13款瑞纳图片_13瑞纳汽车之家

1.便宜合资车又出新款，配置增加仅4.99万起，国六标准！

2.售价7万左右，自动挡/手动挡任选，这几台国资车哪款好？

3.2020款瑞纳上市，国六标准，售价保持不变，依旧4.99-7.39万元。

4.瑞纳车主:车辆冷启动怠速高，要等10分才降到800r/min

现如今虽然SUV汽车非常的火爆，但是国内汽车市场上轿车领域的发展并没有受到太大的影响。依然有很多轿车深受普通消费者喜爱，比如大众捷达，本田飞度，本田雅阁等等。还有今天我们要说的一款现代的家轿车，这款汽车可以说是最“良心”的合资车，它就是现代瑞纳。现代瑞纳比捷达更加实用，现在的指导价为4.99万元起步。

外观颜值堪比丰田威驰

现代瑞纳整体外观结构用的是现代家族式的设计方式，整体的外观颜值堪比丰田威驰。前脸部分六边形的大尺寸进气格栅设计，中间用的是经过熏黑处理的装饰板点缀，使得整个前脸造型看上去更加具有气势。两侧的大灯造型十分硕大，并且点亮之后视觉效果与照明效果都十分出色。

整个车头设计层次感突出，引擎盖两侧的线条设计充满了力量感。现代瑞纳侧面的腰线平直流畅，整个侧身造型设计比较平庸。尾部的大灯造型与车头相呼应，同样十分硕大。现代瑞纳的车身长宽高分别为4300×1705×1460毫米，轴距为2570毫米。作为一款三厢五座车型来说，这样的车身尺寸已经算是比较突出了。

内饰设计简洁大气

现代瑞纳的内饰部分设计简洁大气，镶嵌式的中控液晶显示屏，支持一些比较基础的功能。整个中控台设计层次分明，并且还搭配有银色的镀铬饰条装饰，显得更加精致。现代瑞纳的座椅用的是织物材料包裹，虽然用料并不是特别突出，但是乘坐起来舒适度还是较为出色的。

每公里油耗3毛6

最后来看大家最关心的动力方面情况，现代瑞纳搭载的是1.4L的自然吸气发动机。最大马力为95匹，最大扭矩为132.4牛米。匹配五档手动变速箱，百公里油耗约为5.2L左右，也就相当于每公里大约三毛六。动力性能储备虽然并不是很强劲，但是它要比本田飞度更加省油耐用。

总结

总体来看，现代瑞纳的各个方面表现都可圈可点，在同等级的车型当中表现还算比较突出。内饰部分的配置比较齐全，最主要的就是现代瑞纳非常的省油耐用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

便宜合资车又出新款，配置增加仅4.99万起，国六标准！

优点：颜值很高，动力也很好，空间也不错，我挺喜欢的，独特的自主设计已经没谁可以模仿的来

缺点：提车 没多久，暂时没发现特别要吐槽的

外观：修长秀气很耐看，越看越好看，各种接缝工艺明显细致，运动感十足

内饰：现款内 饰基本上平常能摸到的地方都是软质材料，简洁，大方，容易上手，各个功能键都很人性化，很合理

空间：后排 空间也大，坐进去的感觉是很爽的，整体很轻松，这款车的空间完全够用。

配置：很喜 欢的是这款车的配置，什么配置都有，用着也好。

动力：比较满意，对于我这个温和驾驶者来说已经足 够，市区起步2000转左右就可以冲前面了，完全没有问题

操控：操控不错，过弯侧倾力不大，尾部跟随性也很 好，底盘是很扎实的，跑起来是很稳当的，总体的操控感觉是很不错的。

油耗：油耗表现还是很不错的，现在是8升左右，看了官方的数据还有很大的下降空间的。

舒适：座椅的支撑性和包裹性不错，坐着也不会觉得累，避震 稍微偏硬。

优点：车子看起来就是小，但转向挺灵活精准的，对这点很满意。

缺点：说实话价位优惠大些的话就更好了 ，就现在来说总体上说不错的

外观：外观给人眼前一亮，精灵秀气的很，我夸张了哈哈。

内饰：内饰的材料还行，就是做工在细腻一点就完美了。

空间：全家没有大块头，基本也就是自己开，空间没多大要求

配置：配置方面还行，装的无钥匙启动/进入系统有点不好使

动力：跑起来啊，什么都不是问题了。平时也就上下班和周末出去玩玩，它都能一一满足我的需求。

操控：车子看起来真的显大，但转向挺灵活的对这点很满意

油耗：油耗高了不算满意，预期不符，磨合到现在10不过这是大概数值

舒适：对于我来说，开起来感觉好就是舒服，坐的人也说感觉还行。

优点：车子看起来就是小，但转向挺灵活精准的，对这点很满意。

缺点：说实话价位优惠大些的话就更好了 ，就现在来说总体上说不错的

外观：外观给人眼前一亮，精灵秀气的很，我夸张了哈哈。

内饰：内饰的材料还行，就是做工在细腻一点就完美了。

空间：全家没有大块头，基本也就是自己开，空间没多大要求

配置：配置方面还行，装的无钥匙启动/进入系统有点不好使

动力：跑起来啊，什么都不是问题了。平时也就上下班和周末出去玩玩，它都能一一满足我的需求。

操控：车子看起来真的显大，但转向挺灵活的对这点很满意

油耗：油耗高了不算满意，预期不符，磨合到现在10不过这是大概数值

舒适：对于我来说，开起来感觉好就是舒服，坐的人也说感觉还行。

售价7万左右，自动挡/手动挡任选，这几台国资车哪款好？

随着汽车国六标准的实施，价廉物美的合资小型轿车也越来越少。例如：畅销了将近20年的雪佛兰赛欧已经停产，多年的小型车销量冠军本田飞度仅提供国五车型，经典小车大众polo涨价至A级车的价格水平，丰田致炫和致享因取消1.3L车型而导致起售价大涨，起亚焕驰因取消“丐版”车型使得购车门槛增加了5千元。不过有一款刚刚推出年度改款车型的小型轿车“加量不加价”，虽然配置有所增加，但价格保持不变，成为真正最便宜的合资车，这款车就是现代瑞纳。

现代瑞纳最早2010年推出市场，至今面市将近10年时间，凭借紧凑的外观销量也曾风靡一时，月销量可以维持在七千辆左右的水平。不过随着官方重点扶持新推出的现代悦纳，瑞纳逐渐淡出市场，销量大不如前。随后现代重新重视瑞纳，全新瑞纳于2017年推出市场，定价大幅下调2.4万辆，销量开始回暖，2019年销量达到50763辆，在去年底小型车销量排行榜中可以排名第四位。

春节过后，2020款现代瑞纳于2月7日正式上市，新车外观内饰不变，对配置进行了升级，定价依然为4.99-7.39万元，并能够满足国六排放标准。作为刚刚上市的换代车型，2020款瑞纳暂未提供优惠，而老款车型则提供少量优惠，以上海地区为例，终端优惠在2千元左右，起售价为4.79万左右。自动挡车型售价为6.59-7.39万元。

2020款瑞纳在外观尺寸上没有变化，长宽高依然为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，与丰田威驰的长宽高4420/1700/1490mm和轴距2550mm相比，尺寸相差不大。在实际的乘坐体验上，身高1.80米的体验者坐进驾驶位，头部空间为三指左右；来到后排，头部空间同样有三指距离，腿部空间为一拳四指，表现不错。全新瑞纳用的织物座椅填充物较为柔软，整体乘坐感受不错。

外观上，全新瑞纳依然用现代家族的流体雕塑2.0设计语言，其中前脸的倒梯形进气格栅用镀铬边框，同时前大灯组设计看起来更加动感。相比之下，全新瑞纳尾部造型更加短小，并且造型非常朴素。尾灯组只在内部结构上用回型设计，隐藏式排气设计也算是全新瑞纳的一大特色。

内饰上，2020款瑞纳仍然以实用性角度出发，所以整体设计并不是非常有个性，与老款车型保持一致。2020款瑞纳部分车型还增加车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗，其余配置与老款车型无明显差异。

配置上，以入门级的2020款?1.4L?手动焕新版为例，指导价4.99万元，主要配置包括前排气囊、ABS+EBD、遥控钥匙、织物座椅、2喇叭、前后电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，配置比较简单，多媒体配置基本空白，要求不高的话也是可以使用的，毕竟这款车的价格算是非常低了。

推荐选择2020款?1.4L?手动焕彩网联版，贵8千元，指导价5.79万元，配置要丰富很多，相比入门级车型增加了倒车影像、铝合金轮圈、多功能方向盘、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、4喇叭、车前雾灯等。与相近价位的吉利帝豪相比，这款瑞纳的配置更加丰富。

动力方面，2020款瑞纳继续搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。

如果您的购车预算是5-7万元，您会选择现代瑞纳吗？还是选择相近价位的起亚焕驰、吉利帝豪或吉利远景等车型？欢迎讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款瑞纳上市，国六标准，售价保持不变，依旧4.99-7.39万元。

这两年国内车市低迷，市场竞争更趋激烈，许多合资车的价格也在不断下调，部分合资车的起售价已经跌至五六万的水平，甚至有些丐版车型还不到5万元。当然，这些“丐版”车型或许由于配置太低，真正购买的人并不多，更多人选择的是次低配或者是中配车型。前几天小编为大家推荐了几款售价6万以内的合资小型车，今天小编继续为大家推荐四款7万左右的合资三厢车，其中有自动挡也有手动挡可选，配置也是有高有低，全部都能够满足国六排放标准，购车预算在7万左右的朋友可以参考下。

现代瑞纳

指导价区间：4.99-7.39万

推荐车款：2020款?1.4L?自动跃劲版

指导价：7.39万

终端参考价：7.09万左右

现代全新瑞纳是在售最便宜的合资小轿车，去年全年销量50763辆，在合资小型车销量排行榜中名列第七位。今年2月初，2020款瑞纳上市，相比老款车型，2020款瑞纳主要是增加了胎压报警、车辆稳定控制系统等功能。目前2020款瑞纳的终端优惠不大，以上海地区为例，优惠幅度在2千元左右。

2020款瑞纳依然用现代家族的流体雕塑2.0设计语言，其中前脸的倒梯形进气格栅用镀铬边框，同时前大灯组设计看起来更加动感，尾部造型则比较短小朴素。内饰还是以实用性角度出发，所以整体设计并不是非常有个性，与老款车型保持一致。现代瑞纳的长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，与丰田威驰尺寸相近。新车继续搭载1.4L自然吸气发动机，全系满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米，匹配5速手动和4速自动变速箱。

7万左右的购车预算，可以选择2020款?1.4L?自动跃劲版，这是瑞纳的顶配车型，指导价7.39万，终端售价7.09万左右，主要配置有前排/前侧气囊、胎压报警、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、上坡、电动天窗、多功能方向盘、织物座椅、座椅高低调节、前中央扶手、后排杯架、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、电动车窗、手动空调等，对于一款7万左右的车型来说，这个配置算是相当不错的。

丰田威驰

指导价区间：6.88-11.18万

推荐车款：2019款?1.5L?手动创行版

指导价：7.78万

终端参考价：6.98万左右

丰田威驰堪称国内车市的常青树，凭借良好的品质和燃油经济性深受白领一族的喜爱，2019年销量达到58332辆，在合资小型车中排名第六位。目前丰田威驰提供1.3L和1.5L两种排量动力，其中1.3L车型仅能满足国五排放标准，而1.5L可以满足国六排放标准。丰田威驰目前优惠不错，以上海地区为例，国六版车型优惠幅度在8千元左右，国五版优惠更大，最低售价只有5.68万左右。

丰田威驰的前脸用了丰田keen?look风格，最为显著的特征是V型格栅样式，中央镶嵌的则是丰田LOGO，下方的黑色多横条装饰提升了该车的运动时尚气息，高配车型还增加了LED日间行车灯。车身侧面维持老款车的设计，标准的三厢家用车风格。尾灯样式有小幅调整，同时中央加入了镀铬饰条，以提升整车的横向视觉宽度。

相比韩系小型车，丰田威驰的售价要高不少，7万左右的购车预算，建议选择2019款?1.5L?手动创行版，国六排放标准，指导价7.78万元，终端售价6.98万左右，属于1.5L动力的入门级车型，主要配置有前排气囊、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、上坡、织物座椅、座椅高低调节、后排杯架、电动车窗、手动空调等，配置比较低，不过后期加装倒车雷达、多媒体液晶屏的费用也不大。

现代悦纳

指导价区间：7.28-9.68万

推荐车款：2020款?1.4L?CVT炫酷版GLS

指导价：8.78万

终端参考价：7.28万左右

去年10月底，北京现代全新悦纳正式上市，全系能够满足国六排放标准，深受用户喜爱，去年12月销量过万，达到11300辆，成为当月小型车销量冠军。全新悦纳的热销，除了外观和内饰更加时尚外，终端给力的优惠也是悦纳销量大涨的主要原因。目前全新悦纳的优惠达到1.5万左右，起售价跌至5.78万起，相比空间偏小的丰田威驰国六版要便宜不少。

全新现代悦纳前脸用倒梯形格栅，两侧匹配全新的前大灯组，内部填充矩阵排列的灯珠，下方为造型较有攻击性的进气口，整体来看更加时尚。内饰则整体用黑色为主色调，细节之处加入了较多的哑光饰条进行点缀，显得更加精致并具有档次感。悦纳的长宽高分别为4405/1720/1455mm，轴距2600mm，相比威驰要大不少，基本与大众桑塔纳同一水平。

7万左右的购车预算，可以选择2020款?1.4L?CVT炫酷版GLS，指导价8.78万，终端售价7.28万，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、发动机启停、上坡、多功能方向盘、织物座椅、座椅高低调节、前中央扶手、自动头灯、电动车窗/一键升降、手动空调等，缺少多媒体液晶屏，不过作为自动挡入门级车型，这样的配置也基本够用。

起亚焕驰

指导价区间：5.49-7.39万

推荐车款：2019款?1.4L?自动豪华版Deluxe?国VI

指导价：7.39万

终端参考价：7.0万左右

起亚焕驰是现代瑞纳的姊妹车型，具有基本相同的车身空间。作为一款韩系车来说，起亚焕驰去年的销量不错，全年销量为62650辆，在合资小型车销量榜中位居第五位，领先于丰田威驰、现代瑞纳等车型。目前起亚焕驰可以提供一定的优惠，优惠幅度基本在三千左右，个别地区可以达到五千元。

起亚焕驰外观上用海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅造型，前大灯组与格栅相连，前保险杠处用了很多黑色的运动化装饰件，提升了整车的视觉效果。焕驰的侧面造型朴实，尾部用简约风格，尾灯组用卤素光源。焕驰的内饰整体也是用起亚的家族化风格，三辐式多功能方向盘搭配双圆仪表，中央为单色液晶显示屏。新车的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，相比瑞纳车身宽度小了5mm。

7万左右的购车预算，可以选择2019款?1.4L?自动豪华版Deluxe?国VI，指导价7.39万，属于焕驰的顶配车型，终端售价7.0万左右，主要配置有前排/前侧气囊、胎压报警、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、座椅高低调节、前中央扶手、7寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、电动车窗、手动空调等，配置水平不错。相比相近价位的现代瑞纳，多了发动机启停、仿皮座椅、手机互联/映射、AUX接口、6喇叭等配置，少了后排杯架、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网等配置，可谓各有特色。

编辑点评：以上四款7万左右合资三厢车中，现代瑞纳和起亚焕驰配置比较高，还是自动挡，空间与威驰相近，如果对配置有要求的话，建议可以在这两款车型中选择。如果希望在空间上稍为大些，则可以选择现代悦纳，这款车的尺寸在小型轿车中算是比较大的，也是自动挡，不过配置并不高。如果是考虑品牌的因素，可以选择丰田威驰，经济省油，不过作为入门级车型，这款车的配置比较低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞纳车主:车辆冷启动怠速高，要等10分才降到800r/min

近日，2020款北京现代瑞纳现已正式上市，相比现款车型，新车主要变化在于配置方面的升级，售价区间保持不变，依旧为4.99-7.39万元。

2020款北京现代瑞纳售价车型名称厂商指导售价1.4L手动焕新版4.99万元1.4L?手动焕彩版5.49万元1.4L?手动焕彩天窗版5.79万元1.4L?手动焕彩网联版5.79万元1.4L?自动跃享版6.59万元1.4L?自动跃享网联版6.89万元1.4L?自动跃劲版7.39万元

外观方面，从车头正面来看，这一款车所营造出来的设计感，很有运动气息，比较小巧灵活，中网面积相对于车头造型来说比较大气，而且棱角分明，内部是熏黑的工艺，配合上圆润的车大灯很有时尚气息，非常受年轻人的喜欢。而从车身侧面来看，毫无疑问，这一款车的体积没有优势可言，不过在同级别的车型当中也比较标准，而且设计得很有灵动的气息，线条非常动感，轮毂尺寸也非常合适，和紧致的车身非常般配，让人感受到一种非常时尚的运动气息。长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，行李厢常规容积为475L。

内饰方面，新款瑞纳的内饰设计算是中规中矩，没有什么太大的突破。从视觉上来说，车子内饰的变化并没有什么亮点，主要还是以实用的配置为主。高配车型用的是小块智能显示中控屏，空调出风口的位置在屏幕的两边。整个中控的部分使用金属饰条进行装点，让整个内饰看起来都更具有时尚感。据了解，新款瑞纳还将配备多项驾驶功能，这个配置的加入，应该会给新款瑞纳增加一些竞争优势。

配置方面，全新瑞纳主要增加车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗。动力上，新车搭载满足国六排放标准的1.4L自然吸气发动机，最大功率为95马力，峰值扭矩132N·m。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。对于这款价格不变，配置升级的全新瑞纳，你觉得怎么样？

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现在的发动机都是使用电控系统，也就是使用各个传感器来检测车辆的数据，比如安装在车轮上的ABS传感器，车辆跑多快就是这个传感器来检测告诉控制单元的。

现在的车怠速控制也是使用节气门上的怠速马达来控制，发动机ECU通过车速、节气门开度、冷却液温度和进气温度等信号，还有空调压力开关、空档位置开关等共同作用来对怠速控制阀调整。如果行车的怠速高于标准值，发动机电脑ECU就会减少怠速控制阀的开度，那么通过节气门的空气就会少点，发动机的转速就会降低。

一位北京现代瑞纳车主问道，他的车冷车启动怠速高，需要开10分钟怠速才恢复800转，那么这个情况是怎么回事，应该对车辆的哪些位置进行检查呢，下面我们就来分析一下。

冷车启动怠速偏高，这个情况我们经常遇到。这个转速偏高的时间应该是在从启动发动机后的一分钟内，在这个时间内有可能车辆会有一些剧烈的抖动或者是异响，主要是因为发动机的润滑系统正在建立油压。如果超过这个时间，说明发动机存在一定的故障，可能的原因如下。

怠速控制阀或节气门问题

我们前面说到，怠速控制阀是控制怠速时进入燃烧室空气的数量，如果怠速控制阀关闭不严，那么发动机ECU始终发动机处于怠速情况。又如果是系统存在漏气，那么多余的空气就会额外的增加喷油量，那么就造成怠速偏高。

水温传感器问题

水温传感器是用来修正喷油量的，发动机内部储存有根据水温变化的怠速控制转速。如果水温传感器损坏或者线路故障，那么发动机ECU会把热车当成冷车处理，以冷车工况进行喷油器加浓喷射，使转速变高。只有当传感器的参数达到合适温度时，怠速才会变平稳。

点火正时不稳定

电控发动机的点火正时是由发动机ECU控制的，以前分电器的点火系统还可以人为的调整点火提前角，现在电控的就不能调整了。点火提前角由几个参数组成:初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。其中初始值是固定的，基本值是由曲轴位置传感器和进气量来控制，修正值由水温、爆震传感器等修正，引起点火正时不准主要是点火系统问题。

空调信号开关、空档位置开关、电压信号开关等故障

以上的信号开关主要向发动机ECU提供怠速的负荷情况，在发动机ECU内部也储存有不同负荷下的转速表。比如我们开空调时，汽车转速会相应的提供一点，不然发动机的动力就会不够；又比如如果电池电压过低，就会影响用电设备和电控系统的正常工作，所以要提高怠速，通过发动机的转速提高增加发电机的输出电压。

总结

通过以上的内容分析，如果车辆在冷启动十多分钟后，发动机转速依旧没有降低或才恢复800转，那么就是发动机控制系统和部件问题了，需要对以上步骤进行检查。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。