中华汽车报价2011_中华汽车报价及图片

1.我看中了了2010改中华骏捷FSV1.5精英型，这车怎么样。都说小毛病比较多，我知道第一款中华毛病比较多，

2.华晨中华尊驰的车系介绍

中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团。中华是集合全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌，旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型。

它始终致力于将诚信的品质与周到的服务提供给消费者，用世界智慧打造民族精品。华晨与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了 顺风车。

新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。

我看中了了2010改中华骏捷FSV1.5精英型，这车怎么样。都说小毛病比较多，我知道第一款中华毛病比较多，

中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团，中华中高档自主汽车品牌，现在发展很不顺利，旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型，作为中华汽车的母公司，华晨汽车集团却到了破产的边缘，据公开资料显示，沈阳中级人民法院20日裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司，标志着这家车企正式进入破产重整程序，裁定理由为华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因，但同时集团具有挽救挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。

华晨汽车集团能够生存这么久，主要还是依靠跟宝马合资，不过随着宝马跟长城合作，华晨汽车通过自身品牌力度去发展，路程会更加困难，既然母公司都要快要破产，那么中华汽车还能生存下来吗？有人就会在拼死一搏的中华V9能否拯救整个中华呢？从目前的情况来看，我想一款单一车型想拯救濒临破产边缘的品牌，那么也是很困难，尤其是现在，对于中华V9这款车，它都还没有上市，我想更大可能，这款车将不会上市。

一个汽车企业是否能够生存，前期主要靠融资，后期主要靠销量，中华汽车成立时间已久，人们对于它技术的了解，可以说是非常情况，从产品来看，中华V7也是到了无人问津的地步，在销量数据榜上面，中华V7月份是卖出17辆车，十月份是卖出40辆车，以十月份中华V7的销量数据，它是占据整个中华品牌5.6%的份额，这样就可以得出中华品牌在整个十月份里面，它是卖出715辆车左右，一个品牌单月销量仅700多辆，想必市场已经做不了决定，想再次被救活，这个可能性还是极低。

在今年初，中华品牌就准备推出四款车型，其中就有包含中大型SUV的中华V9，这款车在动力上面是搭载1.8T涡轮增压发动机，本来是中华品牌的旗舰SUV，但是直到现在，中华V9依然没有上市，从上市的消息到谍照被发出，然后到现在11月末，中华V9还是没有正式浮出水面。通过观察中华汽车母公司华晨汽车集团的情况，大致可以判断，中华V9基本上是不会再上市，所以还没有搏，中华汽车就已经垮台。国产汽车通过野蛮生长，现在已经到洗牌的地步，没有及时跟上发展的汽车企业，最终会被淘汰，其实除了华晨汽车濒临破产外，长丰猎豹、力帆等品牌，它们都已经在破产的边缘。

华晨中华尊驰的车系介绍

现在的中华属于稳定成熟车型，经过了中期改款，性能更加成熟，并且能够可以更好的和市场融合，完全适应了大众的需求。价位也不高，适合家庭用车。作为家庭代步工具，尤其恰当不过。

现如今百姓购车，看重的无非三点、节油性、发动机动力性、钣金的安全性。尤其是10款FSV精英型，它用了三菱发动机，以低成本、优越的节油性著称。现在日益飞涨的油价已经让很多人犹豫买车，但三菱发动机正适合家庭型用车。该款车型的发动机还有无钥匙进入及启动系统、当车主用遥控钥匙锁车后，其他人是无法用手柄钥匙打开车辆的，即使使用其他暴力方式打开车门，也无法发动车辆。这种技术在10万元下的车型是很少具备的。

中华汽车的钣金厚度均在1.2以上，再加上日本大气社的金属漆，含有金属颗粒，在发生意外碰撞的时候，可以增加钣金韧度，无形中为车辆又增加了一层保护衣。再加上标配的双安全气囊，当气囊弹开的时候，四门中控锁会自动开锁，这样更有利于逃生。车辆本身的ABS+EBD的防抱死系统，增加了车辆转弯时的稳定。

FSV精英型的标配为ABS+EBD,电子转向助力，双安全气囊，遥控中控锁，铝合金轮毂，倒车雷达，前后双雾灯，前后电动雨刷，多功能中控台显示屏，8向可调司机座椅，无钥匙进入及启动系统等。

现在该款车型正在进行万元礼包优惠活动，另赠交强险。具体车辆的最低价，可单独联系我。

2004年12月15日，由华晨中华汽车有限公司全力打造的“尊驰”系列轿车在北京、广州、沈阳、杭州、成

都、兰州全国六城市同步震撼上市。新上市“尊驰”系列轿车包括2.0L手动、2.0L自动、2.4L手动、2.4L手/自动，价格区间为13.98～ 20.98 万元。

来自各国各地的近400家媒体的记者和500多名嘉宾共同见证了“尊驰”的首次亮相，博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在广州的上市现场为“尊驰”剪彩，并祝愿中国汽车共有一个美好的未来。 谍照 华晨新车尊驰路试 售价15-20万。

华晨汽车有限公司副总裁郑豫女士介绍，“尊驰”是华晨中华汽车有限公司推出的一款重要产品，外形改造是出自于意大利PINFARINA(宾尼法利纳)设计公司的手笔，该公司的作品享誉国际车坛，不乏法拉利F50等令人赞叹的精品。“尊驰”可以说具有不少国际著名车型的血统，是一款能令人欲罢不能的产品。

说到02年华晨推出的第一代中华轿车，我们用“急于求成”来形容并不为过。因为在上市前一些细节问题还没处理稳妥，就匆匆出世了，于是在后来的销售中引来消费者种种不满，在消费者心中打下了一个质量不及格的深深烙印。虽然华晨通过03款的中华晨风和04款新中华尽力重新树立自己的形象，但至今还令有些消费者心存疑虑。不过也正是因为这些负面影响以及当年的“仰融”，才使得华晨及中华轿车备受国人关注。

第一代中华轿车

编辑点评：虽然第一代中华轿车对于华晨来说，是一个“失败”的车型，但谈到整车造型设计，华晨中华无疑是底气十足。由意大利设计师乔治亚罗执笔的中华外形很大气，面子实足，迎合了很多消费者“贪大”的心理。也正是鉴于第一代中华轿车外观取得成功，03款的中华晨风和04款的新中华与老款中华相比，外形变化并不大，基本上都属于细微之处的改进。

中华晨风（03款）

随着03款的中华轿车推出，02款的第一代中华轿车便宣告停产了。03款的中华晨风除了在装配质量方面相对第一代中华轿车有了明显地提高外，还进行了不少技术革新。

首先在动力方面，中华晨风用的是仿三菱技术的4g64发动机并匹配三菱4前进档手动/手自一体变速箱。虽然这套三菱控制系统技术并不算先进，但动力性能比较稳定，且维修成本低。说到这里就不得不谈经济性了。厂家给出的油耗数据是百公里不到8l。就拿2.4升的中华轿车为例，即使我们做最坏的打算，城市工况，包括正常堵车，拉载着1.8吨的中华轿车，跑个11个油左右，对于2.4升的排量来说也还是可以接受的。

仿三菱技术的4g64发动机

其次在底盘方面，由于用保时捷全新匹配底盘系统,并优化前后悬架和转向系统。和第一代中华相比，大大改善高速和坏路面、冰雪路面的操纵稳定性。