宝马x3改款最新消息2024外形尺寸_宝马x3改款最新消息2024

1.宝马X3的新宝马X3发布

2.新款宝马X3将2022年上市 针对外观细节调整

3.宝马iX3要改前脸？预计中期改款将在明年年底后发布

4.x3多少批是二改

5.新车大爆发|宝马大改款X3，新款途观L运动且加长

这一代?宝马X3已经正式发布3年左右，中期改款车型已经在路试之中，而高性能版本X3M近日也现身纽北赛道测试！

和之前曝光的中期改款X3一样，新款X3M外观的主要改变同样集中在前后大灯组和下包围上，车身侧面并没有太大变化，新款X3M/X4M或将会继续搭载S58直六引擎发动机，作为参考，现款车型最大功率480/510马力，峰值扭矩600牛米。

X3谍照

前大灯的轮廓相比现款更加凌厉，天使眼日间行车灯底部更加平直，样式看起来有点像新款4系，按照宝马最新车型的设计思路，新X3/X4的转向灯都有可能会集成到天使眼中。从上图中还可以看出尾灯变得更加细长，相比现款更加具有辨识度。

宝马从这一代X3开始国产，凭借多项高价值的标准配置、多种动力选择以及备受喜爱的iD7、后排舒适型头枕等等，X3依旧拥有着优越的产品竞争力，X3和GLC、Q5的销量对比如下：

X3销量：

GLC销量：

Q5L销量：

从今年整体销量来看，X3销量虽不及其他两者，但差距已经较小了，主要问题出在哪呢？我想大家都清楚，GLC和Q5国产之后都加长了，只有国产X3没有加长，“国产必加长”这是铁律吗？

虽说国产X3相比上一代轴距已经加长了54mm，依靠自身的车身设计是可以保证空间需求的，但是万事就怕对比，和对手相比后排空间还是有差距，“X3后排还不如小弟X1”成为不少人调侃的话术。

是宝马不想加长吗？还是沈阳工厂没这个实力？华晨宝马总裁兼CEO魏岚德博士曾说：“X3是中型豪华SUV的开创者和领导者，当它演进到第三代的时候一定会继续引领这个细分市场的潮流。我们要做领导者，而非追随者。”这句话的深层意思就是宝马X3国产之后的第一要务仍然是要突出自己的产品优势，不加长可以带来更好的操控体验，相比对手也能有更为突出的亮点。

那么国产X3以后会加长吗？有必要加长吗？对于喜欢后驱、追控、不太追求大空间的消费者来说，原汁原味的国产X3是很好的选择，而不得不承认的是，对于大多数消费者来说，买X3就是拿来家用/代步的，后排大空间是个不可忽视的因素。以宝马的调教水平，即便轴距加长，驾控也能稳居同级前列，这一点我有绝对的信心。

所以我觉得国产X3未来某一天是有可能会加长的，至于是中期改款还是下一代车型？现在还不能下定论。

你觉得X3后排空间够用吗？

国产有必要加长吗？

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编辑：TB?校对：彭炫恺

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宝马X3的新宝马X3发布

宝马x3是我们熟悉的一款车，作为宝马旗下的一款豪华中型suv，这款车的销量是非常不错的，同时因为质量很好，所以说受到了大家的喜爱。日前，有海外媒体拍摄到了一组中期改款的宝马X3的路试谍照，它的前脸造型有所调整，路试车的前后位置采用了伪装层的覆盖。中期改款的新宝马X3将会作为2022款车型向市场推出，预计它的内饰不会有太大的变化。

外观方面，从照片中可以看出，前脸采用了比较严密的伪装层的覆盖，它继续采用双肾进气格栅的设计，预计可能会在造型和尺寸有所改变。前大灯及尾灯的设计可能会进行调整，前部及后部保险杠也会进行重新设计，整体看来中期改款宝马X3的前脸还是有不小幅度的变化的。

车身侧面，侧面看上去并没有太大的区别，C柱使用前倾式设计，看上去很有成熟感。侧面采用很凌厉的贯穿式的腰线设计，前侧翼子板使用很运动的空气导流槽的设计，提升了整体的运动感。尾部造型也非常动感，尾灯采用了很有立体感的设计，尾部的线条使它看上去很有层次感。车尾采用了双边单出的排气，风格非常的动感。

关于新款宝马X3的动力信息目前还未曝光，延续现款车型动力的可能性较大。目前还不清楚改款X3的正式发布日期，不过据估计将在明年下半年首次亮相。

以上便是关于新款宝马X3的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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新款宝马X3将2022年上市 针对外观细节调整

日内瓦车展上，宝马正式发布了新款的X3车型，新车除了外观和内饰方面进行调整之外，新的动力系统的加入是其最大的看点。在海外发布之后，新款X3将在不久之后正式登陆国内市场。

信息点:1.前脸/车尾皆有所变化 2.或配1.5L三缸发动机

● 外观：仅针对细节做小幅调整

新款X3的改动将主要集中在车头与尾部，其中新车将换用新样式的前灯组，同时雾灯结构也将发生改变。另外，新车的前格栅造型也会有所调整。整体而言，新款宝马X3的外观变化并不算大。

●动力：预计搭载1.5L动力

在动力方面，新款X3可能会采用一些新的发动机。高性能的X3 M车型可能会采用源自M3的发动机或者搭载一款三涡轮增压的柴油发动机。而基础款车型可能会采用1.5升的三缸发动机系列，以取代现款105千瓦的18d车型甚至是20d xDrive车型。

改款宝马X3

这台1.5L发动机采用增压技术，输出功率在89kW-149kW之间，扭矩范围在178N·m-268N·m之间。这样的数值，已经达到一些品牌的2.0T增压发动机。据悉，这款发动机的燃油经济性将比N20提升15%。

2013款宝马X3

宝马X3有着优雅动感的外观，兼具多功能性和实用性：全新BMWX3是应对一切路况的理想车型。和同级车相比，全新BMWX3搭载了大量的创新技术。就性能和油耗而言，强劲高效的发动机，以及全面的BMW高效动力技术套件–使其成为该级别车中的绝对的领导者。高品质内饰打造出和谐的车内氛围，宽敞的大空间更是无所匹敌。以驾驶者为核心的设计理念是BMW的典型特征，带来非凡驾驶乐趣、动感而又不失舒适的驾驭体验。源自BMW的尖端创新技术意味着驾驶者和乘客可随时和外界保持沟通，并充分掌握车辆的行驶状态。性能、油耗、功能性和优雅外观方面，全新BMWX3无疑为同级车型树立了标杆。

宝马iX3要改前脸？预计中期改款将在明年年底后发布

近日，行车视线从相关渠道获取了一组新款?宝马X3的谍照。作为中期改款车型，新车主要针车头部分以及尾灯造型进行了调整。与此同时，新款宝马X3最快将于2022年正式上市。

外观方面，新车依旧采用了宝马标志性的双肾式进气格栅设计，并且尺寸将比现款车型更大一些。与此同时，新车两侧LED大灯组造型更加狭长，十分犀利。下包围部分从轮廓上来看，同样有所调整。

侧面部分，新车依旧延续了现款车型的线条设计，采用了十分流畅立体腰线设计，从前翼子板处向后延伸，贯穿前后门把手，拉伸了侧面视觉长度。与此同时，下方侧裙线条依旧十分立体，配合侧面整体线条营造出较强的层次感。

尾部方面，新车尾灯内部造型进行了重新设计，变化较大。此外，新车依旧采用了双边共两出的排气布局。动力方面，官方尚未公布具体数据，参考现款车型搭载的2.0T发动机共分为低/中/高功率，最大功率分别为135kW、165kW、185kW，最大扭矩分别为290N·m、310N·m以及350N·m。传动系统方面，匹配了8AT变速箱，并标配xDrive四驱系统。

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x3多少批是二改

宝马iX3要改前脸？是的没错！这款刚上市不久的车马上就要改款了。近日，有外媒爆料了一组中期改款宝马iX3的谍照，照片中有一个伪装的iX3原型车与其他BMW测试车一起被困在停车场中，前端和尾灯上覆盖着一层薄薄的伪装，前门上也有电动测试车的标志。接下来，让我们一起了解一下相关信息吧。

外观方面，这辆测试车的伪装很简单，前门有中英文“电动测试车”的标识。前杠和尾灯会有一些变化，前挡泥板旁的进气口也有所改进。此外，大灯组造型似乎也有变动，相比现款来讲更加狭长，但暂时还不能判断更多有用的信息。尾部造型看起来也有比较明显的调整，但尾灯组明显还是占位符状态，因此这应该只是一辆早期的测试车，距离正式发布为时尚早。

内饰方面，由于改款车辆尚处于开发阶段，所以内饰设计暂时未公开，有关新车内饰更多内容，我们也会进一步关注，及时提供给大家。

动力方面，预计新款宝马iX3还会沿用现款的宝马第五代电驱（eDrive）技术，综合输出功率为286马力，峰值扭矩400牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.8s。现款宝马iX3搭载了宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，NEDC综合工况续航达到了同级较高的500公里。

预计中期改款宝马iX3将会在明年年底之后发布，或者2022年的前几个月。由于新车并没有在公共道路上测试，说明这是一辆处于早期开发阶段的车型。

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新车大爆发|宝马大改款X3，新款途观L运动且加长

宝马x3在2022年10月之后出厂批次是二改。

根据查询相关公开信息显示，宝马x3在2022年10月之后出厂批次是改款二，为宝马X3，2022款二次改款xDrive30i车型，改款的外观和内饰变动并不大，真正变动的是配置功能性更强。

宝马x3二改款式前脸依旧是标志性的双肾格栅，尺寸略微有所增加，要比未改款车型更加方正。

虽然上海车展才刚刚结束，但车企们上新的节奏并没有因此而减缓，在5月中旬又有一大波新车迎来上市或申报，比如华晨宝马中期改款X3、吉利全新帝豪、哈弗中期改款H9等等，都是极为重磅的新车。如果你此刻仍在观望买车中，那么不妨一起来看看吧！

新款宝马X3

有望年内正式上市

日前，从相关渠道获悉新款宝马X3的工信部申报信息，作为中期改款车型，新款宝马X3的前脸除了以往银色镀铬装饰的进气格栅，还将提供疑似曜夜版的黑色进气格栅，并且搭配两侧提供两款样式可选的?LED大灯组，以及大量的黑色运动套件，从而使其整体看上去要更加的年轻动感。

而在车身尺寸上，新款宝马X3长宽高分别为：4737/1891/1689mm，轴距为：2864mm，这样的车身数据相较于现款车型，长度增加了20mm，但是预计实际空间将会与现款车型一样，并不会有明显的提升。

动力方面，新车或将搭载不同调校版本的2.0T发动机，高功率版发动机最大功率或为206千瓦，另一款是代号B48B20C的2.0T发动机，最大功率达到150千瓦，功率介于在售的25i和28i之间。传动系统或将匹配8速自动变速箱。

奔驰EQB

有望年内上市

同样在最新一期的工信部申报目录上，我们也获取了一组奔驰全新纯电SUVEQB的申报信息。从来看，新车与燃油版GLB车型保持高度相似，奔驰经典的“暗夜星翼”封闭式前格栅，极具车型辨识度。前后贯穿式的灯带，使整车的质感进一步的提升。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1834/1706毫米，轴距为2829毫米，与GLB完全相同。值得关注的是，根据申报信息显示，EQB将搭载7座座椅布局。

动力部分，率先上市的奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率可达215kW，在CLTC工况下的续航里程超过500km，并在直流快充的状态下，从10%到80%的电量仅需45分钟。

奥迪RS Q8

售价146.88万

5月13日，奥迪RS Q8正式上市，新车共推出1款车型，官方售价为146.88万元。奥迪RS Q8外观、内饰相比普通车型更加战斗。首先在外观上，奥迪RS Q8相比普通车型加入了RS家族最新的外观套件，前脸八边形进气格栅内部改为黑色蜂窝装饰，下包围加入大尺寸贯穿式银色獠牙装饰。新车车身侧面配备银色后视镜壳，下方标配22英寸轮毂并搭配红色刹车卡钳。排气为双边共四出式布局，并采用RS系列标志性的椭圆形尾喉，贯穿下包围装饰与车头相呼应。

其次，在内饰方面，虽然RS Q8整体布局与普通Q8基本一致，配备12.3英寸全液晶仪表，但是新车的UI界面做出了升级，中控台10.1+8.6英寸屏幕加入了车辆运动模式调节等功能。此外，新车还配有RS运动座椅、Alcantara RS方向盘、碳纤维饰板等专属配置，彰显其高性能车型特殊身份。

作为与兰博基尼Urus同平台（MLB Evo）打造的车型，奥迪RS Q8搭载一套相同的4.0T+8AT轻混动力系统，最大功率为441kW，峰值扭矩达到800N·m，并配备quattro全时四驱系统，百公里加速仅需3.8秒。另外，值得一提的是，奥迪RS Q8的4.0T发动机还具备闭缸功能（可关闭2、3、5、8号气缸），同时还配备48V轻混系统，在刹车和滑行过程中可以实现能量回收，进一步降低油耗。

上汽大众途观L

有望6月亮相

日前，上汽大众新款途观L和新款途观L PHEV官图正式发布。在外观上，燃油版车型有普通版和R-Line版，两者均对前脸进行调整，变化集中在进气格栅、前包围以及大灯组，其中进气格栅呈现出V型结构，大灯和前包围营造出更强的运动视觉效果。

与此同时，新款途观L R-Line版车型相比普通版车型，车身使用更具运动风格的套件，并在细节增加专属铭牌。同时，新款途观L R-Line版还采用双边共四出式排气装饰以及贯穿式后包围反光条。此外，新款途观L PHEV造型延续了R-Line版风格，并在车身细节增加PHEV专属铭牌。

车身尺寸方面，与在售途观L相比，新车普通版车型长度增加21毫米，R-Line版车型长度增加19毫米，PHEV版本长度和宽度分别增加13毫米和20毫米。

至于动力方面，新款途观L还是继续搭载1.4T、高/低功率2.0T和1.4T插混系统四种动力系统，在同级别车型中算得上较为丰富，任君选择合适的动力系统。

吉利全新帝豪

预计年内发布

帝豪?是吉利旗下销量最高的轿车，平均月销量超过1.5万台，该车型在2017年进行换代，至今已经超过4年时间，因此吉利帝豪即将迎来新的一次换代。新一代吉利帝豪将采用吉利最新一代的家族式设计语言，也就是吉利4.0版本的设计风格，全新一代吉利帝豪的车头部分造型和吉利星瑞相似，中网部分采用了直瀑式的格栅，车尾部分则配备了目前比较流行的贯穿式尾灯，提升了车型辨识度。整车质感得到了明显提升，堪称“缩小版”吉利星瑞。

与此同时，在内饰上，全新一代吉利帝豪也将采用全新的布局风格，从目前曝光的信息来看，新车的内饰将变得更加简约时尚，车内采用了大尺寸的中控液晶屏以及贯穿式空调出风口，三幅多功能方向盘等配备。

动力方面，吉利全新<a class="hidden" href="ht

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