09款林肯小轿车_95款林肯

1.开什么车 有气度！

2.哪款20万以内的SUV好？

3.这个十字架标志的是什么车?有图

4.200分,求助汽车达人:马自达6与轩逸2.0怎么选?

5.关于福特汽车你想聊聊哪些方面？

无限 英菲尼迪（Infiniti）的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。英菲尼迪Infiniti的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的顾客满意度。

无限系列2009 英菲尼迪Infiniti G coupe [共 3 款车型,停产 0 款车型] 系列简介

系列车型

本系列最高车价：66.00万元

本系列最低车价：66.00万元

[本系列车型均价66.00万]

·2009 英菲尼迪Infiniti G37 coupe 双门66.00万元－ ·2008 英菲尼迪Infiniti G37 coupe jo0.00万元－ ·2008 英菲尼迪Infiniti G37 coupe sp0.00万元－ 品牌介绍竞争车型车标故事汽车词典各地报价

本系列最高车价： 66.00万元

本系列最低车价：66.00万元

[本系列车型均价66.00万]

系列简介:英菲尼迪Infiniti G coupe作为英菲尼迪G系家族新成员的G37，秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。在车身整体线条更加圆润的同时，灯组内排列的变化也更显沉稳，而在车辆尾部左右分列式的镀铬排气管则...

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2008 英菲尼迪Infiniti QX56 [共 2 款车型,停产 0 款车型] 系列简介

系列车型

本系列最高车价：0.00万元

本系列最低车价：0.00万元

[本系列车型均价-万]

·2008 英菲尼迪Infiniti QX56 两驱版0.00万元－ ·2008 英菲尼迪Infiniti QX56 四驱版0.00万元－ 品牌介绍竞争车型车标故事汽车词典各地报价

本系列最高车价： 0.00万元

本系列最低车价：0.00万元

[本系列车型均价-万]

系列简介:2008款英菲尼迪Infiniti QX56动力方面仍然使用5.6升V8发动机，能产生320马力的功率并可拖动总共9000磅的重量，并且使该车达到了一个令人难以置信的速度水平，即是这辆车竟然可以达到188英里的时速（相当于300公里）。

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2009 英菲尼迪Infiniti FX [共 3 款车型,停产 0 款车型] 系列简介

系列车型

本系列最高车价：114.80万元

本系列最低车价：77.50万元

[本系列车型均价91.03万]

·2009 英菲尼迪Infiniti FX35 标准版77.50万元－ ·2009 英菲尼迪Infiniti FX35 超越版80.80万元－ ·2009 英菲尼迪Infiniti FX50 巅峰版114.80万元↓4.17% 品牌介绍竞争车型车标故事汽车词典各地报价

本系列最高车价： 114.80万元

本系列最低车价：77.50万元

[本系列车型均价91.03万]

系列简介:2009款英菲尼迪Infiniti FX加入了首次在英菲尼迪车型上出现的车身两侧通风口，勾勒出健硕中而具有攻击性的造型。新英菲尼迪Infiniti FX装备了应用连续可变气门升程(VVEL)技术的全新VK50VE V8发动机，287kW的最大功率和500N?M的峰值扭矩，配搭配具有自适应转换...

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2009 英菲尼迪Infiniti G Sedan [共 1 款车型,停产 0 款车型] 系列简介

系列车型

本系列最高车价：48.30万元

本系列最低车价：48.30万元

[本系列车型均价48.30万]

·2009 英菲尼迪Infiniti G37 Sedan48.30万元－ 品牌介绍竞争车型车标故事汽车词典各地报价

本系列最高车价： 48.30万元

本系列最低车价：48.30万元

[本系列车型均价48.30万]

系列简介:2009款英菲尼迪Infiniti G Sedan轿车装备了全新动力心脏和全新7速手自一体变速箱，拥有了239kW的最大功率及361牛·米的最大扭矩，在悬挂设计方面充分考虑到了兼顾舒适性与驾驶乐趣的要求，其用的前双叉臂、后多连杆形式悬挂本身就有增加稳定性、提高操控精度的特点，同时铝合金的应...

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2009 英菲尼迪Infiniti M [共 1 款车型,停产 0 款车型] 系列简介

系列车型

本系列最高车价：60.80万元

本系列最低车价：60.80万元

[本系列车型均价60.80万]

·2009 英菲尼迪Infiniti M3560.80万元－ 品牌介绍竞争车型车标故事汽车词典各地报价

本系列最高车价： 60.80万元

本系列最低车价：60.80万元

[本系列车型均价60.80万]

系列简介:2009款英菲尼迪Infiniti M高端豪华轿车外观基本没有变化，换了全新7速手自一体变速箱，驾驶更加流利顺畅。

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2009 英菲尼迪Infiniti EX [共 2 款车型,停产 0 款车型] 系列简介

系列车型

本系列最高车价：64.70万元

本系列最低车价：60.90万元

[本系列车型均价62.80万]

·2009 英菲尼迪Infiniti EX35 风尚版60.90万元－ ·2009 英菲尼迪Infiniti EX35 风华版64.70万元－ 品牌介绍竞争车型车标故事汽车词典各地报价

本系列最高车价： 64.70万元

本系列最低车价：60.90万元

[本系列车型均价62.80万]

系列简介:2009款英菲尼迪Infiniti EX35在内饰方面也进行了诸多人性化改进。首先，EX35前排座椅的自动回退功能设置默认为关，避免驾驶员后面的乘客腿部受挤，使乘坐更加安全舒适。同时为了满足不同要求的消费者，09款EX35风尚版的内饰颜色也增加至4种，为用户提供了更多个性化选择。而新增的诸如...

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2008 英菲尼迪Infiniti M (停产) [共 2 款车型,停产 2 款车型] 系列简介

系列车型

本系列最高车价：54.80万元

本系列最低车价：54.00万元

[本系列车型均价54.40万]

·2008 英菲尼迪Infiniti M35 标准版 (停产)54.80万元－ ·2008 英菲尼迪Infiniti M35 尊尚版(停产)54.00万元↓8.94% 品牌介绍竞争车型车标故事汽车词典各地报价

本系列最高车价： 54.80万元

本系列最低车价：54.00万元

[本系列车型均价54.40万]

系列简介:Infiniti M35作为后起之秀，凭借其完善的配置、强大的动力性能及优雅魅动的外型，充分保留Infiniti家族运动性格的基础上，更勇于突破传统的设计风格，塑造出令人赏心悦目的豪华氛围以及舒适空间，将Infiniti的品牌内涵发挥得淋漓尽致。

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2008 英菲尼迪Infiniti EX35 (停产) [共 2 款车型,停产 2 款车型] 系列简介

系列车型

本系列最高车价：64.70万元

本系列最低车价：62.70万元

[本系列车型均价63.70万]

·2008 英菲尼迪Infiniti EX35 风尚版(停产)62.70万元－ ·2008 英菲尼迪Infiniti EX35 风华版(停产)64.70万元－ 品牌介绍竞争车型车标故事汽车词典各地报价

本系列最高车价： 64.70万元

本系列最低车价：62.70万元

[本系列车型均价63.70万]

系列简介:2008款英菲尼迪Infiniti EX35有着汹涌澎湃的巅峰动力和顺畅自如的提速反应成为EX35的性格标签。EX35装备了具有顶尖性能的3.5升VQ35HR发动机，这款发动机所属的VQ系列连续14年蝉联了沃德汽车世界评选出的“年度十佳发动机”称号。

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2008 英菲尼迪Infiniti FX(停产) [共 3 款车型,停产 3 款车型] 系列简介

系列车型

本系列最高车价：80.80万元

本系列最低车价：63.80万元

[本系列车型均价70.80万]

·2008 英菲尼迪Infiniti FX35 标准版(停产)63.80万元－ ·2008 英菲尼迪Infiniti FX35 超越版(停产)67.80万元－ ·2008 英菲尼迪Infiniti FX55(停产)80.80万元－ 品牌介绍竞争车型车标故事汽车词典各地报价

本系列最高车价： 80.80万元

本系列最低车价：63.80万元

[本系列车型均价70.80万]

系列简介:2008款英菲尼迪Infiniti FX经过小改款车型后，除了保留持续多年蝉联世界十佳发动机的VQ35会得以保留外，将会用此前已经在G37Coupe车型上亮相的VQ37VHR发动机替代此前的4.5LV6发动机。此外，还将推出更为夸张的5.5LV8发动机，以满足高端市场对性能无止境的追求。因此...

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开什么车 有气度！

首先需要空间的话，那些跑车系列就不会选择了，空间大的话轴距应该在2700mm以上，我列举一些车子出来你选选吧，希望你满意

铂锐2.7L豪华型 22.70万 发动机：V6 排量：2.7 马力：193 变速箱：4AT ，轴距：2765mm

SONATA御翔2.4顶级 22.38万 发动机：L4 排量：2.4 马力：165 变速箱：4AT ，轴距：2730mm

蒙迪欧-致胜2.3 豪华运动 22.38万 发动机：L4 排量：2.3 马力：160 变速箱：6AT 轴距：2850mm

沃尔沃2.4i 智雅版 26.98万 发动机：L5 排量：2.4 马力：170 变速箱：5AT

轴距：2640mm（这个车的空间确实不大，而且外型低调，不知道是否在你选择范围）

新一代天籁2.5L XV 尊雅版 25.98万 发动机：V6 排量：2.5 马力：185 变速箱：6CVT 轴距：2775mm

雅阁八代雅阁2.4 EXL Ni 26.48万 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5AT 轴距： 2800mm

凯美瑞240V Ni至尊导航版 26.98万 发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5AT 轴距： 2775mm

PASSAT领驭1.8T 自动导航 23.68万 发动机：L4 排量：1.8 马力：150 变速箱：5AT 轴距：2803mm

荣威750 2.5L 豪雅版 27.68万 发动机：V6 排量：2.5 马力：184 变速箱：5AT 轴距：2849mm

君越2.4 精英爵士版 27.28万发动机：L4 排量：2.4 马力：168 变速箱：6AT

轴距：2807mm

迈腾1.8 TSI自动豪华型 24.98万 发动机：L4 排量：1.8 马力：160 变速箱：6AT 轴距：2709mm（此车有增压，1.8的排量也相当自然吸气2.3至2.4的排量）

锐志2.5S 真皮天窗版 23.80万 发动机：V6 排量：2.5 马力：1 变速箱：6AT 轴距：2850mm（外面看属于紧凑的车子，其实内部空间真的很大，这个车跑起来是很厉害的，操控很好）

雅尊2.7L 豪华型 24.73万 发动机：V6 排量：2.7 马力：192 变速箱：5AT 轴距：2780mm

MG7 2.5 加长行政版 27.18万 发动机：V6 排量：2.5 马力：190 变速箱：5MT 轴距2949mm

欧菲莱斯09款 2.7 尊贵版 27.50万 发动机：V6 排量：2.7 马力：192 变速箱：5AT 轴距：2800mm

奥迪A41.8T 手动舒适型 27.49万 发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5MT 轴距：2642mm

这些基本是世面上符合你要求的所有车子，但车子气派来说，奥迪和沃尔沃是属于高端的，看外观，那蒙迪欧至胜，雅阁，欧菲莱斯，MG7，荣威750，铂锐都是看起来很气派的，你刚刚毕业应该比较年轻那类的拉，操控什么的都要好，那选铂锐，锐志，奥迪，荣威都是好的，这个你就要看自己的爱好和性格了，的话你去汽车之家.autohome.cn看看吧，希望有你满意的答案，让你选到合适自己的车！

哪款20万以内的SUV好？

你也不说个价位和喜欢的车型。是要轿车还是要SUV还是MPV还是跑车？还有你是男是女？多大岁数？这么毛躁岁数应该不会太大，说话的语气来看应该是男孩。

推荐几个吧：

轿车：宾利雅致728，经典车型。回头率绝对100%。

SUV：INFINITI FX45 巅峰版。大气，与众不同。

BMW X6。跑车与SUV的绝妙组合。

林肯领航员09款。如果你追求大，这个绝对是首选。

MPV：对面包车不太了解。

跑车：布加迪威航！W16发动机，1001马力，极速407公里，4涡轮增压，全时四轮驱动，零到百公里加速2.5秒！再加1800万就可以买爱马仕特别版，黑棕色搭配，那是相当的有气度。当然还有便宜些的阿斯顿马丁DB9，奥迪R8，日产GTR可选，但就没布加迪那样的气度了。

这个十字架标志的是什么车?有图

之前几期较瘦给大家罗列了30到50万区间的非豪华品牌的轿车SUV，以及豪华品牌的轿车，这期文章较瘦就给大家总结一下在30到50万这个预算空间有哪些豪华品牌的SUV车型可以选择，毕竟很多人用车需要更高一些的坐姿，更好一些的通过性以及更灵活的空间。

1、第一台要给大家提到的豪华品牌SUV就是这个价位区间销量最大的奥迪Q5，17款一汽奥迪Q5官方40.04-52.53万的定价，但是即将面临改款的原因，全系都有很大的优惠，甚至部分地区低配车型35万即可落地，全系标配奥迪当家的全时四驱系统，用托森式差速器，前五连杆式独立悬架后梯形连杆式独立悬架，全系均用配备AVS可变气门升程系统的EA888发动机以及8速变速箱。最中庸的搭配，最中庸的外形，也成就了他的销量。如果您不是很介意购买一年后就沦为老款，那么可以放心购买。

2、同样是奥迪旗下的产品，比奥迪Q5更加年轻，更加小巧，更加有活力的奥迪Q3，刚开始以进口身份进入国内，销量平平，但是国产后迎来了一轮降价，他的销量猛增，官方23.42-34.49万的定价，同样伴随着各地不同程度的优惠，1.4T车型还可以享受减免税费的政策，使其更具性价比。30多万完全可以购买到搭载2.0T发动机，7速双离合变速器以及全时4驱的顶配车型。但是千万不要把Q3的四驱去和Q5做对比，不然你会伤心的。

3、相比奥迪Q5的畅销，宝马旗下针对Q5的竞品宝马X3，销量确实可怜，可能是因为其进口身份的原因，42.10-75.00万的定价让很多人望而却步，即使伴有不小幅度的优惠，但是路上见到的X3，确实不多。较瘦身边许多的朋友，也只有一位朋友为其买单，还是一个汽车小白，只是因为买不起X5，但又喜欢宝马的蓝天白云标，买了最低配车型，40多万的价格最基本的四驱都没有，可见X3和性价比不相干了。

4、宝马汽车去年最受争议的车型恐怕就是新款的宝马X1了，中低配车型搭载1.5T3缸发动机，6速变速箱，前置前驱，即使高配也只有适时四驱，让宝马运动的名头不复存在。但是其媲美X3的尺寸，相比起Q3，实用性又大大增加，28.60-43.90万的定价也让更多人买的起宝马“越野车”。

5、如果说宝马X1饱受争议，那么全年刚上市的全新北京奔驰GLC着实让大家难受了一把。无论是他39.60-57.90万的定价，还是直至今日提车都需要加价等车的“傲气”，以及国产后的各种异响，跳档，甚至是顶棚掉落。。。。。。都让人在观望的买家下不了决心下手。但是他改款后更加优雅的外观，更加精致豪华的内饰设计，也是让很多人为他掏了腰包。较瘦每天遛狗的时候看到楼下宝石蓝的GLC260，都忍不住多看两眼。

6、同样隶属奔驰旗下，订位紧凑型SUV的奔驰GLA，颜值也是爆表的，无论是男士还是女生都会为它折服。26.98-39.80万的定价，虽然说不会有什么优惠，但是也不至于像GLC那样疯狂的加价，如果作为家庭第二辆车，或者未婚情侣用车再合适不过了。不过购买前一定要想清楚，自己是否不在乎它接近两厢车子的空间，比较低的配置，以及不算舒服甚至说得上难受的驾乘感受，如果不在乎，那就为三叉星买单吧。

7、如果说奔驰和性价比不相关那么较瘦看来，凯迪拉克一贯是豪华品牌的业界良心之作。旗下中型SUV XT5，作为SRX的换代产品，也是一改老款的各种诟病，带着满满的诚意进入国内市场。35.99-53.99万的官方定价，上市半年已经有了3到5万的不同幅度的优惠，独特的外观设计以及厚道的内饰用料，再配上：安吉星、流媒体后视镜等各种高科技配置，确实让人有为他买单的欲望。如果你能抵制住诱惑，再晚一些下手，相信上汽通用还会有官方降价或者别的优惠。不过2.0T的发动机搭配通用调教出的8AT变速箱，实际驾驶感受并不算太好，油耗也不尽人意。

8、同样属于美系，但是只以进口身份来到国内的豪华品牌还有林肯，旗下大MKC同样定位中型SUV，却有着几乎同价别最差的空间，同时还带着美系特有的做工粗狂的“优良传统”，如果碰到中控台异响，后遮物帘异响，漆面颗粒，焊渣等现象，不要惊讶，因为不止你一个人中奖，较瘦楼下室老板就有一台，去4S店很气愤的说了一系列毛病时，工作人员很平静，并表示，国产了应该会有改观（满满的自豪感啊。。。。。。）。但是MKC并非一无是处，算得上强劲的动力，美系独有的厚重感，安全感，新颖的换挡方式，以及超高的回头率，这都是小众车才可以带给你的独特体验。

9、如果说MKC空间偏小，美系向来不擅长利用空间，作为弥补，你同样可以考虑MKX，定位中大型SUV的林肯，44.98-65.98万的售价区间，4个配置的车型，加上优惠，2.0T 的两款车您都可以考虑，价格没有差太多，但是大了一圈换来的是更加宽敞的车内空间，以及更高的配置。如果您的预算可以再提高一些，您可以考虑2.7T的双涡轮发动机，福特F150的入门级动力单元也不是盖的，V6的发动机提供300多匹的马力让您无论是高速还是超车都更加有信心。

10、去年绝对算是国内SUV市场丰收的一年，捷豹作为一直坚持轿车及跑车的生产商也来凑热闹，新开发的产品F-PACE，自上市以来一直对标保时捷Macan，所以本不在我们的预算范围内的。不过得益于捷豹的7折豹的特殊营销手段，终于在其上市半年后以降价10万的方式进入了我们的选择范围内。我们的预算只能考虑最低配的，所以和3.0的强劲动力没有什么关系，不过你可以收获不亚于百万SUV的回头率，以及几乎可以媲美跑车的驾驶感受。同样，随之而来的是高音时的车门共振以及很多违背人体工程学的小细节设计。

11、说道SUV不得不提也必须提的就是路虎，这个被中国救活的品牌在国人心中有很高的地位的。现在你不用200万，也不用100万，仅用不到50万就可以收获路虎。你可以考虑号称小揽胜的奇瑞路虎揽胜极光。官方39.80-57.80万的定价，现在也有不错的优惠幅度，无论是外观还是内饰，无论是动力总成还是悬挂，都没有什么大的问题。但是你既然选择路虎了，势必已经做好了“接纳他的小毛病的准备了”。

12、如果你感觉路虎的极光空间不够一个家庭用，外形也有些稍微偏男性化，你可以考虑路虎旗下另一款产品，路虎发现神行。36.80-51.80万的定价，同样全系标配4驱，更大的空间，更男性化的设计，更高的性价比，还有7座车型可供选择。但是车友提供的后车窗抖动，中控台异响，换挡延迟，按键阻尼过大，电子设备数据异响等问题也是够人头疼了。但是车无完车，买车和选女朋友一样，不是你有多喜欢她的有点，而是是否能接受他的缺点。

13、如果你追求的是简单省心的用车感受，那么日系的雷克萨斯是你的不二之选，旗下雷克萨斯NX，31.80-59.90万的售价，不加价也没有优惠，4年免费保养，同样也是同级别为数不多的提供混动车型的品牌。雷克萨斯NX前卫的外形设计估计再过5年也不会过时，不过既然选择了日系，你也要接受日系动力平平配置低于同价位等诟病。

14、同样雷克萨斯的旗下的RX，相比NX拥有更大的空间，更加帅气的外形，内饰做工也不错，也不像德系品牌内饰味道偏大。但是匹配中大型SUV定位的41.80-86.90万的定价，以及各地的加价提车，我们的预算范围内也只能考虑低配甚至乞版的车了。至于网友反馈的发动机噪音偏大，隔音偏差，动力偏差等问题较瘦也没有接触过，所以也不好评论什么了。

15、同属日系旗下的讴歌，在多年没有新作的情况下，去年也挤出了一台力作CDX，较瘦也接触过多次了，外观内饰确实一改日系之前的平庸，高的按键式换挡，以及后排独特开启方式的后排中央扶手都是比较吸引眼球的。但是全系只有1.5T一个动力参数，似乎对于这个目标用户群有点不相符。较瘦驾驶这台车也仅仅是帮女司机一个侧方停车的时间，所以没有太多的感受，如果非说有，那就是脚刹，脚刹，脚刹。曾经作为09款凯美瑞的用户，已经受够了脚刹的折磨，尤其像较瘦这样经常换车开的人，会忘记啊。

16、如果说讴歌CDX的目标用户群是未婚小情侣，那么讴歌旗下的中型SUV RDX，绝对是追求低调的已婚家庭的不二之选。39.98-45.98万的定价，全系3.0的V6发动机，只有3款车型，其中包括一款4驱车型，配置虽然不算高，但是绝对够用。无论是音响效果，隔音效果，都让你耳目一新，无论是乘坐空间还是储物空间都非常充足，虽然百公里加速数据不算高，但是实际用车感受应该不会差，毕竟是6缸。高速巡航时可以实现闭缸，只用3缸就可运行，想必油耗不会高。

17、今年来英菲尼迪与奔驰合作越来越密切，旗下新产品QX30便是与GLA共用了很多技术，所以基本的参数配置都差不多，定价24.98-38.98万也没有因为英菲的品牌效应而减少，但是上市半年后随着销量不佳，也有了比较大的优惠幅度。

18、英菲尼迪旗下另一款产品，QX50，现款车型保有量非常小，外观也很英菲，34.98-44.98万的定价在即将换代的消息公布后也没有了太大的参考价值了，较瘦只能说共同期待吧。

19、最后的重头戏必须是沃尔沃，这个来自北欧的华资（暂且这么称呼吧）企业，最后来说免得被别人说我不爱国。沃尔沃这个价位的SUV只有XC60一款。35.89-51.99万的定价，全系都有不小幅度的优惠，2.0T4缸车型发动机运作也更加平稳，不会像老款的5缸车型抖动那么厉害，配置足够用，关键更多的人是为沃尔沃的安全买单，内饰几乎没有异味，大大的尾箱空间，品牌也符合了很多人的需求。但是内饰外观确实有点落伍了，车子的隔音也不是特别好。如果改款后可以延续现款的XC90，那么势必会大卖的。

200分,求助汽车达人:马自达6与轩逸2.0怎么选?

1、林肯 ?

第一次世界大战爆发时，利兰组织起卡迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司，他以亚伯拉罕·林肯来命名这家新公司。1864年改选总统时，当时21岁的利兰曾经支持过林肯。在生产了6500台v12飞机发动机之后，利兰又把注意力转向了汽车。利兰相信夹角为60度的v8发动机比他们在卡迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦、113公里时速的林肯l型车更为欣赏。但这种车是战后经济衰退的受害者，在1921年林肯l型车销售狂跌近一半。经销商和批发商纷纷取消定货，林肯公司的资财由于股东抽走资金以及税务方面的法律纠纷而大量流失，绝望之余，利兰去找亨利·福特寻求援助。

2、雪佛兰

上海通用汽车有限公司成立于19年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车是中国唯一一家在建成投产后8年中产销超过100万辆的企业，2005年更是在乘用车市场上销量排名第一。上海通用汽车也是唯一一家连续5年当选“中国最受尊敬企业”的汽车企业，堪称中国汽车工业的鼎足力量。 2005年1月18日 上海通用汽车发布雪佛兰品牌，上海通用汽车开始在中国进行雪佛兰品牌的全面推广。

参考资料

汽车标志大全：://car.qi-che/index.html

关于福特汽车你想聊聊哪些方面？

马6优点：

1、 操控――准确的转向，清晰的路感，“弯道王”的美誉，丰富的电子设备，出色的刹车。优点指数：9.5

2、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告，马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质，但在国产车和合资车中，比起二汽、广汽、上汽等同类厂家，一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的，TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数：9.0

3、 外形――不用多说了吧，回头率应该还算可以。优点指数：9.0

4、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩，白、黑、银和香槟色也自有它的味道，可以满足不同个性的需求。优点指数：8.5

5、 油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术（二者缺一不可），马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧，我的开过的马儿和大多数TX一样，城市拥挤道路一般在10－11个（小心开的女士可以达到9个上下），高速和乡间道路8个左右，（最好成绩是百公里8个油）甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数：8.5

6、 动力――2.3的发动机技术先进，动力不错，虽然起步稍慢（因为自动挡的车都要反映一下的），但速度起来后提速较快，市区里超车一般还是比较爽的，百公里直线加速时间为9.6秒，优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5，略输于不同级的奥迪A41.8t；高速性能也不错，最高可拉到240（我男朋友试过，在去延庆的告诉上，，我要是不亲眼看见我也不相信的）。优点指数：8.5

7、 空间――奥迪A4和宝来都是好车，但局促的后排空间是其最致命的缺点，否则它们将是无敌的，由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间，实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧，与帕萨特、雅阁、天籁也不相上下，500升的后备箱空间也非常突出。优点指数：8.5

8、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富（当然也有不足，后面将详细指出，但本人认为，JS总是JS，无论它来自哪个国家，对消费者一定是报喜不报忧，对销售影响不大的配置一定是能省则省）。优点指数：7.5

9、 安全性――6气囊的配置，丰富的被动电子安全设备。优点指数：7.5

10、 性价比――个人认为，目前马自达6无论是2.3还是2.0，都是同级车中性价比最高的之一，它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人，而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数：7.5

马6缺点：

1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数：8.0

2、 车身较薄――和大多数日系车一样，比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞（当然人的安全还是基本保证的）。缺点指数：7.0

3、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数：7.0

4、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑，驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数：6.5

5、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体，但四前速的技术称不上先进，换档时有时有轻微顿挫感（但值得肯定的是，由于调教得当，还是比较省油的）。缺点指数：6.0

8、 价格偏高――这是与国际售价相比，当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数：6.0

9、 配置上有所不足：

内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。缺点指数：6.5

空调无后出风口，功率稍显不够。缺点指数：6.0

比起国外版本，缺少行车电脑功能。缺点指数：6.0

天窗小了点，而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数：5.5

缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数：5.0

轩逸2.0优点：

1、发动机声音小，在行驶过程中，就算跑到120迈也听不见发动机的声音。隔音效果好。2、车轻，在高速上跑不快！160迈就已经飘的不行了！所以说安全！3、车内空间大。坐在里面很舒服。

缺点是在市区比较费油，反正我开着是这样！轩逸的油箱如果我没有记错应该是52个油！我在市区开基本上能跑400公里多一点，但是在高速上能跑将近600公里。还有就是我觉得这个车的拐弯半径大！

1.6的是自动挡，2.0的是CVT无级变速！

轩逸2.0缺点：

1.油漆实在太薄,有时候停车碰到花草或是小的枝叶都会有划映,更不用说小的碰擦了.

2.前后保险太弱了.虽然大家买车都不是为了去撞或是碰擦的,可以有时候难免会有.前保险撞过,很容易碰坏.

3.倒车打方向打的偏大,就会有咯咯的小声音,4S解释是为了保护方向机打死的现象.这点我可以接受.

4.后窗升降比较容易出现声响,我在新车半年后出现的,右后窗上升声音明显比其它的要难听.

5.市区行使油耗并不低,到现在1万公里了,开空调的话基本在12升-13升左右.

我推荐马6！

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。福特汽车的标志是用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案

我来说说我的前两台福特：第一台嘉年华ST。这辆车目前使用了4年，里程3w8，目前只发生过个故障——副驾座椅导轨卡住。应该说这是一个挺罕见的故障，但也就只此一例。

我的另一台车是福克斯RS，购买至今约2年。目前发现过一个问题，在安装LSD时发现涡轮的回油管有渗漏，于是索赔，虽然件到但至今未去更换。

除此之外，这两台车并没有发生包括烧机油在内的任何故障。

如果你去任何一个品牌或者车型的论坛看一看，都会发现一堆故障，因为大家上论坛就只讨论这个。但有很多车辆故障多少是由于不当的驾驶习惯+比较差的工况条件共同营造的。现代汽车的设计流程其实已经大体确保一款新车能拥有非常不错的可靠性。福特或许一直被传制造工艺不佳，这是事实，但问题很多实在言过其实，最多也只是处于和大家差不多多的平均水平。

以福克斯为例，经手的最多的就是福克斯了，最近开的是一台12年的2.0手动豪华版福克斯，说说这台车的问题吧。

这台车是12年底的车，我收回来的时候里程数不到8万公里，虽然在4s店索赔过两次离合器，但是离合器仍然有间歇性的异响，不影响驾驶，也不影响动力输出，但是异响比较烦人，一定概率怠速情况下会引起车辆轻微共振，这个故障不是个案，很多同款变速箱的车主都出过类似问题。

中控静音时候有电流声，但应该不是什么大问题，把中控拆下来，插头重新插拔一次，应该就会解决，这个故障同样不影响使用。

还有一个谜之故障，这个车的主驾驶和副驾驶的玻璃，冬天特别冷的时候会突然失灵，后门玻璃正常，等天气暖和的时候，升降功能又会自动恢复，只不过一键升降需要重置一下，当然这对我来说不算什么事情，我用电脑检测过确认了，升降开关信号正常，玻璃升降无阻力无异响，说明滑轨和电机也不存在问题，目前看来应该是控制主驾驶的模块出现了问题，最近天气转暖，这个故障突然又消失了，虽然是偶发性故障，但是整整困扰了我一个冬天。

以上就是我的福克斯出现的一些问题，注意到了吗？发动机没有出现过问题，福特的发动机可靠性其实还是可以的，至少比大众靠谱的多，如果选择手动变速箱的话，也不会出现大问题，因为手动变速箱这个东西基本上谁家的也不坏，福特的问题主要在自动变速箱上，尤其是双离合版本，当然啦，自动变速箱问题应该是所有美系车的痛，反正自动版本的福克斯我是尽量不会收的。

福克斯虽然只是福特的一个车系，但是也能从中看出一些问题，福特的车大毛病没有，但是总会冒出一些恼人的小问题，一般不影响驾驶，但是有时候会影响心情，由于我有维修渠道，所以这些对我来说都不是什么大问题，但是对于部分消费者来说，这些小问题肯定会影响他们的消费体验，所以我不建议强迫症卖福特车。

虽然福特有这么多问题，但是其实我非常喜欢福特这个品牌，因为我热爱驾驶，而福特是目前仅存的几家愿意给消费者提供驾驶乐趣的厂家，我十分珍惜福克斯带给我的快乐，所以对于我来说，他带给我的快乐，远远超过了他带给我的烦恼，所以对于热爱驾驶的朋友，我仍然会推荐福特。

蒙迪欧致胜，4万公里的时候就发动机气门室盖开始漏油，注意不是渗，是漏，从气门室盖开始到油底壳，感觉像在机油里沾了一下拿出来那种，换气门室盖密封垫，坚持了四五个月，然后继续漏，到4S店说超了期了，只能花钱，找朋友的修理厂去看了看，说是通病，气门室盖受热变形，除非换盖，但换了也就再坚持几万公里，最后还是漏。油耗超高。

变速箱问题福特这个双离合到底有多差，我语文不好，我能想到的一个词就是毁地。首先起步各种抖各种异响。其次堵车各种异响各种抖。我刷过变速箱程序，也换过变速箱模块和离合器（这些都是福特延保的）问题不能解决，只能缓解。也就是说刚换模块的这段时间效果是不错的，起步不抖动了也不异响了，但是时间长了又回到以前的情况。我个人认为这就是变速箱设计的问题，是解决不了的

福特车型六年一换代，看大街上代甚至上上代车型保有量多少就知道了。至少比BBA和VW上代涡轮直喷保有量大。本人12款新福克斯1.6mt车主，车龄五年，公里数六万。半年一个保养周期内，发动机一点不丢机油，一年补100ml冷却液，发动机，变速箱，气门室盖无渗油，冬天驾驶舱有异响，机器盖上的喷嘴漏水，碳罐通风管被堵过，刹车灯坏过一个，现下没发现啥大毛病，基本算是很省心，个人感觉福特在机械素质尤其悬挂上很良心，对得起价格，动力地盘操控都在同级属中上，就在4s店花钱换过一次油，一万公里后就自己在外面保养，如果没大问题，打算至少开十年

二手经典福克斯，09款的，当时花4万多不到5万买的。到现在用了三年了，没有出现过机油、防冻液渗漏；手动变速箱，变速箱油一直没换过，但换挡还是挺畅快的，冬天时候启动时挂挡稍微费劲些，不知道是否是正常现象；发动机还是马自达那款1.8的，运转起来声音很低，没有异响等，估计再开个几十万没问题，绿灯起步时也比较给力。入手后，刹车油、轮胎、火花塞、防冻液、电瓶都是重新换的，一个卡钳之前有问题，也换了。总体来说，我接手后，自认为保养得还比较上心，所以它也一直给我遮风挡雨，没有给我半路撂挑子。对这款车我的感觉是，很值。

具体说问题的话，一个是淘宝买了雨刷，自己换的----但刮的时候感觉是跳动着往上刮，响声很大，不知道怎么解决；第二个，不知道时间长了密封胶条还是什么有问题，感觉没有新款福克斯隔音效果好；第三个是油箱某块油管时间久了，橡胶管漏了，花了50块钱换了一根。2014年4月8日，福特汽车宣布发起两项召回活动，将召回近43.5万辆轿车和SUV(多功能运动型车)，以修复副车架生锈和座椅故障问题。

副车架生锈问题涉及38.6万辆福特Escape汽车，尤其是在使用盐来清洗结冰路面的美国20个州。副车架生锈可能导致控制臂松开，从而阻碍车辆转向。福特汽车称其已收到一份相关撞车事故报告，但无人员伤亡。

另一项召回活动则涉及大约4.9万辆汽车，这些汽车的座椅靠背框未能达到美国联邦的安全标准。该召回活动涉及的车辆包括2013到2014年款福特Fusion、林肯MKZ、福特Escape和C-MAX汽车。