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1.早新闻：荣耀6月全面恢复芯供；长安辟谣与华为合作造芯

2.9个月亏损超过24亿 长安汽车为啥越卖越穷？

3.过去的一周，我们都经历了什么？2020年第47周新闻回顾

4.募资资金60亿元 长安汽车发行5.61亿股

5.马化腾亲自为长安汽车站台打call,双方到底在谋划什么?

6.轩闻联播东风裕隆破产;滴滴将发布新车;?长安华为宁德合作

车动态盘点今日（2020年12月24日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大发生！

汽车大一：Jeep全新指南者上市，13.98万起

近日，我们从广汽菲克官方获悉，新款?Jeep指南者正式上市，共7款配置车型，其售价区间为13.98万-20.98万元。

作为中期改款车型，新车在外观方面依然用家族化的设计，前脸七孔格栅搭配全新的大灯组，辨识度极高，此外，尾灯和车身尺寸也进行了优化。动力方面，搭载的是一台1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合或9速手自一体变速箱。

价格还可以，就是这1.3T。

汽车大二：长安CS85?COUPE官图发布，配动感溜背

日前，长安汽车官方发布了一组全新CS85?COUPE的新车官图，预计将会在明年年初正式投放市场。

作为年度改款车型，新车的变化自然是非常有限的，只是针对细节处理有细微调整，包括全新前格栅、尾部扩散器等等，尤其是车身周围的红色装饰条，堪称点睛之笔。除此之外，新车尾部的大溜背造型也运动气息十足。

别说，说就是想要。

汽车大三：上汽奥迪最新消息，新车2022年上市

前不久，根据我们的最新了解，上汽集团、奥迪和中国一汽达成共识：上汽奥迪将会从一汽奥迪现有的投资人中招募经销商，甚至包括未来上汽奥迪的售后板块。

据了解，上汽奥迪的首款量产车型为奥迪A7L，目前白色车身已经下线，且无论是在国内还是海外，已经被媒体多次曝光了新车的路试谍照，关键国产后溜背变成了三厢。而根据可靠消息表示，新车将会在2022年正式上市。

A7L，这个起点不低啊。

汽车大四：一汽丰田威驰不再更新，末期停产

近日，根据我们的最新了解，一汽丰田的威驰家族车型不会推出基于TNGA架构的全新车型，包括威驰和威驰FS，并且将会在本代产品末期停产。

届时，一汽丰田卡罗拉将会成为其入门车型，更确切一点来讲，是1.5L三缸卡罗拉，威驰家族产品竞争力下滑，无法为一汽丰田带来更大的市场价值，还不如交给三缸卡罗拉开辟新市场。

下面就看三缸卡罗拉的价格了。

汽车大五：WEY品牌全新SUV曝光，有望明年发布

日前，有媒体曝光了一组WEY品牌的全新SUV车型谍照，内部代号为V71，预计在明年正式发布。

而新车定位于WEY品牌的旗舰级SUV，尽管新车的外观有厚重的伪装覆盖，但我们猜测，应该会用全新的家族化设计，甚至还有隐藏式门把手等全新元素。此外，新车将用长城最新的柠檬混动DHT技术，提供HEV和PHEV两种驱动形式。

可以期待一下。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早新闻：荣耀6月全面恢复芯供；长安辟谣与华为合作造芯

经历了二月份的“车市寒冬”后，3月份各大汽车品牌商都有了明显的回暖迹象。从近期乘联会对外公布的3月份汽车销量榜单来看，尽管整体数据远没有达到去年的同期水准，但结果还是让人非常惊喜，尤其以上汽通用五菱为首的国产车企实现逆势而上，获得了不错的销量成绩。

不得不说，近几年来自主品牌确实在以肉眼可见的速度成长，并逐步占领各大细分市场销量榜单前列的位置。其中成效最为显著的，便是10万级别家用车市场。在该级别市场中，无论是老将还是新秀，国产车的实力都不容小觑，而接下来要介绍的这3款车型就是典型代表。

长安CS55?PLUS

官方售价：9.19-11.49万

长安汽车是自主品牌中资历最高的车企之一，旗下优秀产品非常多，经常占据家用车口碑榜首的位置。其中长安CS55?PLUS也是一款销量和口碑兼具的好车，单车上市十月总销量近10万，去年年底连续几个月均达到了破万的好成绩，潜力十足。

在产品力方面，业内人士常常形容长安CS55?PLUS为“没有明显短板”。

一方面，为了顺应年轻化潮流，长安CS55?PLUS在外观设计上做出了很大改进。虽然整体设计依然充满长安的家族味道，但细节和线条上都加入了年轻化元素。譬如，前脸的蝶翼式进气格栅内部用了全新横向镀铬饰条，使得车头气势十足，颜值提升十分明显。

另一方面，为赶上智能化趋势，长安CS55?PLUS升级了最新的腾讯梧桐车联网系统，车机内置QQ音乐、腾讯地图等实用APP，简单易上手，足以应付日常使用中的需求。此外，长安CS55?PLUS还支持最新的语音交互系统，但由于语音控制需主动唤醒，导致很多车主容易忽略这一功能，“闲置率”较高。

吉利嘉际

官方售价：9.98-14.88万元

吉利品牌这几年风头正盛，常常因为“买买买”、“收购”等等响彻车圈。而就旗下产品而言，嘉际则是吉利品牌推出的第一款全球战略MPV，面向主流家用市场。

在外观方面，吉利汽车的设计一直都是车圈一股“清流”，经过这几年的产品轰炸，大部分人都能在大街上一眼认出吉利家的汽车。因此吉利嘉际自然也不例外，有了家族标志性星河回纹式前格栅的衬托，整车显得非常抢眼。此外，发动机舱盖上的筋线力量感十足，并没有明显的传统MPV的臃肿之感。

而在智能网联方面，吉利嘉际搭载了全新GKUI吉客智能生态系统，内置自主研发的E系列芯片，并与腾讯、京东、科大讯飞、高德等机构达成跨领域合作，旨在从多方面打造开放化车机。简单来说，全新GKUI吉客智能生态系统相当于将安卓系统装进车机里，从界面上看很容易让人联想到安卓手机。这样做最大的好处就是操作简单、功能齐全。但严格来说，车机系统芯片研发史没有手机成熟，因此吉利嘉际搭载的智能网联系统在多程序开启的状态下，系统反应灵敏度会有所下降。

新宝骏RM-5

官方售价：7.88-12.08万元

新宝骏虽然是一个年轻的自主品牌，但“家底”十分雄厚。背靠上汽通用五菱，从创立到现在，新宝骏推出的每一款车都“性格”鲜明。而新宝骏RM5作为品牌跨界理念的一大实践，一上市便收获了许多掌声。

首先在造型上，新宝骏RM5极大地还原了新宝骏概念车型RM-C，整车从内而外都散发着浓浓的未来感和科技感。前脸家族式的矩阵星辉格栅，搭配贯穿式LED大灯，再加上横向镀铬饰条和熏黑点缀，简洁又富有层次感，带来强烈的视觉冲击，辨识度非常高。

其次，在智能网联方面，新宝骏RM5的也颇具亮点。其搭载的新宝骏车联网首创“手机及车机”理念，有效打通一车一机，借助手机全面开放新宝骏车联网生态。这样一来，用户只要通过手机就能设置专属车联网，在手机上未完成的任务，也可继续在新宝骏车联网上无间断衔接。

譬如，若要赶着去上班但手机里的新闻却还只听了一半，那么用户就可以将手机与新宝骏车联网相连，通过车联网继续在路上听完这个新闻。此外，新宝骏RM5还搭载了全新AI人工智能语音系统，无需唤醒就能自动集车内人员语言中的关键信息，并完成相关车控。譬如车内有人说了一句“下雨了”，语音系统就会自动识别出并帮助关闭车窗；说一句“调低温度”，空调温度便会自动降低；甚至想在开车时发送微信，也能通过语音操作，说一句“给XX发送微信”，然后将想发送的内容说出来，该系统便会自动生成微信信息帮你发送出去，既方便又安全。

总结

不难发现，自主品牌旗下的家用车有许多共同之处，比如定价符合一般家庭水准、配置偏向实用性、空间宽敞等。但同时他们也各有各的“品性”。长安CS55?PLUS比较踏实，吉利嘉际非常有个性，新宝骏RM5则更年轻有活力、智能配置出众。至于哪一款车是更值得偏爱，那就取决于大家的喜好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9个月亏损超过24亿 长安汽车为啥越卖越穷？

智能早新闻，尽览天下事。2021年5月24日，智能制造网为您带来昨夜今晨的 科技 资讯，涵盖前沿 科技 、智能制造等诸多领域热点话题，让您能更快洞察行业风向、发现市场商机。新闻速览如下：

热点关注

四部门出台政策推动城市停车设施发展

近日，国家发改委、住建部、公安部、自然部联合发布《关于推动城市停车设施发展的意见》。《意见》指出，为加快补齐城市停车供给短板，改善交通环境，推动高质量发展，提出22条意见。其中在推广智能化停车服务方面，提出加快应用大数据、物联网、5G、“互联网+”等新技术新模式，开发移动终端智能化停车服务应用。

长安 汽车 辟谣“与华为合作开发芯片”

5月21日，路透社援引相关人士消息称，过去几个月华为与长安 汽车 一直在非正式地合作开发 汽车 芯片。不仅如此，华为和长安 汽车 可能很快会再组建一家合资企业专门进行芯片研发。当日下午，长安 汽车 相关人士表示该报道不属实，长安 汽车 和华为的主要合作基于全新平台的开发以及品牌层面。

高通已拿下近90亿美元 汽车 订单

据高通中国区董事长孟朴5月21日在2021高通技术与合作峰会上透露，全球已经有超过1.5亿辆 汽车 用了高通的解决方案，25家顶级 汽车 制造商中已有20家选择用了骁龙数字座舱平台，高通车载网联、信息 和车内连接等解决方案订单总估值已经接近90亿美元。

小马智行获批在加州测试无人驾驶 汽车

日前，小马智行(Pony.ai)获得加州监管机构的许可，在三个城市指定的街道上测试无人驾驶 汽车 。目前，共有 55 家公司拥有使用安全驾驶员测试自动驾驶车辆的有效许可证，其中Pony 是第八家在加州获得无人驾驶测试许可的公司，其他还包括中国公司AutoX、百度和weide。

荣耀6月起全面恢复芯片供应

近日，荣耀CEO赵明在2021高通技术与合作峰会上表示，荣耀已正式与高通达成战略合作，未来荣耀全系产品将用高通平台。荣耀的芯片供应将在6月份全面恢复，包括AMD、英特尔、镁光、三星、高通、微软、MTK等。

企业焦点

浪潮信息董事长张磊辞职

5月21日晚间，浪潮信息发布公告称，该公司董事长张磊因工作原因，申请辞去公司第八届董事会董事、董事长职务及董事会下属战略委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员职务，辞职后将不再在公司担任任何职务。同时，张磊未持有本公司股份。

墨奇 科技 完成2.5亿元B轮融资

5月21日，墨奇 科技 宣布完成2.5亿元人民币B轮融资，领投方为某互联网巨头。墨奇 科技 表示，此轮融资资金将会重点投入在AI底层数据的通用处理技术，持续发力以AI知识为核心的新型非结构化数据库及在此之上发展出的新一代生物识别平台。

苏姿丰高票留任AMD董事会

根据AMD提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件，AMD近日举行的年度股东大会上，现任CEO苏姿丰博士获得高票支持，留任AMD董事会。文件披露，在董事会成员重新选举中，苏姿丰获得了多达7.31亿票的支持，遥遥领先其他人，而反对票只有176万(另外408万票弃权)，总的支持率高达99.2%。

神州慧安获2000万元A+轮融资

5月23日上午消息，神州慧安与北京亦庄创新股权投资中心达成合作协议，获得2000万元的A+轮融资。这是北京亦庄创投面向入驻国家信创园信创企业的首笔投资，将推动神州慧安在信创领域工控安全解决方案的技术创新。

高通推出面向工业物联网的5G调制解调器

日前，在2021高通技术与合作峰会上，高通技术公司推出其首款支持5G连接的专用物联网调制解调器解决方案，该方案面向工业物联网应用进行优化，引领物联网生态系统向前发展。据悉，高通此款 5G物联网调制解调器预计于2021年下半年商用就绪。

特斯拉在华超级充电站突破800座

2021年5月22日，随着北京鸿坤广场超级充电站的正式开放，特斯拉在中国大陆的超级充电站数量突破800座。

过去的一周，我们都经历了什么？2020年第47周新闻回顾

Man哥语

业绩改善是一回事，能否扭亏为盈又是另外一回事。

在市场环境遇冷与合资企业普遍销量下滑的情况下，长安 汽车 身陷亏损。

近日，长安 汽车 发布了2019年前三季度业绩预告。 公告 显示，长安 汽车 在2019年前三季度的预计净利润亏损为24亿元至28亿元，与2018年同期的11.6亿元盈利相比，预期下降 30 6.35%-340.74%。

长安 汽车 已连续5个季度业绩预减。2019年第三季度的预计亏损为1.6亿元-5.6亿元，净利润亏损有所缩窄，单季度业绩增长预计为 64 .18%-25.40%。

针对长安 汽车 在2019年前三季度的业绩预期表现，财通证券在其相关研报中指出：“Q3亏损整体可控，盈利改善趋势延续。”长安 汽车 也表示：“报告期内，公司整体业绩下滑，主要受销量下滑影响。其中，第三季度，公司自主板块受益于产品结构优化，盈利状况有所改善。”

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国新闻周刊》访时表示，由于自身企业发展和合资企业构成的原因，在市场竞争形势日趋严峻的情况下，以长安福特和长安马自达为主要利润来源的长安 汽车 有望进一步缩小亏损，但很难扭亏为盈。

业绩持续亏损

长安 汽车 的整体业绩表现无疑与其在2019年上半年的整体业绩表现相关。然而，从长安 汽车 以往的业绩 公告 来看，无论是上半年的大幅亏损还是第三季度的盈利改善，均由其车型销量变化所导致。

10月9日，长安 汽车 发布了9月份产销数据快报。 公告 显示，长安 汽车 在9月份的销量为15.98万辆，同比下降8%，1~9月，长安 汽车 的累计销量为122.59万辆，同比下降23.6%。其中，长安福特在今年前9个月的累计销量为12.89万辆，同比下降58.2%；长安马自达在今年前9个月的累计销量为9.58万辆，同比下降25.4%。在前三季度总销量只完成全年销量目标49.93%的情况下，长安 汽车 恐怕已无法完成年初定下的246万销量目标。

从销量构成来看，自主品牌仍是长安 汽车 的销量担当。尽管9月份销量表现有所回暖，但其对长安 汽车 的利润贡献却是有限的。2015年上半年至2018年上半年，长安 汽车 主要依靠联营合营企业贡献利润，对联营合营企业的投资收益占归母净利润的比重始终超过84%。长安福特贡献的净利润虽然持续减少，但在2018年上半年时占归母净利润的比重仍超过54%。在2018年的年度报告中，长安 汽车 就曾明确指出，导致企业净利润明显下降的原因是联营企业投资收益的明显减少。

产销数据显示，长安福特在2019年第三季度的整体销量为5.4万辆，较第二季度的3.8万辆环比增长40.1%，长安自主旗下的CS75销量也在9月突破2万辆。财通证券认为，长安 汽车 第三季度亏损状况有所改善的主要原因在于长安福特销量的回暖和长安自主产品结构的优化。但截止到2019年上半年，扣除 补助、对联营合营企业的投资收益后，长安 汽车 合并报表范围内的归母净利润却仍处亏损状态。目前来看，长安 汽车 的投资收益依旧主要来自于长安福特和长安马自达。虽然上述两家合资企业的产品销量在9月份有所回暖，但却仍未恢复正增长，长安 汽车 的“阵痛”还在继续。

为了进一步改善销量和盈利。长安 汽车 和福特 汽车 在2019年9月签署了《关于加速推进“长安福特加速”及相关战略合作的谅解备忘录》，长安马自达也在9月底更新了旗下仅有的几款热销产品之一，推出新款昂克赛拉。在两大主要利润来源努力奋进，林肯品牌车型即将在长安 汽车 国产落地的情况下，多家证券公司都认为，长安 汽车 业绩有望在2019年四季度迎来改善。

盈利前景堪忧

不过，业绩改善是一回事，能否扭亏为盈又是另外一回事。

据中国 汽车 工业协会数据，今年1-9月， 汽车 产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%。尽管 汽车 行业9月销量同比降幅比8月有所收窄，但降幅依然较大，延续了去年7月份以来的下降态势，在我国 汽车 产销量已连续15个月同比下降的当下，消费动能仍处于不足状态。

崔东树认为，在市场“蛋糕”整体缩小，市场竞争形势日趋严峻的情况下，长安福特和长安马自达恐怕也较难在短时间内为长安 汽车 提供更大的投资回报。

燃油车板块销量表现低迷的同时，长安 汽车 新能源板块的当前表现也是差强人意。9月份，长安 汽车 旗下的新能源车型销量仅为965辆，同比减少87.2%，环比下跌33.4%，1-9月累计2.9万辆。相比之下，比亚迪新能源 汽车 累计销量为19.26万辆，而同为“后来者”的吉利新能源车型同期累计销量为7.87万辆。

事实上，早在2017年10月19日，长安 汽车 就正式启动了“香格里拉”。长安方面宣布到2020年，长安 汽车 将建成三大新能源专用平台，到2025年将全面停售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化，并向整个新能源 汽车 领域投资1000亿元。目前来看，长安 汽车 新能源业务板块的进展似乎并不顺利。业内分析认为，对于连续第五个季度出现亏损的长安 汽车 来说，要想推进“香格里拉”，没有充足的资金将很难落地。

与此同时，长安新能源重新挂牌的新闻再次出现在公众面前。9月底，长安新能源在暂时终止挂牌三个月后重启了相关募资。与之前“通过公开挂牌增资扩股引入不少于3家战略投资者，引入不少于10 30 4万元的资本。单个投资人投资金额不低于人民币5000万元，持股比例不超过 30 %。”的相比，此次公开募资只要求单个投资人投资金额不低于人民币5000万元，签订增资协议，增资人主营业务与新能源、互联网等领域有关，条件明显更为宽松。

豪华品牌产品不断下探，中低端 汽车 市场份额逐步缩窄，国家对新能源 汽车 行业的补贴逐步退坡， 汽车 行业优胜劣汰急剧加速......在这样的情况下，长安 汽车 将如何扭亏为盈？一切尚未可知。

募资资金60亿元 长安汽车发行5.61亿股

日前，网上曝光了沃尔沃“生命奇迹俱乐部”的准入标准，据说要想成为该俱乐部的成员，必须满足以下三个条件：1.沃尔沃车主；2.出现过重大交通事故，并且还活着；3.事故之后再买一辆沃尔沃。目前该组织成员共有60人，且都是在重大交通事故中幸免于难的沃尔沃车主。

值得注意的是，这是一个沃尔沃在国内的官方社群，成立于2012年11月21日。不仅在中国，全球沃尔沃“生命奇迹俱乐部”最早与1990年于美国成立，至今拥有1500名会员。

真有安全优势，还是“幸存者偏差”？

沃尔沃是业内出了名的“安全大师”，?一直都在致力于宣传车辆安全性。对于此事也有网友质疑，如果车主真的能够在重大事故中逃过一劫，到底是应该感谢沃尔沃汽车的安全，还是要感谢老天爷的眷顾。

幸存者偏差，就是因为偏听偏信了幸存者的话。而那些不幸者，他们根本没有机会在你面前表达。少数人的幸存是否能够证明车辆的安全优势，其实没人说得清。

2020年11月20日至29日，第十八届广州国际汽车展览会将在中国进出口商品交易会展馆盛大举办。本届展会将继续以“新科技，新生活”为主题理念，为汽车行业提供高品质的展览体验平台，向世界展示新时代智能汽车新生活。

本届广州汽车展，乘用车品牌继续以全品牌、高规格参展。与此同时新能源汽车品牌也将同场竞技，让观众更集中、更方便地全方位参观体验最新的汽车产品。由于我国汽车消费群体的需求也越来越多元化、综合化，故汽车新生活综合平台成为新热点。

“地狱难度”2020年，谁将交出最佳答卷？

2020年肺炎疫情加速了汽车企业结构的升级和营销变革的步伐。在此大背景下，年底的广州车展也被赋予别样含义，风雨过后，各大车企将交出怎样的“期末答卷”，又将展示怎样的未来风向标，让我们保持期待。

在11月14日举办的长安品牌日期间，长安汽车董事长朱华荣表示，为了顺应时代的发展和用户的需求，长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品。

活动现场，官方发布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位，并对“方舟”产品架构进行了展示。同时朱华荣宣布，在未来5年中，长安汽车要发布105款车型，其中包含23款新能源车。

头部企业强强联合，优势互补打造最强“国家队”。

可以看出，“第三次创业”下的长安汽车，已经完成了蜕变，它正在一步一脚印地走出属于自己的最好姿态。如今，在“科技长安?智慧伙伴”品牌定位下，长安汽车将会进一步加快向智能出行科技公司转型。

长安汽车、华为、宁德时代三方分别是汽车产业、ICT产业和智慧能源产业的领军者，此次三家联合打造高端智能汽车品牌，其带来的“化学反应”和融合创新模式，无疑将为中国汽车产业创新发展和品牌向上带来积极重大影响和成功的经验借鉴。

据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。

由于纳智捷在中国大陆的经销商早在2018年就已逐步将业务转交给其他品牌经销商，因此对于目前仍在使用纳智捷车型用户而言不会造成太大影响。

国内车市洗牌在加速，退市止损早成定局。

裕隆集团自有品牌纳智捷在10年前通过与东风汽车成立东风裕隆合资公司进入中国大陆市场。2015年，东风裕隆纳智捷品牌达到最高峰的年销6万台，后续因为研发落后，产品质量问题频出，其2019年全年销量暴跌至1947辆。近两年，伴随中国内地汽车市场下行以及头部自主品牌强势崛起，纳智捷的市场空间进一步被压缩。

如今全球疫情之下，纳智捷翻盘基本无望，在此环境下东风汽车和裕隆集团都希望及时止血，黯然离场已成定局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马化腾亲自为长安汽车站台打call,双方到底在谋划什么?

[汽车之家?新闻]?日前，长安汽车发布公告表示，中国证监会核准公司非公开发行不超过14.41亿股股票，本次实际非公开发行约5.61亿股，发行价格每股10.70元，募集资金总额60亿元，扣除发行费用后实际募资净额为59.86亿元，将于10月26日在深圳证券上市。

据悉，此次定增发行对象为12家。包括公司大股东兵装集团及其关联方中国长安、南方资产，以及另外9家投资机构，分别为JPMorgan?Chase?Bank,National?Association、国信证券、创金合信基金、富国基金、南方基金、财通基金、国泰君安证券、中国证券以及景顺长城基金。

本次发行完成后，长安汽车总股本将由48.03亿股增至53.63亿股，兵装集团及下属单位直接和间接合计持股比例将由43.43%变为44.17%，仍为公司实际控制人；中国长安直接持股比例将由19.32%变为21.92%，仍为公司控股股东，不会导致公司控制权发生变化。

长安汽车表示，本次非公开发行募集资金扣除发行费用后将用于合肥二期项目、NE发动机项目、碰撞试验室项目、CD569项目和补充流动资金。本次发行完成后，公司的总资产和净资产金额将相应增加，整体资产负债率水平得到降低；同时公司流动比率和速动比率将提高，短期偿债能力得到增强，本次发行将优化资本结构、提高偿债能力、降低财务风险，为公司持续稳定发展奠定坚实的基础。

编辑点评：

在此之前长安汽车发布了三季度业绩预告，预计2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润为32-38亿元，比去年同期亏损26.62亿元的数据上升220.23%-242.78%，长安汽车在业绩预告中表示，净利润同比大幅增加主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力大幅改善，合资业务盈利能力稳步提升，同时2020年前三季度，非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约56亿元。

之所以前三季度利润能实现增长，主要取决于公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力大幅改善，合资业务盈利能力稳步提升。公告显示，今年1-9月，长安汽车累计销售汽车137.09万辆，同比增长12.01%。（文/汽车之家?李娜）

轩闻联播东风裕隆破产;滴滴将发布新车;?长安华为宁德合作

长安汽车跟腾讯为什么合作？大势所在。整个互联网IT领域发展大势正从消费互联网到产业互联网，汽车行业也有一个大势，需要加强连接，加强数字化、智能化。这两个方向的大势使得长安汽车与腾讯双向互相需要，所以双方的合作点被抛出之后很容易达成高度共识，然后双方团队的运转效率也非常高。

长安汽车跟腾讯成立了一个合资公司——梧桐车联，腾讯占股51%，长安汽车占股49%。为何不是50:50的股比？长安汽车执行副总裁谭本宏解释到，是因为长安汽车希望未来的梧桐是行业的梧桐，不是长安汽车的梧桐。

梧桐车联是一个开放平台，智能是开放的，成果是开放的。在梧桐车联这个平台上，目前会率先把腾讯车联的一些最新产品优先上线在长安汽车上，帮助腾讯把过去的互联网方案进行上车。但它不仅仅只是长安汽车一家独用，其他车企也能购梧桐车联，对车联网系统进行升级，彻底抛弃手机。

除了搭载车载版微信外，腾讯公司副总裁钟翔平提到，腾讯会将过去跟C端用户的能力，保护云端的能力，以及跟客户沟通的能力和微信小程序的能力进行结合，推出更多帮助人、车、店、厂形成一个闭环的功能与产品。长安汽车执行副总裁谭本宏称，未来梧桐车联还会不断演变，不断迭代，开发出更好的体验让消费者去选择它。

戴姆勒与福田汽车拟共同投资27.5亿元?首次在华投产Actros重卡

据路透社报道，戴姆勒汽车与其中国合作伙伴北汽福田汽车共同投资27.5亿元，首次在华投产梅赛德斯-奔驰品牌重卡Actros。根据双方合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司（BFDA）网站发布的建设文件，戴姆勒和北汽福田对BFDA的工厂进行改造，并增加一条生产线，从而使Actros的年产能达到5万辆。据知情人士透露，这两家公司从明年开始进行改造。

滴滴将于11月16日发布一款新车

据电车之家报道，近日，从滴滴官方获悉，在11月16日举办的滴滴开放日上，滴滴将发布一款全新车型——D1。据悉，该车是由比亚迪、滴滴联合推出的车型，将主要用于网约车运营等场景。

小鹏汽车与海马汽车的相关合作到明年底结束

据汽车行业关注报道，小鹏汽车透露，与海马汽车的相关合作到明年底结束。小鹏G3为海马汽车代工生产。目前小鹏生产制造基地位于广东肇庆市，第二个生产制造基地已于今年9月份落地广州市开发区。

售16.68-16.98万元?启腾EX7正式上市

据汽车之家报道，日前，从福汽新龙马官方获悉，旗下启腾EX7车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为16.68-16.98万元。新车用纯电动动力系统，定位紧凑型SUV，并提供5座版与8座版两种空间布局。

奇点汽车关联公司成被执行人?当前被执行总金额超559万

从企查查获悉，近日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一条被执行人信息。执行法院为铜陵市铜官区人民法院，案号为（2020）皖0705执2772号，执行标的1233482元。企查查APP显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司成立于2016年10月，注册资本为13.5亿人民币，法定代表人为徐军，经营范围包含汽车整车、新能源汽车、专用（改装）车、挂车、电车、汽车车身的制造及销售等。该公司大股东为奇点汽车关联公司智车优行科技（上海）有限公司，持股比例99%。该公司目前有三条被执行人信息，当前被执行总金额超559万元。

宇通新能源环卫整体解决方案发布

据凤凰网汽车报道，近日，2020中国城市环境卫生协会年会暨中国环卫博览会在北京盛大开幕。宇通环卫携包括4吨、10吨、18吨平台产品在内的新能源系列产品参展。W4纯电动洗扫车、W4纯电动路面养护车、W10纯电动餐厨垃圾车、纯电动扫路机等多款新能源明星产品，以及宇通环卫纯电动专用底盘纷纷亮相展台，W18纯电动洗扫车则加入了现场作业演示车辆的阵容。今年的博览会主题为“展望垃圾分类新时代，共创中国环卫新发展”，全面展示环卫领域的先进理念、技术、设备与解决方案。当天，一系列新品同台登场发布，场面更加热烈。宇通新能源环卫整体解决方案也重磅发布，引来各界广泛关注。

长安将与华为、宁德时代联合打造新品牌

据汽车消费网报道，11月14日，在长安品牌日期间，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品。官方还发布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位，并对“方舟”产品架构进行了展示。同时朱华荣宣布，在未来5年中，长安汽车要发布105款车型，其中包含23款新能源车。

铜川李智远到访陕汽

从陕汽速度获悉，11月14日，铜川市委副书记、李智远，姜学武与江苏珀然股份有限公司董事长冯素莲、总经理彭桂云一行到访陕汽西安商用车产业园，与陕汽控股党委书记、董事长袁宏明进行座谈交流。李智远表示，日前随全省重点项目观摩团走进陕汽商用车时，切实感受到了企业的高质量发展及观摩团对“陕汽速度”的高度评价，今天再次来到陕汽，更加振奋、备受鼓舞，铜川市也将充分发挥交通、能源、原材料等方面优势，加快推进项目落实。

东风裕隆破产?纳智捷正式退出大陆市场

据太平洋汽车网报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司近日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。

上汽大众广州车展阵容

据爱卡汽车报道，日前，获悉了上汽大众参加2020广州车展的新车阵容，大众品牌和上汽斯柯达均有多款新车将于车展亮相，其中包括新款辉昂、2021款柯迪亚克GT以及2021款柯迪亚克等。

Rolls-Royce第2代Ghost标/长轴车型上市

据u-car报道，2020?年刚好成立满?10?周年的?Rolls-Royce?台湾总代理盛惟股份有限公司近日在台北华山园区隆重举办了新世代?Ghost?的发表会，并开出含台湾专属套件?Ghost?标轴?(标准轴距车型)?车型?2099?万新台币起、Ghost?Extended?长轴车型?2393?万新台币起的建议售价，还展出一辆与国际级原民艺术家优席夫合作的?Cullinan?彩绘车，且公布品牌全新定价策略与?2021?年式全系列车款之售价。

印尼总统下周派出高级代表团?与特斯拉商讨建电池工厂

据新浪科技报道，印尼总统佐科·维多多近日在接受访时表示，他下周派遣一个高级别代表团，与特斯拉高管会面，因为印尼希望成为世界上最大的电动汽车电池生产商。

英菲尼迪全新QX55?11月17日首发

据太平洋汽车网报道，近日，英菲尼迪官方宣布将于11月17日正式发布全新英菲尼迪QX55，并公布了最新的预告图。新车定位为中型轿跑SUV，介于QX50与QX60之间，其竞争对手锁定在宝马X4和奔驰GLC?Coupe。

Nikolai?Setzer出任大陆集团首席执行官

据电车之家报道，近日，大陆集团监事会在会议上任命Nikolai?Setzer担任执行董事会职位，接替了由于健康原因而提出离职的Elmar?Degenhart。他的任期将从2020年12月1日至2024年3月。据悉，大陆集团监事会同意Elmar?Degenhart从2020年11月30日起离职的辞呈。

俄罗斯10月销量继续回暖

据汽车之家报道，日前，欧洲商业协会汽车制造商委员会公布了海外市场销量情况，其中俄罗斯10月轻型车（含SUV、轿车、MPV、皮卡）销量达154164辆，同比增幅为7%，回暖态势明显。2020年1-10月，俄罗斯累计轻型车销量为1188771辆，同比下滑12.1%，降幅进一步收窄。从各品牌看，拉达仍是俄罗斯当地最畅销的汽车品牌，10月销量为37019辆，同比增长22%；但2020年以来的累计销量同比下滑了10%，达295437辆。

贾跃亭时隔四月再发声：FF会继续集中专注投入

据澎湃新闻报道，近日，乐视网、法拉第未来（FF）创始人贾跃亭在个人微博上称，产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中专注投入，持续为行业发挥引领作用。这距离贾跃亭上一次发微博有四个月的时间。

传Uber正洽谈出售自动驾驶部门给Aurora

据前瞻网报道，据知情人士透露，优步正在谈判将其自动驾驶部门优步先进技术集团(ATG)出售给自动驾驶汽车初创公司Aurora。该消息人士称，谈判仍在进行中，不确定是否能达成协议，并称如果Aurora收购ATG，优步也在考虑入股新公司。

湖北汽配企业“云端”对接南美购商

据中国新闻网报道，荆楚云展——中国国际汽车及零部件(智利)线上展览会暨荆楚云展——智利汽配线上对接会湖北专场近日开幕。来自湖北汽配及零配件企业与来自南美的海外汽配购商通过线上平台进行“云对接”“云洽谈”“云交易”，助力湖北汽配产品探索出海掘金路。本次线上展会由商务部外贸发展事务局、湖北省商务厅、西麦克国际展览有限责任公司联合主办。聚焦湖北优势产业中的汽车及零部件产品，精选东风汽车、三环集团等80余家参展商在线展示产品，并与来自智利、秘鲁、乌拉圭等国家200余家购商线上洽谈，增进了解、实现业务合作。

澳洲今年电动汽车仅占总销量0.6%

据科技生活快报报道，业界和专家表示，由于澳洲最便宜的电动汽车的价格可能是海外的两倍，因此除非鼓励司机购买更多电动汽车，否则澳洲可能成为全球汽油车的大型停车场。据估计，今年澳洲电动汽车销量为4400辆，仅占同期汽车总销量的0.6%。

南非Mini推出更新的Countryman

据carmag报道，改款后的Mini?Countryman已抵达南非，其本地范围包括两款车型。Cooper?Countryman的起步价为599624兰特，Cooper?S?Countryman的起步价为631004兰特。

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