2012奔驰a160_2012奔驰a160轮胎原厂型号

1.奔驰b和a怎么选

2.奔驰A or B 教你选哪个好？

2.0t发动机到目前看来早已是豪华品牌的黄金排量，在奔驰a260上我们已经见过，而glk260则是首款搭载了国产“心脏”的车型。对于奔驰来说，glk级本身就是一款极具战略意义的车型，而这台代号为m274的2.0t发动机更是奔驰模块化战略的急先锋，所以glk260肩负的使命并不轻且意义重大。对于消费者而言，更小排量为我们带来了更低的车船税与油耗，当然还有更低的售价，相对会更容易接受。

2015款e级新增了两款e200l入门车型，搭载m274低功率版本的2.0t发动机，e260l车型则彻底的舍弃1.8t发动机而搭载m274高功率2.0t发动机，取消了2014款的e300l车型，转为e320l，并引入套件，发动机换上了低功率的3.0t发动机。

奔驰b和a怎么选

郑振铎《海燕》阅读习题：

问题：

作者描绘了一副怎样的海图？ 从哪两个方面写海燕的？ 为什么要描写海鱼？

答案：

1 作者描绘了一幅海平天蓝，皎洁无比的海天图。

2 通过飞翔和憩息来描写海燕的。

3 表达了作者对故乡的思念之情。

是这个吗？

还是：

同步达纲练习

一、下面加粗字的注音有误的是 ( )

A．匾额(biǎn) 鸟巢(cháo) 奔驰(chí)

B．疾雨(jí) 飞窜(cuàn) 双翼(yì)

C．轻颸(shī) 隽妙(juàn) 粼粼(lín)

D．隽逸(yì) 憩息(qì) 嫩蓝(nèn)

二、下列汉字书写有误的是 ( )

A．沉醉 忧戚 舒怀 B．海涛 皎洁 蔚蓝

C．灿烂 晶莹 偶然 D．荡漾 活泼 伶利

三、给下面多音多义字注音、组词

四、语境解释加粗的词

1．去年的主，去年的宾，宾主间是如何的融融泄泄呀！

2．见了它们(小燕子)，游子们能不引起是轻烟似的，一缕两缕乡愁么？

3．托身于浮宅之上，奔驰万顷海涛之间。

4．一双劲俊轻快的翅膀。

五、对下面句子的修辞方法判断的一项是 ( )

1．如毛的细雨无因地由天上洒落着。

2．千条万条的柔柳，齐舒了它们黄绿的眼。

3．可爱的活泼的小燕子，曾使几多的孩子欢呼着，注意着，沉醉着……

4．几片薄纱似的轻云，平贴于空中，就如女郎……

A．拟人 夸张 排比 夸张

B．拟人 夸张、比喻 排比 比喻

C．比喻 比喻 拟人 比喻

D．比喻 夸张、拟人 排比 比喻

六、仿照下面的例句写句子

例句：海水是皎洁无比的蔚蓝，海波平稳得如春晨的西湖一样，偶有微风，只吹起了绝细绝细的千万个粼粼的小波纹，这更使照晒于初夏之太阳光之下的、金光灿烂的水面显得温秀可喜。

七、阅读下面的文字，然后回答文后问题

(一)

乌黑的一身羽毛，光滑漂亮，积伶积俐，加上一双剪刀似的尾巴，一对劲俊轻快的翅膀，凑成了那样可爱的活泼的一只小燕子。当春间二三月，轻颸微微地吹拂着，如毛的细雨无因的由天上洒落着，千条万条的柔柳，齐舒了它们的黄绿的眼，红的白的黄的花，绿的草，绿的树叶，皆如赶赴市集者似的奔聚而来，了烂漫无比的春天时，那些小燕子，那么伶俐可爱的小燕子，便也由南方飞来，加入了隽妙无比的春景的图画中，为春光平添了许多的生趣。小燕子带了它的双剪似的尾，在微风细雨中，或在阳光满地时，斜飞于旷亮无比的天空之上，唧的一声，已由这里稻田上，飞到了那边的高柳之下了。再几只却隽逸地在粼粼如縠纹的湖面横掠着，小燕子的剪尾或翼尖，偶沾了水面一下，那小圆晕便一圈一圈地荡漾开去。那边还有飞倦了的几对，闲散憩息于纤细的电线上——嫩蓝的春天，几支木杆，几痕细线连于杆与杆间，线上停着几个粗而有致的小黑点，那便是燕子。那是多么有趣的一幅图画呀！还有个的快乐家庭，还特地为的小燕子备了两个小巢，厅梁的最高处，如这家匾额，那匾后便是小燕子最好的安巢之所。年，小燕子来住了；年，的小燕子，去年的一对，它们还要来住。

_________________________

去年的主，去年的宾，宾主间是如何的融融泄泄呀！偶然的有几家，小燕子却不来光顾，那便很使主人忧戚，邀召那么隽逸的嘉宾，每以为运命蹇劣呢。

这便是故乡的小燕子，可爱的活泼的小燕子，曾使几多的孩子欢呼着，注意着，沉醉着，曾使几多的农人、市民忧戚着，或舒怀地指点着，且曾平添了几多的春色，几多的生趣于的春天的小燕子！

如今，离家是几千里！离国是几千里！托身于浮宅之上，奔驰于万顷海涛之间，不料却见着的小燕子。

这小燕子，便是故乡的那一对，两对么？便是今春在故乡所见的那一对，两对么？

见了它们，游子们能不引起是轻烟似的，一缕两缕的乡愁么？

1．选文横线处应填的诗句是：_________________。

2．选文对_________、________、_______、春草等景物的描写，把温暖、舒适而又充满生机活力的_____________生动地再现，为小燕子的出场了一幅美丽的背景图画。

3．选文是从哪几个来描写小燕子的？字里行间流露出作者怎样的思想感情？

4．选文的记叙顺序是 ( )

A．顺叙 B．倒叙 C．插叙

5．你喜欢文中的哪句话？请找并说说喜欢的理由。 (可从表达，修辞方法，思想内容等谈。)

(二)

海水是皎洁无比的蔚蓝色，海波平稳得如春晨的西湖一样，偶有微风，只吹起了绝细绝细的千万个粼粼的小波纹，这更使照晒于初夏之太阳光之下的、金光灿烂的水面显得温秀可喜。我见过那么美的海！天上皎洁无比的蔚蓝色，几片薄纱似的轻云，平贴于空中，就如女郎，穿了绝美的蓝色夏衣，而颈间却了一段绝细绝轻的白纱巾。我见过那么美的天空！

倚在青色的船栏上，默默地望着这绝美的海天，一点杂念也，是被沉醉了，是被带入晶莹的天空中了。

就时，的小燕子，二只，三只，四只，在海上了。它们仍是隽逸地从容地在海面上斜掠着，如在小湖面上一样；海水被它的似剪的尾与翼尖一打，也仍是连漾了好几圈圆晕。小小的燕子，浩莽的大海，飞着飞着，不会觉得倦么？不会遇着暴风疾雨么？真替它们担心呢！

小燕子却从容地憩着了。它们展开了双翼，身子一落，落在海面上了，双翼如浮圈似的支持着体重，活是一只乌黑的小水禽，在随波上下地浮着，又安闲，又舒适。海是它们那么安好的家，真是想。

在故乡，还会想像的小燕子是的海上英雄么？

海水仍是平贴无波，许多绝小绝小的海鱼，为的船所惊动，群向远处窜去；随了它们飞窜着，水面起了一条条的长痕，正如当孩子时用瓦片打水漂在水面所划起的长痕。这小鱼是小燕子的粮食么？

小燕子在海面上斜掠着，浮憩着。它们果是故乡的小燕子么？

啊，乡愁呀，如轻烟似的乡愁呀！

1．海上的燕子与故乡的燕子有不同？(用文中的句子回答)

2．作者从动、静两描写海上的燕子，请各举一例。

3．作者描绘海上的小燕子的活动背景时先写__________，然后写_________，这是作者远眺；然后作者(描写的角度)__________，写天的___________，天上的___________，构成一幅“_________图”。

4．从课文中找出作者对小燕子的语句。

5．找出能体现文章主旨的句子。

6．语段中两次提到“乡愁”，而且说它是“轻烟似的”、“一缕两缕的”，关于写的含义下列说法的是 ( )

A．“如轻烟似的”说明思乡之情很淡，很浓。

B．“一缕两缕的”说明作者的思乡之情很强烈的。

C．轻烟可挥去，一缕两缕可剪断，理出头绪，说明作者看轻这份感情。

D．作者的思乡之情，像烟雾缭绕，挥之不去；像乱麻“剪，理还乱”。这是举重若轻的写法。

参考答案

同步达纲练习

一、C

二、D

三、略

四、1．和睦快乐。 2．离家在外或久居外乡的人。 3．指轮船。 4．坚强且清秀好看。

五、D

六、略

七、(一)1．燕子归来寻旧垒 2．春风 春雨 春花 故乡的春天 3．形体、飞翔()、憩息(静态)、与故乡人家的亲密关系。流露出作者对小燕子的喜爱和对故乡的无限眷恋之情。 4．B 5．略

(二)1．在故乡，还会想像的小燕子是的海上英雄么？ 2．略 3．海上的颜色 海波 仰视 颜色 白云 绝美的海天4．小小的燕子，浩莽的大海，飞着飞着，不会觉得倦么？不会遇着暴风疾雨么？真替它们担心呢！ 5．啊，乡愁呀，如轻烟似的乡愁呀！6．D

奔驰A or B 教你选哪个好？

世界上很少有奔驰A级和B级这样的双胞胎兄弟，但他们就是想把两个完全不同的阶段分开。选择A或B，请对号入座。A级和B级的关系，与其说是C级和E级这两种不同的车，不如说是有着千丝万缕联系的C级和E级硬顶跑车。不过这次不用我们介绍，你也能从外观、内饰、结构、配置上发现这两款车的关系非同一般。A级和B级的发动机都是自然吸气发动机，变速器都匹配AUTOTRONIC无级变速器，都是MPV典型的流线型风格，同样尺寸(215/45R17)的普利司通POTENZARE050轮胎，操控稳定，内饰使用同样的中控面板和车门饰板，同样的橙**行车电脑显示屏，更不用说同样的夹层车身，同样的油箱容积。本着女士优先的原则，我们先来看看原本为女性准备的奔驰A级。虽然称赞一辆车的实用性看起来很“酷”，但我自己也有点内疚。不过平心而论，A级在这个体型级别中确实有着不可多得的全能特点。除了可以电动调节前后、俯仰和头枕高度的真皮座椅外，A180时尚型还配备了前排座椅的电加热功能。如果以内空车厢为参照(至少从横空车厢来看)，A级的秤完全可以胜任类似高尔夫的紧凑型车的职责。而且在繁华的都市里，它的回头率丝毫不逊于老款新甲壳虫和古董MINI。与前挡风玻璃几乎平滑连接的引擎盖，弧形过渡的车顶，微弯的腰线，巨大的侧窗玻璃，车尾的突兀，A级的剪影别具一格，令人过目不忘。虽然打开A级后备箱门总有一种开途安的感觉，但A级车尾优雅干练的线条绝不是理性沉闷的大众途安所能企及的。比起A级让美女一见钟情的能力，B级似乎收敛了很多。虽然依旧是强势角色，但少了些妩媚，多了些优雅。四辐方向盘与A180时尚版车型配备的三辐方向盘在功能上没有本质区别，只是更加豪华高档。仪表盘上的变化和凸起巧妙地把它和A级区分开来，如果B级能在外形上打败A级，那一定是所谓的贵族血统。B级外观的吸引力很大程度上是因为r级近亲的家庭背景，当时奔驰在打造GrandSportsTourer和CompactSportsTourer两款概念车的时候，就已经可以看出其营销捆绑的端倪。但本质上只是A级长轴距版。除此之外，奔驰还为它抛出了一个似是而非的“运动旅行”概念。真不知道有多少人愿意抛弃动力更强的SUV去追求MPV式的旅行或者运动。不管奔驰B级面对的市场有多小，至少推崇它的消费者确实有一种欲罢不能的感觉。从实用的角度来说，它融合了前驱的简单操控，精致灵活的两厢，多变的MPV空，当然还有看似不在的运动风格。没人能搞清楚为什么奔驰会把这么多元的元素集合在一起。但有一点是显而易见的，他们做得很好。凭借独特的车身结构，B级拥有的宽敞内饰空房间甚至可以让C级车主眼红。但是，现在就断定A-level不及格还为时过早。其实如果你用尺子量一下A级和B级前排座椅的宽度和两侧车门内饰板之间的距离，你会发现其实是一模一样的。A级甚至在头部略有优势空。A级唯一明显的劣势在于后排腿部空空间(与B级相差27mm)，但考虑到整车长度缩短了390mm，这种牺牲更像是在赞美A级在空空间使用的奇迹。无论是A180还是B200，它们的动力都不出众。即使是2.0升自然吸气发动机的B200，从静止加速到100km/h也需要10.2秒，A级达到同样的速度还需要1.3秒。好在无论A180的1.7升发动机还是2。B200的0升发动机，运行非常平稳，输出是线性的。AUTOTRONICCVT无形中扭转了原本在提速时防范的降档冲击。在加速的情况下，发动机总能找到合适的扭矩输出转速，模拟的6速换挡一点也不会延迟。A级在操控灵活性上的表现远比其动力性更令人印象深刻。摆动其厚实的三辐多功能方向盘，A180不会像同等高度的车那样车身侧倾不佳。虽然A180在处理连续弯道时无法像高尔夫或福克斯那样流畅，但驾驶它很少需要担心转向不足带来的忙乱。除了过弯途中遇到坑洼后脚步略显紊乱，这款经过精心调校的扭力梁半独立悬架没什么可挑剔的。而且在城市沥青路面行驶时，舒适偏置的A级悬挂系统可以轻松过滤掉底盘反馈中不必要的凹凸细节。相比年轻时尚的A180，B200的底盘表现其实更硬朗扎实。这是我认为它是名副其实的“体育旅行”的唯一理由。车身对方向盘输入角度的反应非常灵敏果断，底盘对路感的传递甚至与宝马X1颇为相似。但如果开b级车长途旅行，会发现它的底盘调校还是比较吃力，同时也会暴露出发动机隔音不足等缺点。A级和B级是在中国销售的所有奔驰汽车中仅有的两款使用电子助力转向系统的车型，因此也是仅有的两款可以自动停入路边停车位的智能车型。它们在路边停车时的灵巧姿态，并不比同类的smartfortwo逊色多少。舒适性配置方面，A180时尚款和B200时尚款互有胜负。A180时尚版车型比B200时尚版车型多了前排电加热座椅，明显会让车主在寒冷的季节也能享受到温暖。为了赶上这个差距，那么选择B200时尚款式的买家必须再交5000元才能选择。同样，B200时尚车型标配的百叶全景天窗，也会在夏天的林荫大道上给乘客带来清新的微风(一辆180时尚车型如果要选装的话，还要再花一万元)。从理性的角度来看，B200几乎在所有方面都优于A180。通过4.1万元的差价，B200时尚版车型获得了更长的轴距、更合适的后排腿部空间空、动力水平更高的发动机，甚至标配百叶窗全景天窗。但在我看来，B级的根本问题在于，它几乎是理论推导的产物，类似于B=(A+C)/2，却因为专注于大旅行家的概念而忘记了引领潮流的责任。只是把A级加大加长的招数，甚至粗暴地把XXL超大行李箱空所蕴含的无限可能扔给消费者，并没有真正让人感受到富有想象力的“运动旅行”气息。如果b级车的设计风格和通过能力能与硬朗的GLK相匹配，那么我认为B200即使没有百叶窗、天窗、自动泊车系统等独特配置，也能赢得满堂彩。相比较而言，A180时装更简单，更可爱。A和B的选择，更多的是取决于购买者自身的理智和情感的竞争。选择B级的买家无疑遵循了性价比最高的原则，他(她)从两辆最入门级的奔驰轿车中选择了近乎全能的家用车。选择A级的客户可以骄傲的宣称自己有一颗年轻的心，得到的是一个可以代表自己的时尚玩具。选A还是选B，以未来为参考。如果你对当今一代小巧可爱的A级造型情有独钟，请尽快购买。因为，2012年，奔驰将推出新一代A级，外观很可能更接近宝马1系的运动风格。对于偏爱b级车的买家来说，也许等待才是正确的解决方案。2011年将推出b级车换代车型。虽然仍会坚持现在的MPV运动旅行路线，但内饰会向C级靠拢，豪华感会全面提升。

百万购车补贴

世上鲜有像梅赛德斯- 奔驰A级和B 级这样的孪生兄弟，却硬是要分立两个截然不同舞台。选A 还是选B，请对号入座。　　A 级与B 级之间的关系与其说是如同C 级和E级的两个不同车系，倒不如说是暗藏千丝万缕联系的C 级和E 级硬顶跑车。只不过，这一次无需我们的介绍，你也能从这两辆车的外观、内饰、结构和配置上，发现它们的关系不一般。　　A 级和B 级的发动机都是自然吸气引擎，变速器则均匹配了AUTOTRONIC 无级变速器，外观都带有MPV 的典型流线形风格，同等尺寸(215/45 R17)和操控稳定程度的普利司通POTENZA RE050 轮胎，内饰则用了相同的中控面板和车门饰板，一模一样的橙**行车电脑显示屏，更不用说如出一辙的三明治车身和分毫不差的油箱容积了。　　本着女士优先的原则，我们先来审视一下原本就是为女性准备的奔驰A 级。虽然称赞一款车实用显得很“酷”，我自己都有点心虚。但是，平心而论，A 级的确拥有在这个车身尺寸级别里不可多得的全能特性。除了可以电动调节前后、俯仰和头枕高度的真皮座椅，A 180 时尚型还标准配备了前排座椅电加热功能。若以实际乘坐时的内部空间为参考(至少从横向空间上看)，A 级的尺度完全可以胜任与高尔夫相仿的紧凑级轿车职责。　　况且，在闹市当中它的回眸率丝毫不会逊色于老迈的新甲壳虫和貌似古董的MINI。几乎与前风挡玻璃平顺衔接的引擎盖、圆弧过渡的车顶、略带弧度的腰线、巨大的侧窗玻璃以及陡然终结的车尾，A级的侧面剪影堪称独一无二，令人过目不忘。虽然在开启A 级后备厢舱门的时候，总有一种在开途安的感觉，但是A 级车尾优美干练的线条绝非理性沉闷的大众途安所能企及。比起A 级能让佳人一见倾心的本领，B 级似乎要收敛许多。尽管仍是一副蓄势前冲的风骨，却少了几分妩媚，多了几分优雅。四辐式方向盘功能上与A 180 时尚型所配备的三辐式方向盘并无本质区别，但却更显豪华高档。仪表板上的变化和凸起巧妙地将其与A 级区分开来。如果说B 级在相貌上能有完胜A 级之处，那必定是所谓的高贵血统。　　B 级外观的感召力很大程度上源于近亲R 级的家族背景。遥想当初，梅赛德斯- 奔驰打造Grand Sports Tourer 和Compact Sports Tourer 两款概念车时，就已经能看出其营销捆绑的端倪。但从本质上讲，它不过是A 级的长轴距版罢了。况且，梅赛德斯- 奔驰还为之抛出了一个似真似幻的“运动旅行”概念，真不知道有多少人愿意抛开更显威武的SUV，去追逐MPV 式的旅行、或是运动方式?不管梅赛德斯- 奔驰B 级所面对的市场有多么的小众，但至少倾慕它的消费者的确有些欲罢不能的意味。从实用的角度上讲，它融合了前驱车的操控简便、掀背车的精巧灵活、MPV 的多变空间，当然还有似有似无的运动范儿。没有人能搞清，梅赛德斯- 奔驰为什么要把如此五花八门的元素都集中在一起。但有一点十分明显，他们的确干得不赖。　　凭借独特的车身结构，B 级所拥有的宽敞内部空间，甚至能让C 级车主心生妒忌。不过以此就断定A 级败下阵来还为时尚早。事实上，如果你用尺子测量一下A 级和B 级前排座椅的宽度以及两侧车门内饰板的距离，就会发现二者其实分毫不差。A级甚至在头部空间方面还略占些优势。A 级唯一的明显劣势体现在后排腿部空间上(与B 级相差27毫米)，不过考虑到整车车长缩短了390 毫米，这种牺牲更像是在歌颂A 级在空间利用上的奇迹。　　无论是A 180 时尚型还是B 200 时尚型，它们的动力性都不算出众。即使是搭载2.0 升自然吸气发动机的B 200，从静止加速到100 公里/ 小时也需要足足10.2 秒。而A 级达到同样的速度则需要再多花1.3 秒。好在无论是A 180 的1.7 升发动机还是B200的2. 0 升发动机，其运转都十分流畅、输出线性，AUTOTRONIC 无级变速器则将提速时原本提防的降挡冲击化于无形之中。急加速情况下，发动机总能找到合适的扭矩输出转速，而模拟的6 速换挡也不会有丝毫的拖沓。A 级在操控灵活性方面的表现要远比其动力性令人印象深刻得多。挥打它那粗壮的三辐式多功能方向盘，A 180 并不会像类似身高的小车那样，存在拙劣的车身侧倾。尽管应对连续弯道时，A180 并不能做到高尔夫或是福克斯那般流畅，但是驾驶它很少需要担心因转向不足而招致的手忙脚乱。除了过弯途中遭遇坑洼后略显紊乱的步法之外，这套精心调校的扭力梁式半独立悬架并无让人指摘的缺憾。而且，行驶在城市柏油路面上，A 级偏向舒适的悬架系统可以轻松过滤掉底盘回馈中不必要的凹凸细节。比起标榜年轻时尚的A 180，B 200 的底盘表现实则更加硬朗、扎实。这也是唯一让我觉得它对得起“运动旅行”之名的原因。车身对于方向盘输入转角的响应非常灵敏果断，底盘对路感的透过性甚至和宝马的X1 颇为神似。但是，倘若开着B 级车去进行一次长途徐行，那么你就会发现它的底盘调校还是偏硬，同时也会暴露出引擎隔音不足等弊端。　　A 级和B 级是奔驰在华销售所有车系当中唯独使用了电子助力转向系统的两款车型，因而它们也是仅有的两款可以实现自动泊入路边车位的智能车型。它们在路边泊车时的灵巧身姿，并没有比同族的smart fortwo 逊色多少。在舒适性配置方面，A 180 时尚型和B 200时尚型互有胜负。A 180 时尚型比B 200 时尚型多出的前排电加热座椅显然会让车主在寒冷的季节里坐享徐徐暖意。为了追上这一差距，那么选择B 200 时尚型的买家必须再付出5000 元来选装。同样，B 200 时尚型标准配备的百叶窗式全景天窗则会在夏日的林荫道上为车内乘客带来清新的微风 (A 180 时尚型如果希望选装则需要再多花费1 万元)从理性的角度上讲，B 200 几乎在所有方面都要优于A 180。透过4.1 万元的价格差距，B 200 时尚型换来了更长的轴距、更适宜乘坐的后排腿部空间、动力水平更高的发动机、甚至标准配备的百叶窗式全景天窗。　　但在我看来，B 级的根本问题恰恰在于它近乎一个理论推导的产物，类似于B=(A+C)/ 2，却忘记了自己主打Grand Tourer 概念所应引领潮流的本责。仅仅把A 级加大加长的取巧造型，甚至将XXL 号超大行李厢空间所蕴含的无限可能、粗暴地扔给消费者的做法，并没有让人切实地感觉到那令人浮想联翩的“运动旅行”气息。倘若B 级的外观设计风格和通过能力能够与彪悍犀利的GLK 为伍，那么我想B 200 即使没有百叶窗天窗、自动泊车系统等等特立独行的配置，也能赢得满堂彩。相对而言，A180 时尚型反倒显得更单纯、更可爱一些。　　A 与B 的选择，更多地依赖于买家自身理智与情感的抗衡。选择B 级的买家无疑遵循了性价比最高的原则，他(她)从梅赛德斯- 奔驰最为入门的两款车中甄选出了近乎全能的家庭轿车。而选择A级的客户则可以自豪地声称，自己有颗年轻的心，她(他)所得到是一款能够代表自我的时尚玩具。选A 还是选B，拿未来做参考　　如果你对当今这代A 级小巧可爱的造型情有独钟，那么就请速速购买吧。因为，2012 年梅赛德斯- 奔驰将推出A 级的全新换代，而其外观很可能会更趋近于宝马1 系的运动风格。而对于青睐B 级的买家而言，也许等待才是正解。2011 年，B 级的换代车型就将推出，虽然仍会坚持现在的MPV 化运动旅行路线，但是它的内饰则会向C 级靠拢，豪华感全面提升。