兰博基尼suv新款2022_兰博基尼suv2023新款

1.兰博基尼新款Urus成都车展亮相 外观调整明显

2.兰博基尼也造SUV啦！全新兰博基尼URUS新车实拍！

3.3.6秒破百，售价294.112万，不愧是新款兰博基尼Urus

易车原创 作为公路顶级性能豪华SUV，兰博基尼Urus可以说是标杆产品，在本次成都车展上，新款兰博基尼Urus完成了亚太地区的首秀，首批车型在国内的交付时间为今年的年底，让我们先来一睹为快！说不定某一天就能实现呢？

本次实拍的Urus特别版Performante沿袭了Urus的整体造型设计，主要变化来自有着极高空气动力学的新前格栅和全车套件，这包括其中也有大量的碳纤维材质，可谓武装到了牙齿。

新车的大灯看起来更加深邃，用了凌厉的四边造型，非常有战斗范。大灯下方匹配尺寸硕大的空气导流槽，凸显兰博基尼的无限动感。

全车黑化效果明显，突出极强的运动属性，见棱见角的造型同级罕见，更加体现了新车独一无二的运动特性，满满都是科技的味道。

新车车身等多个部位均有轻量化锻造碳纤维材质，这是目前同级别车型中使用碳纤维材质最多的车型。

其中包括：发动机盖、车顶、外后视镜、前包围、侧裙、后包围、尾部扩散器及新增加的后扰流板等等，这也让整车也减轻约47kg的车身重量。

轮圈尺寸为22英寸，前轮也是带有10活塞陶瓷刹车卡钳，后轮是6活塞卡钳，并且新车匹配了全碳纤维车顶，后排的窗户也是标配的隐私玻璃。

车身侧面有着前后短悬设计，并且底盘降低了20毫米，配备了更宽的碳纤维轮拱，将运动属性展现的淋漓尽致。

车尾有着前倾式的后挡风玻璃，尾灯造型狭长，中间有黑色饰条连接。

后尾灯的黑色饰板上标有“Lamborghini”的标识，后保险杠及扩散器也是碳纤维材料，车尾带有碳纤维扰流板。

双边四排气用了超轻钛材质，排气声浪也是此车必不可少的亮点。另外，后扰流板将车后部下压力增加38%。

来到内饰部分，新车驾驶舱的标准配置为黑色，欧蒂兰面料和碳纤维材质包围了整个车内饰，几乎内饰你可以看到的地方，那碳纤维肯定是不可少的，并加入红色门把手进行点缀。

中控匹配三块大屏，使得科技感十足。方向盘真皮包裹，其顶端有一个小红圈点缀，并带有4向电动调节和换挡拨片。

启动按键带有红色罩板，驾驶模式新增了RALLY模式，在低附着力路面可获得更好的操控性。新车没有换挡杆，换挡主要通过换挡拨片实现。

全新的六边形运动座椅带有专属标识，匹配前排座椅加热和前排座椅记忆，保持激烈的驾驶氛围的同时，又增添了舒适性。

新车专属元素在车门、车顶内饰板、座椅靠背和后部面板等位置得以延展，并且可定制迎宾踏板和高级个性化选项。

新车继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为640PS，峰值扭矩为850N·m，百公里加速3.3秒。

新款兰博基尼Urus整体减重了47千克，它的空气动力学效率也进行了优化，下压力提升了8%，它的最高时速可达306公里/小时。

变速箱8速手自一体，搭配空气悬架，整体主动转向和托森全时四驱系统，新车还重新强化了差速器，可让车辆拥有更好更稳定的操控表现。

总结：在超豪华SUV领域，还有着宾利添越、阿斯顿·马丁DBX这样实力出众的后起之秀，但兰博基尼凭借传统超跑已给人固有印象，在车迷心中也有着很难撼动的地位，新车型的推出也证明了兰博尼基超级跑车工程的优越技术。

兰博基尼新款Urus成都车展亮相 外观调整明显

自打超跑品牌阿斯顿·马丁推出了首款SUV车型后，兰博基尼也按捺不住了，再次推出了一款全新SUV车型，它就是UrusST-X，属于Urus的升级版，造型相比Urus来说，更加拉风时尚，绝对是个性车主的最佳选择！UrusST-X这台车正在紧锣密鼓的开发当中，预计UrusST-X将在今年兰博基尼Super?Trofeo期间正式亮相，新车还没正式亮相，咱们先看看UrusST-X的概念版解解馋吧！

UrusST-X的前脸设计的非常激进，进气格栅使用了一体式黑化蜂窝状设计，运动感十足。大灯组绝对是亮点设计，内部加入了Y字型LED日间行车灯，单单看这个日间行车灯，就知道这台车不好惹！

侧面使用了溜背式造型，时尚感爆表。超大尺寸的花瓣式铝合金轮圈，搭配着大红色卡钳，充满了运动元素。尾部加入了超大尺寸的碳纤维扰流板，完全就是为了速度而生啊！

尾部加入了超大尺寸的碳纤维扰流板，完全就是为了速度而生啊！

轮圈还提供选装，喜欢哪一个您说了算！

UrusST-X预计将会使用一台4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了649马力，峰值扭矩为850牛米，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，并且装配了全时四驱系统。破百时间锁定在4秒之内，作为一台SUV来说，骨子里还是流淌着超跑的血液，绝对的性能巨兽！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼也造SUV啦！全新兰博基尼URUS新车实拍！

易车讯? 日前，兰博基尼宣布，新款Urus将在8月26日成都车展亚太首秀，此前新款Urus （Urus?Evo）的高度伪装实车，在派克峰国际爬山赛亮相，从此前消息看，新款Urus将推出燃油和插电混动版本。

由于此前谍照已经曝光，根据谍照和此次发布的伪装照来看，新款Urus将用全新的家族设计语言，针对前脸和尾部进行较大修改，造型灵感来源于同门的Sian，看上去更加凸显运动感，不过由于新款Urus是中期改款车型而非换代，整体车身线条和尺寸等参数方面与现款车型基本差别不断。

据相关消息称，此次曝光的经过改装的车型符合派克峰国际爬山的安全规定，比如乘客舱配备防滚架、 将标准座椅替换为带六点式安全带的竞赛座椅、安装灭火系统，用22寸轮胎等。

动力系统方面，兰博基尼Urus?Evo搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，功率479千瓦，扭矩848牛·米，0-100公里/时加速时间3.6秒左右，匹配8挡自动变速箱以及四驱系统。此外还将推出PHEV插电混动版本，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机与电动机所组成的插混系统，同样匹配8挡自动变速箱与四驱系统。

根据易车App“热度榜”数据，兰博基尼Urus在豪华品牌中大型SUV同级别竞品中排名第18，如需更多数据，请到易车App查看。

3.6秒破百，售价294.112万，不愧是新款兰博基尼Urus

作为世界上第一款运动型多功能超级SUV跑车来说，兰博基尼Urus-野牛完美地将超级跑车的不羁灵魂与运动型多功能车的多功能性结合在一起。兰博基尼Urus，新高挑的腰线由前翼子板后侧一直延伸至尾部微微上翘，让兰博基尼?Urus看上去动感十足，前脸用矩阵式LED光源，内部导光带用家族设计，尾部用家族式的尾灯以及带有中央Logo的亮面饰条，并用双边共四出的?排气布局。兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。Urus的车?身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。同时，这款车还拥有着众多高科技的科幻元素，各个细节的精致、经典设计又有不少兰博基尼增色不少，贯穿前后排的中控区域，大尺寸触摸屏典型的独树一帜，运动座椅有着超前的设计意识，并且，兰博基尼urus还拥有后排空调出风口，尽量考虑日常家用的使用需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时代在改变，汽车的设计也是根据需求走的，那些反人类设计的车企只能沦为其他企业成功路上的垫脚石，因此在SUV流行的今天，很多企业都在生产这类车型，而且是变着法的设计新外观，比如宝马X6，一款溜背设计的SUV成为了业界标杆，成为了年轻人选车的标准，国内很多企业纷纷效仿，生产了不少跨界SUV，这类车集合了运动舒适，适合年轻人开，同时也能当做家用车，实用性比城市SUV强多了，在这样的大背景下，兰博基尼工程师也没闲着，设计出了一款号称地表最强SUV兰博基尼Urus。

这款车的亮相让很多跑车迷惊呼，喜欢的车型终于来了，要的就是跑车的车标，谁能想到一款主打跑车的公司也要卖SUV了，这就是根据市场需求走的，这款车已经更新了好几代，最近上线的是2021款新车，它的售价依旧不便宜，整体要294.112万，新车性能依旧强大，破百提速仅为3.6秒，在SUV领域很难找出第二家。

外观方面，总体来说新车造型凌厉，攻击性很强大，细节上加入了很多Y型和多边形元素，前脸格栅尺寸超大，显得特别霸气，大嘴和扩散器融为一体，攻击味道浓厚，新车的大灯就是Y字造型，看起来简约时尚，引擎盖上隆起的筋线突出力量的一面，侧面造型凌厉，腰线较为突出，底部线条依旧呈现出Y字造型，流畅好看，轮毂则为五辐式设计，尾部设计层次感很强，溜背的设计让尾部看起来很扁平，尾灯用贯穿设计，熏黑后效果不错，下面内凹不同，形成光影效果，底部扩散器加上双边四出尾排显得很运动。

内饰部分，新车的配置信息还没有曝光，不过设计方面已经亮出来，中控用对称设计，上面加入了很多线条修饰，层次分明，两面材质修饰下显得很时尚，内嵌的中控屏效果不错，还有全液晶仪表盘显示清晰内容丰富，底部空调控制按钮取消了，用触摸屏设计，更为简洁大气，方向盘为运动的平底设计，上面集成了不少功能按键，档把的设计类似于飞机操控杆，视觉效果不错，配置信息后续也会公布出来。

动力方面，新车配备的是4.0L?V8发动机，最大功率为650马力，峰值扭矩为850牛·米，匹配的是8速自动变速箱，破百提速仅需要3.6秒的时间，从0到200的速度需要12.8秒的时间，最高速度达到了305千米每小时，性能表现卓越，堪称地表最前SUV。

总得来说，新车设计酷炫，配置信息肯定不现款更好，可惜价格不太美丽，落地三百多万，家里每矿再好看也只能看看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。