起亚秀尔新款多少钱_起亚秀尔汽车价格

1.美媒评出十款最值得买的家用车！美系全军覆没，七款是日系

2.起亚秀尔就像放大版的北斗星一样，你觉得这款车好看吗？

在汽车市场上，每年都会有一些明星车型，这些车型的关注度非常高，同时销量也十分理想。为什么这些车型会如此成功呢？首先，家用性方面一定做足了功课。消费者买车，家用性方面是最大的决定因素。因为现在一家子至少会有3个人，多的可能会有6个人。因此，对普通消费者而言，家用性表现理不理想是很重要的。其次，明星车型一定是造型符合大众审美的，因为大家看车子好不好，首先会看外观怎么样。如果同时满足了消费者的这两大需求，那么车型就会成为明星成型。因此，每年那些卖不动的车，也是因为没有满足消费者这些需求，最终才会无人问津的。合资品牌汽车中，定位失败的车型都有哪些？个人认为是东风悦达起亚秀尔以及上海大众斯柯达野帝。下面，让我们具体看一下。

一、东风悦达起亚秀尔

当年，也不知道东风处于什么考虑，竟然退出了秀尔这款车。通过这款车的外观大致可以猜测，东风当年是想造出一款造型时尚的小型车。秀尔的最大特色就是车身方方正正，这在家用车市场上是非常另类的存在。同时，这款车确实呈现出了其时尚的一面，开在路上许多人会问这是什么车，能够在一定程度上吸引大众的眼球。但是，这款车为什么表现低迷呢？主要是其定价上的失败。这款车的价位在10万区间，对于当时来说，消费者更愿意买知名度和实用性更强的马自达3或者科鲁兹。这些车型不管是外观的接受度还是空间表现，都由于秀尔。因此，秀尔的定位实际上是很失败的。

二、上海大众斯柯达野帝

上海大众斯柯达野帝的特色与秀尔十分相似，这款车也是盒子车，这在国内是完全吃不开的。同时，这款车的名字也是非常奇葩，这个名字会让人联想到是一辆汽车吗？恐怕大多数人会觉得是一款游戏中的英雄角色吧。同时，这款车的售价不菲，高配版的售价高达24万。对于消费者而言，如此高的售价为什么不买一辆宝马1系而选择这款盒子车呢？上海大众斯柯达野帝的失败是注定的。

因此，通过上述分析可以得知，秀尔和野帝是定位非常失败的车型。大家怎么看？

美媒评出十款最值得买的家用车！美系全军覆没，七款是日系

太平洋汽车网目前市场上在售的起亚两厢车主要包括东风悦达起亚K2、起亚Venga、东风悦达起亚秀尔以及赛拉图欧风四款车型，每一款起亚两厢车的价格、性能、配置等有所不同，消费者可以根据自身的购车需求选择合适的一款。

K2两厢是三厢版产品系列的延伸，前脸依然是"虎啸"式进气格栅，与略微上翘的大灯融为一体，霸气十足甚至略显凶悍。砍掉了屁股，K2两厢整体变得更加动感。内饰有全黑色、黑色配米色两种色调供消费者选择，简洁大方。

目前，国内两厢车的车身长度都在4米以内，K2两厢达到了4.1米，轴距与三厢版同为2570mm。从整体尺寸来看，K2两厢的造型介于普通两厢车与SUV之间，对于那些偏向运动的消费者来说更有吸引力。由于轴距较长，K2两厢的内部空间比较充裕，乘客能得到更好的脚部舒适性。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

起亚秀尔就像放大版的北斗星一样，你觉得这款车好看吗？

KBB（凯利蓝皮书）是美国一家非常权威的汽车评测机构，它评测好车的标准是以安全、性价比、空间、品牌以及舒适性等因素为基础，综合来看就非常贴合家用消费者的需求。因此，KBB点评出来的好车都会受到高度关注。

今天我们就来聊聊十款被KBB认为目前值得推荐的车型，让人比较惊讶的是，这个美国机构评出来的榜单里竟然没有一款美国车。

大众高尔夫

KBB所点评的这款高尔夫并不是国内在售的车型，而是海外市场已经上市的全新第八代高尔夫。在KBB眼中，高尔夫是欧系车驾驶乐趣的典范，历代传承下来的不仅是经典的两厢造型，还有它极致的操控。

如果顺利，第八代高尔夫在年内就会引进中国市场，到时候我们可以期待一下这款大众集团的核心车型，它的换代到底会带来哪些惊喜。

马自达昂克赛拉

昂克赛拉绝对算是家用紧凑型轿车市场的一股清流，它的设计水平超脱于同级别的竞争对手，然后坚持自吸+AT的动力总成又让它圈了一波情怀粉，最关键是它在运动方面的调教真的是这个级别所能达到的极致。

虽然昂克赛拉在终端基本上没有什么优惠，但特工依然觉得它是一款性价比很高的车型，它的设计水平是完全溢出的，然后配置和做工用料各方面都毫不吝啬，总体看起来就比同级的竞争对手高半级。对于年轻的消费者来说，特工还是觉得昂克赛拉比思域更适合。

丰田卡罗拉

卡罗拉的表现不用多言，TNGA平台赋予它太多BUFF，安全性跃升到同级第一，全系标配8个安全气囊以及一整套的TSS主动安全电子系统。另外，老款拉罗拉底质感、操控以及隔音上的短板现在已经全部弥补回来了，如果不是看在它是卡罗拉，我甚至都觉得它是一款运动取向的轿车。

不过，美中不足的是，倔强的丰田目前还不肯让利，导致卡罗拉的性价比也很一般，对比轩逸和朗逸差价挺大，这就让很多消费者纠结。

日产Rogue?Sport（逍客）

经常关注小编的的网友应该也清楚，逍客是15万级别合资SUV里面我最喜欢推荐的车型，它把有限的成本都用在了刀刃上，让空间成为了最大的杀手锏。纠结逍客的网友应该都有对比过缤智和XR-V，但逍客在舒适性和实用性明显要比它们更强。

目前的逍客已经是后期款车型，配置也变得更加丰富，是这个级别家用消费者的首选。

马自达CX-30

CX-30是马自达推出的小型SUV，目前是以进口的身份引进国内销售，市场的接受程度非常低，毕竟毫无性价比优势可言。不过，CX-30在美国市场可是相当受欢迎，因为它是这个级别车型里面为数不多可以把设计做得那么出彩的，据说保值率还是同级最强。

斯巴鲁Crosstrek

Crosstrek是斯巴鲁XV的衍生车型，我们也可以理解为北美版的XV，两款车在外形设计上没有太大的区别。Crosstrek虽然空间优势不大，但它是20万级别里面唯一一款标配水平对置发动机和全时四驱系统的车型，这放在国内市场也是有相当不错的竞争力。

斯巴鲁的产品一直都有着相当优秀的品控，常年称霸可靠性榜单，这也是得益于它坚持纯进口的引进方式。

本田HR-V

北美的HR-V实质上就是国产缤智的姐妹车型，按照族谱来看，缤智才是原型车，以内它是原汁原味引进的日版车型，而HR-V是北美地区专供。不过在产品力上，两车的亮点是一样的，省油可靠空间大，完全戳中了这个级别消费者的心思。

至于缤智对比逍客，小编要在这里多说两句，很多消费者也纠结过这两款车，个人认为缤智在动力和操控方面会更好一点，而且可靠性理论上也更高，逍客就就更适合纯实用派的消费者。

现代Kona

现代Kona就是国内昂希诺的原型车，这款车凭借惊艳的设计在上市之初收获了不少关注度。遗憾的是，受限于品牌影响力，昂希诺在中国市场的销量表现并不好，现在已经被冷落到边缘，月销量只有三位数。

不过，小编觉得昂希诺还是一款比较符合年轻消费者驾驶的车，因为它设计的调性非常年轻运动，而且可靠性方面也不差于日系对手，开着也省心。

起亚Soul

起亚秀尔这款车之前引进过国内，曾经还没长城酷熊抄袭了一波，后来由于销量表现并不好，产品定位也不够主流所以就没有再换代更新。现在再看海外最新的秀尔，有没有一点吉利Icon的意思？其实秀尔是很有韩国本土特色的车型，方方正正的车身，实用而又不失设计感。

本田思域

毫无疑问，本田思域是目前紧凑型轿车里面最受欢迎的车型之一，出色的动力水平再加上不俗的空间表现，满足家用之余，还能给到你非常不错的驾驶感受。特工平时也经常会推荐身边的年轻朋友去考虑思域，毕竟思域目前还是很有竞争力，溢价能力很强，后期保养维护成本低，保值率更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚秀尔就像放大版的北斗星一样，你觉得这款车好看吗？

这辆车这辆车可能有一些陌生人。 Xiuer是在Kia下的箱式汽车。有一点跨境汽车，美国市场的销量非常好。但其他市场销售。第一代Xueer在国内生产，由于销量不佳，第二代模型不再是国内生产的。今天是第三代模型发布。新剑道发布，价值仍然很高，仍然没有国内

首先看看外表，新Xiuer仍然保持着旧模型的外观风格，而新车的前部已经量身定制，而且长长而细长的前大灯看起来动态前卫。燃料版的外观和新能源版本很好。是红色的是燃料版本，下面有一个巨大的进气。下图是纯版本，空气摄入量几乎没有。此外，纯版也更具技术，充电位置设计在头部的前部。

据报道，纯电动EV根模型配备有最多204马力的驱动电机。电池配有64kWh动力电池组。普通燃料版本配备2.0L/1.6T发动机，最大功率为147马力和201马力，峰值扭矩为179牛米和264牛，米，通过上图，我们可以发现新的Xiul至少有三种不同的设计，最多的墨水绿色版应该是运动版，它有一个巨大的嘴巴。分裂前灯也非常特征。红色应该是普通燃料版本。浅绿色是纯版本。

通过身体的一侧，它可以找到其跨境汽车的特点，低底壳看起来像一辆车。高身体就像一个SUV。它的尾灯也非常独特，这是一种相对较好的长形状，几乎是汽车差不多包围的圆圈。这主要是为了反映它。在内饰方面，新车主要根据目前模型的内部进行优化，整体风格更圆，造型很可爱。它配备了大型液晶显示屏，这使其更加符合本年度的美学。

Xiuer已经是第三代模型，虽然销售是一般的，但重要性非常强劲。首先，Xiuer可以揭示起亚未来轿车和SUV的设计方向。其次，Xiuer的实用设计是美国和欧洲市场的敲砖。第三，Xiuer的形状也更适合新能源车辆的形状。 EV模型没有任何感受。智商仍然没有一个国家，这么好的模式没有中国消费者，但不幸的是。