2021奔驰迈巴赫s480参数_奔驰迈巴赫s480参数配置表

奔驰迈巴赫S480多少钱

2021款迈巴赫S480?4MATIC。官方指导价:146.80万元。

全新迈巴赫S?480?4MATIC秉承“至臻豪华”的品牌精髓，以始于气度的至臻设计、达于至善的至臻享受、感于交心的至臻科技，为当代贤达奉上更多尊享之选，其厂商建议零售价为人民币146.80万元。

知识拓展：迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

奔驰480迈巴赫多少钱

不需要。

迈巴赫S级2021款S4804MATIC的官方售价为146.8万，加上1000元上牌费、950元交强险、17683元商业险，以及各种税费，全款购车总计费用为161.95万。

迈巴赫品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉迈巴赫不但是戴姆勒奔驰公司的三位主要创始人之一。

奔驰480商务车

奔驰旗下的顶级豪华商务轿车，并不是大众所熟知的奔驰S级，而是迈巴赫S级，而其中的奔驰迈巴赫S480非常具有代表性，当下的2022款奔驰迈巴赫S480正式亮相，并且即将在成都车展发布，车型的外观更加霸气，换装了全新的AMG迈巴赫专属套件，车型将会搭载经典的3.0T双涡轮增压发动机，爆发出367匹马力，是一款典型的“绅士性能车”，而在车展上的竞争对手，是奥迪A8L旗舰版本和宝马760系列车型，而奔驰迈巴赫S级在其中的热度显而易见。

2022款奔驰迈巴赫S级S480

车型匹配了最新一代的AMG迈巴赫专属套件，前中网用了大面积的镀铬装饰材料，同时有着迈巴赫的拼音简写，经典并且具有代表性的迈巴赫立标，彰显了车型的身份，同时提升了高级感，车型前方的整个线条与标准的S级完全不同，具有的独特的气场和风格。

当然消费者关注的后排依然非常惊艳，全皮的覆盖大量的商务配置和功能的集结，组成了头等舱的后排，老板位置提供了更加丰富的商务功能，电动腿托和座椅带来了强大的高级感，同时车型提供了大尺寸的多媒体屏幕。

更加流连忘返的是车型的前排，内饰提供的是两个大尺寸的屏幕，虽然车型大多数属于司机的范畴，但是也充分考虑到了消费者的用车需求，并且棱形的真皮座椅舒适度并不逊色于后排，丰富的科技性配置和主流的功能匹配的比较到位。

大饼轮毂是必不可少的，也是奔驰迈巴赫S级的专属，整体的舒适度，这个轮毂是功不可没的，同时搭载的3.0T双涡轮增压发动机成为了这款商务车型的动力源泉。

总结:虽然奔驰迈巴赫S级的竞争对手比较多，但是车型凭借自身的实力和竞争力，依然能够游刃有余的面对。

大家好，我是迈卡库改装小锐，原厂改装案例分享回馈，让您知道爱车怎么改才对！

迈巴赫S580作为一款“老板座驾”，单从外观上来看，就给人一种不好惹的气场，车身敦实有力，线条饱满，极具辨识度，让不少成功人士种草。不过，迈巴赫S580落地三百多万，是迈巴赫S480落地价的近两倍，所以国内的迈巴赫S580还是比较少的，常见的还是迈巴赫S480。

今天和大家见面的，同样也是一台2023款的迈巴赫S480。车主需要给它进行配置的升级加装，加装升级之后和迈巴赫S580的配置相差不大，甚至有些配置比迈巴赫S580还要高。

那具体是要改装升级哪些呢？

1、迈巴赫S580原厂多条辐轮毂

2、原厂原包流星雨数字大灯

3、原厂原包4D大柏林音响

4、原厂主动式氛围灯

5、原厂电动后门

6、原厂五座改四座

7、原厂10°后轮转向

8、原厂四门、三角窗双层隔音玻璃

所有配件都是原厂全新，奔驰大库直订配件，原厂包装和标签。

流星雨大灯，这个市面上非常的杂，有各种各样的渠道货，有从国外渠道订购的、也有最便宜的原厂下线件（某些方面不符合奔驰检验标准但也不影响使用，被淘汰出来后流向了市场），另外还有最可靠的渠道，从奔驰大库直订的，这种配件都是奔驰官方配送的原厂合规的全新配件，同时也是最贵最有保障的，有问题是可以向奔驰申请索赔的，我们用的就是这种配件。

原车大灯与流星雨大灯对比：

原车大灯与流星雨大灯对比，外观上也是比较明显的，流星雨大灯LED灯管都有蓝色标识，下方还有几排密布的LED灯源。

加装流星雨大灯之后，每侧130万像素的智能数字大灯，可根据道路情况实现精准的光束分布，令前路时刻清晰，并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时，大灯将通过独特的数字流星雨表示欢迎，并在锁止车辆时向您告别。

再换上迈巴赫S580多条辐轮毂，相比原车19寸轮毂，更显运动大气一些。

主动式氛围灯，263个可多色渐变的LED光源，营造出全情沉浸的动态光影氛围。结合智能驾驶系统，可在转向或检测到危险时，予以红色环境光提示。

4D大柏林音响，这个大家争议最大了，很多人说没有原厂。那到底有没有呢？肯定是有的！先给大家看一个示意图。

许多了解不全面的键盘侠或某些其它品牌音响商家都会说柏林之声不对汽车后市场销售，以此来否认所有柏林之声。是的，柏林之声公司是发表过声明，但是奔驰戴姆勒可没说过。柏林之声供货给奔驰戴姆勒之后，作为奔驰戴姆勒的配件外销商就能以订购奔驰原厂配件的形式进行订购，否则标配柏林之声的奔驰车，音响坏了就永远坏着了吗？柏林音响到了奔驰戴姆勒之后，已经由音响套件演变成了许多个独立的奔驰原厂配件、售后配件。再举个浅显简单的例子，A地到B地没有了直达车，C地作为A、B之间的交通纽带，那是不是可以从C地转车去B地呢？

4D大柏林音响系统全车31个扬声器，8个座椅振荡器，1大1小功放，输出功率1750W。与上一代迈巴赫S级(|配置|询价)的3D大柏林相比，扬声器数量更多、功率更大，4D效果让整车音质以及音场体验更加震撼，是音响发烧友的最爱音响之一。

电动后门是迈巴赫S级才有的配置，加装电机锁机和顶棚开关。实现多种开关门方式，可以不用伸手即可开关后车门。

升级加装电动后门，可以通过车钥匙、中控显示屏、后排屏、顶棚按键等等多种方式进行开关车门，科技感和高级感爆棚。

迈巴赫S480升级改装四座，即后排独立座椅之后，内部空间可以用“豁然开朗”来形容感受，也就是人们常说的“头等舱体验”。它的高级之处就在于顶级的木饰、流畅的曲线、豪华的皮质交织出丰富的层次感，不仅宽敞有度，而且不会产生“大而不当”的空虚感。

迈巴赫S480改装原厂后轮转向系统，让转弯更加灵活。高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线，都能享受进退之间收放自如的从容惬意。

而双层隔音玻璃，让迈巴赫S级的内部空间更加静谧，减少风噪和胎噪的杂音，在车辆行驶旅途中更加舒适惬意。

写在最后：

迈巴赫S480改装升级之后，让每位乘客都能感受到迈巴赫S级的细致入微的关怀和人性化设计，这也是不少老板BOSS喜欢的原因之一。改装认准迈卡库小锐，加关注，持续分享更多迈巴赫原厂改装升级案例。

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