5.2自然吸气发动机，不装了！摊牌了！620匹3.1秒破百！好嗨。

四、内饰只为驾驶者服务。除了挂挡，手几乎不用离开方向盘，所有精华都集成在驾驶侧，例如方向盘上的启动按钮、单独的排气阀门开关、边上的驾驶模式和独立赛道模式按钮，仪表内也集成了MMI多媒体的所有功能包括倒车影像，适应之后太爱这种极简了。

五、声浪太强，开起来太嗨了。把驾驶模式开到运动模式，变速箱会立马做出降挡动作，排气阀门也会顺应打开，整台车此时就处在一个高度紧绷的状态，一脚油门，10000转的表底，8700转红线，高转V10引擎听得耳朵都可以怀孕。

六、四驱系统的R8竟然也有水冷涡轮。听说过水冷涡轮，变速箱独立水冷，有听过四驱系统也有水冷的吗，没错这台R8有，来应对像赛道极端情况下的一些散热需求。而且这台R8整车有quattro的加持，极限之高，在封闭道路我也不敢轻易尝试。

七、超跑也有很好的储物空间 、只想赚300万带它回家。