10款一汽威志手自一体_威志汽车09手自一体车
1.我的威志车是09年的丰田发动机请问是什么型号
2.威志三厢的空间怎样
手自一体车手动挡用法:踩住刹车将挡位向下拉挂入D挡,然后向左推动挡杆,直到s亮起。
1、直到s亮起,此时及挂入手动模式,当需要增减挡位时,在此基础上向前推动挡杆为升挡,向后拉为降挡。
2、当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。
3、手动模式下车速低了,变速箱会降挡但是不会主动升挡。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。
我的威志车是09年的丰田发动机请问是什么型号
基本参数 威志 两厢 1.3手动精英型
威志 三厢 1.5手动精英型
威志 三厢 1.5自动旗舰型
车型名称: 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型
报价: 5.58万 5.98万 6.78万
品牌: 天津一汽 天津一汽 天津一汽
级别: 小型车 小型车 小型车
发动机: 1.3L 92马力 L4 1.5L 102马力 L4 1.5L 102马力 L4
变速箱: 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体
长×宽×高: 3855*1680*1500 4245*1680*1500 4245*1680*1500
车体结构: 5门5座掀背车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
推出年份: 2008 2008 2008
最高车速: 165 178 178
百公里经济油耗: 6 5.8 5.8
车身 威志 两厢 1.3手动精英型
威志 三厢 1.5手动精英型
威志 三厢 1.5自动旗舰型
长度(mm): 3855 4245 4245
宽度(mm): 1680 1680 1680
高度(mm): 1500 1500 1500
轴距(mm): 2425 2425 2425
前轮距(mm): 1440 1440 1440
后轮距(mm): 1420 1420 1420
最小离地间隙(mm): 125 130 130
车重(Kg): 965 995 995
车身结构: 掀背车 三厢车 三厢车
车门数(个): 5 4 4
座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): 45 45 45
发动机 威志 两厢 1.3手动精英型
威志 三厢 1.5手动精英型
威志 三厢 1.5自动旗舰型
排量(cc): 1342 1498 1498
排量(L): 1.3 1.5 1.5
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L L
气缸数(个): 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: 9.3 - -
气门结构: DOHC DOHC DOHC
缸径: 78.7 78.7 78.7
冲程: 69 77 77
马力(Ps): 92 102 102
最大功率(kW): 68 75 75
最大功率转速(rpm): 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m): 114 130 130
最大扭矩转速(rpm): 5200 4400 4400
燃油: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料: 铁 铝 铝
缸盖材料: 铝 铝 铝
环保标准: 国III 国IV 国IV
变速箱 威志 两厢 1.3手动精英型
威志 三厢 1.5手动精英型
威志 三厢 1.5自动旗舰型
名称: 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体
挡位个数: 5 5 5
变速箱类型: MT MT AMT
底盘转向 威志 两厢 1.3手动精英型
威志 三厢 1.5手动精英型
威志 三厢 1.5自动旗舰型
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 纵臂扭梁半独立悬架 纵臂扭梁半独立悬架 纵臂扭梁半独立悬架
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
车轮制动 威志 两厢 1.3手动精英型
威志 三厢 1.5手动精英型
威志 三厢 1.5自动旗舰型
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 鼓式 鼓式 鼓式
前轮胎规格: 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14
后轮胎规格: 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸
不错~!
威志三厢的空间怎样
是5A机器型号,丰田技术,性能不错的,丰田发动机,手自一体。
威志最让人深刻的就是它那对似乎来源于京剧脸谱的眼睛,飞扬的眉梢,大而亮的眼睛,再配上浑圆有力的原色保险杠,威而不严张而不扬,彰示着一种小车的个性。卤素与LED大灯的组合,让这对眼睛在黑夜里面也异常突出,让人过目难忘。
扩展资料:
提到自主品牌,很多人就会不自然地与低价位、低品质联系在一起。天津一汽正试图用自主研发的产品证明这是对自主品牌的一种误解。
不可否认,一些自主品牌在萌芽初期的确存在许多不完善的地方,既给消费者带来了困扰,也影响了自主品牌在行业内的口碑,但是在国家战略导向和产业发展需求的促进下,自主品牌的发展已经取得了长足进步,不同自主品牌的品质也开始有了比较明显的分水岭。近来频频曝光的一汽自主研发产品奔腾、红旗HQ3更是直接把自主品牌引向了高端市场。
作为一汽集团经济型轿车的生产基地,天津一汽在一汽集团雄厚的技术实力支撑下,也力图把高品质的自主品牌轿车引入经济型车市场,并对这一领域的市场做出示范。威志的诞生,正是天津一汽自主决心不改的力证。
基于坚持走自主研发道路、发展自主品牌的理念,天津一汽把自主研发体系的建设看作其战略规划的重中之重,甚至在某一阶段比单纯的销量增长更受关注。目前,天津一汽拥有国内领先的产品开发中心,具备了完全独立开发新车型的能力,已推向市场的夏利N3和刚刚上市的威志都是最好的证明。
天津一汽坚信,只要坚持自主创新,摸准市场脉搏,严把产品质量关,在造型设计和技术性能上不断突破传统的小型车,天津一汽的自主之路就会越走越宽。
参考资料:
虽然外观比较落伍,但是内饰配置丰富,用料比较环保,新车基本无刺鼻的异味,中控台显得比较豪华。空间大,较宽敞。操控性能不错,方向感强,容易操作,转向灵敏,驾驶轻松自如,档位清晰顺滑,车位座椅舒适,乘坐舒服,09款配置了ATM手自一体变速器,操控更加方便。用丰田发动机耐用经济,动力不错,噪音及维修成本低,提速及加速感佳。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。