1.一汽-大众速腾DSG动力十足，增添亮点！

2.2023款大众速腾 300TSI DSG超越版点评

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DSG升级和不升级以前外观上是看不出任何区别的，正常升级的时间在半小时左右！至于你说的时间问题，应该是升级了！车子升级以后没有任何变化，对驾驶人本身也不会感到有什么异常变化的！DSG变速器故障不是100%每辆大众旗下的所有配备DSG变阻器都会出现故障，只能说是看你的运气，是否中奖而已！现在发现DSG出现故障的车辆没有什么具体的公里数才会出现问题，所以说楼主的车子不能完全保障以后不会再DSG上出现故障！所以要看你的使用和保养，希望对你有所帮助！

一汽-大众速腾DSG动力十足，增添亮点！

近日海外媒体曝光了一组大众新款帕萨特车型售价，新车共计推出了四款车型，海外市场起售价为34,705欧元（约为28万人民币），并计划于今年年内陆续完成交付工作。动力方面，新车将搭载一台2.0TDI柴油版涡轮增压发动机，最大功率可达91kW，峰值扭矩250N·m，传动系统继续匹配7速双离合变速箱，百公里平均油耗为4.7L。

配置方面，新车提供了16寸轻合金车轮、可调高度的前排座椅、具有自动保持功能的驻车制动器、驾驶员座椅，带电动腰部调节装置、Apple?CarPlay和Android?Auto、具有三区调节功能的“?Air?Care?Climatronic”空调控制、带限速器的自适应巡航控制等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款大众速腾 300TSI DSG超越版点评

一汽-大众旗下的一款A+级标杆的德系轿车车型——全新一代速腾，该车在A+级标杆的德系轿车系列里面的价格是让广大的消费者可以接受的，很是亲民，全新一代速腾DSG、动力、配置、全景天窗、全液晶表盘、自适应巡航、车道保持、盲区监测以及最新的多媒体系统等都是品质与质量双兼有的，所以人们对它是深受喜爱的，满足了人们多方面的需求。

为什么全新一代速腾的内饰竟是这么前卫

内饰是全新一代速腾的闪光点，全新的星月式设计，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台、真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等极具质感的配置，于无声处匠心呈现整车的高档品质和优雅品位，为驾驶者带来宛若众星捧月般的非凡驾控体验，实现格调与舒适的完美融合。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。

焕然一新的颜值

从正面看，全新一代速腾焕然一新的前脸造型，深受经典美学启迪，展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感；而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律，辅以至臻的镀铬工艺，给人一种沉稳典雅的视觉观感。

基于对时代精英内心渴求的洞察和感悟，全新一代速腾采用了最新的彗星式环绕腰线设计，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓；辅以张弛有度的弹性曲面，给人以赏心悦目的视觉体验。一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质；而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，升华出自然纯粹的和谐之美。

全新一代速腾的动力，让你体验不同感觉！

针对动力方面的问题，全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW，让人们感受舒适自在的驾驶乐趣。

全新一代速腾动力十足且高颜值内饰前卫无疑就是这个时代A+级家轿市场里得意之作，为更多的中国家庭带来有格调的品质生活。

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中期改款对新车往往有重大变化，此前的大众新车在中期改款却比较保守，给人的感觉往往意犹未尽。而最近完成中期改款的大众速腾，可称之为新速腾，升级力度不小，不但换上了全新的1.5T发动机，内饰也迎来了脱胎换骨的变化，用上了一块12英寸的超大中控屏。和现款1.4T发动机相比，新的1.5T发动机提升了10马力，油耗降低了0.2L左右，还提升了动力响应性。而12英寸大屏幕的清晰度、流畅度都不错，当然它本身就没什么特别复杂的功能，总归比以前要进步不少。值得一提的是，2023款速腾的1.4T卓越版、1.5T卓越版，都是同一个指导售价17.29万元，裸车价均为15.29万元，优惠幅度均为2万元，看完本文的点评，也许您心里将会有底，选择具体哪款新速腾。

满意

1、动力强劲不少，相比以前的1.4T发动机，新的1.5T发动机在排量上和功率上都有提升，动力表现更出色，匹配换挡效率的双离合变速箱，整个加速过程更加从容，对于一台尺寸A+级别的轿车来说，1.5T发动机的排量看起来也不那么小气。

2、空间宽敞，速腾这台车的空间要比宝来、朗逸这些车更宽敞，尤其是后排空间，堪比一些B级轿车的水准。它在面对日常的家用需求，完全足够使用了，如果座椅是电动调节的话，就更完美了。

3、外观漂亮，不少看过这台车的车友们说新速腾有奥迪A4L的即视感，虽然都看着都挺端正、规整，难免让人有官车得感觉，但新速腾还是有几分灵动。新速腾的灯光也在往“灯厂”奥迪靠拢，它的尾灯和奥迪A4L颇为相似，夜晚点亮之后辨识度较高；大灯也采用LED光源，晚上效果很好，基本不用改装大灯了。

4、底盘质感是标准的德系轿车水准，尤其是过起伏路段和减速带的时候，底盘不会有多余的弹跳；快速过弯的时候稳定性也不错，能够给驾驶人很强的信心，底盘偏紧致不松散。

不满意

1、倒车影像的清晰度不高，有极大的提升空间。

2、车内隔音效果一般，速度稍微快一点风噪就会明显进入车内，时速低于80km/h是比较舒服的。

3、主驾驶座椅没有电动调节，需要调节的时候都要手动控制，比较掉档次。

驾驶体验

新速腾的这台1.5T发动机在低速时候，动力响应性确实提高了不少，中高速动力也绝对够用，并且发动机依然能保持不错的运转品质。不过新速腾的双离合变速箱是干式的，大众对它的调教为平顺风格，可靠性自然不会差，因为顿挫感确实少了，其实这和底盘调校也有关系，偏舒适的风格，底盘质感略差一些。这台车的后排空间，1米8的乘客坐进去，腿部还能留有三拳左右的空间，并且整体的坐姿、坐垫的填充也都很到位，软硬适中，但大众一直有的后排地台的大凸起还是会影响中间乘客的舒适性。

油耗WLTC综合油耗百公里5.77升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。优惠目前现金优惠2.3万元。

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