mg3汽车隔音_名爵3隔音

1.mg3.1.3和1.5的低配选哪个好？还有是买宝骏630还是mg3?

2.名爵3的顿挫感强吗？它的减震硬吗？

3.名爵3跑高速飘吗？它的驾驶感受如何？

4.名爵3的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

5.名爵怎么样，值得买吗？

6.MG3，斯柯达晶锐，标致207，三个乞丐版的优惠后都是六万多些，哪个皮实耐用，性价比高。安全、省油

车子就跟技术一样，都是在不断发展的，我么现在开车很多都是百年的老企业，但是也不乏一些新起之秀，名爵就是汽车工业中的后期之秀。在我印象里，最开始是在偶像电视剧里打广告，我也是从偶像电视剧里知道的这个汽车品牌。下面我们就一起来了解一下名爵汽车，探讨一下它是否是值得入手的一款车。

名爵汽车乍听名字就觉得十分洋气，很有贵族气息，名爵是一个非常绅士的汽车品牌，名爵创立之初就英国政界受到追捧和喜爱，名爵汽车的创始人是威廉·莫里斯，他并没有建立名爵汽车的工厂，而是对对销售的莫里斯车型进行改装，从而诞生第一辆名爵汽车。从1980年以后名爵品牌逐渐低迷，品牌辗转于英国航空集团、宝马和凤凰财团。直到2006年，中国南汽正式买下了名爵品牌。

目前的于上汽集团旗下的自主研发品牌，白话理解，就是国产品牌的车，属于高档车，目前的技术来源，主要是上海通用的残羹剩饭，上海通用淘汰啥，他就用啥，从知名的调研机构J.D.POWER提供的中国车辆可靠性研究中，数值代表每百辆车问题数，名爵的表现也是刚好合格，与主流车市场平均水平持平。而名爵车主对于自己爱车的评价主要是外观很满意，非常时尚，空间也是很充沛；而缺点是隔音不是很好，动力一般等。

名爵汽车的质量没有因为前身是著名英伦品牌而给我们带来惊喜，除了其比较前卫的外形，潮流的设计感，并没有其他特别需要称颂的性能，所以说现在名爵的表现还有很大的提升空间。

名爵汽车的价格也属于稍微低端的汽车，如果你没有足够的预算，而且比较注重汽车的外表，喜欢时尚的车型，那么你可以考虑购入一辆名爵汽车，如果你比较在乎汽车的性能，硬件，性价比的话，名爵汽车还是不推荐购入的！

mg3.1.3和1.5的低配选哪个好？还有是买宝骏630还是mg3?

优点：外观漂亮，内饰精致.MG3继承了MG系列车型的许多特征，前脸的造型十分运动，感觉很好,很是喜欢啊

外观：个性十足

空间：绝对是宽敞，空间可以媲美紧凑级小车，同级车中算是老大。我朋友1.82M.体重80KG，坐上我车也觉得宽敞。比起其他同价格的车来说算是很厚道！

配置：性价比还是很高的

动力：1.3起步肉点

操控：操控挺好的，转个弯速度50左右很稳定

油耗：市外6左右，室内7.5左右，觉得很不错

舒适：综合情况还是很满意的，就是轮胎噪音过大了，佳通轮胎实在不敢恭维，

优点：空间比较大，内饰苹果风，简单大方，非常喜爱，外观时尚，像个小胖墩

缺点：驾驶位安全带无调节，我个矮，有勒脖风险！！！这点太不厚道！！！

外观：个性十足

内饰：苹果风格，我个人比较喜欢，说实话，我是看在设计风格和内饰不错的情况下才选折小三的，没让我失望

空间：这车空间是我很看重的一点,同级车这个算最大了

空间：这车空间是我很看重的一点,同级车这个算最大了

配置：比较高

动力：1.3相对动力还是小了点，但是只是代步使用，高速性能尚可，表现可圈可点，不比1.5的差到哪去。

操控：操控的话还算不错 这车重 底盘低 方向盘的转向感还是很准确的 就是离合确实比一般车要高一点 像我这种老驾驶都好几天才适应

油耗：综合油耗8.6

舒适：有待提高。减震偏硬，中控有微弱异响。

优点：外形酷 做工不错小型车里面空间很不错 方向感不错 底盘 减震结实没有开过多少车 个人感觉

缺点：没有什么特别不满意的，只是由于我买车的时候优惠不给力，加上经销商各种伎俩，导致我买车的价格比同样的配置高出近8000元，4s店的服务态度也不好，这点让我不满意。还有就是，副驾驶车门如果不用力关的话，行驶过程中中控台下面右侧a柱会发出类似打转向灯的声音，不知道是不是个例。a柱的确有点挡视线，不过多动动脑袋，也不是大问题，至于离合高，习惯了也就好了，离合高不容易熄火嘛。

外观：这个也是我比较认同的，最终选车就是因为它俺个性的外观紧紧的吸引了我的内心世界让我无法自拔，必须买到手的欲望，这个值得一赞

内饰：内饰在这个价位就没什么好说的了 一分价钱一分货 自己的选择

空间：最满意的就是空间 后排坐过4个人 同级别下这个车的空间是最大的

配置：性价比2014年买还是不错的，我的13款现在售价6万左右，14款的估计也贵不到哪里去，适合家用

动力：肉 有时候油门踩到底还要降一档才能顺利完成超车

操控：方向盘指那打那，路感反馈强烈，悬挂调校偏硬，过减速带需要慢慢过

油耗：说实话前两天真害怕，200公里时油耗11.9，真吓人！400公里时油耗10.4左右，老婆都不让我加油了， 然后跑了趟老婆家来回差不多300公里，到现在720公里左右，油耗7.4，终于看到点希望了，有决心降到7一下！！！

舒适：一分钱一分货吧，呵呵；把座椅调到最后，有开跑车的感觉；

名爵3的顿挫感强吗？它的减震硬吗？

今天有个客户也是拿630和MG3比较，说实话拿这两个车根本不好在一起比较，一个使用的3厢一个时尚的2厢

说下宝骏不是美系车，还有MG3也不是小马拉大车，1.3的够用！1.5的绰绰有余！去试驾了你才有权利发言！

1.3的正常使用绝对够，1.5手动的话起步只要你肯给油绝对很猛！

我只想给楼主一个客观的建议！

1：630的车比MG3大了不少，但是整备质量只大了很少一点，这个就是整车刚性的差异！后排空间确实比MG3大！都是1.5的车，动力差不多，但是MG3绝对比630的操控要好！MG的隔音性也是比较出色！

2：整车做工，我觉得不是一个档次的，MG的要好很多，中控MG的简洁实用，630的看上去很乱！发动机舱，MG的裸露的线束很少很整齐，再看630的你就知道了！整车安全性，MG一体化刚性车身怎么就比630的差呢？

我说的楼主你可以去亲自体验一下，虽然MG价位比宝骏贵了1W左右，但是确实好了很多！如果楼主需要个代步车可以买1.3的MG如果你经常长途什么的，买1.5的MG

宝骏你可以自己对比下斟酌下，如果喜欢，其实也还可以，但是这种车这种配置还有V3，C30，F3等一批品牌

名爵3跑高速飘吗？它的驾驶感受如何？

优点：外观十分喜欢 空间在同级中也算是大的了

缺点：隔音不是很好 还有轮子比较会卡小石子 雨刷刷的时候有噪音，还刷不怎么干净.. 还有前面AB住有点款尤其是A住左边的时候会挡住视线看不怎么清楚，还就是1.3的晚上远近光灯不够亮，尤其是对面的灯光一照连前面2米外就看不清楚了。。还有喇叭太温和了，车内就前面音响后面没有还音质不咋滴。 还有1.3的门拉手竟然是黑色的钥匙还不能弄原装的，要是弄电子锁还要先买铁将军在进行改装的过。 在就1.3只有收音机没CD和颜色还是黑色的真不给里

外观：外观时尚，大方，很可爱的小车,内部空间挺大,设计得挺巧妙的，小白颜色很好看，太阳晒过后会范一点黄，很有复古的感觉，一直坚持自己洗车两桶水搞定。

内饰：新款的仪表盘让我眼前一亮，老款的还凑活，相比较其他几款同级别里面，小三确实是让人眼前一亮

空间：乘坐空间可以，储物空间有点小！

配置：中间偏上

动力：我买的1.3MT的车型，动力上起步爬坡比较弱，但是相对市区，代步，上下班的车友，足够了。

操控：新手不知道，同事说操控性很好，我是感觉不出来，但开车还是很舒服的，就是A柱有点挡视野，拐弯时要慢点，多注意

油耗：4轮定位都不知道做过多少次了，虽然做4轮定位不要钱

舒适：只能用还行，对得起这个价格。但对路面的感觉比较强！细石子、小凸起都能感受到！估计减震比较硬朗！

优点：空间还挺大的，比较宽敞

缺点：没有雾灯没有后雨刷，实在是不厚道，过几天就出2014新款的了，不知道是不是全系标配日行灯，要不太不不给力了啊。

外观：说到外观，第一眼就看上了！外观比较时尚化，适合年轻人开。

内饰：比较简约，但不失时尚。

空间：跟福特福克斯对比过，同样的胖子，他把驾驶座调后，在后排坐下去还是比他的福特福克斯大，后排腿部距离至少比他的福克斯 大一拳以上；头部空间就更好了，后排还是前排都是有1拳以上，我身高1.73M；坐在驾驶座没有一点压抑感，买车的时候去看了长城C30，雪佛兰爱唯欧，吉利英论SC6，坐在驾驶座都有一点压抑感；对比大众POLO 两厢车，铃木天语两厢车，空间都大！把后排座椅放倒，我是装了8蛇皮袋的铝合金沫，一点问题都没有！去废品店卖的时候，那个收废品的傻眼了，怎么有这么多可以放进去啊！副驾驶座椅还是空的，没放！

配置：性价比还可以吧，让我再选择一次，我还是会选择MG3

动力：1.3的动力平地、加速都还可以，只是上坡的时候显得吃力，需要提前降挡。

操控：方向盘比较舒服,转向轻松,行驶中比较踏实

油耗：因为跑得少，才跑了3000多公里，油耗在6.2左右，本人上班要走城区，较为拥挤，油耗能控制这样很满意。

舒适：不适合开长途，座椅不舒服，噪音大，一直想做个全车隔音。

名爵3的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

优点：在城市里开起来很灵活；空间同级相比不小。

缺点：动力，特别是转向起步时，很软，很肉，毕竟是小车1.3，我又不是去澳门赛车，凑合用吧！

外观：最满意的就是外观设计了！英伦设计范十足，感觉一点不比所谓的mini差多少！不过，感觉13款还不如11款的前杠好看呢！MG标志性的高尔夫球杆形日行灯，真的没有看中，还不如雾灯来得实惠！当然，1.3手丐连雾灯都没有，更不用说日行灯了！如果14款日行灯区域向外扩出来一块形成雾灯区，也就是说下面还是三块比较好！一张大嘴配上呆萌的大眼，总觉得差点意思！

内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。

空间：在同价位的车中，MG3的空间是最大的了，大的空间让人的乘坐舒适感很是不错的

配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。

动力：动力稍稍有点弱，车体重的原因，开空调后起车有点肉，毕竟是上下班，市里10来分钟就到了，起车之后就没有多大的影响了，相信长途的话没有太大的影响，

操控：城市上下班、接送小孩使用，无所谓操控好与坏，都是稳重驾驶（其实是技术差）。但有一点可以肯定，50KM/H的速度过90度弯，非常稳，无任何飘。

油耗：油耗还是有些偏高，我主要是在市区跑的，基本上挂不上5档，还处于磨合期，也难为它了，现在仪表显示8.7，那次跑了趟省道，跑了有70公里吧，回来的时候仪表显示6.3，跑跑市区这平均油耗就又上来了。估计等过了磨合期，再啦一拉高速，油耗就降下来了。

舒适：舒适性还行，我也没有开过什么好车。反正能遮风避雨就好。毕竟价格在那放着的

优点：外观，单说外观本人觉得，是同级别小车里最出色的了，不论是前脸还是流线，都是充满英伦风的，非常适合八零九零的年轻人。

缺点：胎噪比较大，最低配是钢轮毂加佳通轮胎，舒适度不够，想换一套是早晚的事。前些日子，从车友那里淘来的一套15寸的原车轮毂附带马牌轮胎和马牌气嘴，换上之后，低速行驶时静音效果有了很大的提高，车辆行驶时感觉有些小异响，或许是自己加装遥控钥匙升窗器导致的，不过可以接受，因为有音乐嘛！不过USB接口插上u盘以后，经常死机，不知道为什么，夏天的时候尤其严重。正准备入手车载蓝牙，可以听听音乐，接打电话，收听手机导航，简直就是在不改装车辆DVD的前提下最好的设计！当然，准备舍得花五六百元改装原车蓝牙CD的除外。

外观：白色的外观非常时尚动感。走得和晶锐一样的风格，不过个人感觉比晶锐好看。看上去方方正正的，但是结合车身的线条就变得很好看这是最大的优点，白色的油漆颜色有点发红，不是寻常那种珍珠白给人的感觉还是蛮好看的。前面留下了日行灯的凹槽，加装个日行灯不但安全性提高了，前脸变得很有气势，再加上黑色的下包围很有感觉。侧面的线条很平直给人种迅速的感觉。后尾的长长的尾灯很动感。又高又窄，点亮的效果超赞。而且底盘不矮，好像跨界车型！

内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。

空间：虽然是两厢车，也是我人生中第一辆车，。哦比较喜欢两厢的，之前都想买新奔奔的，但是姐姐和老妈嫌太小了，polo我也喜欢，但是手里银子不多，之前也一直看汽车之家，看了很多6~7万的，k2,赛欧3.瑞纳，但是都没敢去问，手里米不多，直到20号老姐喊我去转，谁知转了一家店，就是名爵望远的4s,那店员和女助力那个热情，加上G3正好活动，挺优惠的，左看看又看看，这家伙外形空间没得挑，就是那破轮毂我实在是看不上

配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。

动力：1.3的动力已经不是肉的概念了，太肉太肉了，提速，超车什么的都比较费劲，50码我降3档超车，泥煤车子居然不动，起步大脚油门还是稍有推背感的，不过不利于节油，而起车重也不低其实1.3有种小马拉大车的感觉，市区开还能接受，上了高速过了80迈就力不从心了，如果高速想超个车的话必须提前预判，降档超车，我最快开到125迈，往上基本开不动了。

操控：说到这，挺高兴，我开回小区，一次倒进停车位，虽然好久没开车了，也没倒车雷达，自己还是觉得方向挺精准，大幅度转动需要点力气，不过我觉得还好。

油耗：这个车的发动机还是铸铁发动机，而且发动机应该属于比较老旧的那种，技术也是一般般的。朋友都说油耗高。我基本上一半市区一半镇郊，我都是不到2000就换挡了，不知道这样托档会不会有什么坏影响，当然好处也显而易见，行车电脑显示油耗7.0，实际加油测试了下，按现在的油价3毛5左右，一个星期上下班100元钱就够了，看到口碑油耗8.6L，有种反转的感觉！

舒适：座椅包裹性很好，坐着还算可以，胎噪有点大，隔音效果一般，毕竟车还说很便宜的么！

名爵怎么样，值得买吗？

优点：外观是不用质疑的了，动力方面对1.3有这样的力度也满意，其他人不知道，貌似我身边的人都不知道我是1.3，都觉得是1.5的动力，还能响胎，是不是我的车车给错我了？是1.5的吧？有后雨刮啊！嘻嘻说笑！应该是12年最后一批乞丐有后雨刮！

缺点：最低配的感觉有点肉，起步较慢，离合太高了，2013款的1.3手动舒适版减配了很多东西，上汽坑爹呀，介意不要买最低配，

外观：外观没得说啦，本来就不错，朋友都说车很漂亮。

内饰：因为买的乞丐版，也就不能多说什么了，硬塑料比较多，可以稍微高档点的嘛！

空间：一个字，二个字够用，，没啥可讲的，看空间绝对值得买

配置：绝对超高，带怒用的最佳选择

动力：因为我买的是1.3的 动力只能说勉强可以 毕竟这车也不轻 我开过的车也不少 像这种小排量的车 只要你舍得给油 比别人多500转换挡 那效果也是可以的

操控：这个价位来说操控还是可以的

油耗：从买车就开始在油耗表上填写，从未间断，截至目前为止，综合油耗每百公里7.19升。对于1.3排量的车来说，略高，尤其夏天开空调或者冬天正常热车，综合油耗是保8升9啊，与日系中级车的油耗相当，不能接受。

舒适：还好！

优点：外观和内饰的搭配符合我的口味

缺点：车饰太简单了

外观：时尚

内饰：多是塑料。。

空间：这个不用说啦，对于空间这一点，只想说一句：“用过都说好~”比SUV小点，比紧凑型车大点，比一般的两厢就。。。。不说了，我开这个车，最骄傲的就是这点。我女儿一岁七个月了，也有80多公分高，站后排，头都碰不到顶，这就是平顶的好处啊。

配置：可以说性价比算比较高的，但不是最高的，毕竟国产车的品牌越来越多，消费者可以比较的也很多，不会因为你的外观就盲目购买，谁都是做了很多功课的。

动力：1.3MT 只是代步车而已，没打算当赛车开，更不希望有推背感，驾驶的乐趣在于享受，而不在于刺激玩命，寻求刺激上赛道更好~~~~

操控：操控自己认为较满意，几万的车不能跟十几万、二十几万的车比，可能最大的诟病就是MG的离合偏高，许多刚提车的老手都稍有不习惯，另外1档挂2档有顿挫感，倒档不好挂，这都是MG3的通病。

油耗：油耗，让人伤心的油耗！如果哪天我后悔了，就是油耗给气的！

舒适：减速带一类的长波振动的过滤颠簸不是很满意，有种拉不住避震筒的感觉，细小颠簸处理很好，隔音降噪水平有提升空间

MG3，斯柯达晶锐，标致207，三个乞丐版的优惠后都是六万多些，哪个皮实耐用，性价比高。安全、省油

名爵是一个老牌汽车品牌，它的车主要是操控性和动力很能打，还是非常值得入手的。

关于名爵：名爵的历史比较悠久，创立于1910年的英国，距离现在已经拥有百年历史了。它最开始的时候做的是敞篷跑车，在英国销量很好地位也很高一，一度成为英国皇室的专用座驾，之后轿车SUV什么都有涉及。自身基础扎实的它和日本丰田有过合作，然后被德国BMW接管，最后由我们中国企业南京汽车集团有限公司买下，后面的后面又被一汽连着南京汽车一汽买下，成为名爵这个品牌的持有者，名爵有资历技术，上汽有钱有厂有渠道，它们的强强联手还是打造出了几款销量和口碑都还不错的车型。

比如说名爵HS这款车，它是紧跟潮流，和目前大热的各种SUV车型都一样属于紧凑型车型，既比轿车的空间要大，有没有中大型SUV耗油，算是非常合理的一个设计了。

报价：目前名爵最新款是2019款，报价跟一水儿的国产车一样非常亲民，作为一款SUV官方指导价都是9.98万起，这个价格还是很有诱惑力的，首付5,6万就能提一辆SUV，对于我们平民窟的小市民而言也是相当实惠了。

外观：名爵的外观非常的年轻时尚化，星耀大灯blingbling亮很能吸引人眼球，性感的车尾臀大肌比较有线条感，而主推款的红色车型张扬耀眼，再加上这些显目的特点，想让人忽视都难，在路上回头率超高。

动力：名爵HS最大的卖点就是它的动力和性能了，有着性能小怪兽的美称，2019款的搭载的是1.5T的发动机，最大马力169最大扭矩250，匹配了6挡手动变速箱。除了这些官方数据以外，还曾经有车媒对名爵HS做过一个测试，2.0T排量的名爵7.28秒破百，在刹车距离上名爵表现也很不错，仅36.65M，综合而言数据还是很能打的。

内饰：这一块名爵做的也很不错，中控台大面积采用软质皮革包裹，因此内饰看起来比较的高大上，不会有廉价塑料感。另外行车电脑也是半悬浮的立式设计，立体感很强，带给人比较现代科技感，整体布局也利落大气，观感较好。

空间：名爵内部的空间一般，不算特别大，不过有一点值得表扬一下，那就是后排的座椅可以放倒，如果装大型物件什么的还是有很大余地的，这一点很贴心，而且也能给车内带来更大的空间。

总结：名爵报价不高，颜值和内饰表现都很不错，动力也比较突出，属于国产汽车中比较能打的一款，非常值得入手。

相对来说MG3的1.5手动，性价比最高，因为配置是最好的，而且车内的空间也是最大的

实际加速能力比207的1.6略差，但比1.4的强大很多，自主品牌，认知度不高，相对来说保值率也一般。

晶锐相对来说，家用更合适，外观比较低调，车内空间也不错，大众的内饰做工也很好，而且和POLO同平台，不过1.4的动力一般，建议选择手动，油耗表现也不错，车子属于皮实耐用型。

这个价位如果比较倾向操控和运动，可以看看嘉年华的1.3手动，优惠完的价格也很实在，配置也够用了，而且动力系统不错，也比较省油，个人觉得比207有一定的性价比。

207的话空间一般，保养上有一定优势，油耗表现也一般，不过确实属于皮实耐用型，家用的话不是很合适，这车适合改装玩车的，动力和操控都不错。