奥迪a4l的座椅_奥迪a4l汽车座垫

1.全新奥迪A4L实车现身！或北京车展正式上市 配2.0T直列四缸发动机

2.全新一汽奥迪A4L配置曝光！配定速续航+座椅加热 搭载12V轻混系统

3.全新MMI定制系统！新款国产奥迪A4L官图发布：匹配12V微混动系统

4.致雅型与动感型哪款更能收获人心呢？

宝马3系和奥迪A4L作为两大豪华品牌旗下的中型车，一直以来在市场上都占了很大的份额。很多人在选车的时候都会纠结：是选择3系呢还上选择A4。今天就拿宝马2018款320LixDrive时尚型与奥迪A4L2018款 30周年年型40TFSI时尚型做一个横行的对比。看完相信你就知道自己该选择哪款车型了。

为什么选择这两款车进行对比，主要是两者的指导价320li34.68万，A4L34.29万，价格相差不多。两者都是2.0T的入门级别，对比更加公平客观。从外观来看各有千秋。各自保持家族史脸谱，宝马的天使灯，奥迪的流水灯。3系整体流线顺畅优雅，前脸的设计较为阳刚，肌肉感很足。奥迪则是秉承一贯工业设计的美观，严谨大气。

内饰上的差别就比较大了，宝马3系的内饰饱受诟病。一眼看去只能用简单来形容了。用料稍显廉价，诚意不足。反观奥迪A4L，内饰科技感强，全液晶屏绝对给你一种未来感，兼备一定的商务属性。内饰方面，高下立判，A4L肯定要更胜一筹。

车身尺寸方面320Li为4753/1811／1458mm，A4L为4818/1843/1432mm，然而轴距上3系为2920mm，A4L为2908。这让3系在车身长度上少有逊色，但是更长的轴距让3系在后排空间上更有优势。两款中型车空间差距不大，都很充裕，因此也不需要过多考虑这方面的因素。

动力上320Li最大马力184Ps，最大扭矩270Nm。A4L最大马力190Ps，最大扭矩320Nm。账面上A4L要好一些，但是有些东西是数据体现不出来的。比如操控性、驾驶乐趣。宝马的前置四驱，搭配8AT变速箱，让其具有更好的操控性能，行车质感一流。单凭操作性来说绝对是宝马3系表现要更好了。

售价上奥迪A4L在优惠幅度上比宝马3系要大很多，价格上的优势让A4L的性价比相较于宝马3系更高，整体在乘坐的舒适度也要更高一些。奥迪进入国内比较早，在后期保养维修也更便宜一些。然而宝马3系特点更佳鲜明，运动性能突出，操控性一流。因此看中驾驶乐趣的选择宝马3系，希望获得更高性价比就选A4L吧。

全新奥迪A4L实车现身！或北京车展正式上市 配2.0T直列四缸发动机

首先我自己先把A4L排除掉了，为什么？因为最新一代的B9这一代的A4L其实上手开上去挺奇怪的，特别是它在变线转向的时候整个反映是非常的慢，车开起来不是很利索，而且B9这代的A4L是这三个车里边上市最晚的一个，它指导价不便宜优惠幅度不高，所以你会发现这个车上市有很长一段时间了，但是在路上见到新的A4L的机会不多，所以其实这个车卖的也不太好，我就先把A4L排除掉。

剩下的3系和C级这两个车老冤家了，其实这两个车，之前宝马是非常偏向运动，奔驰是偏向于舒适的，但是近几年这两个车做的越来越同质化了，所以C级做的也非常运动感觉，而3系没有以前那么偏执化的运动了，也相当程度上的照顾到了舒适，这两个车做的越来越像了，但是细扣到每个车的性格特征，3系其实给人的驾驶更好，它自己更擅长这个。而C级的它给人的豪华感，不管是外观还是内饰的豪华感都更好。

首先，短轴的3系和C级最入门的款他们都是带有运动套件的，3系是带有炫酷的M套件所以它外观非常唬人，最便宜的320i的短轴就是M套件，那个车卖32万多，然后优惠完是20大几万不到30万这个样子，所以M套件是购买核心价值所在，而短轴的C级没有特别夸张的套件所以看起来差一点一般般，这两个车我选3系，因为M套件非常吸引人，而且它的驾驶感更加吸引我。但是如果你是一个偏向于喜欢车的质感的，你会发现3系甭管是短轴还是长轴它的整个的内饰质感不像是一个30多万的车，更像是15万左右的车。这是很多人接受不了的，反而C级的用料以及做工给人的触感和视觉感受要好很多很多，所以这是C级的核心卖点所在。

接下来说长轴，3系这次加长之后是非常的长，后座空间已经不亚于长轴的5系了，整个空间坐起来都是很好的，而且还有化妆镜老板键等等，配置也很好，问题是整个的皮质和触感有一些廉价感，而长轴C的后排空间也已经非常不错了，但是它的问题是后排坐垫比较短，短轴长轴进口都有这么个问题，所以它乘坐舒适性一般般，不如3系，所以长轴C和长轴3我依旧偏向宝马3系。

总结一下，3系和C级它们的区隔度还是有的，更多是萝卜的关系，我自己更偏向于驾驶更好的3系，而如果你喜欢豪华版选C级是不错的。而且不管它们的指导价还是成交价最后差异不大，所以价格因素也不用怎么考虑，我们做一下展望，现在卖的3系是F30这一代3系的后期款，后期款是发布了大概有两年的时间，所以下一代的3系可能其实离我们不是太远了，而现在卖的C级是W205的前期款，这个车中期改款也不会时间太长了，中期改款不排除会用E级和S级那种大屏，现在还不是太清楚，这是这两个车后期改款和换代的情况给大家做个参考，重复一下最后的结论，我个人会偏向选择3系。

望纳。

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全新一汽奥迪A4L配置曝光！配定速续航+座椅加热 搭载12V轻混系统

奥迪汽车将在今年进入一个产品大年，更多在售的车型都将通过升级的方式来提高竞争力了，奥迪A4L是奥迪汽车旗下一款比较有实力的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的还是很不错的，不过这段时间国内豪华轿车市场的竞争是相当激烈的，不少车型已经完成了升级改款，其中老对手宝马3系也进行了一些不错的改款，而且凯迪拉克汽车预计也将在年内上市全新凯迪拉克CT4来竞争市场，整体的市场已经进入了一个高速发展的时期，随着更多的二线豪车厂商发力更高级别的车型市场之后，BBA三家汽车厂商也是感受到更大的压力了，奥迪汽车也开始加速旗下车型更新的步伐了，全新奥迪A4L目前的规划的上市时间是4月份，不过有消息指出新车有可能将在北京车展上市，具体的上市时间需要等到官方确定，最近已经有新车现身了。

全新奥迪A4L的外观上有了较大的升级改款，大嘴式的进气格栅线条勾勒的相当的精致，周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，蜂窝状的黑色中网提供了一定的质感，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，LED日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和肌肉感，两侧的进气口线条勾勒的比较犀利，周边还装饰了方正的饰条，整个进气口提供了一定的立体感，新车的进气口相当的修长，前保险杠还是较为扎实的。

新车的侧面车身看起来相当的流畅平滑，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来强调质感，较为扎实的双腰线比较突出，其中下部分的腰线带有一定角度的倾斜，多幅式的银色轮毂还是很大方的，新车的尾灯组更加的精致了，中间还装饰了细长的饰条，小鸭尾的后备箱盖比较精致，尾部辨识灯带的中间还装饰了黑色的中网，双边单排的排气管提升了一定的运动感，新车比宝马3系大气。

新车的内饰风格还是很沉稳的，整体的中控台层次感十足，并且还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，三幅式多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，液晶仪表盘是有配备的，新车的电子换挡杆比较宽大，周边还配备了较多的物理按键，新车的尺寸为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，内部空间表现很不错。

全新奥迪A4L的动力上提供的是三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，符合国六排放标准，最大功率分别为150马力（35?TFSI）、190马力（40?TFSI）以及252马力（45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本，40?TFSI?quattro车型为新款A4L新增车型，动力上的整体输出是很不错的。

总结：这次全新奥迪A4L的改款还是很不错的，国内豪华轿车市场的竞争可能比想象中的要激烈了，奥迪汽车对于奥迪A4L显然是有着一定期待的，新车上市之后能否取得突破性的成绩，需要等待时间去验证，奥迪汽车也发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新MMI定制系统！新款国产奥迪A4L官图发布：匹配12V微混动系统

根据奥迪汽车2020年新车规划，奥迪汽车将在4月份正式更新全新奥迪A4L来竞争市场，奥迪A4L是奥迪汽车旗下的一款很不错的轿车，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，今年开始会有更多的二线豪车汽车厂商发力市场了，看看凯迪拉克CT6以及凯迪拉克CT5的成绩，BBA三家汽车厂商也是感受到了更大的压力了，奥迪A4L目前的样式略显中庸，确实是到了需要升级改款的时候了，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车陆续现身了，而且最近新车的部分配置也曝光了，看完配置，笔者觉得这次奥迪汽车显然是对于奥迪A4L进行了较大的升级改款，整体的竞争力得到了一定的提升，在这份配置单上也写上了价格，售价区间为30.8-40万元，当然具体的价格还需要官方的公布。

全新奥迪A4L的外观上基本上延续了海外版风格的样式，当然还是分为了普通版车型已经运动版车型，主要的区别是在进气格栅上，新车的进气格栅依旧是大嘴式的风格，周边还装饰了亮银色的饰条，普通版车型配备的是多横幅式的镀铬饰条，运动版车型装饰的是编织样式的中网，引擎盖的前方还有个缝隙，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜较为扎实，点阵样式的LED日间行车灯有着不错的辨识度，两侧的进气口线条勾勒的比较夸张，呈现出一定的立体感，新车的进气口还是比较修长的，整车的前脸较为时尚。

新车的整个车窗都包裹了亮银色的饰条来强调质感，较为突出的双腰线相当的修长，其中上部分的腰线带有一定弧度的变化，下部分的腰线略微的保持倾斜，轮毂周边的线条描述的较为清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，运动版车型还配备了红色的卡钳，新车的尾灯组相当的精致，并且还是增强型LED尾灯，而且还配备了动态转向灯，尾部的辨识灯带较为修长，双边单出的排气管提升了运动感，新车全系标配了LED日间行车灯，高配车型还配备了矩阵式的LED日间行车灯。

新车的内饰风格还是家族式的样式，中控台的整体线条感还是很不错的，悬浮式的中控屏是有配备的，不过进行了尺寸上的升级，10.1英寸的中控屏是个不错的调整，多功能方向盘也比较扎实，新车还是配备的电子换挡杆，全景天窗、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、座椅加热等都是有配备的，新车的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。

全新奥迪A4L的动力上提供的是三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，均符合国六排放标准，最大功率分别为150马力（35?TFSI）、190马力（40?TFSI）以及252马力（45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本，40?TFSI?quattro车型为新款A4L新增车型，两驱车型的百公里油耗分别为6.2L和6.1L，百公里加速为9.6秒和8.2L，四驱车型的百公里油耗6.7L和7.3L，百公里加速8秒和6.6秒，动力上的输出很强劲，新车还配备了12V的轻混系统。

总结：这里希望大家对于12V的轻混系统不要有很大的期待，但是这个混动系统的推出是很有必要的，它可以在滑行中就可以提前熄火，运动中就可以打着火，就是一个高级的启停装置，轻混系统的推出主要是为了提升扭矩，显然这次奥迪A4L的升级还是很大的，整体的竞争力得到了一定的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

致雅型与动感型哪款更能收获人心呢？

日前，一汽-大众奥迪正式发布了新款奥迪A4L官图和更多细节信息，新车除了在外观进行了升级之外，内饰上更换了新一代MMI信息系统，引入第三方应用程序，更加符合中国消费的使用习惯，据了解，新车将于4月10日上市。

全新奥迪A4L，不仅沿袭了quattro的经典基因，在设计、科技、操控维度均实现了堪比换代的大幅升级，更将研发、生产、质保等全价值链体系实力提升到了新的高度。外观上新款奥迪A4L基本延续了海外新款奥迪A4的设计风格，六边形一体式进气格栅而更加扁平化，将整车的视觉效果压低。

国产S-line车型将配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上用铝制饰条，塑造极具侵略感的动感外观。新车将推出致雅型与动感型，两种前脸设计满足不同消费者选择，全系将标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，同时在顶配车型上配备矩阵式LED大灯。

侧面来看，新款奥迪A4L的长宽高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。相比老款长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。值得一提的是，官方还为新款车型提供多款车漆选择，包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。

内饰上将提供升级后的奥迪虚拟座舱配备12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，像Bang?&?Olufsen高级音响系统（19扬声器）、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备在新车之上。

值得一提的是，取消了原先传统的旋钮/按钮，用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息系统，新款奥迪A4L的全新MMI车机系统是中国研发团队设计的，包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时该系统还引入了第三方应用市场，用户可以随意选择并安装应用程序，例如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等，并通过微信小程序下载或管理车机第三方App。未来还将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供最受欢迎的本地应用程序和服务，并通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现车家合一。

动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7速?Stronic智能变速箱，其中190马力车型，则首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛，其中45TFSI?quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。底盘悬架用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。国内首次引入运动型悬架，配备于顶配车型，进一步提升运动操控体验。材质上，连杆和摆臂等组件均用了铝合金材质打造，使得车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，支撑性更佳。

刀哥点评

奥迪A4L，作为奥迪旗下最畅销的车型，一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作。历经9代更迭，每一代车型都可谓一个。1982年，配备quattro全时四驱的奥迪80横空出世，掀起了一场汽车行业的技术革命，开启了轿车四驱历史的新篇章。此后，每一代奥迪A4L都搭载了每个时代最领先的技术成果。从2003年引入国产，年销不足7,000辆，到2019年全年销量超过17万辆，奥迪A4L不仅是奥迪家族的销量冠军，也是中国市场最受欢迎的豪华车，至今已收获超过126万用户。而新款奥迪A4L的到来将进一步巩固其市场地位，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L汽车改款上市后，少了些“官腔”多了运动时尚感，此次的奥迪A4L分为动感型和致雅型两个大版本，这两个汽车版本有着完全不一样的变化，动感型确实变得非常运动，致雅型更加的成熟，也不知道，哪一款汽车更受消费者的喜爱呢？

奥迪新车两种版型

这一代中期改款后的奥迪A4L发生了很大的变化，目前汽车价格区间为30.58-39.68万元，如果说外观的变化，相对来说，动感型汽车会更明显一些，致雅型略微的低调，新款奥迪A4L用了更加扁平的“大嘴式”镀铬前中网，搭配两侧重新设计后的大灯，显得更加精致，致雅型虽然也有着比较激进的进气口，但同动感型相比还是差了不少，这一代奥迪A4L全系使用LED大灯，但只有顶配用了矩阵式大灯，其余汽车则需要选装，同时还有自适应远近光，转向头灯以及大灯清洗也是如此。

致雅型车尾很惹眼

汽车侧面看，这台致雅型的奥迪A4L显得更加圆润，更加具有优雅的感觉，车身尺寸上，新款奥迪A4L汽车为4851/1847/1439mm，轴距为2908mm，这样的汽车尺寸在同级中占足了优势，在顶配车型上，这台汽车甚至使用了19寸轮圈，不过我认为在一台致雅型上，18寸的轮圈完全是足够的了，我们再来看看新款A4L的车尾，向上扬起的小扰流板非常惹眼，即便是在致雅型上，也是有着如此的设计，汽车下方则用了类似大众的双边共双出排气，只不过在奥迪汽车身上是真排气。

实木装饰真的不油腻

A4L汽车虽然没有用贯穿式尾灯，但两侧尾灯中部有镀铬饰条相连，整体感还是比较强，奥迪A4L致雅型看上去，更加的偏居家风格，这种类型更适合那些中年成熟的人，汽车内饰设计上，致雅型和动感型同样有着非常大的区别，在这台致雅型汽车上，用了大量的深棕色木质饰板，很多人一定会觉得这么大面积的实木装饰太过油腻，但好在上方的10.1英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表有着不错的“解油”功效，但即便是在顶配车型上，HUD抬显还是需要选装。

动力输出致雅型更佛系

汽车动力上，新款奥迪A4L致雅型全系搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，在40TFSI和45TFSI版本上，分别有着190马力和252马力的最大功率以及320牛·米和370牛·米的最大扭矩。同时还有着搭载quattro四驱的车型可以选择，在驾驶感受上，致雅型也明显要比动感型来得佛系，虽然汽车动力表现不错，但不会有愣头青一般的输出，从汽车设计上也能够看得出，新款奥迪A4L致雅型是一台让人变“成熟”的汽车，也许车内大面积的实木装饰就是治愈路怒症最佳的良药。

如果单看汽车外观的话，新款奥迪A4L的颜值还是非常不错的，两个版型也适合各个年龄段的人群，如果你喜欢运动个性的话，一定要选择新款奥迪A4L动感型，如果你喜欢沉稳精致的话，一定要选择新款奥迪A4L致雅型的，总之，选择这款新款奥迪A4L，才是最正确的。