林肯MKZ怎么样值得买吗_林肯mkz怎么样

1.君越/inspire/林肯MKZ，哪款B级车更值得入手呢？

2.林肯经济又实用，值得推荐的一款车

3.深度解析林肯MKZ，有哪些值得改装升级的原厂功能？

4.林肯MKZ，这款车怎么样？

5.蒙迪欧和林肯MKZ怎么选 哪个更值得入手

林肯mkz值得买，优点有动力强劲、操控灵敏、油耗较低、舒适性好，缺点是空间小，底盘太低了。

林肯新款MKZ用了与林肯Continental相同的家族式前脸设计，该车下进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所升级，大灯组还用了自适应LED大灯。尾部方面，新款MKZ与现款车型基本相同，只是尾灯罩配色由透明色换为红色。

内饰部分，新款MKZ主要针对中控台设计进行细微修改，最大的区别在于新车用了实体空调控制按键，使用时更加方便。

配置方面，新款MKZ全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制等。

在安全性配置部分，新款MKZ基本上与现款车型保持一致，全系车型都标配了胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡以及全套个人安全系统，其中个人安全系统包括了诸多配置，如正副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、前后排安全气帘等。

除此之外，新车还将在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持系统等。

舒适性配置部分，新款车型同样与现款区别不大，全系标配了带木纹装饰的真皮多功能方向盘、前排座椅加热、温度分区控制、空气净化系统等；高配车型上还装备了方向盘加热、座椅、Revel音响系统等配置。

动力方面，新款MKZ全系车型依旧用区分高低功率的2.0T发动机，其中尊悦版、尊享版、尊雅版三个配置的车型为低功率版，最大功率为203马力（149千瓦）/5500rpm，最高配的尊耀版车型为高功率版，最大功率为253马力（186千瓦）/5500rpm，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

君越/inspire/林肯MKZ，哪款B级车更值得入手呢？

在豪华轿车市场，林肯MKZ和捷豹XE备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、高科技配置等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

林肯MKZ：MKZ的外观设计注重大气和奢华。独特的前脸造型和流畅的车身线条，使其在视觉上更显尊贵。整体造型更加传统，适合追求经典感的消费者。

捷豹XE：XE以其运动感十足的外观设计受到关注。犀利的前脸和动感的线条，使其在视觉上更富有活力。整体造型更加时尚，适合追求动感驾驶的消费者。

二、内饰品质：

林肯MKZ：MKZ的内饰设计注重豪华和舒适感。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个奢华的内饰环境。中控台设计更注重实用性。

捷豹XE：XE同样以内饰的运动感和品质感而著称。高档的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个富有活力的内饰环境。中控台设计更注重科技感。

三、驾驶性能：

林肯MKZ：MKZ在驾驶性能方面注重平稳和舒适。悬挂系统和隔音设计使得车辆在舒适性和稳定性方面表现出色，适合长途旅行和商务出行。

捷豹XE：XE的驾驶性能兼顾操控感和驾驶乐趣。精准的悬挂系统和灵活的操控性能，使得车辆能够在弯道驾驶时更具动感，适合追求驾驶乐趣的消费者。

四、高科技配置：

林肯MKZ：MKZ在高科技配置方面有一定优势。配备了丰富的智能驾驶系统、多媒体功能以及高品质音响系统，为驾驶者提供更多的便利和体验。

捷豹XE：XE同样在高科技配置方面表现出色。引入了最新的智能驾驶技术、互联功能以及豪华配置，使其在科技方面更具竞争力。

总之，林肯MKZ和捷豹XE都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求奢华的外观设计、豪华的内饰、舒适的驾乘感受以及丰富的科技配置，林肯MKZ可能更适合您。而如果您更追求运动感的外观、动感的驾驶性能、充满活力的内饰以及高水平的科技配置，捷豹XE则可能更适合。

林肯经济又实用，值得推荐的一款车

国内B级轿车车型市场一直以来的关注度是很高的，不少汽车厂商对于这个级别的车型市场都有着很高的关注度，这段时间一些在售的车型通过升级的方式在提高竞争力，有些汽车厂商也推出了全新B级轿车来竞争市场，今天笔者就跟大家推荐三款B级轿车车型市场中关注度比较高的车型，看看这三款车型的购买力究竟如何?

虽然?君越属于一台典型的美系车，但是在外观设计上这款车看起来一点也不粗犷，反而呈现出高端、大气的感觉。它的前脸用展翼式的风格设计后，让这款商务气息浓郁的B级车年轻好几岁，再加上凸起饱满的大灯和扁平式设计的下格栅，让车头看起来更加有冲击力。另外，该车大灯不但用LED光源，更加入了透镜和LED日行灯，关键还具有转向功能，非常有科技感。从侧面看过去，线条勾勒出一个动感的车身，长达5米的车身搭配五幅式的轮毂，散发着高级车的气质，开出去比帕萨特更显档次。

车尾有丰富的层次感，看起来十分厚重，连接两侧尾灯的镀铬条增添了车尾的精致感和豪华感。

看内饰部分这台车的设计加入了大量的软材质来包裹，档次感很出色。作为一台中型车它比对手都更高级更有诚意。柔软包裹性十足的座椅十足奢华，加上它出色的内部降噪处理，坐进车内体验十分出色。身处闹市也能轻松隔绝大部分的噪音，绝对的移动休息室。配置方面，别克君越搭载的8英寸触控液晶屏，可以实现实时路况，GPS导航，在线地图，4G网络，语音控制，车载蓝牙等功能。另外，该车就连最低配的车型前排座椅都设计了加热功能，这种配置对东北地区的车友来说，是非常有必要的。

动力方面，新车根据车型不同，分别搭载的有1.5T发动机和2.0T发动机，其最大功率分别为169马力和237马力，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米，传动系统均搭配的是9挡手自一体变速箱。

小编推荐车型：652T?精英型。推荐指数：3颗星。

本田INSPIRE的前脸相比雅阁来说更加沉稳、成熟，进气格栅没有雅阁的那么大，用上下分体式的进气口，熏黑处理的中网，两侧LED大灯通过镀铬条相连，整个前脸浑然一体视觉效果不错。从车身侧面来看，本田INSPIRE用了笔直锋利的腰线设计，再配合上门板下方内凹式的折痕，营造出了十足的肌肉感和力量感。另外，再配以溜背式的车身和和旋风式的铝合金轮毂设计，为该车带来了不错的运动感。

车尾部分，全LED组合尾灯点亮时具有很好的警示效果。

车内人性化的配置十分丰富，真皮座椅具有不错的腰部和腿部支撑，加上全景天窗、车内氛围灯、后排空调、空气净化、后排水杯架，车内的设计围绕舒适、温馨打造。同时，全车大量使用隔音材料，全系配备了主动降噪，高速静谧性表现抢眼。

而大家关心的动力系统上，本田INSPIRE搭载了1.5T和2.0L油电混合动力系统，最大输出功率分别为143/158kw，与之匹配的是CVT或E-CVT无级变速箱，带来了不错的换挡平顺性。值得一提的是，该发动机还符合了国六排放标准，赋予了它不错的市场魅力。当然，它在悬架方面上做得很出色，用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，带来了不错的行驶品质。

小编推荐车型：260TURBO?精致版。推荐指数：4颗星。

林肯MKZ前脸部分的设计霸气十足，造型简约的进气格栅却使得整个车头看上去更加大气，并且进一步提升了整体的辨识度。车头下方的贯穿式银色饰条装饰，增强了整个车头部分的层次感。两侧的LED大灯造型稳重大气，内部的构造充满科技感，整个车头的豪华档次不输BBA豪车。从侧面来看，该车的车身尺寸为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm，溜背设计的车身线条更有几分飘逸与灵动，侧面用了简洁设计，向外突出的腰线营造出车身的厚实感。

下方双边双出的排气口，是整个车辆外观最具有动感的设计元素。

林肯MKZ的内饰也是典型的美式豪华风，使用了林肯的家族式设计语言。全车使用了大量的真皮和软性材料的装饰，并且在门板、方向盘和手套箱上方还使用了真木的装饰板，豪华气息可见一斑。最值得一提的是，林肯MKZ取消了机械式的挡把，用按键式的换挡按钮，看着比较高科技，使用起来上手也很快，这样一来，还为中间区域增加了储物空间。新款MKZ全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡以及全套个人安全系统，其中个人安全系统包括了诸多配置，如正副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、前后排安全气帘等。除此之外，新车还在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持系统等。

动力方面，林肯MKZ搭载有高低功率不同的两款2.0T发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，另外还有搭载2.0L自吸发动机+电机的混动车型，与传动的E-CVT变速箱配合百公里总油耗仅4.1L，这样低的油耗同样搭载混动系统的雅阁都羡慕。

小编推荐车型：2.0T尊耀版。推荐指数：5颗星。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深度解析林肯MKZ，有哪些值得改装升级的原厂功能？

作为林肯旗下的一款中型车，?林肯MKZ指导价为25.58-36.98万，车身尺寸为4925*1864*1477?mm，轴距为2850?mm，空间方面令人满意。

这款车是4门5座三厢车，配备一台2.0T?196马力?L4发动机，最大功率144kW，官方百公里综合油耗8.1L/100km，变速箱是6挡手自一体，动力绝对够用。

林肯MKZ的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。那么，究竟林肯MKZ外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢？从汽车之家大数据来看，这款车是4门5座三厢车，配备一台2.0T?196马力?L4发动机，最大功率144kW，官方百公里综合油耗8.1L/100km，变速箱是6挡手自一体，动力绝对够用。

以上看了这么多，对林肯MKZ你是否已经心动了呢？赶紧到店试驾体验一下吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯MKZ，这款车怎么样？

如果你当初不小心买了低配，但是觉得顶配的功能挺实用，那么就可以通过升级一些原厂的产品，也足够使用。今天就来告诉大家，林肯MKZ这款车，低配有哪些值得升级的原厂功能？

今天主要讲一些安全性相关的，相信大家也是优先考虑安全。

先看mkz顶配的有哪些功能以及当初主打的科技产品：一般就是前后360度雷达系统，自动泊车系统，360度全景影像系统，并线系统，ACC自适应巡航系统、车道保持系统、主动刹车系统等；

01?最实用的，原厂前雷达系统

其实mkz作为C级车，车身够长，盲区也足够多，所以顶配都带前后雷达，前雷达的作用不言而喻，就是避免盲区。比如过比较窄的地方。路面窄，需要掉头，雷达的作用就出来了。

MKZ前雷达的工作原理：

距离：0-70厘米，有三种颜色，绿色、**、红色，来对应距离的远近；

显示方式：和雷达一样，在车模上显示。呈现一个气垫船的方式。

安装位置：在前保险杠，把保险杠拆下来，有预留雷达的孔位，按照孔位打孔安装即可！

02?并线/盲点监测系统

这个功能也是高配车独有的，也就是在左右后视镜镜片上提示后方来车，不要危险变道，对于大雨大雾天气有特效，在晚上行车中，也非常方便。作为司机，常有遇到准备变道一半的时候，后面突然冒出来一辆车，能把人吓半死。有了这个功能基本上就能应对。

工作原理：在后防撞梁左右安装雷达探测模块，监测后方来车，会通过声音提示和左右后视镜亮灯的方式，提醒司机不要变道。

距离：可以根据实际情况设置；

个人觉得，这个功能，是非常实用的，特别是新手，怕变道的情况下使用。

03?ACC智能自适应巡航系统

ACC自适应巡航，主动制动功能的防碰撞预警系统，自适应巡航就很好理解啦，其实大多数人都以为只是告诉简单跟车而已，其实还包含了很重要的安全功能，在高速上或比较快的速度情况，遇到前面紧急停车，ACC自适应巡航是可以自动刹车的，避免碰撞，是非常安装的功能。

所以不仅仅是自动跟车那么简单。这个功能对于常开高速的人来说，那就是神器了。。其实堵车的时候更好用，打开ACc，自动跟车，这时候手脚非常轻松，不用一下刹车一下油门。

ACC模块，其实就是一个毫米波雷达探头，跟普通的倒车雷达区别是非常大的。大家要升级的时候，也要注意区分是不是原厂件或者拆车件。

04?车道保持系统（主动刹车系统）

车道保持系统原理其实就是通过后视镜前面的摄像头工作，来判断识别道路，如果加了车道保持系统，主动刹车，交通信号识别，自动远光灯等功能都可以做出来。

如果汽车检测到车道线后，虚线变绿，单边接近车道线变橙色，方向盘会自动修正，使车回到正确的车道，压线变红色，变红后会振动方向盘提示。当我们平时注意力不集中，导致汽车偏离车道后，会提醒并帮助我们修正方向，避免侧碰事故，从安全角度考虑，非常实用。

以上就是林肯MKZ比较实用的科技安全配置配置的产品。科技总是服务于人，去接受这些高科技，一定会给我们带来方便和安的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蒙迪欧和林肯MKZ怎么选 哪个更值得入手

本次给大家介绍的这款车是林肯MKZ，介绍的版本是2019款?2.0T?尊悦版?国V，官方售价为25.58万，定位于一款中型车，在配置方面搭载的有侧边气囊，膝部气囊，刹车，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，自动驻车，悬架软硬调节，下面让我们看一下静态方面介绍。

外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉长了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。

内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面，全车尺寸为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横向空间充足乘坐三人也不显的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。

动力方面，搭载的是2.0T发动机，最大功率为203马力，匹配6挡手自一体变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为7.5l。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为一个有驾驶经验的车主，我曾经同时拥有过蒙迪欧和林肯MKZ两款车型。下面是我对它们的个人体验以及性能、使用场景对比的总结。

性能对比

- 蒙迪欧

动力：蒙迪欧动力表现优秀，搭载的发动机输出扭矩强劲，加速快且动力平顺

燃油经济性：蒙迪欧的燃油经济性也相对不错，即使在城市行驶，油耗也保持在一个较低的水平

操纵稳定性：蒙迪欧的悬挂系统设置合理，行驶时给予了良好的操控感，稳定性高

制动性能：蒙迪欧的刹车反应迅捷，制动性能出色，给人安全感

乘坐舒适性：蒙迪欧的座椅舒适且支撑性很好，长时间的驾驶也不会感到疲劳

通行能力：蒙迪欧具备较高的通过性，无论是城市交通还是高速公路，都能轻松应对

总结：蒙迪欧综合表现优秀，动力强劲、燃油经济性好、操控稳定、乘坐舒适性佳

- 林肯MKZ

动力：林肯MKZ搭载的发动机输出平顺且动力相对较小，加速略显迟缓

燃油经济性：林肯MKZ相对来说燃油经济性较弱，城市行驶时油耗稍高

操纵稳定性：林肯MKZ的悬挂系统偏向舒适型，操控感稍差，不如蒙迪欧稳定

制动性能：林肯MKZ的刹车反应较为柔和，制动性能在紧急情况下相对滞后

乘坐舒适性：林肯MKZ的座椅舒适性较好，提供了良好的支撑，长途驾驶也比较轻松

通行能力：林肯MKZ的通过性一般，相对于蒙迪欧稍逊一筹

总结：林肯MKZ整体表现中规中矩，动力适中、燃油经济性较差、操控稳定性一般、乘坐舒适性好

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 蒙迪欧

优势：蒙迪欧的燃油经济性好，油耗低

劣势：林肯MKZ的燃油经济性稍差

- 林肯MKZ

优势：林肯MKZ的乘坐舒适性好，长时间驾驶不会感到疲劳

劣势：蒙迪欧的乘坐舒适性稍逊一筹

**推荐**：蒙迪欧

场景：家庭乘坐

- 蒙迪欧

优势：蒙迪欧的乘坐空间相对宽敞，适合家庭乘坐

劣势：林肯MKZ的乘坐空间较为狭小

- 林肯MKZ

优势：林肯MKZ的乘坐舒适性好，座椅支撑力度较好

劣势：蒙迪欧的乘坐舒适性稍逊一筹

**推荐**：蒙迪欧

场景：旅游出行

- 蒙迪欧

优势：蒙迪欧的通过性好，可以轻松应对各种路况

劣势：林肯MKZ的通过性一般

- 林肯MKZ

优势：林肯MKZ的座椅舒适性好，长途驾驶也相对轻松

劣势：蒙迪欧的座椅舒适性稍逊一筹

**推荐**：蒙迪欧

场景：探索未知

- 蒙迪欧

优势：蒙迪欧的动力强劲，操控稳定性高，适合探索未知道路

劣势：林肯MKZ的动力略显不足

- 林肯MKZ

优势：林肯MKZ的乘坐舒适性好，座椅提供了良好的支撑

劣势：蒙迪欧的乘坐舒适性稍逊一筹

**推荐**：蒙迪欧

综合来看，蒙迪欧在动力、燃油经济性、操控稳定性、通过性方面优于林肯MKZ。而林肯MKZ在乘坐舒适性方面略胜一筹。根据使用场景对比，我推荐选择蒙迪欧，尤其在上下班通勤、家庭乘坐、旅游出行以及探索未知道路时都能更好地满足需求。