迈腾汽车怎么样_迈腾汽车怎么样怎么样

1.一汽大众出产的汽车里面，迈腾是不是最好的？

2.迈腾跑滴滴属于什么车型

3.思域和迈腾怎么选 哪个更值得入手

4.大众迈腾 这款车你觉得怎么样？

5.汽车迈腾存在的缺点是什么？

6.汽车迈腾存在的缺点是什么

在大众中，迈腾无论是质量、动力还是空间都非常可靠。近年来，迈腾的销量一直呈上升趋势。由此可见，迈腾的品质和大众认可度还是很高的。

迈腾外观硬朗，尤其是黑色的车身，很有商务气息。对于年轻人来说，可以考虑白色和金色更显年轻。虽然是家庭式的设计，但还是比较吸引人的。可以说，迈腾在车身结构上用了大众最先进的造车技术。全车用高达27%的热成型钢板，同级车最长43米激光焊接技术。 ，迈腾绝对是顶级的，同时还有空腔填充、底盘装甲等技术，进一步提升了底盘的防锈能力。

动力方面，入门为1.4T加7速干式双离合，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。 Up是330版，搭载2.0T低功率发动机，搭配7速湿式双离合，最大功率137kW，最大扭矩320Nm。再往上，380版搭载2.0T大功率发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。变速箱配备7速湿式双离合器。迈腾车动力不错，1.4T版不弱，2.0T版推背感更强。底盘悬挂结构前多连杆，后麦弗逊式。调音更舒服，振动过滤器很硬，能很好的过滤路面的颠簸。目前在售的迈腾是2020款和2021款。这批迈腾的设计有点别扭，总感觉有点不协调。 2019 年的型号和之前的型号更具吸引力。前脸的横向格栅比较简洁，但去掉上缘的镀铬饰条后显得有些薄。 380版确实有镀铬饰条，但是加了垂直饰条后就有点麻烦了。

车身侧面比较修长，前悬较短，后悬较长，腰线贯穿门把手，一直延伸到后尾灯。尾部过于饱满方正，字母logo放在后格栅上，下方是两个双边双排气口。内饰方面，还是很受欢迎的，属于比较。实用品类不算豪华，只能说符合这个价位。中控有很多银色亮条或木纹面板，空调出风口为贯通式，中间还有一个小石英钟。高配只有10.3英寸全液晶仪表，低配只有普通非液晶仪表，高配9.2英寸中控屏，低配8英寸。中控左下方均有按键，使用更方便。

总结：迈腾汽车的整体实力还不错。优点是动力强劲，空间大，底盘坚固。缺点是变速箱偶尔有后退，内饰一般，后平台凸起较大，坐垫偏硬。能不能买这辆车，就看你的需求了。您通常关注哪个方面。如果你有商务用途，这款车可以满足你。如果是纯家用的话，还是买日系的比较好。

一汽大众出产的汽车里面，迈腾是不是最好的？

大众迈腾备受大众爱戴，算好车。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感，“腾”表示腾飞、超越、。

2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相，2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

它能够实现5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。

大众迈腾的车型特点

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。

迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术水平，并引领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。

以上内容参考：百度百科-大众迈腾

迈腾跑滴滴属于什么车型

一汽大众出产的汽车里面，迈腾是不是最好的？

一汽-大众迈腾性价比更高、质量更好、品质更硬！

一汽 - 大众 - 大众迈腾是一个非常喜欢的型号，在同一水平的热门企业中，迈腾的成本表现很高，这是相当不错的，可以看出，迈腾对中间轿车的声誉已经达到了强大的学位。无论是销售还是质量，新迈坦都值得拥有用户。今天，我分享了新的魔法车的几个方面，及时给了想要买车的朋友提供一些有用的信息。

一汽 - 大众迈腾的价格较高，质量更好，质量更难！

模型设计

值得一提的是在外观中，体积高度设计，最强的是其前面形状的非常冲击力。整个外观都会更年轻。似乎一汽 - 大众迈腾非常大气；事实上，每个人都可以看到非常伸展，优雅的，那里还有什么？新的迈腾的车灯是精致的，似乎很尖锐。还有其滑动的设计，镀银铬条装饰。底层裙子还加入了镀银铬条，带来了尾部升高的趋势，与车辆的尾部直接连接。这些连接似乎具有所有灌木丛的力量，而领带的尾巴也是一个很好的视觉美。

舒适的空间

新千兆的生长为4,865毫米/1832毫米/1471毫米，轴距离为2871毫米，头部尺寸为170厘米，前部和天空之间的空间为2箱，后座宽度适中，分别。后座的三个座位可以是完全富裕的，腿部空间更宽，躯干大，容量为533升是非常相当的，而新的魔球的汽车有多大28个存储空间，你可以放弃任何东西可以放大什么，你可以放弃任何东西，你可以放弃任何东西，你可以放弃任何东西，这是非常方便实用的，这也是为什么许多消费者选择新的魔法班。

高质量水平

总的来说，新千兆的力量和操纵性能不超过同一水平。新的Magotan同级型号，新款E2111和EA8888发动机，7速双离合器变速箱，力量强劲，启动快速启动，平稳阻挡，升压或缺口时无明显挫折，也没有明显的侧面滑动，深踩侧面的侧面一种强大的背衬。在操纵方面，MCFESSON独立悬挂和多链路独立悬挂，与ESP电动摆动电动系统，方向盘是灯，转向准确，没有虚拟位置，底盘调整舒适，在坑洼或凹凸道路可以过滤振动，在快速转动过程中，可以保证稳定的面位手势，整体舒适性好，新的迈腾的隔音效果也很好，驾驶几乎没有轮胎噪音。

一汽 - 大众迈腾的价格较高，质量更好，质量更难！汽车的优点是配置高端，而同一级别的汽车不能超过。在同一水平中，它可以同时进行测试，但实力，燃油经济性，驾驶性能，舒适性和高质量的型号确实是，而新的官方是其中之一。

思域和迈腾怎么选 哪个更值得入手

迈腾属于B级车，可以跑专车，但是市场很少用德系车跑滴滴。大众迈腾是大众公司的一款中型轿车，在国内市场上的用户群体大多是家庭用户，这个车型的燃油经济性虽然不错，但也并不适合作为出租车来使用， 即便是网约车，这样的车型在燃油效率和保养成本方面都没有优势，很难赚钱。

迈腾汽车介绍

全新迈腾内饰的整体有所提升，在车内有家一般的感觉。方向盘用了皮质材质，手感好，同时配备了方向盘加热功能，在装饰的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料，皮质材质覆盖和包裹，摸着手感恰到好处，9.2英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围，真皮座椅看起来就很自然。

大众迈腾 这款车你觉得怎么样？

你问对人了，我去年买车，刚好做过这两款车型的功课。思域（Civic）和迈腾（Passat）是两款不同级别的车型，选择哪个更值得入手取决于你的需求和偏好。下面是一些可以考虑的因素：

1. 车型定位：思域是一款紧凑型汽车，适合城市驾驶和日常通勤。迈腾是一款中型车，更适合家庭用途或长途旅行。

2. 空间和舒适性：迈腾作为中型车，通常会提供更大的内部空间和后排乘坐舒适性，尤其适合需要搭载多人或长时间乘坐的情况。而思域相对较小巧，但也有一定的乘坐舒适性。

3. 操控和驾驶感受：思域以其激进的外观设计和精准的操控而著名，适合追求动力和驾驶乐趣的驾驶者。而迈腾则更注重舒适性和稳定性，提供平顺的驾驶感受。

4. 动力和燃油经济性：具体车型和配置的不同会影响动力和燃油经济性。思域通常提供更小型的发动机和较高的燃油经济性，而迈腾则可能具备更强劲的动力表现。

5. 预算：考虑到预算因素也非常重要。通常来说，紧凑型车（如思域）的价格会相对较低，中型车（如迈腾）的价格会相对较高。

以下是思域和迈腾的一些指标数据对比：

1. 尺寸和空间：

思域：长度约为4,648毫米，宽度约为1,799毫米，高度约为1,415毫米。后排乘客腿部空间较为紧凑。

迈腾：长度约为4,769毫米，宽度约为1,832毫米，高度约为1,486毫米。后排乘客腿部空间相对较宽敞。

2. 引擎和动力：

思域：可提供多种不同的汽油引擎，例如1.0L、1.5L和1.8L，具备不同的动力输出和燃油经济性。

迈腾：通常提供更大型的汽油引擎选择，例如1.4L和2.0L，动力较强。

3. 操控和驾驶感受：

思域：因其紧凑型设计和精确的悬挂系统，在操控性能上表现出色，操纵灵活。

迈腾：注重舒适性和稳定性，悬挂系统设计更偏向平顺驾驶体验。

4. 安全性能：

思域和迈腾都具备一系列主动和被动安全功能，例如防抱死刹车系统（ABS）、车身稳定控制（ESC）等。具体的安全配置可能因不同车型和地区而有所差异。

5. 燃油经济性：

思域：由于其较小型的发动机和轻量化设计，通常具备较好的燃油经济性。

迈腾：虽然较为舒适和稳定，但因为其较大型的车身和更强劲的动力输出，燃油经济性可能相对较低。

个人建议

综上所述，如果你更注重操控性能、经济性和适应城市驾驶，且预算有限，思域可能更适合你。如果你需要更宽敞的内部空间、舒适性好以及对驾驶感受要求不高，同时预算允许，迈腾可能是一个更好的选择。建议你根据自己的实际需求、预算和偏好进行比较，并在试乘/考察后做出决策。

我自己买了思域，同样价格下，本田的发动机是最好的。且日系车小毛病少，养车费用低。

汽车迈腾存在的缺点是什么？

今天给大家介绍的这款车是迈腾?2020款?280TSI?DSG舒适型，这是一台适合居家使用的中型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是18.69万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4865×1832×1471mm，轴距为2871mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.4T发动机并匹配7挡双离合变速箱，最大功率150马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车迈腾存在的缺点是什么

城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上。试驾是在得到了起跑指令后我全力踏下油门，车头在短暂的迟滞后卷起了一阵尘土，从静止加速到100km/h用时11秒以内。迟滞的原因是由于1.6吨的自重拖了后腿，不过待废气推动的涡轮增压装置进入工作状态后，发动机的转速会一直飑升到6500转才换入下一个挡，而排气管也配合着发出“轰、轰”的咆哮，全然一副运动型汽车的架势。3.换挡简便灵敏：值得一提的还有那台tiptronic手自一体变速箱，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。迈腾和我们常见的手自一体式车型驾驶感觉截然不同，一般此类变速箱的手动功能也就是个摆设，反应迟钝、可换挡位少、常常错失最佳换挡时机几乎是它们的通病。然而德国大众设计的这台tiptronic变速箱可不会这样，无论是超车、进出弯道都表现得十分活跃，而且在手动功能操作时电脑做出的干预会很少，只有转速过高或过低时才会介入驾驶，是一台真正意义的手自一体变速箱。4.操控随心所欲：上一代帕萨特底盘的功力我们早有领教，虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性，但在同级车中仍属翘楚。首先要说的几个数字你可能很难将他们联系到一起，但30多公里的路（包括山路）、15分钟的车程、190km/h的急速狂奔确实让我至今记忆忧新。5.配置以人为本：电子驻车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人，这些以往大多出现在更高级别车型身上的先进配置，通通被装在了迈腾身上，给这辆性能至上的b级车增加了更多的人性化亮点。电子手刹的好处不用我说您也知道，省力、方便、还更安全。在遇有紧急情况无力踩下刹车踏板时，只需用一个手指就能把车停下；而无钥匙的识别系统则让爱车的防盗级别更高，用多组滚码防盗技术后，远不是一般的毛贼可以搞懂的。当然，分区控制的空调已经不是先进技术了，不过实用性却非常强，仅通过前排的两组旋钮就能轻松控制车内每个角落的温度。1，内饰做工欠佳在试车过程中我主要关注了以下三点：一、中控台所使用的材质；二、装饰面板间的结合工艺；三、内饰的整体色彩搭配以及各种仪表的设计。结果发现以上三点在其同级别的竞争车型中都不占便宜。当然，最让我失望的还要属仪表盘，保守的蓝色表盘和陈旧的样式仍旧让人提不起兴趣。同样让我难以接受的还有中控台和仪表盘上贴的那些桃木装饰板，好在听说低配车上没有，这才松了口气。2，尾灯造型不协调动感活泼的尾灯放在小一号的速腾身上还说得过去，但装在迈腾的尾巴上总觉得有些怪，好像黑西装配了白双球鞋，不那么协调。不过外观的设计很难说，一直都是仁者见仁，智者见智，也许有人就喜欢混搭呢。

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迈腾缺点：喇叭太硬，按不了大小音调，方向盘电子助力远逊色老宝来，路感差，方向盘操控中偏下，激烈过弯方向盘回馈力度不够，直线驾驶优良，弯道山路驾驶失望，自动挡减速减档牵制欠佳，手档模式回馈欠佳。直线驾驶一流，其他驾驶乐趣逊色。避震欠佳，轮毂轮胎欠佳，我是更换了后避震17寸轮毂马牌轮胎，原车载人明显塌屁股。整车钢性远逊色进口迈腾，不得不说，现在车的钢性整体逊色10年前的车，驾驶缺乏沉稳。刹车够用不算强力，需要改装，那个停车刹住的自动功能不要用，偶尔失灵，老手按规矩打空挡脚刹，陡坡启动后溜车。