1.2019款上汽大众-途昂X,优惠两万二左右,常州地区少量现货

2.三款颜值掀背车,包含曝光的大众CC猎装版,还有一款最低8万多

3.大众宣布168亿在华投资项目,你选择大众的原因是什么?

4.5公里一个超冲站!大众汽车要对特斯拉一剑封喉?

常州大众汽车报价_常州品质优良大众车型系列升级

朗逸颜色改装

好。

1、可以保护车的车漆,对车子进行全车贴膜,有利于对车的原厂车漆进行保护,防止原厂车漆被划。

2、可以彰显个性,不同的人根据自己的喜欢,对车子进行全车贴膜,可以选择自己喜欢的车膜,彰显个性。

老款朗逸改色效果图

;?大众朗逸有7种颜色,具体颜色效果可参照下图。一般来说年轻人喜欢运动型的汽车,所以汽车颜色偏向鲜艳的颜色,为了表现自己的个性。红色,**,橙色,蓝色的选择比较多。年长些的消费者一般选择比较低调,沉稳的颜色,例如黑色,灰色等深颜色。每种颜色都给人不同的感受。消费者各种不同的心理需求,需要不同的颜色满足他们的内心。

**代表明朗、愉快、高贵、希望。

绿色代表新鲜、平静。

橙色代表光明、华丽、兴奋、甜蜜。

白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。

灰色代表忧郁、消极、谦虚、平凡、中庸、寂寞。

蓝色代表深远、永恒、理智、诚实、寒冷。

紫色代表优雅、高贵、自傲。

黑色代表崇高、坚实、严肃、粗莽。

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朗逸颜色大全集

太平洋汽车网新款朗逸一共提供了5种车漆颜色供消费者选择,包括了雅致白、风雅金、锋芒银、谦雅紫、神秘黑,这5种颜色并不活泼,但与朗逸的外形设计很搭调,毕竟朗逸这款车所针对的群体不是那些染着黄毛穿着破洞裤的年轻人。

新款朗逸一共提供了5种车漆颜色供消费者选择,包括了雅致白、风雅金、锋芒银、谦雅紫、神秘黑,这5种颜色并不活泼,但与朗逸的外形设计很搭调,毕竟朗逸这款车所针对的群体不是那些染着黄毛穿着破洞裤的年轻人。

朗逸颜色大全集外观颜色的选择是很主观的一件事情,你要问笔者觉得新款朗逸哪个颜色最漂亮,就笔者个人而言,会觉得朗逸选择黑色是最适合的。因为朗逸的整体外观设计和帕萨特相似,都是走沉稳路线,所以更加适合深色的车漆;还有一个原因就是朗逸的雅致白不好看,它不是那种能在阳光下bulingbuling的珠光漆,而是更加“经济实用”的金属漆。当然了,朗逸的神秘黑也不是金属漆。

为什么说金属漆更加“经济实用”呢?因为金属漆的成分里有金属粉末,它能够提高车漆的硬度,一些飞溅的小石子没那么容易刮伤车漆,即使刮伤了修补起来的费用也比较低,而且色差不会太大。珠光漆的成分里面含有云母片,在灯光下很闪亮,同时珠光漆的抗氧化能力更好,在车漆里面算是最好的了。不过珠光漆比较贵,修补之后色差较大,像朗逸这样的经济型车,用白色金属漆其实是可以理解的。

至于车龄比较长的车,如果车漆状态不好,无论黑白都是不怎么能卖高价的了,只是说黑白两种颜色再抛抛光和打打蜡,还能够糊弄一下不懂行的人,比较鲜艳的颜色则很难再通过漆面处理去营造好的样子,只能重整漆面。

21款朗逸改装

现在国内除了美系车优惠幅度比较大以外,大众汽车也跟着美系车的步伐开启了大优惠,比如我们今天要说的21款?大众朗逸。尽管是今年9月份刚刚上市的新款车,但是价格跳水却相当的厉害。

今天我们实拍了21款1.5L大众朗逸自动视野版,来和大家分享一下这款朗逸车型。

大众朗逸的厂家指导价为9.99万元到16.19万元,终端的优惠幅度约3万元左右,而我们今天介绍的这款自动视野版厂商指导价13.69万元。

我们从常州某上汽大众经销商处了解到,现在这款车型优惠后的价格约为10.69万元,这个价格你觉得满意吗?

外观设计方面,21款的大众朗逸设计得依然是比较有商务气息的。logo用了有机玻璃覆盖,位于进气中网中间部位,四条横向镀铬饰条贯穿了Logo,显得层次感鲜明。

此外,这款朗逸车型的Led灯组和进气中网进行了衔接,在进气中网下方还使用了横向贯穿式的镀铬饰条,层次鲜明,商务大气。

车型的侧面,使用了双腰线设计,其中上腰线从车头一直延续到车尾,线条深刻。下腰线贯穿了前后车门,给我们营造出运动氛围十足的俯冲设计。此外,这款朗逸车型用了铝合金的多幅轮毂,并且配备了五个防盗螺母,安全且美观。

车型的尾侧,用的是led的光源,内部使用了两条光导式的设计,点亮效果出色。在尾灯下方,用了双边共双出的镀铬排气管,精致感提升得较为明显,但是在冬天却冒不了热气,这只是装饰性的。

车型的内饰,这款朗逸车型的内饰相信很多朋友都非常的熟悉,用了双炮筒仪表盘,搭配上八英寸的触控液晶屏,德系设计氛围扑面而来。在副驾驶位置用了钢琴烤漆面板进行装饰,再加上贯穿式的银色镀铬饰条,精致感提升较为明显。

车型的后排空间也是比较宽敞的,但遗憾的是大众汽车的不足就是后排地台隆起程度较高,这款朗逸车型仍然没有做出改变。

来看一下这款大众朗逸的车身尺寸部分,长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距是2688mm。21款车型实际上是要比2019款的数据好了不少。来了解一下19款的数据,长宽高分别为4541/1806/1488mm,轴距是2688mm。相比之下,21款的车身长度要好不少,但是车身的高度有所下降,所以大众新款朗逸的车身颜值看起来更高,毕竟下趴的车身更有利于提升商务和运动感。

动力部分,这款朗逸车型用的是1.5L自然吸气发动机,想必大家对于大众朗逸的动力实在太熟悉了。这款1.5L自然吸气发动机最大功率173马力,峰值扭矩145N?m,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。百公里油耗约为5.5升,14秒破百,所以这是一款非常合格的家用轿车,并且它的外观商务运动,但是从实际加速来看并不快。

底盘结构部分,朗逸这款车型的底盘结构依然用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁非独立悬架,所以舒适度这一部分大众朗逸有待提高。但是放眼望去,同样价格的竞争对手几乎用的也是这样的设计,所以朗逸这么设计并无不妥之处。尽管底盘配置差不多,但朗逸和他们相比,最大的好处就是指向性较为精准,支撑性更高。

总体而言,全新21款的大众朗逸外观确实更加的漂亮和大气了,并且仅仅上市两月左右的时间,价格直线跳水,对于买车的朋友而言确实是一个不错的选择。

如果你对这款车型也是非常感兴趣的话,欢迎去常州各上汽经销商处试乘试驾,咨询详细优惠政策。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

朗逸内饰改装效果图

可以改,看自己喜好。改成黑武士之后最好降低一些车身高度,并且把原厂轮毂换掉黑化处理。

2019款上汽大众-途昂X,优惠两万二左右,常州地区少量现货

同一款车在全国各地不同城市之间的价格肯定有差异,那么这个差距具体会有多大呢?恰好,前段时间,我们收到来自全国各地9个城市的宝马X3网友报价单,一起来比对一下,同样是宝马X3(配置肯定会略有不同,我们比较优惠的点),在不同城市之间的差异有多大,也方便各位准车主位进行购买前的价格对比参考。

Top9:图1,上海。20款28i M运动,指导价425800,优惠6.8%,优惠后的车价为3000,带5000原厂选装,额外加装7800的精品,上牌费为3000,加税和保险后的总价是457800。

Top8:图2,重庆。20款25i M运动,指导价389800,优惠9.4%,优惠后的车价为353000,另加27000原厂选装,上牌费2180,保险9510,购置税31300,总价是422900。

Top7:图3,广东惠州。20款28i运动,优惠10%,优惠后的车价为388220(带了5000原厂选装的价格),额外加装18733的精品(加的可不少,不过车主自愿没关系啦),上 牌费2000,保险9691,另收2000服务费,总价455000。

Top6:图4,苏州。20款25i M运动,优惠10%,优惠后的车价为350820,另加4000原厂选装,额外加装12300的精品,上牌费1000,加税和保险后总价是411120。

Top5:图5,江苏常州。20款28i M运动,优惠10.5%,优惠后车价381220,额外加装6800的精品,税33800,保险10000,上牌服务费4180,按揭服务费2000,总价438000。

Top4:图6,广州。20款28i M运动,优惠12%,优惠后车价375300,额外加装5888的精品(防爆膜),办牌费用2500,终身半价机油和选装套装费用14512元。如果再加33200的购置税和11500的保险,总价为442900元。

Top3:图7,福建泉州。19款28i M运动,优惠13%,优惠后车价370448,选装装8500的精品,还要额外加17888的精品,还没完,VPS也要另外付4800,上牌费和按揭总服务费4000,税34000,保险11000,总价450636。(如果看总价,这个应该Top9,贵的不得了)

Top2:图8,河北唐山。19款30i领先,优惠15%,优惠后车价414815(含了1000原厂选装),选购13200精品,没有其它附加费用,如果再加购置税36700和12000的保险,预计总价为476700元。

Top1:图9,四川成都。19款30i领先,优惠15.5%,优惠后车价405000,没有任何选购和加装,只有2000上牌服务费,如果再加购置税35800和12000的保险,预计总价为454800元。

以上是各个城市网友提供的价格对比,20款X3大部分优惠幅度10个点的居多,如果再往下谈到12个点,就要视地区而异了,而19款的底价差不多就是15个点,也看得出上海地区的价格确实比其它地区要贵蛮多,相对较小的城市价格相对优惠,当然可能也和宝马本身经销商区域有关系~大家可以作为购车时的基本参考。

三款颜值掀背车,包含曝光的大众CC猎装版,还有一款最低8万多

探店近日,小编从常州上汽大众4S店获悉,2019款上汽大众-途昂X综合优惠在两万二左右。笔者了解到目前因肺炎疫情防控,常州上汽大众各4s店还暂未正常营业,但是目前有值班人员,可以提供电话咨询。目前店内有少量2019款途昂X现货,我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款上汽大众-途昂X指导价从31.69万到48.89万元,目前综合优惠在两万二左右,需店内出保险上牌,店内少量现货,该车系上市时间为2019年5月份,大众途昂X是一款5门5座SUV跨界车,全系分为两驱版和四驱版,这款车的外形非常大气。2019款大众途昂X用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量分别为2.0T和2.5T,与之匹配的变速箱为7挡双离合,全系对应的最大功率分别为137KW、162KW、220KW,对应的最大扭矩分别为320N?m、350N?m、500N?m。

2019款大众途昂X该车系的长宽高分别为4905mm、1989mm、1719mm,轴距为2980mm,这款车的内部空间是非常宽敞的,后排空间明显比紧凑型车型要宽敞很多,给小编的操控感也是很不错的。2019款大众途昂X全系用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式,全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是多连杆式独立悬架,用的电动助力。2019款大众途昂X配备的轮胎规格为R20和R21(部分未知),轮圈用的是铝合金材质。

在操控配置上来看,2019款大众途昂X全系车型均配备了前后驻车雷达,倒车影像(360度全景影像)、定速巡航(全速自适应巡航),这一点确实是非常不错的,满足了不同层次大众的需求,2019款大众途昂X四驱版的驾驶切换模式也是比较齐全的,包含了运动、经济、舒适、越野和雪地。

在外部/防盗配置方面,2019款大众途昂X全系车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能(全车),笔者真心觉得途昂X在这一点做的真的是非常不错。2019款大众途昂X的座椅全系用了皮/织物混搭和真皮这两种材质,全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面,2019款大众途昂X全系车型均配备了触控液晶屏,尺寸分别为8英寸和9.2英寸,手机互联支持CarPlay、支持CarLife、原厂互联/映射,可以说是非常齐全了。

2019款大众途昂X这款车真的惊艳到笔者了,配置非常优秀,感兴趣的小伙伴们可以致电常州上汽大众经销商进行进一步的咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众宣布168亿在华投资项目,你选择大众的原因是什么?

掀背车的定义其实在我国和国外还不太一样,国外掀背车的样式主要是以两厢车为主,而在我国掀背车通常都是三厢轿车样式为主,在尾部使用上一个垂直或者大倾斜角度的尾门,这样汽车的样式通常就是我们常说的掀背车。

掀背车有什么好处呢?一般来说,外观设计比较漂亮,因为车身较小巧,所以操控性更好。最优最优的一点就是可以极高地利用有限的车内空间来获得灵活的后备箱容积。

目前来说,掀背车型在我国还是属于比较小众,并且不是特别主流的车型,但正是这样的实际情况也造成了极为有个性的小众群体。如果你对掀背车也有兴趣,那我们就来盘点几款稍微努努力就能买得起的掀背车型。

第一款车型就是大众CC。

很多人一听立马就会乐了,怎么大众CC还有掀背版的车?

确实是有的,不过这款掀背CC车型还未上市,它的名称叫做2021款猎装车?380TSI猎心版,现车在很多地方已经开始展示了,这款车型很快就将与我们见面。

从它的外观设计来看,应该一上市就会吸引到众多消费者的目光。

当然,这款掀背版CC车型的动力总成以及底盘结构应该是没有任何改变的地方,但是颜值部分改变得较为出色和明显,相信又能圈一大波粉。它的前脸设计得非常的凶悍,多条横向镀铬饰条与两侧犀利的灯组进行衔接,给我们营造出一副极其凶悍的模样。

车型的侧面,你能明显感觉到这是一辆大掀背车,流畅动感,贯穿式的双腰线,看起来非常的优雅。而在尾部用的大掀背造型才是这款车型的惊艳之处,相信即使是个普通的小白也能看出这款与众不同的大众CC,这款车型确实值得我们等待。当然,这款车型的价格目前还未披露,感兴趣的小伙伴可以选择观望了。

目前常州地区的大众经销商还未到货,需要耐心等待。

第二款车型来看一下自主品牌名爵车型,它旗下的?MG6也是拥有掀背车型的。

这款MG6车型的厂方指导价为9.38万元到13.98万元。

这款车型在常州经销商处有着终端市场还有约8000-20000元左右的优惠幅度,现车充足。

这款MG6车型有两种设计,一种就是我们常见的三厢车,还有一种当然就是掀背车型了,这里我们主要以掀背车型来做介绍。

这款MG6的外观设计特别的凶悍,而且辨识度极其的高。它的前脸用了我们常见的熏黑中网设计,并且外侧由一圈乌光的材质进行包裹。大灯也是非常的犀利,光导式的led光带包裹了大灯外侧的边缘,非常的运动化。

从车型侧面来看,我们可以非常明显地看出它的大掀背设计,给人感觉相当的协调。在一些配置车型上面还使用了运动尾翼,来提升这款车型的运动氛围。

车型的尾侧,双边共双出的排气让我们看得出来这是一款性能好手。

事实上,也有很多朋友拿这款MG6和本田思域进行比较,所以MG6在性能方面绝对是非常不错的。这款掀背版的MG6车型用的是1.5T的涡轮增压动力,最大功率181马力,峰值扭矩285N?m,与之匹配的是七挡双离合的变速箱。如果你喜欢高颜值,并且性能强劲的掀背车,名爵MG6也是一个不错的选择。

第三款,我们来看一款新宝骏旗下的大掀背车。值得一提的是,这是一款中型掀背车,但是价格却不贵。

这款大掀背车型就是新宝骏旗下的RC-6车型,厂家指导价8.48万元到12.38万元。这样的价格你买到的可是一辆中型车,所以说空间是这款车型的优势项目。

在常州经销商处,这款车型有着越3000元左右的优惠幅度,而且现车充足。

来了解一下这款车型的尺寸部分,长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距是2800mm。

外观设计部分,这款RC-6和上述两款车型一样,都是非常的犀利,也非常的凶狠。镀铬中网大嘴镶嵌着全新的钻石车标,搭配上两侧带透镜的灯组,犀利感营造到位。

当然,这款RC-6车型最能体现它的独到之处是它的侧面大掀背的设计,再配备上熏黑的轮毂,给我们营造出极其和谐的运动个性之美。

车型的尾侧使用了小尾翼设计,搭配上细长状的尾灯,层次感鲜明且设计干净利落。

动力部分,这款RC-6尽管价格不贵,但是它的动力却是非常的强劲。全系用的1.5T的涡轮增压动力,最大功率147马力,峰值扭矩250N?m,与之匹配的是CVT的无级变速箱。所以这款RC-6车型是比较适合家用的,价格便宜,动力强劲,颜值高。

总体来说,上述三款车型各自有拥有自己的优势,如果想尝鲜的可以等一等大众CC的掀背版猎装版。如果想购买高颜值,大空间并且动力强劲的掀背车,那么新宝骏的RC-6以及名爵的MG6也同样值得你考虑。至于性价比,你觉得哪一款更高呢?

如果你对上述车型也感兴趣的,欢迎莅临常州各经销商处咨询详细情况。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5公里一个超冲站!大众汽车要对特斯拉一剑封喉?

选择大众的原因是因为德国的产品质量有保障。

大众宣布168亿在华投资,是因为中国与德国在高科技方面已形成长期合作伙伴关系。大众旗下的的软件公司CARIAD将于地平线开展合作,加快面向中国民众的高级驾驶系统和自动驾驶系统的研发。大众为新成立的公司投资24亿欧元,预计在2023年上半年完成。目前这个的前期准备工作需要相关部门的审批。

为了满足中国客户的需求,大众公司会与地平线公司合作驾驶系统。这里满需要在单颗芯片上同时拥有很多功能的同时,还要满足降低能耗减排,节约成本。为客户提供性价比高的产品。低频向公司表示已与比亚迪、长安汽车、广汽集团、奥迪等汽车厂商合作,研发的芯片累计达150万片。大众公司认为:中国是一个庞大的市场,也是大众重要的客户,所以在本土研发能够进一步巩固在汽车行业的领先位置。大众每年有40%的汽车被中国用户买走。但在前年也遇到了销售额下滑的情况。其中一个主要原因就是大众车型在数字化方面是短板。所以这次大众跟地平线的合作就是为了将短板补齐,占领更多的市场份额。

大众会因为软件合作伙伴更加具有竞争力。因为在电动汽车方面,大众的电动汽车已经落后于其他同行业竞争对手了。今年来,很多德国企业都在做同样的事情,对中国进行投资。奔驰、宝马、大众等汽车一线品牌在过去三年间占欧洲对华投资总额的三分之一。今年上半年,德国对华投资168亿,创历史新高。很多德国汽车零件厂在江苏常州建设新工厂。大众这个百年老店会因为在中国焕发出新的光彩。

我们都知道现在各个汽车厂商的纯电动汽车在续航里程方面已经不相上下了。因为受限于电池技术,目前售价大概30万元左右的纯电动汽车续航里程都能够达到500公里左右,甚至更多,而且电池供应商数来数去就那么几个。所以在这样的前提下,续航里程已经不是纯电动汽车PK的主战场了。那么今后纯电动汽车竞争的主战场毫无疑问是充电。

因为目前的电池技术是可以逐渐提高电动车的续航里程的,但是充电时间却没有办法快速解决,随着电池的增大,充电时间也越长。所以现在纯电动汽车最快的充电时间,在使用快充的话也得三四个小时,根本没有办法做到,与燃油车一样的类似加油站快速补能的体验。所以解决的办法,要么是提高充电速度,那么是多建设快充站。把快充站普及起来,利用碎片化的时间,随用随充,也是一个很好的解决方案。

大众汽车在ID.4发布会上,豪言要实现5公里一个超级充电站

昨天,大众汽车在ID.4的发布会上,不但要实现45分钟内充电到80%这样的速度,更是豪言要饱和覆盖7个电动车核心城市,实现5公里内有一个超级充电站。这句话的杀伤力非常大。因为目前的情况是,销量最好的特斯拉,已经提前布局了很多年的超冲站,都没能实现5公里一个,而大众汽车如果这样做成功的话,毫无疑问是对特斯拉实现了釜底抽薪,超越特斯拉也指日可待了。

大众汽车如何实现?这背后是CAMS的功劳

那么大众汽车会凭借一己之力实现超级充电站的建设吗?肯定不是,虽然大众汽车在中国的体量已经很大了,但是超级充电站这样的基础设施建设,也不是厂商一己之力能解决的。大众汽车背后的CAMS就浮出水面了。

CMAS(中文名开迈斯),是大众、一汽、江淮以及星星充电联合打造的合资公司。是一家集合了充电桩研发、生产、建设,后期充电运营、管理以及服务的企业,公司定址在星星充电的大本营江苏常州。在股权分配方面,目前大众、一汽、星星充电占股30%,江淮占股10%。

CMAS牵头的正是大众汽车,虽然目前大众汽车纯电动汽车不多,但是大众在纯电动汽车周边的布局可不少,颇有些兵马未动,粮草先行的意思。

一个纯电动车厂商,要想成功,必须打造属于自己的“电池生态”

目前纯电动汽车的竞争非常激烈,要想在市场上有所成功,就必须建立起属于自己的电池生态。只卖纯电动车肯定是不行的,电池生态是一个很大的概念。电池生态包含了纯电动汽车使用的全生命周期,涵盖了充电,回收,等很多方面。

举个例子,目前特斯拉为什么能领先,就是一方面是因为产品力,是因为价格。另一方面就是因为特斯拉在布局超级充电站。在中国市场,特斯拉也在快速的布局。截止达到2019年,特斯拉共开放112座超级充电站,874个充电桩,特斯拉超级充电站在中国已覆盖超过140座城市,超级充电桩数量已突破2300个,目的地充电桩也已突破2100个。解决了充电的问题,很大程度上就能刺激纯电动车的销量了,所以充电环节,就是特斯拉电池生态的一部分。

另一个厂商是蔚来汽车,电池包是标准化的,所以ES8,?ES6可以通用,并且支持换电。蔚来目前正在主要的高速公路服务区建立换电站。解决快速补能的问题。而且电池标准化之后,能降低成本,同时对今后的回收利用也有很大的帮助。但厂商独立建设超级充电站也是有风险的,就是前期的支出非常大,目前蔚来就是造车新势力公司中,亏损最严重的。但一旦能挺过最艰难的时期,今后蔚来汽车也会获得更丰厚的回报。

5公里内1个快充站,还有两个问题

显然,由于特斯拉等竞争对手已经提前布局了超级充电站,大众汽车想要超过去就必须要另辟蹊径了。我们看到,大众汽车并非是想自己独享这一大蛋糕。而是联合了一汽,江淮一起,那今后可以共享超级充电站的使用。估计也会开放给其它品牌的车型来一起使用。只不过由于每家的标准都不一样,即使使用相同的充电桩,充电速度也不会一样。这就像手机的快充的道理一样。只有使用原厂充电线,原厂充电头,充电才最快。用小米的原厂头给华为冲,速度都不快了,何况是汽车呢?

所以今后摆在大众汽车面前的有两个问题。一个是如何实现5公里内的一个超级充电站,这是需要很大资金支持的。一个是如何把大众汽车,一汽汽车,江淮汽车的有关电池以及相关系统全部标准化,统一化。因为只有这样,才能都实现一样的充电速度。

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