1.买人生第一辆车,大家有什么建议?

2.日产阳光款式如何确定

3.长安汽车质量怎么样

4.各国的汽车都有什么优缺点

5.95后年轻人更喜欢哪种款式的车?

6.为什么五菱宏光销量继续增高,保值率也会远超其它的主品牌车型?

二手面包车变兰博基尼_二手面包汽车

建议买一辆自吸自排的吸粪车,新车车价才13800元,可以考虑,5000元存款足够首付,关键是这个车可以提供吸粪排粪服务,这里面的服务费很可能大于每月3500元的收入,最多三个月就可以还清,此后这辆车你可以做自己的座驾没事拉个小姑娘出去兜风炫耀一把,又可以随时承揽吸粪排粪的业务挣点泡妞费,绝对上算,希望能帮到你,不用谢了

本人月收入3500,现有存款5000,,能买得起,养的起什么样的车?

你好,首先我不知道你是出于一个什么样的目的在问这个问题,如果有存款5000,在疫情期间还是老老实实呆在家,别乱跑,一日三餐以面食为主,先能吃饱饭再说,活命要紧,我家我老公一个人上班,总收入一个月1.8W的样子,也只买了一辆比亚迪,当然这车我还是非常满意的,适合自己就行

可以先买一辆二手车练手!20000左右,一年还清外债!开几年25000卖掉!

这位朋友你好。既然你问了。我也是热心人就回复你吧,你可以养一辆自行车。请你别说。一般人我不会告诉他们。

建议X5或者750Li,因为这个收入买车主要是为了能够拉货赚外快,不是用于代步的。东风风行景逸X5或者华晨750Li二手车大约2-4万,购买没有太大压力,关键是空间大,可以拉人拉货。这样每个月挣个几千元外快没问题,几个月就能还完,之后就是盈利阶段。

宾利,劳斯,法拉利,兰博基尼这种车应该问题不大,养个猛蹬125,雅迪啥的,估计悬

你的收入也太少了,你一个月3500元,你要养老婆孩子,还有老爸老妈,这些钱一个月就剩不下多少了,你在养车?成本很大的,我不建议你买车,买车容易,养车难,养车费用很高的,不要因为方便而买车,要切实了解自己

我记得有一个广告,三千元,新车开回家。

因此你5000足够首付。

月收入3500足够月供。

是有能力买车的一族。结合你的收入情况,第一辆车我们建议的价格在十万之内。可靠性,省油和舒适性是我们着重考虑的地方。

那么十万元以下的车性价比比较高的推荐:

大众桑卡纳,对立车型一汽大众捷达,1.4和1.5自然吸气发动机匹配手动模式和爱信At自动挡,这里推荐1.5排量EA211发动机,百公里综合油耗6.2升,大众手动挡挂挡有吸入感用锥面同步器,很多驾校以及城市出租车都是桑卡纳和捷达,获得大部分人好评,市场保有率高,维修配件便宜。

奇瑞的艾瑞泽5,这个价格的选择,很多人也会考虑自主品牌的车型,对于第一次买车的消费者来说,国产品牌拥有相对来说更好的舒适性和便利性配置,另外这个车的设计和颜值放在这个价位也是不错的,操控感受也属于符合车型价格的水平。

帝豪GL,这款车可以说是目前国内自主品牌紧凑型车一直市场表现比较好的车型,帝豪这个车算是国内轿车里面比较有代表性的,空间宽敞,动力表现也不错,外形 时尚 ,座椅也很舒适,整体来说算是比较有性价比的。

丰田的雅力士·致享,丰田的车在这个价位,要论操控和性能可以说是很一般的,但是这个车的可靠性,后期的保值率一直都很不错,重要的是,相比飞度来说,这个全系标配ESP这一点还是比较厚道的,座椅也挺舒服。

广汽丰田致享对立车型是一汽丰田威驰,1.5自然气发动机匹配手动和cvt变速箱省油稳定百公里综合油耗6升,空间大,后期保值率高,适合城市代步接送孩子最好选择。

现代领动,推荐1.6l自然吸气匹配手动以及At变速箱,不推荐1.4T双离合版本后期双离合顿挫严重,不省心,现代 汽车 虽然没有日系车德系车技术更新快,但是外观颜值漂亮适合年轻人开,百公里综合油耗8升。

总结:买车选自己喜欢就好,毕竟每个人追求不一样,不管怎样不要买性能差的车,用车是提高自己生活品质。

车有自行车,电瓶车,摩托车, 汽车 ,你问的应该是是 汽车 吧,如果不是 汽车 ,那就是电瓶车,自行车可能性不大,摩托车已退出城市,电瓶车还是买的好些,耐用质量好。3500的收入与开电瓶车没关系,5000元足够买辆较好的电瓶车了。

如果是 汽车 ,5000元怎么买 汽车 ,0首付买车?不过买辆二手面包车5000元也足够了。

什么问题都有,是为了看别人观点也用不着这种无聊的话题作出提问的。

你这收入水平,学我呗,外出座大巴

买人生第一辆车,大家有什么建议?

可以买辆电动车,因为按照这个收入来看的话,一年下来也才两万四的收入,买电动车是最合理的,因为只要一两个月的工资就可以的,如果是买汽车的话,那么就要几年的收入了。即使你工作再稳定,在这么低的工资面前也会承受不起啊,每个月的工资估计扣掉一些生活的开支,所剩的也无几了,所以是不建议的买车的。

提问者应该是生活在一些比较小的小县城吧,可能没有大城市的租房和消费开销大的压力,甚至说可能所在地方都停车不需要缴纳停车费的,才会有这种念头(如果是大城市的话,应该是没有这个念头的,因为以广州的消费来说,一辆车每个月光停车费都是一笔很大的开支,更不用说什么油费等汽车所产生的其他开支),

当然也不排除说,提问者是已经积攒了一点的积蓄,自己想买车的想法又特别强烈的这种情况,如果是这种情况,可以考虑一些国产的汽车,价位在五六万左右的就可以的,购买像奇瑞、吉利、比亚迪等这些汽车的品牌在这个价位的,而且如果不像拿出自己的全部钱,想留点钱在身边应急的话,还可以分期的,再加上现在国产品牌的汽车质量已经是非常不错的,售后服务等质量也是有配套的,也值得选择。

所以总结下来就是,首先考虑电动车,非要买汽车的话,结合实际情况,五六万的国产车是一个不错的选择。

日产阳光款式如何确定

买人生第一辆车,大家有什么建议?

作为一名十几年的老司机,给买人参第一辆车的朋友们,一些比较中肯的建议吧。

1、可以先买一辆破旧的二手车

因为没有买过车,对车不熟悉。特别是那些刚学到驾照以后,就急于要买车的朋友来说,买一辆破旧的二手车练手,绝对是一个不错的打算。

小编新手期的时候,买了一辆新的小轿车,后来就特别后悔。车刚提出来的时候,走到城里的下水道井盖处,因为井盖是凸出地面的,由于车子地盘太低,刚买的新车就拖伤了底部。下车之后看看崭新的车子,再看看那些划痕,心里面别提有多心疼了。如果购买的是二手破旧车辆,即便是划得再狠一些,可能也不会有这样的心疼吧?

当然,如果自己早就会开车,但是自己却一直没有买车的,这种完全可以买一辆好点的车子了。

2、慎重考虑

买新车之前一定要慎重考虑,自己到底想要哪款车子,哪个品牌的车子,因为一旦买回来之后,再后悔就没有用了。

不知道各位有没有这种感觉,自己没买车之前,看一辆自己喜欢的车子,怎么看都好看,总想着等到自己以后有钱了,一定也买一辆一模一样的车子。可是等你真正把车买回来之后,特别是在开过一段时间之后,会慢慢发现,其实这车子也不像自己当初看着的时候那么完美。

甚至有的人还会想,当时要是买另外某款自己看好的车子,或许会更好。有这种想法的人大有人在哦,所以说买车之前一定要考虑清楚,不要事后留有遗憾。

3、不要太计较价格

比如你能花15万买一辆中档车,为何不再追加2万块买一个高档车呢?

如果经济条件允许的情况下,买车时一定不要在乎那一万两万的差价,否则你买回来之后,肯定会很后悔当初的选择。买车后,是要与车相伴多年的,千万不要在开车的时候,有任何的遗憾感。

4、一定要多方对比

同样的车,卖出的价格几乎是不一样的,所以在买人生第一辆车的时候,一定要多方对比,看看哪家店的车更便宜,就往哪出下手。

很多4s销售店,会在销售季搞一些促销活动,买车的时候尽量选择优惠力度大的时候买。同样的价格,送的礼品不一样多,这种情况还是比较多见的。有些店家力度大,送的东西也比较多,这些东西是在买车之后,都要去在汽车装潢的时候买的。

人生买第一辆车,还是有一定纪念意义的,为了让自己买车后开得舒心,一定要把握好以上我们所提到的几点建议。

长安汽车质量怎么样

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首页汽车品牌日产日产阳光款 款型怎么辨别

日产阳光款 款型怎么辨别

梁梓棋2020-02-14

慧问答公众号:品车堂

最佳答案

黄忠强

1

黄忠强

2020-02-14 02:15:46

新阳光外观的主要变化是换装了日产的全新家族式前脸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜。

由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米,达到4456毫米,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平。

新阳光的方向盘和中控台放弃了与小型车玛驰有点类似的“可爱风格”设计,偏向中性的造型风格,可以更好的兼顾男性或女性消费者的喜好。虽然新阳光降低了起步售价,但是就内饰质感来说,全部用硬质塑料的中控台稍显不足。

新阳光增加了老款上从来没有的中控台触摸屏,显得更有档次也实用了,但是却减掉了原有的自动空调。

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廖发松

2

廖发松

2020-02-14 03:20:55

最新款的阳光,比第一批车,貌似地盘喷上塑了,不再有跑起来沙子打地盘的声音了。另外空调滤芯也加上了,老版的没有的,害得我从网上买了两个,自己加的时候才发现。

0个赞

占小虎

3

占小虎

2020-02-14 02:59:37

虽然名字都叫阳光,但是基本上没有一样的东西了。外形、发动机、变速箱、内饰、都不一样。一样的只是名字。但是还是怀念老阳光,因为个人认为,老阳光是日产里面最不错的一款。

希望纳。

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各国的汽车都有什么优缺点

按照我身边的情况来讲长安汽车较为便宜而且耐用性较强.国产里面算不错的.当然买车还是看安全!!!!不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的.

这要看你怎么定义了.你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话.我会告诉你它很一般甚至处于劣势

.这是一个很简单的问题.我们的国产汽车工业从什么时候发展发展了多少年.国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年.还有就是国产的汽车若有一丁点的小毛病或这两缺陷很有可能被国人一棒子打死.就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难.而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的“2B青年”力挺它们.所以我认为汽车好不好是靠发展.发展好不好是靠销售.销售好不好还是要靠国人消费者支持.挣的钱多了就能研发新的技术.这样的循环就不用多说了吧.

我们交管大队的汽车是长安的小面包.服役期都均有3年以上没有出现什么毛病.

我亲戚家买的是长安的小轿车感觉还行.我个人比较支持国产品牌.因人而异吧.

95后年轻人更喜欢哪种款式的车?

美国车:美国人讲究豪华舒适、所以他们的车非常宽敞、空间大,坐着确实舒服,不过美国车最为人诟病就是其高油耗问题,因为美国人以前享受低油价惯了,不考虑节油的问题,所以他们造出的车无不是油老虎,这种忽视节油的设计理念是导致通用公司破产的重要原因。近年来美国人似乎变得越来越懒,连汽车设计也总是搞拿来主义,比如在中国极为畅销的别克凯越就是当初韩国大宇公司一款产品,雪佛莱在中国销售的全系车型几乎都是韩国人设计的,就连目前火得一塌糊涂的雪佛莱新贵科鲁兹也是韩国人的杰作。

德国车:德国人做事严谨而保守,不事奢华,这种特点充分体现在他们的汽车设计上,德国车重视安全性能,结结实实,经久耐用,然而缺点就是外观过于保守,缺乏新意,看看一汽大众和上海大众出的那些汽车无论档次高低,几乎都是那一个面孔,从不改变。德国发动机性能可靠,十分耐用,但是在中国市场销售的产品却基本见不到先进的技术,号称同级别技术最先进的速腾居然用的还是那款几十年前的古董级发动机。

法国车:法国人天性浪漫,富于想象,他们设计出的汽车也总是喜欢标新立异,与众不同,从浑圆一体像个面包车的毕加索到取消仪表盘变成“太空舱”的凯旋、世嘉,都体现了这种极具个性的风格,然而,在中国市场上,法国车却一直属于小众车,销量总是上不去,原因就是保守的中国人对于法国车这种过于超前的风格难以接受。法国是赛车运动的发源地,其汽车设计确有独到之处,法国车的发动机和底盘技术都是非常过硬的。不过法国人有点不拘小节,所以他们的车往往会出一些小毛病。

日本车:日本是个能源缺乏的国家,所以日本人做汽车千方百计想省油,节油无非两方面,一是提高发动机工作效率,于是日本车发动机用VVT技术(可变气门正时系统)的比较多;二是减轻车重,于是日本车的外壳钢板都变得很薄,该加的防护钢梁变成了塑料,这样一来日本车倒确实赢得了“省油”的名声,可是省油的代价就是日本车的安全性大大下降,变得像鸡蛋壳一样不禁撞。日本人很善于作表面功夫,日本车外观都很漂亮,内饰虽然不用什么太好的材料但却做得很精致,舒适性配置也比欧洲车要全,总之你看得到的地方都做得很讨人喜欢,但是你看不到的地方他就会偷工减料,以此来控制成本------小鬼子太精了,他们摸透了中国人好面子的心理。

韩国车:韩国人在汽车制造方面是个后起的国家,他们不掌握任何核心技术,就会四处模仿,不过只学到了皮毛,韩国车总体看来倾向于日本风格,重视外观,但却做不到日系车那么精致;钢板和日本车一样薄,可是却没有日本车那么省油,油耗高的直追美国车。看不到的地方偷工减料比日本车还严重。总之,高丽棒子的车就是一个二仪子。

一次有国内哥们问老公,在美国见识的汽车多,能否评价一下各国造的汽车的性能和特点有啥不同。老公回答说,专业性能咱不敢评说,就打比方来讲吧,若比较通用型的各国汽车,大概齐是这样的:

美国车:就像坐在自己家里,宽大、舒适、自在、结实安全,注重人性化、有亲切感。不过家庭设备不一定是一流的,自动化程度不见得太高,因为得顾及成本/效率比,利用率高又实用的才肯装备。

日本车:像现代化办公室,设备应有尽有,方便、实用、可靠,保证高效率、易维护。还要考虑节省能源,成本多花在设备性能而不是基础建设上,因而不够结实耐用。空间也不一定宽敞,坐久了就像上班,会觉着不大舒服。

欧洲车:典型代表如奔驰宝马富豪之类,就跟参加爬梯或者度似的,豪华、气派、排场、考究,充分享受。可是爬梯度只能是一阵子之举,费用代价也高,若天天永远如此就有点消受不起,令人忘了本身斤两,有可能腐蚀革命斗志。

韩国车:有点像上餐馆,虽然也方便周到,布置装潢得挺养眼,但总觉着表面化,临时感,不像可以长久为伴之地。也有点像韩国的整容美人,有些和做作的感觉。

比较起来,还是美国车和日本车的综合素质更接近广大车民需求,因此普及率较高,就像家庭和工作场所是社会必不可少的。老公一番话,那边的哥们茅塞顿开,说是以前听了读了好些介绍汽车的东西依然云遮雾罩,这回总算明白各国车的差别了。不过老公自知这番歪理也只能忽悠国内同胞而已,跟海外朋友聊汽车可就不敢瞎说了。

老婆倒觉得老公这套比喻挺形象的,可还是从“胸怀全球”的男人眼光出发。她评价汽车则另有一番理论,不是按国家,也不是按厂牌,更不是按档次贵贱,而是按车的外形分类。女人么,看人先看外表模样,然后才看内在品性,看车也如此。老婆是这样描绘各种外形的汽车的:

箱型车(Wagon):外貌忠厚朴素,形体较大也结实,像工薪阶层,适合家庭和中老年人。当年在美国买的第一辆就是这样子的,因为是二手车没啥挑选,可开上后发现特实用,能装东西能载人,搬家拉货接朋友立下汗马功劳。不过如今这样式过时,连车厂都不造了,却依然对其情有独钟,更带点怀旧意味。

普通轿车(Sedan):像上班族,外表比较传统,一本正经缺少变化。无论穿便装还是精心打扮豪华包装,也显不出多少创新。最适合当上下班驾驶的职业坐骑。

城镇车(Town Car):四平八稳的旧式贵族,老人家或者有派头者使用才相称。还有那豪华的加长的礼车也有类似味道,要出啥场面了拉出来,似乎能沾染点高贵气。

面包车(Van):也叫“迷你丸”。好比淑女,稳重踏实温文尔雅,贤妻良母的料。尤其适合有孩子的家庭,载客多,车厢高,跑远途坐着舒适,也具有安全感。有人嫌这类车婆婆妈妈,那也是挺有风度的阿婆阿妈,个头虽然富态,外形却还养眼。开这类车的女人男人多半是好妻子好丈夫好爹娘。

吉普和SUV:如粗壮男子汉,四轮驱动劲头大,但莽撞稳定性不见得好。虽然善于登高爬坡,却不管乘客是否舒服。至于外形么,也并非只要阳刚就顺眼,有的可能像健美男儿,有的兴许像民工苦力。尤其女士开这类车,若人车类型不匹配的话,看着有点儿别扭。

运动车(Sport Car):也就是跑车。顾名思义,运动员型的,适合较年轻或有运动素质的主儿。弱不禁风或过于儒雅迟钝者就不大般配了。

敞篷车(Convertible):不大平民化,招摇,如圈的公众人物,车里的一干隐私都昭然若揭。若能上档次可如名流明星,要是品味差点兴许像风郎了。

皮卡(Pick-up):不用说,劳动人民型的,工作狂,多载货少拉人,重视干活超过亲情。不过蓝领也有很具档次挺有情调的啊。

悍马(Hammer)之类军车型:当然像军人了,难免带着好战气息。油老虎胃口太大,尤其在油价飞涨的年代。养军人好像应该是国家而不是人家的事儿吧?拿这类车当私家车难免给人崇武拥战印象。

摩托车:就像没成年的挺爱搅,给人横冲直撞又缺乏安全的感觉。喜爱摩托者也容易给人不大成熟的印象,哪怕胡子一把依然嬉皮。

男人女人的汽车理论各不相同,因为各自对汽车的需求不同。很多男人爱车,是把汽车当情人。因此对其国籍出身背景资历个性等要有全面了解,得找情有所钟的娶回家或包养起来,与汽车交往时要投入情感互动,对车子的脾气性能也必须钻研得熟透。

女人通常把汽车之类的只不过当工具,或者当作衣服鞋子,无需那么多感情投入。女人们的个性喜好也各异,有的女人光看牌子不管实际品质,有的注重外表酷丽模样帅,还有的追求标新立异前卫另类,也有的则讲求舒适实用或者保养方便。老婆属于后一类传统派女人,不喜欢太扎眼花哨贵而不实的车,也不很在乎牌号型款,但必须性能可靠安全实用。就像给自己买皮鞋,那些后跟巨高造型摩登的穿在脚上可不舒服,登脚上出风头的后果是自己受罪,买鞋要买既合脚舒服又美观大方适合自己身份气质的。开车也是如此。而且啥类型的人常会喜欢啥类型的车,别人从你的车也能大致看出你的个性

为什么五菱宏光销量继续增高,保值率也会远超其它的主品牌车型?

5年前,人们都说90后会变成这个社会的消费中坚力量,5年后的今天预言成真,很多90后消费者的购买能力确实十分惊人,而今年我们又开始说95后的年轻人将会成为新一代购买力储备军。首先我们要搞明白95后到底喜欢什么样的车?

95后的年轻人大多还是在校学生,一小部分95后刚刚开始上班。每个月4-7K的工资刨去日常花销也就所剩无几了,所以第一款车大多数也是家里帮忙买的经济型小车(大多为10-15万元以下)。根据年龄来推断,依旧是爱玩、爱时尚的阶段,所以一款便宜又时尚的车型就是95后的大多数消费者所需求的。

最随大流的个性小车——本田飞度

本田飞度指导价:7.38-10.28万

获选理由:一款被称为“超跑”的小型车,可能是很多年轻消费者的内心所选,因为购买量比较巨大,也让其成为最随大流的选择之一,可以说是“最随大流的个性小车”。

95后的年轻人正是喜欢彰显自己个性的时候,所以买一辆便宜的小车改装就是很多喜欢车的95后最想做的事了。

经过改款以后的2018款车型推出了潮跑+版车型,这款车型在外观上进行了精心的设计,让本身就具有不错运动感的车身更加时尚靓丽,更受到年轻人的喜爱。

当然,飞度并不是一个样子货,在1.5L自然吸气发动机中飞度所配备的这款地球梦科技发动机就是出类拔萃的一款,是在自然吸气发动机中参数最为优秀的一款。配合CVT变速箱,这款动力总成在实际在驾驶感上也是比较优秀的。

在中国,有一辆“神车”,它是洒脱任性的代表,一脚油门便能驰骋我国神州大道,它左拳打废兰博基尼、右脚踢烂硬汉路虎,看见玛莎拉蒂就要“亲”,宾利见到它马上掉头,无数车拜倒在它的侧裙下,想必你已猜到它是谁,它就是中华“神车”——五菱宏光!

什么才能称为神车?想堪称神车不是那么容易的,销量要顶呱呱,动能齐全生意家用两不耽误,甚至还可带动品牌经济。2016年全球畅销车型排名中,五菱宏光以650,018辆的销量,排在第11位。其中五菱宏光v的2016年销量达到249,177辆,两款五菱宏光系列加起来899,155辆,位于全球销量第四,仅次于排名第三的大众高尔夫99万辆。

无论是乡村还是城市,都可以看的到五菱宏光。国人主要用它帮助自己的小生意,拉货送货、可以装冰箱,也可以拉甘蔗。可能有人觉得这没什么,但要正视的一点:它每年的确帮助中国人创造数百亿元的财富!《福布斯》说:五菱宏光解救了美国通用,美国通用在美国最好卖的车是皮卡,但销量仍然不及宏光的10分之1。朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车,几乎6秒钟就能卖出一辆车,提高了通用五菱的利润率。

近年来,随着二胎政策的开放,主打七座的MPV车型也开始愈发的受到了消费者的欢迎,而这其中,五菱宏光的地位可谓是“无车可撼动”。自2010年上市以来,五菱宏光就一直占据着国内汽车销量排行榜的头把交椅,销量远超其他品牌车型,并在去年(上市第七年),实现了累积销量突破400万辆的成绩,在今年的 1-5月,五菱宏光的累计销量达到160631辆,就是同期的所有MPV车型销量加起来,也没有五菱宏光这么多。

巨大的销量和市场保有量,让五菱宏光成为了国内真正的“神车”,甚至连五菱宏光二手车的保值率,也高居自主品牌第一,其三年的保值率超过了70%,比一众日系车还要高。能够让五菱宏光长期维持热销的一大原因,就是其不到5万元的起步价,就能满足众多消费者拥有一辆现代感很强的MPV车型,而在五菱宏光出现之前,消费者花5万元,只能选择到地段的面包车以及并不实用的小型车而已。

另一方面,强大的实用性也是五菱宏光(参数|)持续受到消费者欢迎的原因。它拥有七座的大空间,在乘坐舒适性上不输传统的轿车,同时空间表现也十分灵活,在不拉人的情况下,只需调整座椅布局,就可以秒变“货车”,对于很多创业做小生意的人来说,十分的适合。另外,极高的可靠性表现,让五菱宏光可以适应国内众多不同气候的复杂地区,展现出很强的适应性,也正是因为品质可靠,让其二手车的保值率也一直很高,对于不少消费者来说,买一辆二手的五菱宏光,整体性能和品质表现跟新车也没有什么区别。

当然,五菱也并非只是靠宏光一款车型“吃到老”,其在宏光的基础上,延伸出五菱宏光S(参数|)系列、V系列等车型,同样凭借优异的产品表现和可靠性表现,以及超高的性价比获得了众多消费者的喜爱,这不仅丰富了五菱的产品阵营,也进一步提升了五菱品牌的影响力。虽然现在市场在大唱“消费升级”,众多品牌也开始发力高端,但从五菱宏光经久不衰的销量表现来看,其定位依然很准确,就是满足了很多普通人口家庭的用车需求,以及一些创业者和部分中小企业宜居宜商的需求,购车毫无压力,实用性可靠性也得到很好保障,同时就算不开了也能卖个好价钱,所以,不管市场如何发展,五菱宏光依然会受到很多人欢迎。