劳斯莱斯银魅多少钱一辆_劳斯莱斯银魅改装

1.世界最贵的车是什么车

2.记录百年间的经典与传承，探访汽车圈的宝藏博物馆

3.黄金车是哪国产的

4.全世界十大豪华贵族跑车是什么？

5.世界上最贵的钻石跑车

6.全球最贵十大豪车是什么？

最贵的量产跑车：W?Motors?LykanHypersport ——340万美元

国内最贵的跑车：阿斯顿马丁One-77、柯尼塞格CCXR?Trevita?——4700万元

最贵的车模：黄金兰博基尼Aventador LP700 - 4 ——740万美元

最贵的房车：UNICAT?Terra?Cross?59 ——8000万元

最贵的豪车：星客特劳斯莱斯加长改装车——1亿5千万元

最贵的拍卖车：1962年款法拉利?250GTO ——超过4100万美元

最贵的SUV：奥迪派克峰——3000万欧元

最贵的工程车：克努伯Bagger?293 ——1亿美元

最贵的汽车：劳斯莱斯银魅AX201——超过1亿英镑

最贵的车：好奇号火星探测车——25亿美元

（自己整理，望纳）

世界最贵的车是什么车

张越的黄金劳斯莱斯值大约419万。

张越的上一台“土豪金”劳斯莱斯已卖掉，现落户西安，挂陕A牌，不少人都知道张越这个富豪，身价过亿的同时，家中还不止一台豪车，而且他本人比较喜欢“土豪金”这类漆面，不管是张越旗下的法拉利还是新款劳斯莱斯幻影，都用了这类漆面。

据悉，这款劳斯莱斯是一辆14款的劳斯莱斯 古思特 标准版，车型指导价为419万，第一年车险10多万，购车时需要缴纳13%的豪车税，车尾配双边单出排气，自带马车式对开门，凸显绅士的一面。

这款劳斯莱斯用6.6T V12引擎，马力571匹，车身改装了运动套件，配8挡自动变速箱，4.9秒即可完成，全车还选配“土豪金”的漆面，单单漆面就值16万，而且车身还改装了“五爪金龙”轮毂。

这样一台劳斯莱斯出现在西安一家改装店内，全车土豪金，挂陕A牌，买主非富即贵。原来，全国改装这类风格的劳斯莱斯有且只有张越这一台，而且这台车已经落户了，说明前车主已经以7位数的价格卖掉了它。综上所述，面对这样一台劳斯莱斯，个人认为这类车型搭配土豪金的漆面，虽然不符合国人的审美，但是却提高了回头率，同时也凸显了车主的身份和地位。

劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯排名第488

记录百年间的经典与传承，探访汽车圈的宝藏博物馆

市场上可以买到的最贵的跑车是布加迪威航16.4百年纪念版，国外售价在190万欧元左右，国内报价超过4000万元。限量版定制跑车要贵得多，最贵的是迈巴赫Exelero，售价800万美元。改装车会更贵，星客特改装的一辆加长版劳斯莱斯成交价达1.5亿元。拍卖车比这个价值更高，最贵的拍卖车是一辆红色的1963版法拉利250GTO，成交价达5200万美元。不起眼的工程车往往比你预计的要贵，一辆1200吨级的起重机售价超过3000万，而世界最贵的工程车是一台重14210吨的超级挖掘机，制造成本达1亿美元。比这个还贵的是收藏家才愿意买的车，一辆制造于90年前的劳斯莱斯银魅AX201 价值超过1亿英镑。更贵的车就是月球车了，这种车每辆的成本就达到3亿美元。最贵的车是火星探测车“好奇号”，实际上他是个机器人，但它的制造及发射成本达到25亿美元。

纯手打，望纳

黄金车是哪国产的

目录序冰冷的钢铁，燃烧的PART1一个车轮引发的变革PART2二百美元买辆汽车开PART3追求极致新豪华主义每一天的生活，忙碌，充实每一段的旅程，欣喜，欢畅如果你对明天的未知而恐慌如果你留恋昨天走过的地方不如，暂时放慢脚步去感受，这一刻的纸短情长欢迎关注我的栏目《周末微旅行》我是论坛红人馆的honeyting序冰冷的钢铁，燃烧的北京汽车博物馆专访一九月的北京车展，点燃了整个汽车圈，从天竺跨越到西南方向的汽车博物馆，像是经历了一场时光穿越，从现代的汽车科技繁荣，回归到朴素的汽车王国，一个零件，突破一项技术，一款新车，成就一个时代。这些在汽车历史上意义非凡的珍藏品，值得人们花一些时间去听听它的故事。冰冷的钢铁背后，是人们追求改变、探索进步的精神，是引擎启动一刻，燃烧的烈焰。坐标北京汽车博物馆特色展馆一共五层很大，展品也非常丰富，大部分都是实车，摆在那里很震撼，值得逛一整天，件件都是非常珍贵的艺术品。展品区外还有文创小店、汽车印吧、西餐厅。人少环境很好，了解汽车文化的宝藏博物馆。地址北京市丰台区南四环西路126号门票30元/人，儿童身高1.2米（含）以下免票，老人60岁（含）以上凭老年证或免票，现役军人凭有效证件免票。开放时间全年周二至周日9:00-17:00（16:00停止售票，16:30最晚入园)）周一闭馆不开放停车院内8元/小时PART1一个车轮引发的变革早就想去看看北京汽车博物馆里的旷世珍藏品，看完车展直奔过来，从“国展”一路鸡冻到“汽博”~院内停车很方便，展馆介绍也很清楚。4.9万平方米的展厅，通过创造馆、进步馆、未来馆三个分馆来介绍汽车的进化历程。如果你自驾过来开的是辆新能源车型，看展的同时，给车充个电也很方便，快充和慢充都有。室外的五辆展车被包裹的很严实，看起来来头都不小。大门有点隐蔽，转了一大圈才找到正常的观展顺序，是先坐直梯到五层，从上往下看，工作日来人很少，没有人打扰可以慢慢看。以下信息量很大，开启尊敬和学习的模式，因为每一件展品都可能会触及心灵，在现场可能你会更有这样的感觉。值得骄傲的是，我们的祖先可能是最早发明和使用轮子的人，滚木就是轮子的雏形之一。这辆“指南车”，号称是“世界上第一个自适应系统”，在古代的战争中，用来给军队指明方向。“记里鼓车”非常有意思，我在这个展台看了很久，原来“咚咚咚”的鼓声是用来记录道路里程的，行一里路击一次鼓而得名。通过车轮转动传递动力，带动齿轮牵动木人击鼓，设计的非常精妙，是汽车里程表和减速器的先驱。还有大量详细的文献资料，让人全面了解完整的汽车发展历史。PART2二百美元买辆汽车开这辆5HP（1925年）是雪铁龙历史上的车型，推出3年大卖8万辆，因为驾驶简单也被看作是第一辆女性汽车。经历了近100年的流传，还能保存这么完好挺震撼的。实车让人非常有代入感，当年能拥有一辆这样的车，一定是每个女生的梦想。福特T型汽车（1927年）当年因为低廉的售价（265-400美元）而迅速蹿红，它是世界上第一款真正属于普通百姓买得起的车。这辆车的车漆和配件都来自原厂，目前还能开，感觉挺神奇的。手工作坊效率很低，福特将生产流水线引入到汽车制造，大大降低了成本，以其他车售价十分之一的价格，迅速占领大众市场。继T型车获得成功后，福特又推出了这款A型车（1929年），同样获得巨大成功，并且有了革命性的改进，比如配备了电动雨刮器、安全玻璃等，科技含量超级高。350万辆的销量，足以证明当年福特A型车的荣耀和辉煌。感觉以前对汽车的命名都很极简主义，一个字母就是一款车型。法国雪铁龙2CV汽车（1960年），为满足法国农民需求开发的一款经济实用车型，“全景天窗”的设计很符合浪漫的法式气质。同时承载2个农民+50斤土豆+10斤鸡蛋又相当有性价比。2CV从1948-1990年停产，510万的销量相当惊艳了。日本斯巴鲁360汽车（1959年），小巧的车身不到3米，流线的外形和低廉的售价，一上市就收到青睐，人们亲切的叫它“瓢虫汽车”。侧面看起来有点萌，轮胎很小，估计会很省油。如果说福特用1个字母命名车型已经够简单，“甲壳虫”的前身大众1型汽车就更简单了，在2003年7月30日停产前，甲壳虫总产量21529480辆，稳居世界最具影响力的汽车之一。价格低、好操作、油耗低一直是家庭用车追求的三大方面，大众的甲壳虫、雪铁龙的2CV、斯巴鲁的“瓢虫汽车”都是百姓汽车的经典代表。德国大众面包车（1961年）是继甲壳虫之后的又一个奇迹，它是世界上第一款多功能车，曾经还是伦敦的公共交通工具，是汽车发展历史上一款非常经典的车型。既能拉货又能拉人的天津“黄”也是辉煌了一个时代，经济实用空间大成为出租行业的首选车型。PART3追求极致新豪华主义美国凯迪拉克奥多拉多汽车（1960年），在这款车上，你可以找到当时所有的豪华配置，在当时是名副其实的豪车。好莱坞巨星猫王、梦露都是它的忠实粉丝。凯迪拉克这款车成为了当时美国的文化标志。中网的精雕细琢，完全符合一辆豪车的气质，不仅仅是当时富人追求新奇的奢侈品，现在看来还是一件制作工艺上乘的艺术品。独特的火箭式尾翼是它标志性的设计元素之一，非常有个性。美国林肯KB-V12汽车（1932年），林肯K系列以“个性定制”特色成为当时尊贵奢华的典范，这款用V12动力引擎的KB车型，可以达到150匹马力。豪华车阵营怎么能少了劳斯莱斯，它的创立起源于一次平民和贵族的相遇。出身贵族的查尔斯劳斯和出身平民的亨利莱斯因为汽车而相识，于1906年合伙创立了劳斯莱斯公司。追求品质，大量用手工制造，限量销售的营销，让劳斯莱斯成为尊贵身份的象征。这台产于1926年的劳斯莱斯银魅，因为行驶时的无声无息犹如鬼魅而得名。中华动力展区，恐怕可以引发很多80后的回忆杀。我国自主研制的第一部轿车“东风牌”轿车，保留了很多民族风格。流线型的车身，银灰色和紫红色搭配，车灯造型吸纳了非常有民族风格的宫灯元素，发动机罩前上方还有一个小金龙装饰，非常华丽。东风，是我国第一辆轿车，红旗，则是我国第一辆量产轿车，影响了国人半个世纪。在今年的北京车展上，红旗展台也是最受人们关注的地方。BJ212越野汽车（14年），是我国自主设计研发并拥有自主品牌的代表车型，最初只在部队使用，后来才逐渐在地方使用，是我国最早的轻型越野车。半天时间，一层展馆，看一百年，感觉自己赚了。下期将走进汽车内部世界，参与汽车设计和互动，看看汽车博物馆更多好玩的汽车周边，下期再见~2020北京车展特辑2020北京车展特辑No.1**姐暴走直击开展大戏，看BBA军团的精兵猛将2020北京车展特辑No.2新生代实力宠粉儿，备受年轻人关注的8款热门车2020北京车展特辑No.3燃爆全场的5款新能源车，有一种骄傲叫中国制造2020北京车展特辑No.4新能源家用车哪家强？造车新势力摆出硬菜等你尝2020北京车展特辑No.5百万级豪车超跑神仙打架，买不起系列看看不给钱平凡的梦想系列微**honeyting自己的故事下一站路口~致敬每一位在外奋斗和打拼的人周末微旅行NO.71津城萌宠乐园，知性姐姐钟爱CX-4独特的和优雅NO.70津城潮玩乐园，颜值控**姐爱上CX-4的真情万种NO.69乘风破浪畅游滨海，姐迷恋XC90奢华背后的傲气凌人NO.68乘风破浪畅游滨海，姐姐心中最有温度和风度的XC90NO.67任性的霸道女王自驾津城，BBA不为心动偏偏钟爱它NO.66元气JK制服少女的毕业情歌，只想唱给硬汉普拉多听NO.65欧拉R1一周用车体验报告，上班通勤宝，周末姐妹淘NO.64来电的感觉，和新能源的亲密接触，女神闪提欧拉R1NO.63余欢水那些有故事的取景地，荣放人生从它说起NO.62让爱旅行女生惊呆的奇瑞小蚂蚁，10块钱潮玩津城NO.61最美季节走出来！知性美人自驾君威感受碧水蓝天NO.602019精彩周末自驾画报，盘点适合自驾打卡的绝美目的地NO.5915周年，平凡女孩逐梦前行，车轮上的美丽世界NO.58古堡奇境，沃尔沃S60梦幻女神丛林里的勇敢者游戏NO.57冒险女王香格里拉奇遇记，CR-V行者无疆横渡江NO.56当女神恋上这个家，和QX50一起轻拾幸福小时光NO.55CR-V踏上千里征途，当女子遇见丽江的绕指千柔NO.54奔腾X40演绎秋日童话，文艺小公主古典洒脱度周末NO.53敞篷甲壳虫浪漫飘逸，唯美女神温情满满游古城大理NO.52云南纪行预告片，软妹子自驾香格里拉宠爱甲壳虫CR-VNO.51挑战速度极限，中国汽车耐力锦标赛-上海站报道NO.50教师节特别版，师恩难忘，致敬最可爱的人NO.49奔腾T33跨越千山万水，相拥倾城美颜云游仙境NO.48风情万种海派韵味，荣威i5带职场女神魔都华丽蜕变NO.47迈锐得美人心，挑起运动与时尚的轻奢混搭路线NO.46落入凡间的精灵，领界百变女郎演绎京郊复古工业风NO.45人间最美四月天，邻家姐姐自驾CR-V看遍满城春色NO.44不负春光之美，文艺女神和宝马3系的浪漫约会NO.43心上女神坠入花花世界，奥迪A3打开花式浪漫之旅NO.42甜蜜姐妹闺中神秘美食，蒙迪欧致胜相伴赏灯之夜NO.41哏都女青年自驾朗逸，看杨柳古镇的地道津味儿年俗NO.40知性美人独宠A4L进宫过年，这年这味儿惊艳全世界NO.39女玩家支招跨年夜必做3件事，高尔夫嘉旅暖心承载NO.38职场女神遇见摇滚狂野，740Li演绎射手座音乐执念NO.37圣诞怎么过？女文青荐津城最闪亮3处打卡圣地NO.36穿越时空遇见爱，新CS75氧气美女活力游滨海NO.34改装10大实用功能，天秤座奶爸战车GL8探民国NO.33看职场**姐3小时“光速”游厦门会去哪儿？NO.32邂逅最生活的红人，最心底的朋友~18厦门年会NO.31纯情女神被套路，CX-5和处女座上演爱情NO.30自驾CX-5勇闯草原，狮子座女孩儿的别样青春NO.29火辣辣的7月，美女主持殿堂豪车的夏日狂欢NO.28燃妹子钟情魂动阿特兹，京郊惊险轻奢之旅NO.27甜妹子与瑞风S7放肆一“夏”，这里大有不同NO.26帝豪GS伴夏日女神，清爽玩转津城当红ZONENO.25沃尔沃全新XC60助力女神挑战白石山悬崖栈道NO.24樱花飘舞，第一台车带我重返24岁的时光旅行NO.23微旅行女神低碳出行，一路向东寻找海河入海口NO.22“年终奖”那些事，旅行不限黑丝温泉比基尼NO.21美女司机春节单人单车千里返乡，只为一件事NO.20小皮裙女司机，周末驾CX-3闯入卡丁车道NO.19从南到北的三亚速写＆津湾跨年，元旦快乐~NO.18和女文青一起来过平安夜，圣诞快乐~NO.17自驾上汽荣威RX3木屋私汤，比基尼温泉暖心行NO.16全新远景空中草原姐妹嗨，不想玩的千篇?律NO.15新骏派奶茶暖妹子，差一点就错过的金色满园NO.14阿特兹美女玩家支招，人少小众海边新玩法NO.13黑丝美女玩家自驾宋DM，带你寻京郊绝美风景NO.12自驾阿特兹燃情全运，看台长腿甜心妹子助阵NO.11微旅行新玩法，1篇帖子看懂天津共享汽车NO.10软妹被阿特兹车神拉去跑山，2千米高暴雨来袭NO.9欧式庄园行，气质美颜驾腾势畅游京郊绿色森林NO.8“嘉”人共享夏日海洋，姐妹自驾东疆沙滩NO.7S90绅士之邀，薰衣草花海和天文台探秘自驾游NO.6京郊初夏“宋”清凉，峡谷漂流自驾游NO.5女白领约起宝骏730，上山下乡横扫全路况NO.4姐妹相约春天里，这样才是最炫民国风NO.3霸道女总监的津城夜生活指南NO.2冬季里的不安分，当滑雪遇上比基尼NO.1初冬怀古路线，领略京津冬之古韵周末微旅行~12星座篇摩羯座~文艺女神距家300公里的欧式海滩自驾游记水瓶座~水瓶座CLA妹子太行深处访古村享温泉双鱼座~双鱼座Volvo女神带你畅游欧洲小镇浪漫城堡白羊座~北汽幻速S51.3T与白羊座孪生女神的大冒险金牛座~金牛座劲炫女神湿地露营/沙地脱困实录双子座~双子月4城旅行记，管不住腿的双子小哥哥**姐巨蟹座~星味十足巨蟹座长腿妹，自驾绿博园过慵懒周末狮子座~狮子座明星脸**妹，轩逸自驾天津海洋公园处女座~约上175处女座高挑素颜妹子，初秋寻找山西味道狮子座~自驾CX-5勇闯草原，狮子座女孩儿的别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全世界十大豪华贵族跑车是什么？

2.85亿元，是沙特的，但事实上根本不存在。肖恩·康纳利主演的《天降奇兵（The League of Extraordinary Gentlemen）》**中的印度船长有着前进的科技，善于打造精密的武器和机械，并且都非常的漂亮，这车只是他的代步工具而已，很漂亮专门为这部**设计的，确实世界仅此一辆，因为除了拍**没其他用。

世界上最贵的钻石跑车

楼上真行啊，连夏利之类的神马都出来了啊，汗~

1、法拉利

法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。1898年出生于意大利北部的莫迪那，从小热爱汽车冒险，13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛，表现出色，随后被阿尔法.罗米欧公司吸收为阿尔法.罗米欧车队的车手。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。

一九三八年，年近四十的法拉利，离开了赛车跑道，也结束了与阿尔法·罗米欧车厂的宾主关系，努力实现他设计制造超级跑车的梦想,他组建了赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。两年之后，法拉利将车厂从家乡蒙达那(MODENA)迁到马洛连诺(MARANELLO)的现址，以“人性化”的造车工艺理念，使这家规模不大的义大利车厂，在世界车坛上，扮演起巨人的角色。

他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了**等其他颜色），因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利

2、莲花

在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林.查普曼个人奋斗与智慧的结晶。。“像这样由单独一人创造出一个汽车品牌整个系列，在世界上极其罕见。”知情人士这样评价查普曼。

莲花跑车在全球每年的总销量为5000多辆，跑车特殊的市场定位决定了其销量不会很大。

近几年，莲花跑车开始出现在中国国内各大汽车展上，并吸引了众多拥护者，软篷跑车爱丽丝(Elise)与超级跑车精灵(Esprit)尤其受欢迎

3、保时捷

时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是的场所。右上方和左下方的**条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。

4、兰博基尼

佛瑞肯·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini），兰博基尼超级跑车的缔造者，佩戴神秘面纱的车坛巨子。这位世界跑车制造界最捉摸不透的怪才不断制造出一个个令人难以猜测的人生迷团。

1916年4月28日，对所有的兰博基尼爱好者来说是值得纪念的，它的创始人佛瑞肯·兰博基尼就是这天出生在意大利北部重镇博罗尼亚（Bologna）邻近的费拉拉市(Ferrara)。 佛瑞肯·兰博基尼的童年是在乡村度过的，在乡间随处可见的农机器械强烈的吸引下，他立志成为机械师。父母的支持，又为兰博基尼的热情凭添了一团烈火。在进入意大利空军之前，兰博基尼先进入了博罗尼亚的机械学院，在这里他受到最正规和最严酷的培训。这段时间的学习日后被证明是无价的。

二战后期，兰博基尼为盟军所俘虏，并被关押在爱琴海上美丽的罗德岛（island of Rhodes）。获释后兰博基尼回到家乡费拉拉，在那里从事改装军用车为农用车的工作。在当时，许多人都认为兰博基尼是在冒险，不过他的冒险后来被证明是成功的。1948年兰博基尼购买了农用车加工车间，并在此生产拖拉机。

战后的意大利急需农机车辆，兰博基尼因此聚敛了大笔财富，这也允许他可以纵情于购买法拉利跑车。32岁那年，兰博基尼把法拉利快意（Topolino）500cc型跑车改装为750cc，并参加了世界著名的米勒米格莱越野赛(MILLE MGILA)。虽然因为机械原因兰博基尼中途退出，但这丝毫没有减低旁观者对兰博基尼的兴趣。之后邀请兰博基尼帮助改进法拉利快意的信件如雪片般飞来。

5、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史，其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司，并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。

此后玛莎拉蒂家族陆续设计并生产了多款型号的汽车，参加国际性汽车比赛屡获殊荣，令世人刮目相看。1993年归属菲亚特旗下后，着重开拓国际市场，目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲（60%)，其中意大利占了大半，日本（22%），其余国家和地区（18%）。

6、阿斯顿·马丁

阿斯顿.马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市，汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。

马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境， 负债累累。12年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿.马丁跑车多用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿.马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。

该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后，即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7，国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁（AstonMartin）品牌中最著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等，其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。

奥斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。阿斯顿·马丁就会让人想想到007詹姆斯·邦德的故事，似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。

7、世爵

世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年，世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。

主要车系：世爵 C12 LaTurbie

在1898年，马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵 .

8、布加迪

布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。

为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。

布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。

后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？

比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。

但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。

也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。

威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限，它也很难生产出一辆威龙车来。

优点：1001马力的W16的NO.1跑车。16：4的意思是16个缸，4个涡轮增压。（宝马760也不过才1个涡轮增压）

缺点：价格也绝对是NO.1的。（全英国也仅仅有一量，小贝花75万英镑买下的！）

9.宝马

宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。

宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。

10.奔驰

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。

我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

仁者见仁智者见智，排名不分高低贵贱，望纳啊~

全球最贵十大豪车是什么？

是的，黄金跑车的来源是2007年国内有人发的帖子“世界上最贵的十辆车”，其中第一名是一辆“黄金跑车”，这个帖子随后被搜狐网易等网站转载，然后随着腾讯的抢车位游戏火了起来，并且越传越离谱。并非炒作，只是一个玩笑而已，而权威网站不加以核实就转载，这是个低级错误。这个帖子中几乎都是错的，比如劳斯莱斯银魅的配图，杜撰的兰博基尼爱马仕，以及后边重复出现的布加迪威航16.4 Grand Sport等。“最贵的”车不等于“最豪华的”车，高价值的车范围不仅局限于跑车、豪车，工程车、改装车、特种机械、战车、科研车等往往要贵得多。比如坦克的价格不用多说，超重型矿山卡车可以卖到2000万元，特种消防车可以卖到3000万元，越野房车有卖8000万的，改装版星客特劳斯莱斯有卖过1.5亿元，世界上最大的挖掘机Bagger 293制造成本在1亿美元以上，月球车以及火星车的价格更是天文数字（好奇号 25亿美元）。

另一种类型高价值的车是因为物以稀为贵。除了限量跑车，拍卖车、概念车、定制车、老爷车等属于此种类型。最贵的拍卖车是一辆1963年版的法拉利250GTO，2013年拍出5200万美元的数字。1994年曾有收藏家出一亿英镑收藏一辆劳斯莱斯银魅40/50HP AX201，这是目前为止官方认可的世界上价值最高的车，它的价值在与其无与伦比的收藏价值。

最豪华的车很难确定是哪一辆，一座会奔跑的皇宫肯定比一辆豪华轿车贵，不过他们往往不公开其价值。英国女王伊丽莎白的座驾是一辆宾利State Limousine，几乎不会有其他轿车敢说比这辆车豪华，包括前面那辆星客特劳斯莱斯。豪华房车能真正体现豪华这两个字，有改装过的房车里面能开party，酒吧舞厅都有，能当做流动私人。售价都在千万人民币以上。

综合起来世界上最豪华最贵的车应该就是劳斯莱斯银魅了，超过1亿英镑。

全球最贵十大豪车：科尼塞克One：1、Lykan Hypersport、Hennessey Venom GT、阿斯顿马丁One-77?、迈巴赫Landaulet、布加迪威龙16.4、法拉利限量版F60America、保时捷918 Spyder、布加迪敞篷版威龙Grand Sport、法拉利599XX 。

1、科尼塞克One：1（售价：1亿元）

科尼塞克One:1是目前世界上最贵豪华跑车，亮相于2014年北京国际车展，全球仅有6辆。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，他们的梦想就是生产世界级的超级跑车。

2、Lykan Hypersport(售价：6000—9000万元）

Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台，曾参与**“速度与7”飞跃两幢大楼的拍摄，该车百公里加速仅需2.8s，极速达395km/h。

3、Hennessey Venom GT(售价：7000万起）

Hennessey Venom GT是美国著名改装厂Hennessey推出的2011款Venom GT超级跑车，全球限量生产10台，官方表示该车最高时速达440km/h，拥有世界上最快速度的吉尼斯世界纪录。

4、阿斯顿马丁One-77 (售价：4700万元）

阿斯顿马丁One-77于2009年巴黎车展上首次亮相，并于2011年上海车展正式发布，拥有750牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为3.5S。该车在全球限量77台，其中国内拥有5辆配额，发布当天5辆车被全数预订。

5、迈巴赫Landaulet（售价：2548万元）

Landaulet在2007年迪拜车展上首度亮相，是一款全球限量只有20辆的敞篷跑车，该车拥有612匹最大马力，性能强劲，并且整车均为纯手工打造。