1.吉利首款SUV产品全球鹰GX7的一些问题

吉利全球鹰gx715_吉利全球鹰gx718配置

排量(升) 1.8L 1.8L 1.8L  变速器型式 5档 手动 5档 手动 5档 手动  车身结构 车门数 5 5 5  车身型式 两厢 两厢 两厢  车顶型式 硬顶 硬顶 硬顶  天窗型式 - 单天窗 单天窗  天窗开合方式 - 电动 电动  车体结构 承载式 承载式 承载式  外部尺寸 长 4541mm 4541mm 4541mm  宽 1833mm 1833mm 1833mm  高 1700mm 1700mm 1700mm  轴距 2661mm 2661mm 2661mm  最小离地间隙 171mm 171mm 171mm  燃油&发动机 燃油箱容积 60L 60L 60L  燃料类型 汽油 汽油 汽油  燃油标号 93# 93# 93#  型号 JL4G18 JL4G18 JL4G18  排量 1792mL 1792mL 1792mL  最大功率-功率值 102kW 102kW 102kW  最大功率-转速 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm)  最大扭矩-扭矩值 172Nm 172Nm 172Nm  最大扭矩—转速 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm)  气缸排列型式 L型 L型 L型  进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气  增压方式 - - -  凸轮轴 双顶置凸轮(DOHC) 双顶置凸轮(DOHC) 双顶置凸轮(DOHC)  汽缸数 4 4 4  环保标准 国4 国4 国4  底盘操控 转向助力 液压 液压 液压  变速器型式 手动 手动 手动  前进档数 5 5 5  前悬挂类型 麦弗逊独立悬架+组合式梯形副车架 麦弗逊独立悬架+组合式梯形副车架 麦弗逊独立悬架+组合式梯形副车架  后悬挂类型 E型多连杆独立悬架+梯形副车架 E型多连杆独立悬架+梯形副车架 E型多连杆独立悬架+梯形副车架  轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金  前轮胎规格 225/65 R17 225/65 R17 225/65 R17  后轮胎规格 225/65 R17 225/65 R17 225/65 R17  备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸  外部配置 车身颜色 洛可可白,拉斐尔银,波普红,巴洛克金,哥特灰,雅皮黑 洛可可白,拉斐尔银,波普红,巴洛克金,哥特灰,雅皮黑 洛可可白,拉斐尔银,波普红,巴洛克金,哥特灰,雅皮黑  车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗  内后视镜防眩目功能 手动 手动 手动  侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜  内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮  座椅面料 皮革 皮革 皮革  驾驶座座椅加热 - - 前排座椅  驾驶座座椅调节方式 手动 手动 电动  驾驶座座椅调节方向 6 6 8  副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动  副驾驶座椅调节方向 4 4 4  前座椅头枕调节 高度 高度 高度  儿童安全座椅固定装置 ● ● ●  后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4  影音空调 CD碟数 1      扬声器数量 6 6 6  空调 ● ● ●  空调控制方式 手动 自动 自动  外接音源接口USB USB

吉利首款SUV产品全球鹰GX7的一些问题

1.吉利全球鹰gx718油耗不会很高。

2.具体如下:1。

3.1.8排量手动变速箱。工信部的数字是8.5公里左右。

4.因为是SUV,所以比普通车需要多一点燃油。

5.车的发动机经过个人操作调校后,认为偏向低档以获得良好的提速感,初期调校很强;2,所以会相对更省油。

6.长城H6需要10个同等级别的油。

7.实际上GX7的综合油耗是910。

8、很正常,可以说是相当省油;3.另外,油耗的关键是驾驶习惯。

9.我的1.8T帕萨特百公里综合油耗。

10.我会开7.5的93号油,但我会开11号油。

11.基本上有8.5个甚至9个好友。

吉利全球鹰GX718长宽高尺寸达到了4600*1855*1720mm,轴距为2660mm。无论是外形尺寸还是轴距,都略优于东风本田CRV,与即将国产的丰田RAV4有着惊人的相似。全球鹰GX718上市后也定为城市多功能SUV车型,更加宽大的尺寸使其相较该细分市场自主品牌龙头车型奇瑞瑞虎占有一定优势。

对比当初北京车展上的概念车型,路试的全球鹰GX718车型除了车身部分,以及向上收缩的尾三角窗还有些许概念车的特征外,前脸的水箱格栅、大灯以及后部尾灯等都发生了明显的改变。概念车车头的镀铬格栅和盾型保险杠中网都被规矩的方形长条格栅替代,原本前卫犀利的大灯和夸张的雾灯看上去都变得非常的低调。而概念车同样动感的尾灯设计也改为C柱式竖条结构灯组。原本集成在保险杠上的双出排气管也回归标准的内藏设计。

吉利全球鹰GX718先期将搭载升级双VVT的1.8L 4G18N发动机,最大输出功率为102kw/6000rpm,峰值扭矩可达175Nm/3400-3600rpm。相比现款远景车型上搭载的1.8L单VVT发动机的102kw/6200rpm,172Nm/4200rpm参数,在峰值数据以及所需转速上有所提高。同时这款发动机也将匹配在即将上市的FE-1和FE-2车型上。而后期将仍然推出与之前曝光的吉利中级轿车GC(帝豪EC825)共用的2.4L汽油发动机,最大功率120kw,峰值扭矩225Nm。当然,除了2驱版本外,高配车型还将匹配四轮驱动系统。