奔驰glc2602020款什么时候降价_奔驰glc2602021款什么时候上市

1.全新奔驰GLC价格上调，新增座椅加热/座椅记忆，柏林之声降低门坎

2.豪华舒适好选择 奔驰GLC厂商指导价39.48-58.78万元

3.到店实拍奔驰GLC天津地区最高优惠5万元，买车更有20%低首付

4.2020款奔驰GLC上市，最低配上涨两千元，标配12.3寸全液晶仪表

5.德州地区奔驰GLC售价39.28万元起售 ，暂无优惠，可试乘试驾

6.放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L，车主分享用车感受，这个价格贵吗？

先说奔驰GLC的车型，在售的2021款已经没有200的车型了，只有GLC260和GLC300版本的车型。自2019年款的GLC有200版本车型之后，2020款，2021款奔驰GLC就不再提供200版本系列的车型了。所以目前在售的GLC新车，200版本的停售没有了，就只有260和300可选了。

首先，260版本和300版本最主要的区别就是发动机调校的不同，就连发动机型号都是一样的，只是调校不同，260调校动力偏低一点，300调校动力偏高一点。如果在乎大马力输出的，就选300版本系列，如果日常驾驶动力够用，性价比跟高一些就选260版本就可以了。

具体的260版本和300版本的对比

1、先说主要的区别发动机调校的不同

同为2.0T涡轮增加发动机，匹配的是9档手自一体变速箱。不同的调校在于，260版本发动机最大功率145kw，最大马力1ps，峰值扭矩320Nm，最大扭矩转速为1650-4000转，而300版本发动机最大功率190kw，最大马力258ps，峰值扭矩370Nm，最大扭矩转速为1800-4000转。发动机参数来说，300版本的相比260版本动力要强很多的，这一点在官方的百公里加速测试中就可以看出来了，260是8.4s，而300是6.9s。

2、配置部分的不同

300版本标配了并线、而260版本是需要选装才有的。300标配的车道偏离预警和车道保持，260是没有配备的，也没有包含在可选装的项目内。还有车侧脚踏板，内置行车记录仪，自适应远近光，转向头灯，几何多光束大灯，人机交互系统实景穿越导航也是300版本车型才有的配置。还有车内扬声器品牌及数量，300柏林之声为13喇叭标配，260为标配为非柏林之声7喇叭，不过，支持选装柏林之声及13喇叭。

3、车型版本和售价的不同

GLC260有2个版本车型可选，而GLC300有3个版本车型可供选择。车辆售价区间，260售价区间为39.78~42.98万元，300售价区间为45.48~58.78万元，起售价就相差有10万元。

外观和内饰设计方面的就没有什么很大的区别了，因为本来就是同一个车型，仅是发动机的调校和配置有所不同。外观上因为不同的大灯配置，大灯组会有一些细微的差别，不仔细观察和不是特别熟悉GLC车型的人士，也是看不出来具体差别的，可以说，整体从外观来看，包括内饰的设计基本是相同的。

那么，260和300，,主要的区别，就是发动机的调校动力的大小区别，以及一些配置上的区别。当然了，GLC300配置高一些，但是售价也有高处10万元的。其实动力的大小作为家用车来说，日常的车辆使用动力都是足够的。除非是特别在意这点动力，或对配置要求比较高的，就可以选择300版本的。如果是追求性价比，对于车内音乐质量要求也不是很高的，GLC260也是不错的选择。

全新奔驰GLC价格上调，新增座椅加热/座椅记忆，柏林之声降低门坎

都是降价，奔驰GLC和奥迪Q5L有什么不同？其实差距还是很明显的，尤其是在7月最新的销量数据中，奔驰GLC终端一旦开始放价，宝马X3和奥迪Q5L都不是对手，奔驰GLC月销16360辆，宝马X3月销14059辆，奥迪Q5L月销12716辆，Q5L和GLC差了3644辆，甚至还是豪华SUV榜单中唯一一款同比负增长的产品，销量被GLC压着打。

都是降价为什么差距就这么大，因为两者的起点不同，简单来说Q5L降价是不得不降，迫于无奈，因为自身产品力不足通过降价向市场妥协低头，来维持现有销量数据，实力不够，降价来凑。GLC的降价则是顺应市场规律，不降则已，一降杀伤力特大。

也可以通过榜单看到，去年同期奔驰GLC的月销量12357辆，彼时占上风的还是奥迪Q5L，月销13226辆，因为当时GLC还没改款，产品力不算拔尖，降幅还没Q5L高，也有部分消费者选择观望等待，就显得略处下风。

随后中期改款2020款奔驰GLC于2019年8月率先登场，起售价上调2000元，但是展现出来的产品力却是远超同级别竞品车型的。取消了200L车型，入门级就是GLC?260L，并且车型也有明显升级，轴距进行了加长，达到了23mm，标配12.3英寸液晶仪表盘，还有MBUX人机交互系统率先搭载，用车更便捷。主被动配置搭载比较全面，有主动刹车、疲劳驾驶，全时四驱系统，标配8气囊+膝部气囊还有缺气保用轮胎，整体配置丰富，入门版也有满满的豪车该有的体验。

到了今年3月，GLC有上市了又推出了2020款改款，共有5款车型，售价39.48-55.28万不等，售价再度上调2000元。即便如此每个月都有不错的销量表现，这就是自身实力过硬带来的底气，不降价反升价也不影响销量。在5月GLC月销16067辆，Q5L月销14053辆，6月GLC月销16604辆，Q5L月销13764辆，依旧有着不小的差距。

现如今随着新车上市近半年的时间，新车期已过，终端价格开始松动，目前终端优惠在4万上下，入门版裸车跌至35-36万上下，和Q5L的销量差距会逐渐增大，后期涨势值得期待。毕竟现如今Q5L并不占优势，降幅较去年有收窄，终端优惠在6-7万上下，裸车跌至33万左右，和去年的近10万降幅有不小差距，降幅收窄自然会对销量有明显的影响，而且外网频频曝光新款奥迪Q5的信息，不排除会有消费者持币等待。

当然最重要的还是现款Q5L本身实力不如GLC，不管是尺寸还是硬实力，动力总成账面数据，还是配置丰富程度，都有明显差距，GLC更加均衡，鲜有短板，而Q5L更多的优势都是降价带来了，当GLC也走Q5L的“降价路”就很容易让后者“无路可走”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华舒适好选择 奔驰GLC厂商指导价39.48-58.78万元

导语：奔驰GLC在今年11月正式上市了2021款?GLC车型，比去年发布2020款车型要晚了三个月。全新的奔驰GLC车型在入门版车型以及中配车型中丰富了座椅配置，并且降低了柏林之声的“门坎”，不过价格都有所上调。

首先入门版车型GLC260?L4MATIC动感型新增了前排座椅加热功能，在2020款改款车型中此配置与后排座椅加热都是需要选装的，而在全新车型中则是标配了前排座椅加热。入门版车型的价格上调了3000元，现在厂商指导价为39.78万元。

而次入门版车型GLC260?L4MATIC豪华型变化较大，首先是新增了主驾驶位置的座椅记忆功能，其次是之前需要选装的感应式后备厢以及全车无钥匙进入功能现在也是直接标配了，不需要选装了。新车价格上调了7000元，目前厂商指导价为42.98万元。

而2.0T高功率动力的入门版车型GLC300L4MATIC动感型在常用的安全配置上都比较齐全了，例如车道偏离预警、车道保持、并线、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、前排座椅加热、64色氛围灯等等功能依旧配备。不过上款车型需要选装的14喇叭的柏林之声音响现在直接配备了，不过新车价格上调了5000元，目前厂商指导价45.48万元。

而奔驰GLC300?L?4MATIC豪华型变化较小，配置上只新增配了车内行车记录仪，价格上调4000元，目前厂商指导价为49.78万元。

而唯一没有调整价格的就是顶配版奔驰GLC?300?L?4MATICAMG-Line车型，全新车型的售价依旧是58.78万元，而在硬件配置上也并没有调整，只是新增了中控系统的手势控制功能，其余配置均为发生改变。

由于是年度小改款车型，奔驰GLC在外观及内饰的设计上都没有明显改变，标志性的日行灯以及除了入门版车型之外所配备的星辉点阵式中网设计依旧保留，辨识度依旧比较出色，外观也并不过时。

而在底盘上依旧是全系标配了软硬可调悬架（并非空气悬架），同时结构上依旧选用了四轮多连杆独立悬架结构，配合同样全系标配的4MATIC四驱系统，在日常驾驶的舒适性与操控表现上都不用担心。

动力部分依旧选用了264920的2.0T涡轮增压发动机与9AT变速箱配合，划分高低功率，低功率动力最大马力1匹，最大扭矩320N·m，并且会在转速1650rpm就介入最大扭矩，而高功率动力最大马力258匹，最大扭矩370N·m，最大扭矩在转速1800rpm介入。

阿川评车

在刚刚公布的11月销量中可以看到，奔驰GLC11月被同级的奥迪Q5L反超，不过差距不大，也许与全新奔驰GLC上市有关，新车没有优惠，各款车型之间的配置变化还是比较小的，但价格却有不同等级的提升，也许会对销量有所影响。或许不少准备入手的准车主们可以再等等优惠了，毕竟价格比原来还要更高一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍奔驰GLC天津地区最高优惠5万元，买车更有20%低首付

很多人在购买一款豪华车的时候都会关注它的舒适性好不好。有句行业套话叫“开宝马坐奔驰”，奔驰汽车乘坐舒适性好的特点，在汽车圈可以说是尽人皆知，这也是它在市场上赖以生存的一大法宝，这个品牌的消费者一般都很看重这一点。今天憨车先生给大家带来的就是奔驰旗下的热门中型SUV——?奔驰GLC，下面就让我们一起来看看这款车吧。

通过上图数据我们可以发现，该车现在在广州地区优惠最高3.59万元，2020款的入门级车型GLC?260?L?4MATIC?动感型?目前的裸车价为35.69万元，而顶配的GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line目前的裸车价为55.19万元。该车的优惠力度不算特别大，但是车子的性价比还是非常不错的。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型前脸整体看上去颇具运动感，大尺寸的繁星式格栅用了镀铬饰条进行修饰，视觉效果还是不错的。大灯造型精致，看起来美感十足。

从侧面看，该车尺寸为4764/1898/1642mm，轴距23mm，配备的为普利司通轮胎，前后轮胎规格均为235/55?R19。侧面线条流畅，整体造型大气耐看。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型的车尾设计较为圆润，尾灯内部结构精致，点亮后美感十足。

该车三辐式方向盘造型比较传统，并包裹真皮材质，标配了方向盘4向手动调节。此外，该车全液晶仪表独特的UI设计风格让人眼前一亮。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型内饰风格看上去颇为豪华，木纹饰板配合银色饰物，视觉效果不错。此外，该车标配了前/后驻车雷达、自动驻车、前排头部气囊等多个配置。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，同时用了前置四驱的驱动方式。

奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率1马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速是213km/h，官方0-100km/h加速8.4s，工信部综合油耗是8.2L/100km。

打开车门，奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型配备主驾驶座椅腿托调节、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节，配置还是比较丰富的，前排座椅的舒适性也很不错。该车配备分段式电动天窗，不仅提升了汽车的光率，还能让车内驾驶者和乘坐者的舒适度更上一层楼。

来到后排，奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型配备出风口、后排头部气囊，能满足日常使用。后排空间较为充裕，只是地板中央的凸起还是比较明显的。后备厢空间灵活性很高，后排座椅支持比例放倒，实用性也进一步得到提升。

话不多说，憨车先生这就为大家总结一下这款车。虽然是260的动力版本，但这辆奔驰GLC?8.4s的官方0-100km/h加速对于大部分人来说已经足够了。舒适性方面以奔驰的调校功力自然也不会差，所以日常使用当中还是能让大家满意的。要是你有买车的打算，憨车先生觉得可以把它列入考虑的名单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奔驰GLC上市，最低配上涨两千元，标配12.3寸全液晶仪表

近日走访天津之星奔驰4S店，了解到2020款?奔驰GLC最高优惠5万元，最高折扣8.68折。更有20%的低首付和1000元的低月供的政策。现在买车还有更多其他好礼相送。

从下图可知奔驰GLC的销量走势，奔驰GLC近一个月的销量为14555辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

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维修保养，基础A保养、B保养，更换配件和更换周期如下图所示。

简单介绍下奔驰GLC这款车。外观方面，家族式设计风格，犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，并且中镶嵌奔驰大标，使得前脸霸气侧漏。

车身侧面，流畅的线条设计，搭配双5幅花瓣形的轮毂，使得车身造型十分年轻运动。

尾部，尾灯设计很有科技含量，尾灯内部为两个几何图案，点亮之后绚丽夺目。下部配有扰流板，并用镀铬装饰条点缀，两边排气为真排气，整体布局合理层次明显，提升了整体的视觉效果。

内饰方面，与奔驰C级内饰基本保持一致，没有配备双联屏设计，而是为12,3英寸的仪表盘搭配10.25英寸的中控屏，显示效果还是很细腻，并且仪表盘也内置3个主题供大家选择，另外行驶里程、速度、地图等功能也能体现。中控大屏不支持触控功能，需要中央扶手上的触控面板控制，用起来有点别扭，不像GLB的屏幕用起来十分方便。但显示效果还是不错，导航、倒车影像、媒体等功能都已配置。内饰用料与做工尚未达到该档次的高标准。部分车主反映中控附近出现异响，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，门边以及中控的色调比较专一，给人一定的压抑感。

前排储物空间中规中矩，前排座椅还带有腿托功能，坐起来非常舒适。加长30毫米的后排坐垫及整车后排加长，提高了后排乘客乘坐的舒适感。但是全系都为4驱车型，后配中间鼓包隆起比较高，且后排中间坐垫比两边短了不少，致使后排中间乘客乘坐非常不适，短途旅行还可以。

后备箱空间十分规整，左右两侧分别设置储物网兜和储物柜，放几个行李箱是没有任何问题的。另外后排座椅可按比例放倒形成纯平空间，净身1.9米左右，可以放更多物品。由于GLC配备零时续跑轮胎，致使后备箱下部不用配备胎。剩下的空间可以放更多不经常用的物品（如修车工具、补胎剂、医疗包等），以备不时之需。

动力方面，搭载2.0T低中功涡轮增压发动机，最大功率分别为1、258马力，峰值扭矩320、370牛米，匹配9AT变速箱。操控上，奔驰GLC并不具备飙车能力，家用基本足够，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。整体加速响应稍微迟缓，低挡升降反应较长，而高挡升降平顺。底牌悬架调校偏软，通过非铺装路面，几乎没有颠簸感。转弯轻快，没有任何虚位感。

综述，无论是在外观、还是在豪华舒适度方面，同竞品宝马X3和奥迪Q5，虽说奔驰GLC内饰科技方面和动力操控方面略有不足，但总体表现还是做的挺好的。另外现在优惠幅度也很大，若有45万预算的用户可以考虑购买GLC300全系车型。GLC260感觉动力不足，若不追求动力，也可以考虑GLC260。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德州地区奔驰GLC售价39.28万元起售 ，暂无优惠，可试乘试驾

奔驰GLC在推出长轴距版之后，销量只增不减，超越奥迪Q5L和宝马X3稳坐豪华中型SUV首位。持续热销的原因不只是奔驰品牌的加持，最新一代家族化外观和豪华感内饰更是令人向往。近日2020款GLC长轴距版已上市，再度提升了产品力，让我们一起来看看新车如何。

自从奔驰开始全系推广倒梯形车头灯，这种设计在E级、S级的大车身上少了一些精致感，但在A级、GLC这样的中小型车身上则多了一份运动感。

GLC为了从外观加以区分车型，最低配GLC?260?L动感型为双镀铬横条进气格栅，保险杠造型为三孔式大面积镀铬包围。

而除最低配以外均为单镀铬横条进气格栅加满天星点阵设计，保险杠造型类似AMG车型的宽扁运动式包围。无疑后者的视觉观感更有奔驰的动感，这也意味着提升颜值需要付出更多。

在车身加长以后，侧面并没有变得更加臃肿，反倒给这个尺寸的GLC增添了修长感。2020改款还将GLC?260?L豪华型的轮圈由18英寸升级为19英寸，从尺寸到样式上又与最低配动感型拉开了差距。

奔驰很清楚走量车型是最低配，改款依靠外形上的变化，想必又能诱使一部分消费者升级。毕竟都花了这么多钱买奔驰，还差这一点提升下外形气质？

豪华品牌一定要在内饰上突显豪华，这一点上谁都没有奔驰做的好。多功能方向盘上的拇指选择按键增添了实用性，奔驰专属的怀挡谁用了都说好。10.25寸中控屏相比之前有大黑边的窄屏提升了不少科技感，标志性的圆形出风口搭配钢琴烤漆或木质纹路的面板，设计感上无出其右。

2020改款最照顾最低配消费者的一方面，就是增加了12.3寸全液晶仪表，不过有得就有失，GLC?260?L?动感型起售价提升了两千元，算是官方给加配了。

相比其他奔驰主力车型，GLC在动力总成上就厚道多了。全系2.0T搭配9挡手自一体变速箱，即使是260车型也不会有小马拉大车的感觉，在80km/h以下的加速动力感是令人满意的。并且作为2.0T“大排量”，不会有C级1.5T弱混在加速时频繁高转的情况，整车静音和质感都提升了很多。

GLC在车型布局上比较清楚，2.0T低功1马力的260车型和高功258马力的300车型，均分为动感型和豪华型两款，并保持了最高配AMG-Line版本。

毫无疑问260车型为销售的主力，那么39.48万的动感型和42.28万的豪华型的差价2.8万有哪些差别呢？

外观上的区别前文已述，配置方面豪华型比动感型仅多了前排座椅加热、GPS导航、64色氛围灯。而最低配动感型则拥有7安全气囊、主动刹车、前后雷达加倒车影像、电子驻车、定速巡航、分段天窗、电动后备箱、无钥匙启动、前排电动仿皮座椅、全LED自动头灯、全液晶仪表、电动折叠后视镜、自动雨刮、自动空调等，可谓实用性配备相当齐全。

不难看出最低配动感型为何热卖，该有的配置都有了，在使用方面绝对满足家用需求。如果对外型不满意希望升级，就多付2.8万主要提升运动化包围和大轮圈，提升拥有奔驰的满足感。如果对GLC感兴趣的消费者，2020款新改款是一个好消息，不过由于新上市优惠幅度可能会略微缩水，但是毕竟是奔驰，早买早享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L，车主分享用车感受，这个价格贵吗？

探店疫情期间，小编通过电话咨询?德州当地奔驰的经销商获知，奔驰GLC现在无优惠，有试驾车。只售德州当地，感兴趣的朋友可以在汽车之家查询德州本地经销商电话进行咨询。当然最好还是过了疫情期，可以到店里先进行试驾。目前小编了解到的价格优惠详情如图：

2020款奔驰GLC共分为5款车型。本次小编为大家推荐的2020款GLC?260?L?4MATIC动感型是全系最入门车型，厂商指导价:?39.28万元。作为全系唯一指导价低于40万元的车型，这款最低配车型在安全配置上并没有打折扣。除了全液晶仪表、GPS?导航等功能外，例如座椅加热、AMG车?身风格组件、无钥匙进入等功能可以选装。分段式全景天窗、LED大灯、电动后备厢和支持CarPlay/CarLife的10.25英寸触控屏等功能则是全系标配。加上部分选装件后，基本的舒适性和便利性需求也就解决了，所以入门车型还是值得推荐的。

外观方面：符合全家人尤其是的审美观。前脸设计比上一代显大和霸气。车身看起来比上一代长。有中大型车的感觉。轮毂从远处看好像全黑一样。天窗黑色的设计让白色的车多了一些别的感觉。前车灯漂亮。后车灯有特色。但两个圆圈的设计感稍逊于上一代的两条眉线。

车尾和高配车型区别不大，与次低配车型相比，主要区别仅在后包围镀铬装饰。

车身尺寸方面，2020款奔驰GLC的长/宽/高为4764/1898/1642?(mm)?，长度和高度比2019款缩短1mm/6mm,轴距自然不变，还是23mm。

GLC?260?L车型搭载的是台低功率版2.0T发动机。最大功率:1Ps?(145kW)?/6100rpm；最大扭矩:320N.m/1650-400rpm。

这款入门级车型，也是全系唯一使用机械指针结合液晶屏仪表盘的车型，基本的信息也都有，够用。其他车型则均配备了12.3英寸全液晶仪表。

GLC全系车型的大灯都使用了LED光源。其中在顶配和次顶配车型。上配备了几何多光束LED大灯。

方向盘造型和功能键与高配车型一致。包裹皮质细腻，大小适中，握感不错。

电动后备厢盖为全系标配，感应后备厢功能则会在GLC?300?L车型上出现。

和次低配车型相比，内饰主要区别就在于中控区用钢琴漆覆盖，车门板镶嵌金属装饰条。而次低配车型在这两个位置都用木纹装饰。

为了迎合消费者喜好，两段式天窗和后排化妆镜也出现在了这台最低配的车型当中。

底盘结构为前后多连杆独立悬架，全系车型悬架软硬可调，并配备全时四驱系统。

疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！

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大家好我是来自陕西的2020款奔驰GLC260L车主，我今年31岁，是一个企业的销售主管，下面分享一下我的购车经历以及用车感受和购车价格。

在购买奔驰GLC之前对比了很多车型，主要看过了宝马X3，虽然很喜欢宝马X3的外观，但自己平时工作经常需要跟客户见面，感觉奔驰GLC的商务感更强一些，而日常生活中后排空间表现也不突出，偶尔也会带父母出去游玩，后排满座会有些局促，最后经过考虑后还是放弃了宝马X3，选择了奔驰GLC260，空间以及配置方面都满足我的需求。

外观方面第一眼看上去感觉比较大气，看久了之后越看越好看，星辉式的中网加上横贯式的镀铬条，以及硕大的车标让人感觉很有档次感，下方加入了很多运动套件，视觉效果非常突出，引擎盖上的线条清晰可见，矩阵式LED大灯科技感很强，整体很有豪华车的气势感。侧面比例匀称协调，双腰线的设计硬朗又不失动感，尾部敦实饱满，大量的线条勾勒出很强的立体感，尾灯也经过了重新设计，点亮后效果出众，特别是晚上非常的好看，整体很符合我的胃口。

内饰方面当然不需要多说了，奔驰的内饰在业内是公认的，无论科技感还是豪华感都非常突出，真皮缝线加实木饰板点缀显得非常豪华，悬浮式的中控屏很少大气，设计的也非常人性化，可以实现和液晶屏联动，一些重要的信息都可以显示在液晶屏上，科技感爆棚，并且触控非常的灵敏，整体使用起来非常的便利。配置方面这台豪华版配有10个安全气囊、胎压显示、主动刹车、64色氛围灯，安全舒适性配置都很够用。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率1马力，最大扭矩320牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.4秒，动力虽然是低功率版本，但是我觉得还是比较够用的，平时使用的是舒适模式，加速超车都没有问题，而如果调到运动模式，还可以体验到明显的推背感，只不过油耗有点高，目前平均油耗在11个左右。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，用全时四驱布局，悬挂支持软硬调节，带有可变转向比，开起来很顺手，底盘过颠簸路面也很舒服，不会有很强的颠簸。

价格方面我购买的是2020款奔驰GLC260L四驱豪华版，厂商指导价42.28万，?终端裸车价39.68万，加上购置税35115，保险11050，车船税480，上牌500，装潢3600，全款下来落地447545元，大家觉得这个价格怎么样，买贵了吗？

总得来说奔驰2020款GLC各方面表现都是不错的，目前月销量基本都在1万多台，经过了改款后各方面都有了一定的提升，相比宝马X3以及奥迪Q5L来说各方面都相对均衡一点，特别是在品牌知名度方面有一定的优势，空间也是非常大，外观比较大气稳重，这也是我选择它的重要原因。只是感觉性价比不高，大家还有什么看法，欢迎留言讨论，你觉得奔驰GLC值得购买吗？

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