路虎车质量好不好_路虎汽车好吗

1.为什么说懂车的人不买路虎

2.经常听人说修不好的路虎，为何路虎的销量还是这么高？

3.路虎真有那么容易出故障吗？路虎不好为什么那么多人买

路虎的质量总体是不错的。路虎车绝大部份的故障都是因为仪表仪器产生或者造成的，比如说仪表盘显示，各种部件发生故障提示，玻璃升降失常等。发动机的话路虎一直用着福特的直到最近才开始搭载自己研发的；变速箱的失利是9速横置。

路虎旗下产品：

1、揽胜运动型

在2006年，路虎推出了全新的揽胜运动款。这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。当然，有人认为它不够时髦，不过对于一辆揽胜来说，它已经够时髦了。

2、路虎揽胜Range rover

由于提升了燃油效率，该款混合动力车一箱油可行驶690英里（1110.447公里）。与标准揽胜运动版一样，揽胜Range_e 也具备全功能四驱能力。它装有高低档变速箱、前后差速器和机械锁式中央差速器。

为什么说懂车的人不买路虎

路虎质量还是可以的，质量属于中等。

造成路虎给人感觉车的质量差的原因，为以下方面：

1、品牌影响力弱，很多人在选购路虎发现运动版的时候就是冲着车标去的，可惜的是车尾却贴着大大的“奇瑞路虎”，并不是说国产品牌不好，只不过奇瑞在大部分消费者的印象里就是代表着低端和廉价，这一下就让路虎的高端形象不复存在，也让不少车主后悔没选BBA了。

2、内饰不够豪华，路虎发现运动版采用了路虎家族式的内饰设计，这种设计放在几年前看的话确实简洁大气，但随着自主品牌车型的崛起，新车内饰一辆比一辆奢华，对比起来路虎发现运动版就显得有些简陋了，内嵌式中控屏也已经跟不上时代的节奏。

3、变速箱顿挫，路虎发现运动版车型在传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，这套变速箱的问题还是比较多的，不仅换挡速度慢，而且车辆在低速行驶的时候还会出现比较强烈的顿挫感，导致驾驶员以及后排乘客的乘坐舒适性大打折扣，造成路虎给人感觉车的质量差。

4、动力不够强劲，路虎发现运动版搭载了一款2.0T的高低功率发动机，并加入了48V轻混系统，虽然动力系统在数据上拥有249匹的最大马力和365牛米的峰值扭矩，但实际的驾驶感受并不好，特别是起步的时候给油车都不愿意动，给人一种比较肉的驾驶感受，难以满足年轻人对于激烈驾驶的需求。

路虎品牌已经被“印度阿三”收购，在国内也和奇瑞品牌进行合资，但车辆生产环节用到的还是路虎原本的技术，所以大家并不用对这款车的质量问题抱有太多顾虑

经常听人说修不好的路虎，为何路虎的销量还是这么高？

懂车的人不买路虎，主要是因为路虎的性价比偏低，小毛病比较多，后续的费用也比较高。

一般来说，懂车人研究车辆。他们选车的时候会从各方面进行判断，根据自己的需求进行选择。路虎，作为一款豪华越野车，只能说是有品牌之称，它的实际越野能力很差，而且豪华是不可能的。在这些懂车人眼里，是自然的。

在中国路虎，奇瑞正在和奇瑞合作。作为国产车的代表，奇瑞一直不受欢迎。毕竟买车就是买面子。而且太容易崩溃了。原本买豪车是为了安心和方便。现在基本上我们三天去一次修理厂，可以说是非常麻烦了。所以一般技工不建议买路虎。

路虎汽车品牌文化：

纯正的将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解LandRover的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和激情，走自己的路，永不回头。

自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信；探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的；在逆境中更要发扬团队精神；认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有一种大无畏的英雄气概。

探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是一种心态，一种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。

路虎真有那么容易出故障吗？路虎不好为什么那么多人买

想必大家对路虎汽车并不是很陌生，而路虎汽车之所以在国内消费市场卖得这么好总共分为两个原因，第1个原因就是因为这款车的品牌知名度比较高，而现在还流传着这样一句话，成功开路虎，失败开吉利。这就足以见得路虎这款车在人们心中的位置，自然这款车在销量方面肯定就会很高。而第二的原因这款车之所以卖得这么好是因为本身的质量坐过问非常好，其内饰豪华度是很高的，虽然路虎汽车故障率相对高一点，不过其出色的动力和超大的空间赢得了很多消费者的广泛好评，最重要的是路虎他的外观看起来非常的霸气，而且整个车上的线条非常硬朗，一看就是实打实的硬派车型，所以对于那些所谓的成功者来说，购买路虎汽车是一种身份的象征，所以这款车的销量是很高的。而对于路虎汽车的故障率问题其实也是居高不下，比如说发动机抖动，变速箱顿挫这些问题是屡见不鲜，不过还好的是路虎汽车再制造底盘技术方面还是非常有技术的， 路虎汽车的悬挂系统非常轻盈，所以看起来特别的舒适。不过变速箱漏油和发动机抖动这些故障问题基本都是可以修好的，所以说大多数消费者为了心中的路虎，就算故障率高也会争相购买，这就是品牌的力量。但我个人觉得车只是一个代步工具，现在的汽车确实方便了我们每一个人的交通出行，但是还是要根据自身的实际情况来进行买车，如果说你经济好当然可以选择购买那种品牌知名度好的汽车，如果说你的经济条件不行，那么购买我们普通类的汽车也可以了。而对于上述内容只是我的个人观点和见解，如有不对的地方请广大网友批评指正。

路虎作为豪华品牌在国内市场上还是有着较高知名度的，很多人都想着攒钱给自己买一辆路虎车，只不过网上很多人都说“开路虎的人不是在修车，就是在修车的路上”，那么究竟路虎真有那么容易出故障吗？

以前的路虎车型确实很容易出故障，从车主论坛上就可以了解到，不少老款车型的用户反馈发动机故障灯总是频繁亮起，另外还存在变速箱挂不上档、发动机无缘无故熄火等问题，其中变速箱故障的问题甚至还被315平台投诉过，所以老款的路虎车型确实存在比较多的故障问题。

但是近两年路虎的故障数量已经大幅减少，特别是国产后的路虎车型。以路虎发现运动版为例，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，路虎发现运动版的2020款车型投诉量为150个、2021款投诉量为15个，其中典型故障主要为底盘异响、悬挂下摆臂故障、影音系统故障、车身共振等。

而根据网的相关销量统计，路虎发现运动版在2021年共卖出1.5万辆车，这样的数据相比起来车辆的故障率还是非常低的，而且根据车主的反馈，国产后的路虎车型维修费也更便宜，不像曾经的进口车型那样让人“买得起、养不起”了。

路虎不好为什么那么多人买？

1、品牌知名度足够高

虽然路虎品牌的影响力已经大不如前，但在很多人的印象中“路虎”两个字依旧代表着高端和昂贵，很多人曾经的梦想就是拥有一辆路虎汽车，所以就算这款车在网上的口碑再差，很多人也依旧想要拥有它，毕竟很多东西只有拥有过才不会留下遗憾。

2、国产后价格大幅下降

曾经路虎车型的入门价格至少需要50万，很多人尽管想买但无奈钱包就是不够鼓，但如今国产后的路虎车型入门价格只需要30多万，同时终端还存在巨额优惠，落地二十几万就能买到一台发现运动版，所以很多家庭用户纷纷把目光放到路虎品牌上。

以上就是为什么路虎不好却还是有很多人买的原因了，其实如今的路虎品牌也并没有我们想象中的不堪，路虎品牌经过多年的发展如今造车技术已经相对成熟了，喜欢这个品牌的话不妨多深入了解这款车。