五菱宏光s3原配轮胎_五菱宏光s3原装轮胎什么样子

1.定位于中型SUV的五菱宏光S3，是否值得一看！

五菱宏光S3更换备胎的步骤如下：

1. 取出备用轮胎、千斤顶以及工具。

2. 把备胎垫在需更换轮胎附近的车底下，预防车辆突然滑落。

3. 利用套筒扳手来放松车轮螺母，每个各一圈。

4. 如下图所示，车辆侧围下部的折边上有凸起的三角标记，前后各一个，代表该处的举升位置。

5. 将千斤顶放置在离需更换轮胎最近的三角标记正下方。千斤顶顶头上的槽对准折边。

6. 如上图所示，将千斤顶摇杆连接至千斤顶，并将套筒扳手正确连接至千斤顶摇杆。

7. 顺时针旋转套筒扳手，使千斤顶慢慢升起，确保千斤顶顶头牢固顶入三角标记处的举升位置。

8. 在确保千斤顶位置正确的情况下继续转动套筒扳手，直到轮胎完全离开地面大约3厘米。

9. 逆时针转动完全拆除车轮螺母。

10. 拆除需要更换的车轮。

11. 在车轮轮毂上安装备用轮胎。

12. 顺时针转动车轮螺母并且将其安装到位。

13. 逆时针转动千斤顶摇杆将车辆平稳降至地面。

14. 如上图所示，按1-2-3-4-5的对角顺序逐步旋紧车轮螺母，扭力值：铁车轮90～110牛米，铝合金车轮100～130牛米。

15. 把漏气的轮胎放到备胎托架上，气门嘴朝上，装上托架的锁紧螺栓并拧紧，扭矩为20-30牛米。摇晃托架确认托架已固定。

16.将千斤顶和工具放回原位置。

记得移走对角线车轮的挡块。

定位于中型SUV的五菱宏光S3，是否值得一看！

五菱洪光s3后轮外有八个轮子很正常。一般负游隙角代表更好的柔性，而正游隙角会有更稳定的直线度。但如果车轮外倾角严重，可以通过下悬架臂长孔内的球节位移进行调整。

五菱洪光s3车轮的外倾角是指车轮安装后车轮所在平面与垂直面之间的夹角。 轮胎 的“八”字形叫负外倾角，而“V”字形叫正外倾角。其作用是提高车轮工作时的安全性。因为主销和衬套、轮毂和轴承等之间有装配间隙。，这些间隙在不同程度上影响车轮的正常运行。

五菱洪光s3车轮有一定外倾角时，轮胎中心线在A点与地面相交，转向主销轴线在b点与路面相交，这两点之间的距离称为偏移。转向时，由于车轮绕主销轴线的中心和半径旋转，由于轮胎的滚动阻力，会在主销周围产生较大的扭矩，从而增加转向力。偏移量越大，产生的扭矩越大。当有外倾角时，可以减小偏移，从而减小转向力。此外，当车轮向外倾斜时，在垂直载荷的作用下，会产生一个施加在主轴上的分力，使车轮向内压在轴承上，防止车轮脱落。

提到五菱宏光这个大名，在国内可谓家喻户晓，且一度有着“神车”称号，而之所以能够让五菱宏光火遍大江南北，除了与五菱品牌在工具类车型领域较深的资历有关外，车型本身也十分皮实耐用，而且价格也十分亲民，直接戳中普通老百姓购车的心声。如今的五菱宏光已衍生出多款车型，其中定位相对高级一些的是五菱宏光S3。那么它是否真的高级，让我们一起来细细品味。

配图为20款1.5L的手动舒适型！再聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观吧！车头用了和雪佛兰车型相似的分段处理，中间红色的五菱车标和两端饰板搭配，将前脸分为上下两部分，一定程度上也能够延伸前脸视觉宽度；上半段中网与大灯之间形成贯通样式，内部为黑色蜂窝网状结构，可以看到上下中网之间，实际用了环绕的镀铬饰条连接，给细节处增添了一丝质感。车头部分相比车厢显得有些短促，整体比例给人一种前轻后重的感觉。侧窗边框下沿和车身双腰线，均用了上扬式设计，带来了略微前倾的车身姿态；车身D柱表面的熏黑处理，则从后方营造了悬浮式车顶效果。车尾部分仍然比较接近之前的微面风格，瘦高的轮廓和底部略微上翘处理，让其看起来缺少了一些敦实感；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯，可以看到上方还有一根造型突兀的黑色车顶天线。

五菱宏光S3的车身尺寸，长宽高为：4655?x?1735?x?1790?mm，轴距2800?mm。定义为一款中型SUV。全车电动车窗，并不支持一键升降并且防夹手功能。两侧后视镜支持电动调节功能，并没有什么太多花哨的功能！而且内后视镜也并不具备任何防眩目功能！车前两侧大灯都是卤素光源，具备大灯高度调节功能。前配备规格205/60的轮胎，前后都是18寸的?幅多式铝合金轮毂。前通风盘式后鼓式制动类型，全尺寸备胎，整车用传统的机械手刹驻车方式。

全系手动挡，均满足国六排放标准！目前苏州地区有着五千左右的优惠幅度，当然想入手也可以私信！作为五菱宏光S3的中配车型，内饰设计与配置层面应该也会有所关注的吧！

中控台通过平直的线条，勾勒出层次分明的效果，表面用了和车内一致的黑棕双色搭配；虽然车内大部分都是硬塑料材质覆盖，好在细节处加入了镀铬饰条和烤漆点缀，看起来不至于太廉价。手动舒适型配有：后车雷达，倒车影像；当然无钥匙启动，无钥匙进入这些配置肯定是没有的；液晶仪表盘（可显示丰富的行车信息），8英寸中控触屏，还支持车载蓝牙，手机映射功能；塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动四向调节。当然这个方向盘表面环绕的亮银色镀铬饰条，能够提升一丝精致程度，个人感觉外观还是很不错的。

全车仿皮材质座椅，前排支持手动功能。而且车内座椅表面同样是黑棕双色仿皮材质包裹，座椅造型十分宽大饱满，内部填充厚实，属于车内看起来最富有质感的部位！舒适性配置像手动空调，后排独立空调，后排带有杯架的中央扶手。对于之前的五菱宏光来说，现在的五菱宏光S3多了几分精致感觉。当然座椅布局2-2-3布局！这也是小编觉得最最合理的座椅分配布局！

第三排座椅并没有因为位置靠后而在造型上有太多缩水，可以看到依然是宽大饱满的设计，由于车身结构的不同，后排腿部空间和坐姿方面都不会显得太局促；座椅靠背支持按比例放倒，不过放倒之后无法和后备厢地板达到全平，会有小幅的凸起。

五菱宏光S3搭载了1.5L（代号：LAR）自然吸气引擎，拥有着99匹最大马力，140牛米的最大扭矩。自身1.4吨左右，匹配的是六档手动变速箱。官方给出百公里加速时间，这类车主关心百公里加速！你是认真的么。车主们更多的关注是油耗！另外这款五菱宏光S3是前置后驱车型，前麦弗逊后螺旋弹簧非独立悬挂。

所以说这辆家喻户晓的带有神车名号的五菱宏光S3，绝对不是徒有其表。况且合理的座椅布局，宽大厚实柔软的座椅质感也尽可能地在取悦消广大老百姓！所以值得值得买，小编的回答是肯定的！

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