卡宴汽车拉花_卡宴划痕

1.保时捷能买到最好的车型吗

2.奔驰带尾翼什么车型

3.Cayenne改装就要内外兼修，保时捷卡宴改装分享

爱TA，

无所谓浪迹天涯

爱TA

想与TA一起自驾去领略四季繁花

520

您准备好了么？

送什么给您心爱的TA呢？

鲜花？易凋谢

首饰？太土气

送衣服？送包包？没心意

不用纠结了

爱TA就在今天表白

然后约定

一起来逛车展吧！

等您来约“惠”

没有对象，怎么办？

别担心！！！

有了爱车，还怕没对象？

表白你总得吃饭、看**、逛街什么的吧

你是准备坐地铁还是乘公交？

如果你亲自开车去接她

表白成功率绝对大大提升哦！

那么问题来了，开哪些车才能轻易撩到女神？来6月端午在甘肃国际会展中心举办的甘肃国际车展，给你推荐4款！

全新宝马MINI

指导价：18.50-35.10万

今早办公室的**姐们提到MINI，都要疯掉的节奏！的确，MINI的颜值让人过目不忘，特别是那款MINI冰蓝限量款简直美爆了好么！

靠可爱吃饭的MINI是国内能见度非常高的一款车。又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，这样娇小而独特的外形已经是MINI的招牌形象。

拿着买3系的钱去买一台MINI，到底值不值？其实呢，mini也是有操控乐趣的，全新的GP版宝马mini，零百加速时间仅需4.9秒简直向保时捷卡宴看齐，性能真不是盖的。毕竟横置前驱的鼻祖名不虚传，连早期的本田EK系列，也是效仿MINI而来。方向盘手感硬、过坎减震硬、动力性能一点也不“软妹子”。

虽然叫做mini，它的空间真不小，四个人出去自驾游后备箱再加折叠车烧烤架，妥妥的没问题。

有出身名门的显赫身份，还有不错的实用性。

初见点评：MINI在国内市场一直都有着非常好的表现，时尚个性的外观，不俗的运动基因都让不少女性车友甚至男性车友欲罢不能。如果你喜欢的人是一个很有情怀、又注重外表的人，相信开这样一款车去约会，一定可以俘获她的芳心~

一汽新款马自达6

指导价：17.58-23.78万元

长得一般肿么办？没关系，你可以买一台颜值颇高的车啊！新款马自达6（国内成为阿特兹）就很不错，你听说过谁吐槽过它的外观吗？每当它在街上出现，我都会忍不住回头看几眼，尤其是魂动红那款，简直就是马路上的颜值担当。

内饰方面，新款马自达6跟现款的布局基本保持一致，不过在做工用料上的提升还是十分明显。Na真皮包裹的饰板贯穿中控台，观感、触感都不错，中央扶手、门板等地方也都用了皮质包裹，用料可以说非常厚道了。

动力方面，动力方面，新款马自达6将提供2.5L自然吸气发动机和2.5T直喷式涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机提供可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，仅用两个气缸工作，提高燃油经济性。

初见点评：综合来看，全新马自达6的表现算得上优秀，并且价格亲民，17万的起售价与十代雅阁、凯美瑞等车型差不多，适合广大小鲜肉们去撩妹。

东风雪铁龙C6

指导价：18.99——27.99万

520这个大日子，怎么少得了一台浪漫的法系车？C6是东风雪铁龙旗舰轿车，曾经拥有法系总统座驾的光环进入中国市场

东风雪铁龙C6是雪铁龙的全新旗舰车型，定位类似于君越，外形设计大气并且偏向沉稳的商务风格。

C6的内饰质感豪华，配置方面，包括无钥匙进入、8英寸中控液晶屏、老板键以及液晶仪表盘等配置都配备在新车上。

在驾驶品质方面，C6传承了法系车的优势，高速时能保持足够稳定性。悬架对路面反馈非常清晰。

新车搭载的1.8T发动机，实现了“三升一降”，相比国五车型提高了5千瓦，扭矩提高了20牛米，百公里油耗减少了0.5升。

初见点评：C6共有3款在售车型满足国六排放标准。雪铁龙C6身上最大亮点我觉得就是它的内饰、豪华感、设计感。另外科技配置也很让人满意，比如它的主动刹车、盲区监测、车道偏离预警等功能，提升了行车安全。开这样一台车去约会，会让人觉得你是一个能够给予她安全感又不失浪漫情怀的人。

大众高尔夫GTI?TCR公路版

指导价：未知

高尔夫作为大众最为经典的车型之一，定位普通家用车，但骨子里却充满着小钢炮的情怀。这一切，少不了真正小钢炮版本高尔夫GTI的功劳。

近日，大众高尔夫GTI TCR公路版概念车的官图也已经发布了，据称这款车将会在2018年的年底正式量产。高尔夫GTI TCR公路版虽然不算是最强大的高尔夫GTI，但它却是车速最快的高尔夫GTI车型，极速可以达到264km/h。

与普通版一样，中网格栅与前大灯内部红色装饰线依旧十分抢眼，毕竟这是GTI标志性装饰。而为了匹配它性能身份，外观造型也比普通版GTI升级许多。车身拉花、侧裙TCR专属标志，还有全新的前包围设计，尖锐的前唇，网状进气格栅，再加上尾部黑色的扩散，运动感直线上升。

内饰方面，平底造型的多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸多媒体触控屏、电子手刹等与普通版GTI都如出一辙。不过座椅则是用了全新材料包裹，而且还加入更多的红调进行装饰。

发动机还是那台2.0T发动机，只是调校得更为突出，最大功率为290马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配7速双离合变速箱，同样是前置前驱布局。而在解除电子限速之后，极限速度可以达到264km/h。

初见点评：这款车更适合喜欢跑车和运动车型的发烧友，至于内部空间和储物功能，应该不会太让人满意。所以倾向家庭用车的朋友就不用考虑了，再者其价格也必定不菲。喜欢她，就带她感受这个世界的速度与吧！

写在最后：小编想说，在TA还未到来之前，成为更好的自己，缘分自然会来。6.23至28日，甘肃国际会展中心，6月兰州国际车展，这个端午节等你来，千款车型，年中大促，补贴，厂家放价，直击底价，你确定错过了就不会后悔？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷能买到最好的车型吗

纵然单身狗数量在以几何方式直线增长，即便公众号、抖音鸡汤没日没夜地吹捧单身的好处，但作为大龄青年，你甘心天天在票圈被撒吗？

心有不甘的优质“单身狗”可能会抱怨：“我事业有成、有车有楼，为何在见女方家长时还会遭受白眼？”

依我所见，有车不是重点，有什么车才是关键。根据多年社交与从业经验，教授为您分析缘何座驾价格不菲，却依然不能管阿姨叫一声丈母娘。

准丈母娘：“开辆老年代步车还想相亲成功？”

巴博斯Smart?fortwo基于普通版Smart打造，静态体验方面大有不同，车头、车尾等位置挂上赫赫有名的“BRABUS”logo，造型激凸的运动包围让人一看便知这不是辆普通Smart，我说它是肌肉小钢炮应该没人有意见吧？

准丈母娘估计有话要说：“上哪租的共享车，还挺别致~”敞开车门，等她意识到这车是双座布局时，估计又是另一番景象...

巴博斯Smart?fortwo沿用普通版车型的0.9T三缸发动机，但调校方案更为激进，最高能输出109Ps、170N·m，比普通版车型提高了19Ps、35N·m，拽动自重约1吨的巴博斯Smart?fortwo可谓游刃有余。

这台“袖珍”引擎用全铝材质打造，轻量化出色之余布局紧凑，进气歧管内还集成了水冷式中冷器，小尺寸低惯量涡轮配合电控式旁通阀让涡轮迟滞现象的存在感极低，市区起步加速它还真没怕过谁。坐在车内的你疯狂肆虐油门，与刚才相亲时温驯的你判若两人。

重点来了，上一代车型那台饱受诟病的AMT变速箱终于被摒弃，取而代之的是Twinamic?6挡双离合变速箱，此举让不少对Smart持观望态度的潜在买家喜出望外，可算找到个剁手的理由！三十万买这小不点，你猜准丈母娘作何感想？我不敢想。

前麦弗逊、后扭力梁底盘组合以及后置后驱布局与普通版Smart如出一辙，轮毂才是升级重点。巴博斯Smart?fortwo选用轻量化铝合金轮圈，多辐式设计极具张力，前16英寸、后17英寸的鸳鸯搭配（优科豪马BluEarth-A轮胎，185/50?R16、205/40?R17），颇有俯身冲刺的味道。

准丈母娘：“没钱还打肿脸买小奔驰”

作为北京奔驰A35?L的另一选择，进口奔驰A?35?4MATCI两厢版的实力同样不容小觑。后者外观设计与海外版车型大同小异，区别在于少了侧面熏黑风刀以及大尺寸鸭尾后扰流，AMG气场锐减。

（国内奔驰A35?4MATCI）

给你也行，多加3万元上先型特别版吧，但水洗蓝车漆和拉花不是我的菜~

（国内奔驰A35?4MATCI?先型特别版）

所幸，熏黑外后视镜、19英寸AMG风格密辐轮毂、前四活塞制动卡钳以及打孔通风刹车盘等悉数在列。至于更符合AMG跋扈气场的直瀑式中网只会出现在A45?S身上，A?35只配用双横线中网，难怪女方家长看不上它！

（国内奔驰A35?4MATCI）

所以说，还是咬咬牙上先型特别版吧，最起码看起来不那么像一台普通A级，方向盘上的AMG?Drive?Unit操控单元以及中控系统内的AMG?TRACK?PACE虚拟赛道工程师车载应用便值回票价，要知道这可是A35花大钱才能选配的配置。

（海外奔驰A35?4MATCI）

与北京奔驰A35?L一样，进口奔驰A35同样选用那副非“一人一机”打造的M260?2.0T发动机。对，没有苹果树logo和签名铭牌。

虽然性能不如现款奔驰A45的M133“最强四缸机”，但这副同样来自德国K?lleda的引擎也不是吃素的，在AMG团队调校下压榨出306Ps、400N·m，动力参数略胜现款奥迪S3一筹。

（海外奔驰A35?4MATCI）

在AMG?SPEEDSHIFT?DCT?7G湿式双离合变速器梳理下，A35?0-100km/h加速仅需4.7s，在动力参数相同的情况下，较北奔A35?L快0.2s，极速高达250km/h。

当然，其中也少不了AMG?Performance?4MATIC前置适时四驱系统的功劳，当米其林PS4S轮胎的强大抓地力被突破时，这套四驱能提供额外稳定性让驾驶者处乱不惊，继续探寻车与人的极限。

准丈母娘：“开辆工地车也想把妹？”

不说别的，先看福特猛禽的车身尺寸数据——长/宽/高：5910/2192/1992mm、轴距：3708mm，这样一台庞然大物开去对象家里相亲，你需要考虑的问题不是准丈母娘喜不喜欢，而是它能否找到合适车位。

作为年度改款车型，福特F-150猛禽极低蓝光限量版沿袭了旧款车型大部分主体设计，外观设计依旧狂野粗犷、气势磅礴，但在细节处理方面更为精致走心。对，我用“精致”来形容一辆皮卡，算是挺高的评价。

宽大的黑色轮眉、纯户外取向的越野MT轮胎、野性十足的侧踏板以及大孔径双出排气尾嘴，都是这台公路猛犸的最吸睛的“饰品”。而硕大无比的熏黑“FORD”车标以及造型精致的C字型大灯则为车辆引入未来感十足的机甲气息。停在村口，回头率丝毫不怵村长的奔驰S级。

要想拽动这台自重超2.6吨的大皮卡，硬核方面自燃不能含糊。猛禽搭载一台EcoBoost?3.5L?V6双涡轮增压发动机，最高能输出380Ps、672N·m，与之匹配的是福特与通用联合研发的纵置10AT变速箱。

福特F-150能常年霸占全球皮卡销量榜首是有原因的，强大的户外适应能力与可靠性是其制胜法宝。装载能力夸张的后备厢能一次拉上电视、冰箱、洗碗机、空调等家电彩礼，叫丈母娘如何把持得住？

非承载式车身搭配前双叉臂、后整体桥式悬架，车身刚性和车架抗扭曲能力可想而知，辅以前置分时四驱系统、前桥限滑差速器、后桥差速器以及中央差速器锁止功能，就没有猛禽过不去的坎！

准丈母娘：“开辆破大众就想娶我闺女？”

贵为大众目前的轿车旗舰担当，上汽大众辉昂却丝毫没享受到旗舰车型应有的待遇。打拼多年，却落得个终日打折迎人的困窘局面，终端优惠高达13万元，相当于买辉昂送顶配朗逸！就问你心动不？

有不少人说在辉昂身上能看到辉腾昔日君临天下的影子，电吸门、座椅、16喇叭丹拿音响、后排冰箱、小桌板等便是最佳佐证。又或者这么说，正因辉腾的偶像压力，让既想高高在上又想产品上量的辉昂，找不到属于自己的前进方向。

辉昂郁郁不得志，产品力不是原罪，过分高估大众的品牌溢价力才是罪魁祸首，要知道大众的群众基础大多集中在优惠给力的家用车上。一旦突破30万元这条普通品牌与豪华品牌的分水岭，“这车比较高级”的法则将不再适用，毕竟隔壁奥迪A4L不香吗？

深究内里，辉昂与兰博基尼Urus、保时捷卡宴、奥迪A6L等同出自MLB?EVO纵置平台，除了用2.0T车型外，辉昂高配车型还搭载了EA837?3.0L?V6机械增压发动机和DL382七速湿式双离合变速箱，规格如此之高的动力总成最高能输出299Ps、440N·m，百公里加速仅需6.3s。

远不止此，马牌CPC5高端轮胎、软硬高低可调的空气悬架以及托森差速器式全时四驱等越级配置，无不彰显着辉昂与众不同的显赫身份，奈何国人不买账，准丈母娘肯定想不到这是辆当年落地70万元的“豪车”。

准丈母娘：“这油腻**车一看就贵不到哪去！”

是不是最高级我不知道，但北京BJ90估计是最昂贵的自主SUV。BJ90依托于北汽与奔驰的关系，有幸大量借鉴与引用老款奔驰GL级的高光元素，整车散发着浓浓的“北奔”味儿，得劲儿！

外观方面，BJ90同样在向老GL级致敬，像眉毛般的上沿转向灯让人一看便知这是源自奔驰的经典设计。定位全尺寸大型SUV的BJ90拥有令所有男司机都寤寐求之的魁梧身段，长/宽/高：5171/1995/1860mm、轴距：3100mm，俨然就是公路猛犸的存在，气势不输上述提及的福特猛禽。

硬核方面，BJ90基于老款奔驰GL级底盘打造，选用了由奔驰提供的M276?3.0L?V6双涡轮增压发动机以及目前仅满足国五排放标准的4.0L?V8双涡轮增压发动机，国六排放标准的新款车型即将推出，对北汽或者民族SUV有着强烈情怀的煤老板，不妨稍等片刻。

话有千语，中心一个。

（阿姨：你开这车跑饿了么？）

在相亲路上受挫的上述车主，其实丈母娘并不可怕，只要你真心对待人家姑娘，然后如实说出座驾售价，你也能收获爱情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰带尾翼什么车型

，从suv到跑车都拥有常年使用过的消费者，同时也是一位资深赛车爱好者，来谈谈保时捷这个车。首先声明，本人只是想通过自身使用和购买经验去给到消费者一个最经济实惠的建议，那些配置拉满的大哥可以忽略。。

保时捷做为一个历史悠久的德国品牌给到国人的印象往往都是奢华，地位，金钱的印象，这也是近些年保时捷在国内卖得好的原因，不为别的就为那黑马金盾能照耀自己的人生。但是如果你深入的了解保时捷的历史和保时捷所拥有的独家技术后你会发现这是一个有着有别于别的豪华品牌所不同的个性，用保时捷自己的话说那就是将纯粹运动赋予情感色彩,以独特配色实现客户自我主张,诠释现代奢华新理念。 个性化和运动基因是保时捷一直倡导坚持的造成理念，如果你能理解并认同那你终究会成为保时捷车主。 本人就是出于对保时捷的理解和精神认同而选择了它，最主要是对其911的认同。大家可能都知道，保时捷最赚钱的车是macan 和卡宴还有怕美，他的911和718其实是不赚钱的，而911每年的研发经费也是从赚钱车型上赚取的，这是事实，不是营销。 但是有一点大家可能想不到，保时捷有个传统就是他会不停的通过研发和赛事来对其911进行提升，而研发出来的这些黑科技会第一时间给到911使用，然后慢慢的逐年将这些技术下放到718、怕美、卡宴、macan车型上用。所以这也是从另一方面证明保时捷虽然贵，但确实是物有所值。

接下来就给大家分析保时捷到底哪款车型值得购买，这里不是指suv 轿车和跑车。 我所说的是细分车型，总所周知保时捷每个系列都是通过：基本型,T, S ,4, 4s, GTS ,Turbo S ，E-Hybrid混动接近十个车型来区分。这样就给普通不懂车的小伙伴带来了选择恐惧症，这么多车型我该怎么选，哪款适合我，所以这里我就依次给大家详细分解，每个车型的特征，每款是不是适合自己，各位就对号入座。

1、基本型

无论是轿车，跑车，suv的基本型在保时捷里面都是销量最大的车款，基本型跟往上的车型只是在发动机上跟上级车型有差别，部分车型如macan和卡宴还会在变速箱上有差别，保时捷最让为称赞的pdk变速箱在suv上就没有配备。其实这个问题不大，suv也不追求速度所以有没有pdk也无妨。

基本型

保时捷有个比较坏的习惯就是，基本型跟往上一个级别s 他所有车型相差的价格只有10-15万左右。但是这相差的配置其实也只有10-15万左右，但是往上一个级别你得到的发动机是不一样的，就是说你如果用基本型选15万配置，你就跟s配置一样了，只是发动机不一样。对于对发动机马力要求不大的消费者还是很合适的。所以基本型买的人最多。但是也不乏有人会把基本型选的最后比s还贵。

2、T（Touring）车型

T车型这款车型比较小众，在保时捷车型里面也只有718和macan有，Touring的字面意思是在…旅游; 在…巡回演出(或做宣传广告等); 结合保时捷的宣传和实际车型配置我理解为这款车型主打运动和休闲相结合。他在原有基本型车型上增加了发动机动力，同时融入了轻量化元素（T套件），正是这个价值3万多的T套件吸引了我选择了它，但是实际这3万多你最后买到的东西就是带颜色的尼龙绳哈哈哈。。。没办法就被它俘获了。。。所以T车型适合追求个性化的人群去购买。T的套件除了718和911gt3rs 别的车型都没有。如果你预算足够T车型还是物超所值。

718T

2、S车型

S代表运动版，也就是动力上会跟基本型不一样，所有车型里最值得买s的，如果不考虑价格的 那就是macan，因为macan的基本型是2.0t，那是大众的发动机，s则是保时捷自己的6缸发动机（20款后变成了2.9t），所以这款车型基础配置相对较高，且基础配置都偏运动属性，比如大尺寸轮毂，运动排气，运动拉花，运动外观套件，弹射组件。如果追求运动性，预算充足的可以考虑直接到位，前提你买不到裸车，你还是最少得选配10万起才可能让你买到车。这点比较恶心。本人macan 就是买的s，13年的基础价是68.8万，选配了7万最后开票到了75万多。基本上能选择保时捷S车型的 都是保时捷忠爱粉。也有人说S才是保时捷，买普通的那都是没钱才选基础型。其实这是完全错误的。。。。如果只是女士和普通人士日常代步 基础型完全可以满足，没必要多花几十万去买S。

3、GTS

赛道高性能 版本，所有GTS车型价格会贵出S一点，比普通版要贵出一大截。 GTS主打高性能运动和赛道兼顾。就是能文也能武。这款车型没啥太多介绍，有实力不差钱就上。。。我觉得GTS就是给那些钟爱赛道的人准备的，是最接近rs的车型。也是我最喜欢的车型，实力允许的情况下要是让我选一台又能上班代步又能出去耍，还能下下赛道，还不需要大改。这个系列非他莫属，同时又非常的个性，让懂车的人一看你买的是GTS绝对会竖大拇指。

GTS

4、Turbo S

此款不用介绍了，各系列中最顶的车型，标准配置已经拉满，部分车型定价超出基本型一倍以上，动力最大。同时最豪华，车身用的黑科技也是最多。基本上最好的最贵的最牛逼的技术都先给到这个车型装上。 此车从专业人士角度来看就是下完赛道再回家不用换车。而且可以天天代步。 缺点就是贵，太贵。。。。属于图腾。

turbo s

总结

基本型最值得买，有点小钱想与众不同就上T和S，赛道和性能狂热爱好者就买GTS，不差钱就Turbo S 吧。

好了说了这么多了，下次有时间再详细给大家介绍保时捷那丰富且繁多的配置哪些值得选。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理流，和谐讨论～

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全部评论（80）

Cayenne改装就要内外兼修，保时捷卡宴改装分享

，有实力的专业改装厂，比如专门改装奔驰博世，改装宝马AC。比如专门改装日系车，比如雨宫、HKS，使用更通用、兼容的产品，比如汤姆、RECaro等等。

世界著名赛车爱好者品牌改装详解。

飞驰在路上的改装车总能捕捉到无数回眸的目光，夸张的拉花和动感的尾翼包围总能在浩如烟海的车群中耀眼夺目。车身上的花，总会透露和充满很多内涵。细心观察的朋友可能会发现，很多车身都会贴上很多WRC、HKS等标识。常见的有WRC、HKS等。外行人一定以为它们只是为了美观，其实这些logo都是知名改装厂商的logo。

在网上找了一些相关资料，整理了一下世界知名改装厂商的历史和名气。

AlliedMilitaryGovernment（第二次世界大战盟军占领区的）盟国军

很多国内车迷都能改装出大名鼎鼎的殿堂级M.Benz品牌，但又有多少人了解它的历史呢？历史应该从上个世纪的1967年开始。两个德国人HansWernerAufrecht和EberhardMelcher在德国一个叫Grosaspach的小镇开始了他们的改装事业。“AMG”这个名字的由来就来自这三个，Aufrecht先生和Melcher先生以及当地名字的第一个字母，AMG就这样诞生了！Aufrecht先生曾经是一家汽车厂，当时名为DaimlerBenz。他做过发动机测试和调整工人，所以他对奔驰的发动机了如指掌。当然，和很多欧洲改装厂一样，他们一开始的业务主要是赛车，帮客户改装汽车只是副业。11年，在比利时24小时SPA24耐力赛中，AMG凭借一辆“300SEL6.9AMG”赛车获得第二名，公司的名声也在此时开始。

1993年，AMG正式成为奔驰公司的下属部门，首次推出了可在奔驰全球销售网络销售的C36。然后在1999年，奔驰完全收购了AMG，从此AMG成为了M.Benzdepot旗下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是奔驰的赛车部门，因为AMG本身并没有赛车部门。我们现在看到的带有AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创始人HansWernerAufrecht成立的另一家名为HWmbH的公司制造的产品，然后卖给AMG，再以AMG的身份出现。

阿布特

ABTSportsline作为大众集团改装第一制造商，长期致力于赛车和汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品和服务。，满足改装爱好者的个性化需求，又不失原创设计理念。目前，在全球六十多个国家，有代理商专门为奥迪、大众、西亚特、斯柯达和最新的大众双保时捷卡宴销售其改装产品和配件，树立了高性能、高质量的声誉。此外，ABT还从事汽车改装和销售业务，在行业中处于领先地位。

在德国，专门从事大众集团汽车改装项目的厂家多如牛毛，但正是因为这样的良性竞争和相互鼓励，强者愈强。ABTSportsline就是其中的佼佼者。目前在德国，无论是大众集团汽车的改装主流，还是在各种比赛中脱颖而出的大众集团竞技车，几乎都与作为赛车灵魂的ABT有着直接的联系。

特隆赫姆

TRD，全称TOYOTARacingDevelopment，意思是丰田的赛车部门。

TRD负责双方改进有轨电车，争取更多的性能和支持丰田在世界各地的赛车利益。他们参加著名的汽车比赛，如超级GT(jgtc)和纳斯卡。

HKS

HKS是日本著名的大型汽车改装品牌，也是最早在日本上市的汽车改装零部件制造商。HKS拥有无与伦比的产品线(从燃烧器到行车控制电脑，从机油到涡轮增压器)，是珠海国际赛车场改装车最快圈速保持者。HKS追求“驾驶性能”的理想，创造了吸引车迷的HKS改装文化。2005年，美畅汽车贸易有限公司获得日本HKS的中国代理权，同年11月10日，HKS-中国成立。HKS-中国将向公众传递正确的改装信息，推动和普及民用汽车运动，宣传“什么是真正的改装，什么是整体改装”。中国HKS的成立将为中国的汽车改装文化注入新元素，为酝酿一个规范的汽车改装市场做出贡献。

奔驰

劳伦士于二战前的1935年在德国斯图加特成立，早于AMG和BRABUS的成立时间，因此可以说劳伦士是改装界的“大师”。相比以上两家，他们的主要改装项目都集中在动力的提升上，劳伦士的主要目标是奔驰的内外饰和悬挂制动系统！与AMG和BRABUS的另一个区别是劳伦士的产品享受奔驰全球服务网络遍布全球的维护和检测服务，售后服务水平也达到全球最高标准！上面提到的劳伦士是奔驰的“时装设计师”！因为他，它专注于“时尚”的概念，以其创新精神，一次次为奔驰穿上时尚、优雅、高贵的新装，这一切都赋予了奔驰coupe不可抗拒的魅力！劳伦士在众多奔驰改装公司中成绩最为突出，在世界改装界备受推崇和认可！

无限木根

赛车爱好者们，你们一定听说过“无限木根”这个名字。与本田“无限”强强联手，你踏足F1、F3、F-NIPPON、SUPERGT、SUPERTAIKYU等国际知名赛事。，为本田乃至日本在国际赛车界书写了无数奇迹，奠定了其在世界赛车界举足轻重的地位。就连大家熟悉的CCC都曾经受到过“无限”的关注，并亲自位于东京_玉县赵霞市，“无限”掌握了目前的巅峰赛车技术，甚至SUPERGTGT300的法拉利F360都主动要求更换“无限”改装的C32B发动机(也就是本田NSX的发动机)，可见“无限”的实力在业界是多么的权威！

汤姆'；S

汤姆'；s，相信读者对这个“皇帝”级别的改装品牌已经相当熟悉了，Tom's与丰田有着密切的合作关系，无论是从内到外的车辆内饰和造型的修改，还是车辆性能的提升，Tom's公司可以为丰田及其客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务！为汽车工业的蓬勃发展做出突出贡献。有句老话叫“人民的意志”，毫无疑问，汤姆'；s成为丰田公认的改装车御用公司。汤姆'；s公司成立于14年，由曾在丰田工作的司机NobuhideTachi和KiyoshiOiwa共同成立。由于当时成立，恰逢世界经济风暴和石油危机，对整个汽车行业影响很大。当然，汤姆'；s公司逃脱不了这场危机的毒害。但在这次危机中，两位企业家将注意力集中到了汽车竞赛上，同时开始研究汽车竞赛，并投入了200万日元。“皇天不负有心人”，他们的创新举措被丰田发现，并成功签约为改装汽车公司御用，达到了共同研究、共同开发的地步。汤姆'；s这个名字其实是由两个企业家之后的英文名首字母加上MotorSport的首字母组成(Tachi+Oiwa+motorsport=TOM'；s).

百万购车补贴

Wald宽体包围。全车龙膜G2哑光漆面保护膜。PSCB陶瓷涂层制动系统，卡钳喷黄。（与轮毂搭配的BLOX12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选着紫色，动感十足。）Repose中尾段排气系统。大灯用STEK熏黑灯膜。碳纤维Alcantara方向盘。内饰面板升级碳纤维。升级清单如下：1.Wald宽体包围2.PSCB陶瓷涂层制动系统，卡钳喷黄3.Repose中尾段排气系统4.龙膜G2哑光漆面保护膜5.STEK熏黑灯膜6.PP1stage程序7.BMC高流量风格8.碳纤维Alcantara方向盘9.内饰面板升级碳纤维10.个性化定制拉花11.BLOX紫色锻造螺丝