1.荣威550最新报价

2.荣威550跟雪弗兰科鲁兹的特点和报价?

荣威5502018款报价_新款荣威550报价

相比帝豪来说荣威550的品牌要响亮许多。

12万的预算也可以买荣威带T的了，车子较重，跑高速很稳，带T的动力更好，超车有自信。

要是带T，外加自动挡天窗的话，估计12有点难，不防提高下预算，买车不容易，最好买个称心如意的，免得后悔。

我的1.8T品臻，开了3年半了，荣威的第一批车，很满意。

油耗方面看驾驶习惯和路况不太绝对的，

我媳妇开了1年多，基本北京三环内，大概11-12个。

我开我开了2年多，基本北京四环内，偶尔高速，一直定格8.5个。

动力刚才说了最好要买带T的，动力足够，我最高上过185，之后媳妇就不让了，但上200没问题。

舒适度来说也还可以，空间也够用，安全的话我觉得车子很结实，做在里面感觉很厚重，再者就是车漆的硬度也很好，有此蹭了下本田，本田漆掉了块，550用手擦擦啥事儿没有，哈哈。普通保养的话四五百左右吧，外观大气时尚，内饰在20w以内的车里算精良了，用了3年多了一直很满意。价位的话现在已经便宜很多了，当初我这个品臻版全办完都19w了，呵呵。

楼主还有什么顾虑，哈哈。

至于会不会降价，现在不好说啊，不过一般年底为了完成任务4s多半会有促销。

荣威550最新报价

荣威550是一款不错的汽车，值得购买。

荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”。

而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。

“D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。

荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：

Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。

除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。

荣威550跟雪弗兰科鲁兹的特点和报价?

荣威550S 1.8DVVT AT 启智版 指导价：13.98万

荣威550S 1.8DVVT AT 启臻版 指导价：15.08万

荣威550 1.8DVVT MT 启悦版 指导价：12.68万

荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版 指导价：13.58万

荣威550S 1.8T 品锐版 指导价：14.28万

荣威550D 1.8T 品逸版 指导价：15.28万

荣威550S 1.8T 品智版 指导价：15.68万

荣威550D 1.8T 品臻版 指导价：16.68万

荣威550G 1.8T 品仕版 指导价：18.98万

商家报价：9.40万-19.19万

运动紧凑型

荣威550的内饰以简洁明快的直线和弧线为主，布局清晰，造型简洁明快。虽然同样大量使用了桃木和金属质感的装饰，但搭配协调，并没有突兀的感觉，反倒与硬朗的内饰造型非常贴切。荣威550的数字化仪表不但体现出前卫与时尚，它与中控台上方的液晶屏巧妙的融为一体，其出色的可读性也值得称道。　荣威550上有很多特色鲜明的设计，如“7”字型的手刹手柄，手刹旁边的折叠式杯架，绿色的阅读灯和带阻尼的天窗控制旋钮等等，都给人眼前一亮的感觉。另外荣威550提供两种不同的内饰颜色方案，浅色版本豪华温馨，深色版本则表现出较强的运动感，能够满足不同喜好的人群

商家报价：9.91万-15.99万紧凑型 | 时尚 | 家用 | 代步 | 休闲 | 运动 颜色：晶石黑

晶石黑 冰海蓝

冰海蓝 奥丁灰

奥丁灰 波尔红

波尔红 流光银

流光银 珍珠白

珍珠白 保修：两年或6万公里 油耗：7.3-7.8L (综合) 9.3-10.9L (网友)

4.6米以上的车长和2.65米以上的轴距赋予了科鲁兹充裕的纵向空 雪佛兰科鲁兹

间，加上较宽的车身和弧形车顶的设计，使科鲁兹拥有接近中级车的宽敞内部空间。车内可以轻松容纳5个成年人，后排乘客将享有比一般紧凑轿车更宽裕的头部、肩部和腿部空间。底盘&动力：功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。Cruze（科鲁兹）的车身结构比上一代车型刚性加强140%。刚性车身加上出色的NVH噪音控制系统，为科鲁兹出众的操控性和舒适性提供了坚实的基础。　科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。