2013款比亚迪S6 2.0L手动精英型_2013款比亚迪s6

1.比亚迪s6排量1.5t手动豪华版介绍

2.众泰t600和比亚迪s6哪个好(众泰t600和比亚迪s6哪个好)

3.比亚迪S6的车型报价

4.比亚迪S6的混动版本

今天想和大家分享的是，车无力，钥匙检测不到。我的车是2013款比亚迪S6手动2.0。它已经运行了6年多，一直表现良好，没有出现任何问题。去年2019年，车开始疲软，钥匙经常检测不到。于是我在网上搜索解决方法，试了几种方法都解决不了。最后，我是怎么解决的？我做完之后，发现很简单。

这辆车很弱。根据在线说明检查油路、水路和电路。偶尔有朋友说你的车听起来很闷！它突然启发了我。检查排气系统。原来排气不畅会影响动力。时间长了会破气门，积碳，堵塞油路，高温会影响发动机润滑，吓了我一身冷汗。

一个刮风多云的日子，我把车开到车库，师傅给我检查了一下，确认是排气问题。拆下排气管前端检查前面的三元催化器看起来没问题，拆下中间的三元催化器找毛病。完全拆开的时候在灯光下闪闪发光，完全被挡住了。相当于塞住我的车，让他拼命跑。呃，伤到我的白了。

二话不说，改吧，但是一听到老板的报价，我就是一黑线。原厂两三元将近5000人民币，副厂3000多人民币。沮丧的我说还是放回去吧。太贵了，老板为了不让我的车再受委屈，给了我一个暂时解决问题的方案。解决方法是打破所有三元模块，先把它们倒掉，解决通常的排气问题。因为后面有消声器，所以不会很吵。当我听它的时候，我很高兴在我的脸上再次看到它。就这么做，马上熬过去。三下，五下，除以二，全部打通。放回车上试试，立竿见影。车理性了，油门反应快了，闷音也消失了。我很高兴向大师给了我大拇指。我说就这样吧。结账走人！主人急忙拦住我。这只是暂时的。你应该换成三元催化器，不然尾气会污染环境。jc叔叔会阻止我并受到严厉的惩罚。

我第一次答应离开车库，开到环城路上的高速上玩个痛快。我憋了大白快一年了，你去跑吧，哈哈哈哈。

回家的路上，我在心里盘算着换一套三元的，贵。回到家，我习惯性地打开我的万能淘宝，查了一下买了一套性价比很高的三元，不到1000块。太好了！选了几个，最后决定买了。商家服务到位，专业查询返回顺丰。第二天收到货，宝宝24小时后拿到。

下一步是替换它。前一天机械师费了好大劲才把我的三元拆了。毕竟六年多没动过了，螺栓都被风雨腐蚀了。经过专业师傅的操作，我自己拆的话应该会省力一些。如果我做，我会做。

比亚迪s6排量1.5t手动豪华版介绍

比亚迪S6全系车型除了比亚迪S6 2013款 2.0 手动 豪华型外，其余车型都配有电动天窗。比亚迪S6整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。

车顶带有电动天窗，两个行李架之间还带有滑动支架，看上去具有更高实用性，可以真正起到放置行李的重用，而不仅仅是装饰。车门上带有无钥匙进入的触控按钮，可以看出这款车型的配置和定位都不会太低。作为一款城市多功能运动车型，配备一个“大脚”显得非常有必要，17寸的五辐铝合金轮毂和宽达225的车胎，以及较厚的胎壁使其得以实现。

车尾继承了来自于雷克萨斯RX的倾斜D柱，当然也会保留带有高位刹车灯的扰流尾翼。而雷克萨斯RX车型上颇具特色的尾灯已经被江淮瑞鹰等车型模仿，比亚迪肯定不会趋之若鹜。

尾部牌照区域镀铬装饰条下方还隐藏着倒车摄像头，同样体现了比亚迪近期车型丰富的电子化装备的特征。后保险杠转角带有大尺寸的后雾灯，下部还有附带倒流叶片的黑色护板。在外观上，比亚迪S6的确充分体现了运动型城市SUV的特征。

众泰t600和比亚迪s6哪个好(众泰t600和比亚迪s6哪个好)

参数详细信息>>

生产厂家：比亚迪

汽车级别：SUV

推出年款(年式)：2012年7月2日

年款：2012

保修政策：4年/10万公里

排量(mL)：1991

变速器类型：手动变速器

发动机工作方式：自然吸气

驱动方式：前驱

车门数：5

座位数：5

最高车速(km/h)：180

长度：4810

宽度：1855

高度：1680

轴距：2720

最小离地间隙：190

整备质量：1620

后备箱容积(L)：465

油箱容积(L)：72

燃料形式：汽油

供油方式：多点电子喷射

最大马力(Ps)：140

最大功率(Kw)：103

最大功率转速(rpm)：6000

最大扭矩(Nm)：186

最大扭矩转速(rpm)：4000-4500

气缸排列形式：直列4缸

每缸气门数(个)：4

气门结构：双顶置凸轮轴

缸体材料：铝

环保标准：国4

转向助力：机械液压助力

驻车制动器：手刹

前轮制动装置：通风盘式

后轮制动装置：盘式

前悬挂形式：麦弗逊式独立悬架

后悬挂形式：麦弗逊配三连杆式独立悬架

轮毂材质：铝合金选配

前轮胎规格：225/65 R17

后轮胎规格：225/65 R17

备胎类型：全尺寸

[1]

外观2013款比亚迪S6 2.0L手动豪华型

电动天窗－

前电动车窗●

后电动车窗●

驾驶席车窗功能一键下降

大灯高度可调●

自动大灯●

前雾灯●

后雾灯●

轮毂材质铝合金选配

轮毂尺寸17

外后视镜电动调节●

外后视镜加热●

外后视镜电动折叠－

外后视镜带转向灯●

前无骨雨刷●

后雨刷●

后绕流板●

内饰配置2013款比亚迪S6 2.0L手动豪华型

无钥匙启动系统●

遥控钥匙－

多功能方向盘●

真皮方向盘－

方向盘上下调节手动

方向盘前后调节手动

自动防眩目内后视镜●

定速巡航－

泊车－

倒车影像－

行车电脑●

后风挡加热功能●

遮阳板化妆镜●

前烟灰盒●

座椅配置2013款比亚迪S6 2.0L手动豪华型

皮质座椅●

驾驶座椅调节手动调节

副驾驶座椅调节手动调节

后排座椅比例放倒●

前座中央扶手●

后座中央扶手●

后排杯架●

空调/冰箱2013款比亚迪S6 2.0L手动豪华型

自动空调●

温度分区控制2

空气净化系统●

花粉过滤－

安全配置2013款比亚迪S6 2.0L手动豪华型

驾驶座安全气囊●

副驾驶安全气囊●

前排侧气囊－

前排头部气囊(气帘)－

后排头部气囊(气帘)－

驾驶位安全带未系提示●

副驾驶位安全带未系提示●

ISOFIX儿童座椅固定装置●

发动机电子防盗－

车内中控锁●

第三制动灯●

多媒体配置2013款比亚迪S6 2.0L手动豪华型

GPS导航系统－

蓝牙/车载电话－

车载电视－

外接AUX 接口●

外接USB 接口●

单碟CD●

DVD系统－

高保真扬声系统●

喇叭扬声器个数4

高科技配置2013款比亚迪S6 2.0L手动豪华型

车型独有配置CAN-BUS电子智能管家系统/瑞士Sika（西卡）空腔阻断技术

注释："-"代表无此配置、"●"代表有此配置、"○"代表此配置可选装。

比亚迪S6的车型报价

比亚迪S6(查底价|查配置)和ZotyeT600，从性价比角度推荐比亚迪S6。比亚迪S6是比亚迪首款SUV。S6定位为中高端自主SUV，于2010年9月上市。Zotye首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市。

比亚迪S6和ZotyeT600哪个更好哪个车更值得入手

1.出现

比亚迪S6和ZotyeT600都有很强的模仿痕迹。比亚迪S6借鉴了雷克萨斯RX的很多地方，但经过多次升级和改动，2014款比亚迪S6也加入了更多自己的风格。与S6类似，ZotyeT600借鉴了大众途锐的风格，在细节上也做了一些独立的调整。

2.内部装饰物

比亚迪S6的内饰充满运动气息，但座椅依然是舒适的风格。虽然包装一般，但是又宽又软。T600的座椅也很舒服，但没有S6那么软。

3.力量

两家制造商都为自己的主要产品推出了“王牌”发动机。同时这两款发动机排量均为1.5L，均用涡轮增压技术，其中T600的功率比S6多6kW，在同级别中还是相当可观的。不过S6在扭矩上领先T600，多了25N·m，对于起步和加速都有一定的优势。

总结:作为自主品牌的两款代表性SUV，比亚迪S6凭借着大尺寸、高配置以及出色的性价比在国内SUV市场取得了不错的销量，而自主新军ZotyeT600的销量也在稳步增长。

百万购车补贴

比亚迪S6的混动版本

车型名称 变速器 指导价/万 2.0L排量 2013款 比亚迪S6 2.0MT 豪华型 手动变速箱(MT) 8.99万 2013款 比亚迪S6 2.0MT尊贵型 手动变速箱(MT) 10.79万 2013款 比亚迪S6 2.0MT精英型 手动变速箱(MT) 9.69万 2013款 比亚迪S6 2.0MT尊享型 手动变速箱(MT) 11.39万 2.4L排量 2013款 比亚迪S6 2.4AT精英型 自动变速箱(AT) 11.69万 2013款 比亚迪S6 2.4AT尊享型 自动变速箱(AT) 13.09万 2013款 比亚迪S6 2.4AT尊荣型 自动变速箱(AT) 13.69万 2013款 比亚迪S6 2.4MT尊贵型 手动变速箱(MT) 12.09万 制表：第一车市

在2011年11月，比亚迪于2013年推出搭载双模系统的比亚迪S6DM混合动力版。据了解，这款S6DM为四轮驱动，车主可在纯电动与混合动力两种模式间任意切换。比亚迪曾于2011年北美车展发布S6DM插电式混合动力车，无疑是为进入海外市场做好准备。作为一款四驱双模电动SUV，该车前轴搭载一台10kW（14马力）的小型电机，后轮由一台75kW（102马力)的电机负责驱动，此外还搭载一台2.0L汽油引擎以增加续航能力，与之相匹配的是一台六速双离合自动变速器。在纯电动模式下，S6DM能行驶60km；而在2.0L发动机与电动机的共同驱动下，其续航里程可达499km。

比亚迪S6DM外观部分与普通版S6基本一致，明显之处是尾部的S6DM标志。而在动力方面，其搭载了比亚迪的DM双模系统。据了解，比亚迪S6DM是基于轿车平台开发的SUV车型，搭载的是比亚迪第二代DM双模系统，由一台该公司自主研发的1.5T涡轮增压发动机和一个功率为110千瓦的电机组成。

早在2008年上市的F3DM轿车已经搭载第一代DM双模系统。据透露，第二代双模系统较大的变化在于发动机制动回馈的效率更高；另一个变化是电机的布局，压缩了电机的体积，把腾出的空间装备了体积稍大的1.5T涡轮增压发动机。

由于比亚迪S6在国内的销量较为不错，只要S6DM能在国内上市，相信会有不错的市场表现。