suv汽车车型_suv汽车车型排名前十名

1.国人都爱的四款国产热门SUV，空间大，售价不贵

6座车suv排行榜前十名

在当今汽车市场，SUV车型凭借其宽敞的空间和出色的通过性能而广受消费者欢迎。在这份6座车SUV排行榜前十名的推荐中，我将会为大家详细介绍每一款车型的特点，帮助大家更好地进行选择。

1、长安欧尚COS1°：指导价：9.38-14.58万。

欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀，全新品牌设计风格非常亮眼，满天星六边形进气格栅非常精致，回旋镖式日间行车灯提高辨识度，车身侧面用了当下流行的悬浮式车顶设计。

2、奇瑞捷途X70：指导价：6.99-12.09万。

捷途X70外观运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。值得一提的是，六座车型需要加价2000块升级。

3、大众途昂：指导价：30.89-51.89万。

外形依旧非常大众，不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异，比如进气格栅与两侧全LED大灯相连，视觉上进一步拉伸了横向宽度，发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。

4、猎豹CS9：指导价：7.68-12.98万。

之前一直专心做越野和皮卡的猎豹汽车，这几年看家用SUV这么火爆，也要来分一杯羹。猎豹CS9是它推出的第二款SUV。但不得不好奇的是作为一款小型SUV，怎么可能塞下6个座椅的呢，原来猎豹CS9与普通6座车2+2+2的座椅布局不同，其用的是2+3+1的设计布局。当然，第二排的座椅也可以完全放倒。

5、上汽大通D90：指导价：15.47-26.43万。

D90是上汽大通旗下首款SUV，非承载式车身，超过5M的车长、接近3M的轴距，一度成为了尺寸最大的国产SUV。大通D90有两个版本提供选择，分别是2+3+2的7座版和2+2+2的6座版。

6、宝沃BX7：指导价：16.98-20.68万。

宝沃BX7是一款中型SUV，BX7最大的特点就是提供5、6、7三种座椅布局，其中6座车型用2+2+2布局，但由于第二排是两个独立座椅，造价成本高，比5座车型贵8000元，而且还比7座车型贵1000元。

7、SWM斯威X3：指导价：5.99-8.29万。

虽然斯威X3定位是一款紧凑型的SUV，但它的造型更像是一款MPV，而且车身尺寸也要比一般的紧凑型SUV大；斯威X3每款车型都提供2+3、2+2+2、2+3+2的三种座椅布局，第三排还可以支持比例放倒。

8、凯迪拉克XT6：指导价：41.-54.万。

作为上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型，也是首款实现国产的豪华品牌中大型SUV车型，XT6相对于它的竞争对手在配置和售价上都有着明显的优势。XT6内部用了2+2+2的6座布局，第二排中间留有堪比MPV车型的160mm宽过道，方便乘客进出第三排。同时，该车配备了第二、三排座椅电动折叠功能。

9、现代胜达：指导价：20.28-27.28万。

SantaFe是一款有着18年历史的车型，第一代车型在06年命名“圣达菲”引入中国。随后进口的第二代车型开始使用“新胜达”的命名，新胜达已经是第四代车型，相对于老款车型，第四代车型在外观上可以说是性格大变，同时还全系标配6座并提供了7座选装。

10、捷途X95：指导价：9.99万-15.09万。

作为奇瑞旗下的子品牌，捷途可以说是众多子品牌中最成功的，首款车型X70也创造了首月销量破万的成绩，X95是捷途家族的旗舰车型，但其依然延续了高性价的路线，在空间和配置上都表现不俗，而且还足够的大；并且每款不同配置的车型中都提供5座、6座、7座的布局设计。

国人都爱的四款国产热门SUV，空间大，售价不贵

如果有人预算40万上下，打算想买一辆SUV，那我的建议是既要商务也要兼顾家庭，最好还有点潮流范。

放在从前40万元级别的SUV，那基本是合资品牌的天下。现如今随自主品牌的迅猛发展，以及新能源汽车的快速普及，更多的“新鲜血液”加入了40万元级别的SUV市场博弈，提供给消费者的选择也从单一的燃油车到多种动力选择。

而今天就带大家一起来看看40万左右的SUV有什么老朋友或者新朋友值得推荐。

小鹏G9官方指导价：30.99-46.99万

作为新能源汽车，新车一经推出就声势浩大，而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型，配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组，整个前脸看上去简洁，而且有科技感。

推荐理由

车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾屏三块大屏幕，3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统，科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统，最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率。

体验

非常喜欢他的大五座设计，体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9用的是后驱的配置，零百加速时间为6.4秒，放在这么大一台SUV上，这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航，不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼，超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉，小鹏G9，整车的设计包括内饰，动力续航方面都非常出色，值得选择和拥有。

沃尔沃XC60

官方指导价：37.39-47.49万

沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格，直中网用黑色纵向格栅彰显独特，极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条，提高了整车的辨识度。

推荐理由

我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹，加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足，12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。

动力方面，车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。

体验

我试驾的沃尔沃XC60，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。

老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。

总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。

奔驰GLC官方指导价：40.63-47.68万

奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。

推荐理由

内饰造型依然以豪华为主，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用，营造出独属于奔驰的奢华氛围。

体验

GLC它的乘坐表现，我的身高1米74，在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排，能够感觉到它的空间还是挺大的，腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下，空间有点局促，但是它对于应急使用我觉得还是OK的。

在驾驶环节，这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统，无论是它的高功率，还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。

此外，在转向、底盘，还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手，又满满高级感的SUV座驾。

懂车之道?导购今天咱们还是继续聊一聊SUV车型该如何选购？还是老生常谈的话题，预算多少？合资还是国产？理想车型是哪款？这也是每一个准备购车用户该考虑的问题。

市面上的汽车无非就那些主流车系，美系、日系、德系、国产、韩系品牌，看你如何选择了？在这个SUV当道的今天，我们还是继续聊几款十几万元左右的国产SUV车型，支持国产有责，看一下有没有中意的车型？

推荐车型一：荣威RX5?MAX

指导价:?11.88-18.98万元

优惠幅度：1.2万元左右

RX5?MAX是在荣威RX5的基础上衍生出的另一款紧凑型SUV，相比RX5而言它拥有更好的颜值，更大的空间、更高的配置。外观方面，同样用了荣威家族式前脸设计，运用了更大尺寸的V型前进气格栅设计，由多条横向贯穿的镀铬饰条装饰，与两侧LED大灯组完美融合，彰显出气宇不凡的强大气场。

车身侧面用双腰线设计，搭配车窗处镀铬饰条，以及超大尺寸的轮毂，营造出不错的运动感。车身尺寸方面长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，得益于长轴距的优势，使得车内的乘坐空间有着很好的表现，能够更好的满足日常所需。

内饰方面，中控布局运用了荣威全新的环抱式设计，通过横向拉伸的银色饰条，起到很好的视觉拉伸效果。中控台面覆以大量的皮质材料包裹，让车内拥有不错的档次感，中控处镶嵌的14.3英寸的中控屏幕，以及支持全景AR模拟虚拟显示的12.3英寸的仪表盘，能够为驾驶者带来强烈的视觉冲击感，呈现出高的科技感。此外，荣威RX5?MAX还装载有BOSE沉浸式立体声音响系统、256色互式氛围灯，让你沉浸在音乐的海洋，无论是听觉、视觉都是一种享受。

动力方面，荣威RX5?MAX搭载1.5T跟2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大马力为173匹，峰值扭矩为275牛米，匹配了6挡手动或6挡手自一体变速箱，2.0T发动机的最大马力为231匹，峰值扭矩为370牛米，匹配一台6挡湿式双离合变速箱，这样的动力参数甚至达到了一些德系豪华品牌车型的水准。

推荐车型二：长安CS75?PLUS

官方指导价：10.69-15.49万元

优惠幅度：暂?

长安CS75?PLUS自上市以来，凭借其出色的外观颜值受到不少消费者的热捧，销量排名也比较靠前。外观方面，其实买车就跟“相亲找对象”一样，第一眼感觉很重要，当然，前提是得有一副的容颜，然而长安CS75?PLUS做到了，前脸用了家族化最新设计语言，类似于雷克萨斯的X型前中网，配合两侧硕大的进气孔，让前脸更具有运动感，但看到第一眼时相信有不少人会为之所动。

车身侧面贯穿直车尾的高挑腰线，以及红色装饰的下侧裙，进一步彰显其运动性的特性。车身尺寸方面也是长安CS75?PLUS一大卖点，长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm，相对于竞品车型还是比较具有优势的。

内饰方面，个人认为在国产品牌汽车中内饰算是比较好的了，中控台用偏向于驾驶者一侧设计，充分注重驾驶者的驾乘感受，红黑色的内饰颜色选配，更能提高驾驶者的驾驶欲望，类似于奔驰S级的双联屏设计，呈现出高的感觉。全系标配12.3英寸的中控屏、真皮座椅、液晶仪表、多功能平底方向盘等，高配车型更为丰富的配置只有你想不到，几乎涵盖了同级别车型的所有。

动力方面，长安CS75?PLUS搭载了?1.5T跟2.0T两种动力模式，其中1.5T发动机的最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米，匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，2.0T发动机的最大马力是233匹，峰值扭矩为360牛米，匹配的是一台8挡手自一体变速箱，能够拥有更强的动力输出，同时油耗也有着不错的表现，百公里油耗低至8.1L。

推荐车型三：吉利博越PRO

优惠幅度：1万元左右

吉利博越在国产SUV中还是比较热门的车型，销量一直很稳定，其中PRO版本同样优秀，都是国产SUV销量榜前五的常客。外观方面，同样有些博越优秀的外观颜值，水波涟漪的家族式前进气格栅，比较时尚大气，配合下方运动型的前包围，让博越PRO不错的运动感气息，整体来看是属于比较耐看的类型。

车身侧面，同样拥有不错的车身线条，配合突出的轮眉，让博越PRO肌肉感十足。车身尺寸方面长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，内部空间的话较同级别车型不占优势。

内饰方面，中控布局基本延续了博越的设计风格，用了12.3英寸的中控台屏幕，比较上档次。此外，通过大量银色饰条的走线，勾勒出不错的车内质感。多功能平底方向盘、造型别致的换挡杆，能够突出一丝丝运动感。配置方面，像全景天窗、后视镜加热、轮胎监控、倒车影像、上坡、自动驻车、陡坡缓降等实用配置均有配备。

动力方面，博越PRO提供了1.5T/1.8T/2.0L多种动力搭配，能够更好的适应消费者所需，其中最为畅销的1.5T车型，其最大马力为177匹，峰值扭矩为300牛米，匹配的是6挡手动或7速双离合变速箱，同时还提供了四驱版本可供选择，美中不足是一台三缸车型，不喜欢的可以选择1.8T版本。

推荐车型四：广汽传祺GS4

官方指导价：8.98-15.18万元

优惠幅度：0.9万元左右

广汽传祺GS4也是一款比较具有实力的自主品牌SUV车型，凭借价格上的优势，据统计6月份的销量已经跻身前十了，是一台不容小觑的重磅车型。外观方面，用了传祺光影雕塑3.0设计语言，整个前脸设计比较舒展大气。

车身侧面，同样有些流畅的车身线条，配合悬浮式车顶，让GS4拥有比较时尚运动的整体气息。车身尺寸方面同样没有太大的优势，长宽高分别为4545/1856/1700mm,轴距为2680mm，但相对于现在的主流车型还是有点差距的。

内饰方面，中控布局用偏向于驾驶者一侧设计，上下均覆以软性材料包裹，看上去比较有质感。中控用了双12.3英寸屏幕的连屏设计，有着相当不错的科技感。同时，还搭载了ADiGO车联网系统，为驾驶者提供更为个性化的用车场景，比较方面操作。

动力方面，全系搭载一台1.5T发动机，最大马力为169匹，峰值扭矩265牛米，匹配了6挡手动或6挡手自一体变速箱，油耗表现上比较可观，工信部综合油耗仅为6.8L/100km，要比同级别车型略低，总之，传祺GS4就是一台比较中规中矩的家庭代步用车，给不了你太大的惊喜，但也不至于摆布上台面。

小编有话说：

通过对以上四款“国产四大天王”的对比，眼前的你是不是又慌了神？又不知道怎么选了吧？其实它们亦是敌人又是朋友，相互之间不断的学习进步、相互竞争。面对综合表现都差不多的它们该如何选择呢？其实道哥也不好妄自下结论，谁好谁坏就交给眼前的你做决定吧，欢迎大家留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道?王斌?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。