丰田新花冠换19565R15的轮胎能过年检吗_花冠轮胎升级

1.谁能给我讲讲汽车轮胎 比如195/65 R15 205/55 R16

2.轮胎“高宽比“有什么说道 ？

3.195r60 15轮胎都什么车用

4.丰田花冠和锋范轮胎尺寸一样吗

5.卡罗拉精英版轮毂可以换17英寸的吗

丰田卡罗拉能够装16寸和17寸的轮毂，原车轮胎为195/65 R15和205/55 R16两种规格的。换装轮毂不得不注意的三点，轮径尺寸，如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会不知不觉就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。 可以，任何乘用车都可以升级轮毂，升级前要考虑清楚升级目的，以及带来的问题轮毂越大实用性就越差，但是路感和稳定性会提升实用性方面的体现是，尺寸越大，动力越差，油耗越高，颠簸感越强，轮胎鼓包的概率越高而操控方面的体现是，尺寸越大，高速稳定性越好，指向更清晰，路感回馈更丰富考虑清楚再下手 原车尺寸195 65 15245 30 19225 40 18215 45 17205 55 16按着高宽比给你排的 高宽比越低 轮胎的侧壁越小轮胎的宽度按照轮毂的最窄要求 不能再窄了 这几个尺寸随便 轮毂越大的? 路感越清晰 但颠簸感越强卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。[1]?卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。[1]?已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市 @2019

谁能给我讲讲汽车轮胎 比如195/65 R15 205/55 R16

可以换用。

换轮胎后驾驶的优点：

1、此升级外径差为7MM，基本于原配规格差距不大，在合理范围内，行驶中运动性能提升；

2、刹车时，制动性能提升；

3、转弯性能提升；

换轮胎后驾驶的缺点：

胎面增宽造成油耗会高于原配规格。

扩展资料：

丰田卡罗拉不同年款不同车型的轮胎型号都不相同，新款卡罗拉使用的是普利司通的泰然者（TURANZA）轮胎，尺寸为205/55/R16，价格在700元左右一条。

泰然者系列轮胎被世界知名中高级乘用车型选择为标准配置，注重舒适驾乘感受，融入了纳米聚合物胎面配方、接地压力均一化胎肩设计（FCP）、减噪花纹沟设计等多项普利司通领先技术，综合性能良好。

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

参考资料：

卡罗拉（丰田旗下汽车品牌卡罗拉）_百度百科?

轮胎“高宽比“有什么说道 ？

一、从轮胎看车的品质

轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和石桥（普利司通）谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。

本人曾经在某市的奔驰之星工作过，因为工作的缘故，需要整日与轮胎打交道，出于奔驰品质的考虑，当时只有三款轮胎成为了我们的供应商。奔驰原配轮胎邓录普、米其林和倍耐力。

其实按照现在的市场销量来看。石桥（普利司通）和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。

从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆（马牌）则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎，VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如和VOLVO等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用石桥（普利司通），高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和、凌志（现在改名字叫雷克萨斯）以及霸道（普拉多）陆地巡洋舰等都是用了邓录普轮胎。

国外的产品说了这么多，总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上，除了倍耐力和大陆（马牌）等少数几个品牌之外，其他的都在中国设立了工厂和研发中心，可以说大家的选择余地很大。当然了，这些轮胎在中国生产，除了中国轮胎市场非常广阔之外，肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是，进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。当然了，经过观察体验后，我发现了许多遗憾的地方，特别是部分厂家为了压缩成本，降低售价，更换了原配轮胎，而更换后的轮胎的性能不敢恭维。大家可以想象一下，车灯坏了一只？可以用另外的一只，车内音响坏了？可以不听。不是真皮座椅？织物的也可以凑合。但是你在高速行驶中，突然一只轮胎爆胎你会怎么办？所以轮胎的品质关乎到每个驾驶者和乘坐者的生命，这绝对不是危言耸听。

先来说一下，目前市场上存量最大的一些轿车。桑塔纳、捷达、富康是我们熟悉的老三样，在这些年里经历过了无数次的降价。但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错，不过从2003年开始后，桑塔纳换成了韩泰轮胎，韩泰轮胎的性能，这样说吧，和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比，几乎没有任何优势，但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。2004年的捷达将轮胎规格从185/60/14更换成了更高的195/55R15，好像是升级了，但是品牌档次一下子下来了，成本大大的降低。倒是富康比较实在，还是用了固特异作为原配。不过，原配胎规格实在一般，已经跟不上现在的形式了。

轮胎的档次高低除了看制造工艺之外，还要看轮胎的扁平率，扁平率越低质量越好，速度越快的车扁平率相对越低。反之亦然。现在的正在流行的几款车。帕萨特用的是195/65/15的轮胎，原配胎是固特异，但是这些年降价之后也换成了韩泰，作为大众的知名车型，用如此低档的轮胎实在让人费解。马自达6也在降价，原配胎是205/55/16的石桥（普利司通），但是现在也换成了韩泰，售价下降，质量的要求也在降低。幸亏我的小6子订得日子比较合适，价格降了的同时，轮胎还没有来得及换成韩泰的，嘿嘿。连我们津津乐道的宝来，也从固特异更换成了韩泰。呜呼哀哉.

可能有的朋友正在使用以上的这几款车，对于轮胎的感受还可以，没觉得有多么的不舒服，但是从专业角度来看这些问题，实在是让我不吐不快。可能我说这些话会让韩泰等厂商不爽，但我实在实话实说。中国的南北方制造成本相差不是很大，但是一只轮胎100元的差价，实在令人咂舌。要知道还是供应给汽车厂家的价格差价。本来就已经非常低了。要是一只轮胎的厂家供应价只有百八十元，你还觉得自己的轮胎质量很好吗？当然了，像米其林、邓录普这样的厂家，几乎每一款民用轮胎都有巨大的研发费用，制造时的测试过程也是异常的严格。（我曾经到沈阳米其林大连、青岛固特异、常熟邓录普、天津普利司通做过考察，生产的工艺以及测试过程一目了然）它们的轮胎几乎每一款都会有许多专利和新技术使用，而不像我们国产的以及韩国人那样，拿来便是自己的，什么研发费用，设计制造专利，统统无效。

我们再来看看其他的一些日本车，丰田比较厚道，用了215/55/16的邓录普轮胎（这一点有些模糊，也可能是215/60/16的轮胎，），最高配的那款用了17寸的石桥（普利司通），其实这也不是本意，因为邓录普在国内还没有生产这一款车的配套型号，丰田才选用的这一款石桥。花冠用的是一水的石桥（普利司通）。威驰，一开始的时候好像是石桥，最近听说换成了韩泰，希望不是真的。不过威驰的价格好像已经跌入了10万以内，从原来的最低13.5万到现在的9万多，一汽丰田也真够黑的。至于日产的车型，我实在不愿说什么了，可以说东风日产用的马吉斯（实际上是东洋在国内的合资厂）质量也不是很好，起码不如石桥，当然，这个牌子的轮胎质量不次于韩国的轮胎倒是真的。日产的天籁用了石桥轮胎说明了一点，石桥比马吉斯要好得多。美国方面。别克几乎都是马吉斯轮胎（想想美国人真不厚道。钢板都舍得用那么多，轮胎咋就不舍得了？）而且规格偏低，所以几乎所有的别克车速度都不是很快，大约180公里就是极限了。君威的轮胎扁平率高达70，看来这款轮胎更多的是为了支撑这个庞大的身躯而不是为了让他跑得更快，呵呵。福特的嘉年华和蒙迪欧原配胎还不错，固特异也是久经考验的轮胎品牌了。未来的福克斯也会用固特异作为原配轮胎。

奥迪和宝马，售价如此高昂，但是轮胎也不含糊，米其林轮胎在高速行驶中的安全性的确让人放心。至于雪铁龙车型（塞纳、毕加索）刚开始的时候是用了米其林轮胎！现在好像也换成固特异了，不过价钱也便宜了许多。307还没有见过什么胎，不过应该是固特异米其林或者马吉斯其中的一种吧。至于polo和高尔夫，我没见到现在的车辆原配胎，不过我敢肯定是韩泰。连宝来和帕萨特都换了，低档的更不用说了，JS 啊！呵呵。

罗嗦了这么多，就是希望大家能够在以后也开车、买车、更换轮胎的时候睁大您的双眼，对于那些以降低质量标准而降价的车型要考虑好了再买，对于那些号称质优价廉的轮胎也要好好琢磨一番。当然，在开车的时候，特别是长途行车，一定要对轮胎做一个全面的检查。安全才是最重要的。

二、锐志用的轮胎

1．锐志的轮胎是邓禄普，生产地：住友橡胶(苏州/常熟)有限公司，网址：://.dunlop.cn/，市场价格：800~750元/只。

2．锐志用的是邓禄普数码轮胎，什么是数码轮胎、数码轮胎有什么好处，请参见邓禄普网站。

3．锐志轮胎的规格：

（1）2.5S、2.5V轮胎规格：215/60R16；3.0轮胎规格：215/55R17。这些规格代表什么意思呢？以2.5的轮胎规格 215/60R16为例说明：胎宽-215mm，扁平度（胎厚与胎宽的百分比）：60%，即胎厚/胎宽（215）=65%，轮毂直径16英寸。

（2）从邓禄普网站查得215/60R16型号的轮胎载重系数为95，速度系数为H ，下面是轮胎速度标识对照表：

速度标识 最大时速 常用车型

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N 140km/h 备用胎Spare Tires

P 150km/h

Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎Winter, LT Tires

R 170km/h 轻型卡车胎LT Tires

S 180km/h

T 190km/h

U 200km/h

H 210km/h 运动性轿车Sport Sedans

V 240km/h 跑车Sports Cars

Z 240km/h 跑车Sports Cars (或大于240km/h)

W 270km/h 特型跑车Exotic Sport Cars

Y 300km/h 特型跑车Exotic Sport Cars

由此可见，锐志2.5的轮胎安全速度为210km/h（锐志2.5车最大速度215，小心哦）。载重系数95代表每只轮胎最大负载为690公斤。

195r60 15轮胎都什么车用

正确运用轮胎首先要认识轮胎，认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标示。例如广州雅阁2.

3i的轮胎标示是195／65R15（91V），它表示胎面宽度195毫米，高宽比65，R15指子午线

轮胎、轮胎内径15英寸，载重指标91表示最大承载量615公斤，速度代号V，表示安全速

度是240公里。有些轮胎还标示M＋S，表示泥地、雪地适用，TUBELESS表示无内胎，Tre

adWear表示胎面磨损指数等。对于轿车轮胎来讲，重要的参数之一是高宽比，也就是扁

平率，它是根据公式（H／W）×100%而得出，式中H指轮胎横截面高度，W指轮胎两侧的

最大宽度。公式数值越小表示轮胎横截面越扁平。有些车主为了使车有较好的行驶稳定

性，喜欢改用低高宽比的轮胎，对于不同高宽比的轮胎互换，最好以同一外径为基础，

若轮胎内径和轮圈直径不变，高宽比低者胎面会显得更宽些，接触面也会更大，令汽车

行驶及转向更为平稳。如果轮胎内径不一样，必须要与轮圈一起更换，则涉及范围较大

，例如轮鼓的接座相配问题、悬挂几何参数、转弯半径等都可能有关联，必须要慎重，

最好与车厂服务点联系选择。

丰田花冠和锋范轮胎尺寸一样吗

根据您提供的轮胎规格，米其林向您推荐：

ENERGY XM2(韧悦)主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能，当然也兼具舒适宁静性。 用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力，有效缩短刹车距离。骨架用高强度帘子线，增强了轮胎的强度，减少了突然损坏的可能。

胎面纵向花纹沟槽数根据规格不同，可能略有差异，仅供参考。

详细介绍请参考：://.michelin.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/ENERGYXM2

最常见的车型为丰田花冠。

卡罗拉精英版轮毂可以换17英寸的吗

丰田花冠的轮胎尺寸是195/60r15，丰田花冠是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4555mm、宽1705mm、高1490mm，轴距为2600mm，油箱容积为50l。丰田花冠搭载了1.6L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是88千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是152牛米，最大扭矩转速是每分钟5200转，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，其后悬架使用了拖曳臂式悬架。

本田经典锋范轮胎尺寸是15寸的。锋范原装轮胎型号是175\/65R15,可更换16寸的轮毂。轮胎轮胎规格参数在外胎的两侧,标出生产编号,制造厂商标,尺寸规格,层级,最大负荷和相应气压,胎体帘布汉语拼音代号,安装要求和行驶方向记号等。

希望这些回答可以帮到您！

太平洋汽车网丰田卡罗拉能够装16寸和17寸的轮毂，原车轮胎为195/65R15和205/55R16两种规格的。换装轮毂不得不注意的三点，轮径尺寸，如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会不知不觉就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。

丰田卡罗拉能够装16寸和17寸的轮毂，原车轮胎为195/65R15和205/55R16两种规格的。换装轮毂不得不注意的三点，轮径尺寸，如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会不知不觉就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。

卡罗拉，曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。在选购轮毂时应注意孔距大小是否合适，避免发生买错的麻烦；轮毂宽度，很多人觉得，宽度越大，可以增加轮胎抓地力，从而提高车辆过弯性能。虽如此，但也并不全对，对于部分动力偏小的车型，贸然增加轮胎宽度，虽有提高一定的抓地力，但会大大降低车辆动力，并且会造成油耗上升，最终得不偿失。所以卡罗拉改轮毂需要慎重，不能盲目更改尺寸。