宝马连续11年销量冠军吗_2011年宝马销售量

1.约翰娜·昆特的人物成就

2.宝马汽车的历史介绍？

3.凯迪拉克和宝马哪个档次最高

根据2018年宝马发布的数据，宝马集团在全球销量超过249万辆（包括宝马、迷你和劳斯莱斯品牌），连续15年成为全球第一家高端汽车制造商。全年在中国销售639953辆，同比增长7.7%，是宝马1994年正式进入中国市场以来的最佳销售记录。2018年，宝马在全球售出了249万辆宝马、迷你和劳斯莱斯汽车。

在中国市场，宝马集团去年在中国销售了639953辆汽车，同比增长7.7%。它打破了自1994年宝马正式进入中国市场以来的最高销售记录。同时，这也意味着宝马集团在中国25年后，在中国的销售额已累计超过400万辆。

宝马X5总销量：超过41000辆

刚刚迎来新一代的宝马X5全年销量超过41000辆。如此出色的销售业绩足以证明消费者对它的喜爱。X5在12月初刚刚完成更换，也将在2019年掀起新一波销售热潮。

宝马5系总销量：超过16万辆

宝马5系年累计销量超过16万辆，同比增长29.4%。作为一款备受瞩目的车型，宝马5系已经提供了令人满意的答案，销量超过16万辆，这也充分证明了这一代5系完全可以满足消费者的偏好。

宝马3系总销量：超过15万辆

尽管宝马3系即将迎来新一代产品，但今年，宝马3系以累计超过15万辆的销量证明了其魅力。当替代产品出现时，要获得如此优异的效果并不容易。与2017年相比，宝马3系列销量同比增长5%。

此外，在整体汽车市场低迷的环境下，宝马车型在其主要细分市场仍保持增长。此外，在新能源汽车领域，宝马也在2018年取得突破。2018年，宝马在中国销售了23384辆新能源汽车，在豪华品牌新能源汽车市场排名第一；其中，宝马530le和宝马X1 xDrive 25le作为仅有的两款高端品牌产品，跻身中国十大畅销插电式混合动力车型之列。

约翰娜·昆特的人物成就

2017年。宝马x1二手车市场得知,宝马x1在2017年销售量最高,达到2万台,销售价格是10万元，且宝马x1在2017年的价格不贵,车辆使用年限不高,磨碎度不大,性价比很高。因此买二手老款宝马x12017年的好。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。

宝马汽车的历史介绍？

2001年是宝马公司发展历史上创记录的一年，而2002年宝马公司在生产、销售和盈利3方面又超过了2001年：销售额超过400亿欧元，盈利约20亿欧元。在最大的高档豪华轿车市场的美国，宝马车的销售首次超过了同样来自德国的竞争伙伴Mercedes—Benz汽车。

2003年，宝马公司在中国沈阳建立了华晨宝马合资公司，组装和生产宝马的当家产品3系列汽车，在泰国扩大了宝马装配生产线。

2005年将在德国莱比锡建成3系列汽车装配线。依据宝马公司的，在2008年前，宝马公司将投入100亿欧元资金来研制和开发新型汽车。

如今，宝马公司无论在汽车设计、生产组织和营销方面，还是在市场开拓和销售方面，都可以称得上是值得欧洲、亚洲和美洲的汽车制造商学习的楷模。当然，宝马公司的竞争伙伴也知道如何来生产一流的汽车，有的竞争伙伴在某些方面甚至还在宝马公司之上。如丰田汽车公司完美无缺的配送系统，保时捷跑车在车迷心目中的形象，戴姆勒公司的S系列轿车的设计要比宝马公司的7系列高档轿车的设计更为精致。但是，这些因素丝毫没有减弱宝马公司在世界轿车市场上的竞争力。宝马公司似乎成功地形成了一套保证企业有效运作的程序。 。宝马公司2002年的销售额超过了400亿欧元，到2008年将升至500亿欧元。不过，宝马公司总裁赫尔穆特·庞克(Helmut Panke)强调说，汽车销售量的增长并不是企业发展的最高目标，盈利才是宝马公司关心的主题。宝马公司的销售利润率约在8%。这一销售利润率在世界汽车行业里，位居德国保时捷汽车公司和日本丰田汽车公司之后，排名第三。据专家分析，这一销售利润率有可能还会上升。企业的纯利润有可能从2002年的20多亿增长到2008年的近30亿欧元。

凯迪拉克和宝马哪个档次最高

宝马汽车，是指宝马汽车公司（Bayerische Motoren Werke ，简称BMW）生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。

宝马汽车公司是世界著名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。“坐奔驰，开宝马”的说法，表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风。

发展史：

其轿车在国际上以高质量、高性能著称，与奔驰车并列为著名的品牌。宝马汽车公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑，职工五万余人。在至今90余年的历史中，二次大战经历了二次军转民，在五十年代中经营十分困难，1959年12月9日股东大会甚至做出了将公司卖给奔驰公司并报了价，这时德国匡特家族力挽狂澜，收购了宝马公司46%的股份成为最大的股东，坚持走自我发展的道路，从60年代初陆续推出新车型。此后30多年宝马公司就没有亏损过，还相继收购了英国的路虎和劳斯莱斯，成为一个后起的跨国大公司。但近两年宝马增长乏力，并于2000年3月将麾下的陆虎分拆出售。

特色：

宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流－为了降低成本而趋附于全球化购。同样坚持自己的设计方向，所有的宝马轿车都是后轮驱动。他们认为用后轮驱动形式，可以做到前后各50%的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。由于其优异的加速性能与驾驶性能，车坛上向有“开宝马，坐奔驰”之说，主要吸引中、青年买家。当然，宝马也着力解决“坐”的问题，早在1986年开发出“电子阻尼控制系统”,可在瞬间对路面状况做出反应自动调整悬挂软硬程度，令乘客更加舒适。宝马轿车有1、2、3、4、5、6、7、8等系列车型。其中5系列是最畅销的品种。

子品牌

宝马汽车全新子品牌 宝马i系列

宝马汽车继劳斯莱斯和MINI之后推出了全新子品牌宝马i系列，代表着新能源汽车和新一代出行解决方案，致力于混动、增程式电动车和插电式电动车领域，这也是2007年宝马i的进一步延伸。对于BMW全新子品牌BMW i而言国内的车迷朋友们可能还比较陌生，那么就像我们上面中所展现的一样，在BMW蓝天白云车标之外泛着蓝色光环的正是BMW i。

在BMW i系列车型上依然保持着BMW产品的重要特征，例如它们都将用后轮驱动并且拥有最重要的驾驶乐趣。i3和i8都是基于“LifeDrive结构”，用纯铝底盘和碳纤维加固塑料(CFRP)乘客室，将在莱比锡工厂生产，其中i3就是之前多次曝光的MegaCITY纯电动超大型城市车，而i8则会是刚刚发布的Vision

EfficientDynamics概念车的量产版。来自欧洲的媒体朋友拍摄到了正在进行路试的i3与i8的伪装车照片，下面我们就来共同分享。

动力方面，i3将搭载1系ActiveE类似的电动系统，后者由170马力电动机与锂铁电池组构成，续航里程160km。另外i3的其他版本也在开发之中(包括增程式电动车)。i8则会用混动系统，很可能是即将推出的1.5升3缸汽油发动机与i3的电动机组成的动力系统。另外，这些新车的蓝色格栅边框、空气动力学侧裙板、流线型C柱以及大尺寸窄轮毂都与其他宝马车型有着显著的区别。

除了插电式混动技术和纯电动技术，宝马i品牌重点还会强调一系列的个性化的服务，这些服务中许多都是为这个子品牌所独享的。为此，宝马还会在北美建立资产投资公司，着力打造智能通信应用，比如说可向用户提供实时公路交通、停车场和当地信息。

系列

宝马1系列

简介

宝马1系是一款五门掀背型车，现有四个型号分别是116i、120i、118d和120d。对应用1.6升和2.0升两种汽油发动机和两种2.0升柴油发动机。变速器配置5档手动变速或6档手动变速，2.0升车还可选择6档自动变速器。

入门级116i配备了1.6升汽油发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米；120i配备了2.0升ValveTronic（气门控制技术）汽油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米；118d的最大功率达到90千瓦，最大扭矩280牛米；120d的最大功率达到120千瓦，最大扭矩340牛米。120d柴油机带涡轮增压，动力性能比较强。柴油机排放达到了苛刻的欧洲Ⅳ标准。宝马1系的安全配置一点也不逊色于其它宝马系列，标配了一系列安全装备，例如动态稳定控制DSC、动态牵引力DTC、动态刹车控制DBC、弯道制动系统CBC、自动稳定控制ASC、电子差速锁EDL以及一套6气囊（前排双气囊、前后座侧面气囊）系统是标准配置。装备了i-Drive一健式操纵系统，便利使用音响、空调和导航系统。

宝马1系的前端面“肾形”格栅以及双头灯，显示出宝马的风格。实用的掀背舱门及可折叠式后排座椅，给使用者带来330升-1150升的行李空间。宝马1系的驱动布置形式保持宝马的一贯风格，与其它宝马车一样是纵置式发动机后轮驱动，因此显得发动机舱比较大。颇长的发动机舱似乎令它有点另类，与其它绝大多数的二厢轿车有所不同。

宝马120i轿车技术性能表

发动机纵向2.0升4缸16气门ValveTronic多点式电喷汽油机排量1995毫升缸径×行程90.0×84（毫米）压缩比10.5:1最大功率110千瓦/6200转/分最大扭矩200牛顿米/3600转/分最高速度217公里/小时加速性能8.7秒（0-100公里/小时）耗油量10.7升/100公里（城市）5.6升/100公里（郊区）7.4升/100公里（综合）排放标准欧洲IV驱动型式前置纵向发动机后轮驱动转向机构齿条齿轮式动力助向转弯半径5.35米（最小）变速器6档手动变速（选装6档Setptronic手/自一体式变速）悬挂系统(前)多连杆独立悬架，（后）五连杆独立悬架、螺旋弹簧、减振筒制动形式（前轮）通风盘式（后轮）盘式、4回路ABS车身尺寸（长）4227

×（宽）1751×（高）1430毫米轴距2660毫米轮距（前轮/后轮）1484毫米/1457毫米轮胎型号195/55R16轮圈规格16×6.5J铝合金行李箱容积330公升-1150升（后排座折叠时）燃油箱容积50公升重量1335公斤

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巧克力限量版

继BMW X1都市SUV上市后， 宝马1系巧克力个性版也于日前正式推出。宝马1系巧克力个性版以宝马120i自动版为基础，限量发售699台，其售价为29.9万元。

宝马1系双肾形散热格栅、造型独特的大灯以及车身侧面和尾部的棱线，在突出其运动化风格的同时也进一步强化了宝马的品牌特征。另外，1系的侧面轮廓从某个角度看，也有几分Z4的影子。1系由于前纵置发动机的设计使其具有修长的发动机舱，这种先天具备的运动基因使它看上去更是小型掀背车的另类。

宝马3系列轿车

简介

宝马3系列是宝马车中历史最长，演绎最成功的系列，属于中型轿车。同时代出现的许多牌子的车型早已不生产，但宝马3系列依然生气勃勃，成为宝马车系的主力。宝马3系列的老祖宗是宝马2000，诞生于1966年，在以后的30多年间，全车内外，包括了动力、操纵、行驶、装饰以及外形设计都不断演变发展，今天已达到了近乎完美的程度。据报道，该系列车曾在1999年一季度脱销，要加班生产。

宝马323i

宝马323i在香港售价40多万港元。而宝马323Ci敞篷车将于2000年4月份面世。它带有2.5升直列六缸发动机，其最大输出功率为125千瓦/170马力。有能够在任何时候都一直确保最佳几何学的集成安全带系统，可在必要时自动升起的、组合在后头枕的翻滚保护杆。

宝马323i轿车技术性能表

发动机纵置直列6缸24气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机排量2494毫升缸径×行程84.0×75.0（毫米）压缩比10.5:1最大功率125千瓦/5500转/分最大扭矩245牛顿米/3500转/分驱动型式前置发动机后轮驱动最高速度231公里/小时加速性能8秒（0-100公里/小时）耗油量9升/100公里转向机构齿条齿轮式动力转向变速器5前速电控自动变速悬挂系统（前）麦克逊独立悬架、横向稳定杆（后）斜置摆臂、减振筒、螺旋弹簧、横向稳定杆制动形式（前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS车身尺寸（长）4471×（宽）1739×（高）1415

毫米轴矩2725毫米轮距（前轮/后轮）1481毫米/1488毫米轮胎型号195/65R15V燃油箱容积63公升重量1445公斤

宝马5系列车型

简介

宝马523i和528i轿车属于5系列车型，是宝马在华销售量较大的车型之一。属于三厢式车，发动机纵置后轮驱动，装置可变气门开启时间控制系统及驱动防滑装置ASR，技术先进，驾驶性能与安全性能较优。

宝马523i[528i]轿车技术性能表

发动机2.5[2.8升]直列6缸24气门DOHC电喷汽油机排气量2495[2793]毫升缸径×行程85×75[84×84]毫米压缩比10.5:1[10.2:1]最大功率125千瓦/5500转/分[140千瓦/5500转/分]最大扭矩245牛顿米/3950转/分[280牛顿米/3950转/分]最高速度226公里/小时[234公里/小时]加速性能9.6秒[8.8秒]0-100公里/小时变速器5前档自动变速转向机构齿条齿轮式动力悬挂系统（前）麦克逊式支柱、圈形弹簧、减震筒、稳定杆（后）多连杆式、圈形弹簧、减震筒、稳定杆制动形式（前轮）通风盘式、（后轮）盘式[通风盘式]，ABS+ASR装置车身尺寸4775×1800×1435（毫米）轴距2830毫米轮胎型号205/65VR15

[225/60VR15]车重1450公斤[1470公斤]

宝马7系列

简介

宝马7系

是宝马轿车系列的高档车，750Li又是7系列中的最高档级。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的豪华轿车，行业有句话叫做“开宝马坐奔驰”，说明宝马具有优良的驾驶性能，而宝马750Li既然是同类最高档车，在这方面更有过人之处。对于驾车者而言，符合人体工程学的驾驶座位设计，所有控制开关的位置均可随手可及，依据各种开关的重要性，每一个仪表、开关、旋钮均排列在驾驶人视线之内可及之处，副仪表板上的音响及空调开关亦是在随手可触的位置上。750Li发动机为12缸5.3升排量，动力强劲，电控5速变速器，车上设置有行程电脑，可以计算特定距离及时间，随时显示瞬间耗油量，设置保养指示器，根据发动机温度、转速、里程及行车时间，提醒驾车者应当进行保养的时间。

宝马750Li轿车技术性能表

发动机前置V型12缸24气门单顶置凸轮轴多点式电喷汽油机排量5379毫升缸径×行程85×79（毫米）压缩比10.0:1最大功率240千瓦/5000转/分最大扭矩490牛顿米/3900转/分驱动型式前置发动机后轮驱动最高速度250公里/小时加速性能6.6秒（0-100公里/小时）耗油量13.8升/100公里（综合）19.7升/100公里（城市）10.4升/100公里（公路）转向机构齿轮齿条式动力转向变速器5档自动变速悬挂系统（前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆（后）扭力梁悬架、减振筒、横向稳定杆制动形式（前轮）通风盘式（后轮）通风盘式车身尺寸（长）5124×（宽）1862×（高）1425

毫米 轴矩3070毫米轮距（前轮/后轮）1552毫米/1568毫米轮胎型号235/60R16W燃油箱容积95升重量2110公斤

宝马X5

简介

X5是一种在旅行轿车基础上设计的具有较大离地间隙的全轮驱动车，即多功能运动型汽车SUV。该款车型早在1999年美国底特律车展上亮相，当年底在美国制造并上市。

X5是专门为兴起的运动型休闲车时尚潮流而开发的新车型。既具有宝马轿车的前照面外型特色，动力性能和驾驶性能，又具有良好的越野性能和安全性能。它用了牵引力控制系统(ABS+T)和自动动态稳定控制系统（DSC）等技术装置，配置直列6缸或V型8缸发动机，配置与宝马豪华轿车一样的安全装置，例如10气囊装备方案（前排安装正面、侧面及头部安全气囊、后排安装侧面及头部安全气囊），整体车身结构，车身紧凑但内部空间相当宽敞，具有较好的实用性。

宝马X5技术性能表

发动机纵置直列3升6缸24气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机排量29毫升缸径×行程84.0×89.6(毫米)最大功率170千瓦/5900转/分最大扭矩300牛顿米/3500转/分最高速度202公里/小时加速性能8.5秒（0-100公里/小时）耗油量12.7升/100公里驱动型式前置发动机4轮驱动转向机构齿条齿轮式动力转向变速器5档手动变速或5档电控自动变速悬挂系统（前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆（后）扭力梁悬架、减振筒、横向稳定杆制动形式（前轮）通风盘式

（后轮）通风盘式

,ABS+T车身型式5门5座2厢式车身尺寸（长）4667×（宽）1872×（高）1715毫米轴距2820毫米轮距（前轮/后轮）1576毫米/1576毫米轮胎型号235/65R17

104H AS燃油箱容积93升重量2065公斤

做为少有的美系豪华品牌，凯迪拉克早已是中国豪华车品牌的二线最_市场竞争参赛选手，最近几年，凯迪拉克都是在加速增速，期待能够降低和一线势力的差别，但是现阶段销售量和前边三位德系三强，差别也是特别大的。那_接下来大家就一起来看看凯迪拉克和宝马奔驰这种一线豪华品牌哪家好，有哪些优点。有些人还问我，凯迪拉克和一线豪华品牌中奢华性并不是很高的宝马五系相比，哪一个档次最大？大家也尝试来进行剖析。

最先，做为豪华品牌，必然有独到之处，现如今顾客在购买豪华轿车时，有些人早已不会是单纯性考虑到脸面，更主要是自主运动、操纵性、现代感、年青时尚潮流、舒适度这些。就仿佛德系三强，新款奔驰趋向于舒适度；宝马五系重视自主运动和操纵性；奥迪车更具有现代感。但是奥迪车一直有些人怀疑它的外表造型设计过度中等普普通通，殊不知奥迪车或是长期取得中国豪华品牌销售量总冠军。

话题讨论扯得有点儿远，返回凯迪拉克的身上。我觉得，凯迪拉克是二线豪华车品牌中，比较好的阐释奢华性的几个参赛选手之一。如仅凭车内饰用材看来，凯迪拉克确实十分认真，不一样材料的应用促使触感更为丰富多彩。本人觉得，凯迪拉克在奢华性上，还需要多向新款奔驰学习培训怎么根据制定来体现出奢华，现阶段看来凯迪拉克的车内饰设计感是一个缺点。

霸气侧漏，是描述凯迪拉克外型的最贴近的修饰词。家族化前脸设计方案再加上特有的眼泪式车灯，从不远处看以前就能感受到凯迪拉克尖酸刻薄的气场。粗大的车体，再再加上钻石切工的线框，促使凯迪拉克整车看上去民间偏方正。

从外表看来，凯迪拉克和宝马五系的客户人群较为相近，喜爱高姿态展现自我，自我这个人。胡润榜研究室以前公布了《2015-2016中国豪华车品牌特点科学研究市场研究报告》，对豪华车品牌买车人特点及品牌形象标识来啦个大调研。在其中中国凯迪拉克买车人大多数为男士，而且相比别的豪华品牌，年龄结构也需要大一点。

所以说，凯迪拉克和宝马奔驰这种一线豪华品牌有什么好，优点取决于性价比高，在同一等级车系里，凯迪拉克的价位都比他们要便宜几万元，极具市场竞争力的商品确保凯迪拉克销售量维持提高。缺点取决于品牌影响力，相比宝马奔驰，凯迪拉克如持续选用“以价换量”的方法，危害的仅有凯迪拉克。

最终，凯迪拉克与别的豪华品牌相比，档次就变成了伪难题。由于全是豪华品牌，大伙儿全是同一个等级，仅仅取决于不同的商品是不是真真正正可以符合顾客的脸面。而凯迪拉克和宝马五系哪一个档次最大，我我相信我们的建议也不同样，而且老实巴交说，一部分宝马车型的档次，乃至连凯迪拉克都比不上。因此要是单纯性说知名品牌，不用说车系，反倒是耍无赖。将来，凯迪拉克要关注的是明确自身的品牌文化，比如宝马五系的“单纯的驾车快乐”，新款奔驰的“只有最好是”，仅有在合理的品脾精神实质下，才会变成杰出的知名品牌。

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