文莱苏丹国概况_文莱苏丹定制法拉利

1.奔驰S级瓦罐1990年奔驰560TEL

2.宾利添越对比劳斯莱斯库里南，为何添越价格只有库里南一半？

世界豪车最多的人是谁

劳斯莱斯可以说是世界上顶级的奢侈汽车品牌，如果可以有其中一辆的话，就已经是非常让人骄傲的事情了，而曾经就有一个中国人曾经一次性买了30辆，他到底是一个什么样的背景呢？

劳斯莱斯在中国有很多的粉丝，很多的中国有钱人都有自己的劳斯莱斯，比如王健林马云这些顶级富豪，她们在出席活动的时候，都是劳斯莱斯，而最普通的一个劳斯莱斯的价格也需要四五百万，曾经有一个中国人，他一次性买了30辆，加起来的话价格就达到1亿多元，这个人就是洪永时，可能知道的人并不多它实际上是澳门地区的一个有钱人提到澳门很多人就能想到，而洪永时他就是一个开的老板，所以说他的实力是非常强大的。

而他一次性买如此多的劳斯莱斯，并不是给自己用的，主要是用来接送自己里面的那些尊贵的客户，来提升自己的档次，除此之外他还有一个非常漂亮的老婆，他这个老婆是一个墨西哥的，身材非常好。除了给客人用劳斯莱斯之外，他自己也会开一些劳斯莱斯去外面逛街之类的，而除了劳斯莱斯之外，他还有其他品牌的奢侈汽车，比如宾利，兰博基尼，保时捷这些豪车，曾经他也为自己的老婆特地定制了一款和自己驾驶的保时捷一模一样的车。

几十辆的车放在家里是一件非常麻烦的事情，为了这件事，他专门盖了一个地下车库，并且专门请了一些专业人员来维护自己的车辆，可以说照顾这些车辆，他是非常伤心思的，作为一个男人拥有几十辆的豪车，家里又有一个美丽的娇妻，可以说是登上了人生的巅峰，让很多人都羡慕不已。

全球最贵十大豪车

全球最贵十大豪车：迈巴赫?、帕加尼、布加迪、科尼塞克、西尔贝、世爵、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利。

1、迈巴赫最低售价：538万

迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着色彩的品牌，父子同心，其利断金，凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术，迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平，后来因为一场战争使其受到一定的打击，而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉，重新诠释了其品牌性，成为象征着完美和奢华的豪华轿车品牌。

2、帕加尼最低售价：1200万

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

3、布加迪最低售价：2400万

提起奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品高产地，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌－-——布加迪。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一，一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪在法国创建，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

4、科尼塞克最低售价：2600万

科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典色彩的跑车，其标志与瑞典空军相同，主图案是一个幽灵的造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

5、西尔贝最低售价：5000万

西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者JerodShelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。凭借优异的成绩，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。

1000000亿的豪车

一亿以上的豪车是很少的，大部分的豪车都是在几千万之间的，也有接近一亿的。

1.柯尼塞格

这是一家来自瑞典的著名跑车品牌，很多年轻人都喜欢跑车，因为非常炫酷。这款柯尼塞格的跑车在外形上非常吸引人，性能上也不错。当然，价格也是不菲的。其中一款One1的跑车售价竟然高达一亿元人民币。堪称全球十大豪车排行榜之首了。

2.迈巴赫

迈巴赫或许很多人没听过，其实它是奔驰旗下的一个超级豪华的汽车品牌。近年，迈巴赫曾推出一款豪华跑车EXElero，这款跑车从外形上看并不是非炫酷，而是更加复古。而当初只生产了一辆，被以800万美元的高价售出给南非一个商人。

3.LukanHypersort

这是一家由叙利亚制造的汽车，它的总部在黎巴嫩。这款跑车不追求量，而以质取胜。目前进推出7台限量跑车。而售价更是高达9000万人民币。其堪称全球十大豪车排行榜之一了。

全球拥有豪车最多的人

细数全球拥有豪车的富豪们，国内有不少，像秦奋、王思聪也许只是“小儿科”，下面要介绍的这个外国人，他家族所拥有的豪车数量可是非常惊人。

他就是文莱的国王：哈吉·哈桑纳尔·博尔基亚·穆伊扎丁·瓦达乌拉。作为国王，他的皇宫面积就是白金汉宫的四倍。

他所拥有的豪车超过了8000辆，能停满7个足球场，20年每天开不重复的车。这8000辆豪车囊括了604辆劳斯莱斯、382辆宾利、452辆法拉利、574辆奔驰奔驰、134辆柯尼塞格、21辆兰博基尼、11辆阿斯顿马丁等等。世界上所有顶级品牌，在这都能找到。

据说，在这些车里，不少车还是限量版本，像迈凯伦F1全球只有100余辆，文莱王室就坐拥10辆，敞篷TR、288GTO等罕见车型也有。

文莱苏丹拥有着一台宾利的suv，这款车它可是宾利朱总专门为文莱苏丹打造，以揽胜为基础，再加入自己的特殊技术，所以严格来讲，这车并不是宾利汽车。

文莱尽管地方小，但石油跟天然气非常丰富，这些赚钱的行业都被文莱王室垄断，财富主要集中在王室手中，所以他们很有钱。

中国排名第一豪车

中国排名第一豪车应该是红旗S9，售价预计超过1000万，比红旗L5售价500多万还高。

红旗S9，最高时速超400公里／小时，用V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1400马力，百公里加速低于2秒。于2021年4月19日，向全球发布。

2019法兰克福车展在德国法兰克福隆重举办。红旗正式发布了旗下全新概念超级跑车——S9。新车将搭载插电混动系统，1400匹马力，百公里加速仅需1.9s，全球限量70台。预计将在2021年全球范围交付。

红旗L5

红旗L5用家族式前脸、以及方正的车身造型是设计，使L5看起来优雅且庄重。这样的设计是源自2009年的国庆检阅车CA7600J，这也是L系列车型的统一设计风格。车身尺寸方面分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm。

红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一体变速器。用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减振器。

以上内容参考：百度百科-红旗S9、百度百科-红旗L5

奔驰S级瓦罐1990年奔驰560TEL

文莱苏丹拥有世界上最多的劳斯莱斯

收集名车是文莱苏丹的一大嗜好。他拥有一支由200辆劳斯莱斯轿车组成的车队，是世界上拥有劳斯莱斯轿车最多的人。文莱苏丹和他的家族共拥有近3000辆车，其中不乏法拉利、保时捷这样的名牌跑车，还有大量机械师专门为这些名车定期保养

宾利添越对比劳斯莱斯库里南，为何添越价格只有库里南一半？

稀有的奔驰S级瓦罐，1990年奔驰560 TEL

我认为购买真正奢侈品不是拿一张百万美元的支票去购买一辆经常出现在头条新闻的超级汽车，而是根据自己的要求委托工厂去生产一辆属于自己独一无二的汽车。关于这辆汽车的设计、生产、动力参数可能全部由自己去敲定，只要大胆提出自己的想法就够了，不问价格，不问时间。

在国内市场旅行车属于相对小众的车型，不过因为底盘相同却比普通轿车的容量更大，更加适合携带行李外出，所以在国外这种车型是人手必备的车型之一，而旅行车的英文为Wagon,音译过来就成了“瓦罐”。

现任文莱苏丹国王哈桑纳尔·博尔基亚应该是汽车界里最有名的皇室贵族了。据说他收藏有总共7,000多辆汽车，其中大部分为私人定制版本，比如六辆法拉利456旅行版， 宾利、劳斯莱斯旅行版。国王的生活可能每天就是买买买真的是枯燥乏味。

今天介绍的这辆车是梅赛德斯-奔驰560TEL，奔驰S级 ( 参数 | 询价 | ) 官方从未推出过旅行版的车型。这辆车算得上是富豪的私人定制产物，不过这辆车并不是来自奔驰原厂，我觉得可能因为当年这位富豪的财富无法像文莱苏丹那样足以让法拉利特别为其个人准备出一条生产线。

这辆奔驰车是由德国定制改装厂Caro International GmbH基于1990款奔驰560 SEL所特别定制打造而来的。

奔驰560 SEL是奔驰S级的前身，这辆车原厂是豪华轿车的造型。不过在车辆后部使用了280SE 奔驰E级前身W124旅行版车型的后半部分以及尾灯组件。

不过意外的是，这家公司并不能使用来自W124的后窗，而是依旧使用的560 SEL原始的后窗进行全新的设计定制制造。

在此基础上，560 TEL还使用了特殊定制的车顶、C/D柱。并使用了黑色珍珠金属漆。

动力方面，该车搭载了一台5.5升V8自然吸气发动机，最大功率300马力，与之匹配的是4速自动变速箱。

价格方面，这辆车最初交付于1990年，车主当时一次性支付了33.7万德国马克约合15万美元，当年全新的大众捷达的售价为1.4万德国马克。

拍卖初期拍卖行给这辆车的预售价格为3万至4万美元。

显然这辆稀有的定制车吸引到了很多人的注意，最终成交价格为11.2万美元（约合72万人民币），大大超过了拍卖会的预估价格，所以证明了一个道理，从古之前好的东西从来就不便宜。

近日，宾利宣布中期改款添越V8正式上市，其起价为246.2万元，虽然宾利的价格非常夸张，但相比同样初入SUV领域的劳斯莱斯来说，这个价格并不高，要知道劳斯莱斯库里南的起价达到610万元，比添越高出一倍以上，那么这两款车真有如此大的差距吗？劳斯莱斯凭什么可以卖600万？添越是宾利的首款SUV吗？宾利曾生产过价格3000万的SUV？带着这些疑问，下面我们选车来详细解析。

1.谁更豪华？库里南价格高一倍都贵在哪了？

宾利和劳斯莱斯两个英国品牌纳入德国品牌旗下后，发展更加快速，宾利有了来自大众的资金投入和顶级，同样劳斯莱斯也有了宝马的技术加持，作为大众集团的顶级SUV和宝马集团的顶级SUV，库里南为何比添越贵1倍呢，其实品牌价值和人工成本占了很大的一部分。

目前劳斯莱斯的车辆仍然在英国工厂手工打造，每辆车需要几个月的时间才能完成制作，顶级工匠们需要花费数天或数周的时间完成复杂的内饰实木饰板制作，而其他皮质均用手工缝制的方式制作，保证每一针的精度，如果客户个性化定制，工时会再度加长，除非劳斯莱斯完全避开手工制作的流程，选择宝马的机器人流水线式生产，否则车辆的生产成本不会下降。此外，所有的库里南都是按照订单生产，大多数客户会挑选汽车内饰和外观的材料、颜色以及细节设计，所以每一台库里南几乎都独一无二，拥有这样一台车自然需要花费大价钱。

而宾利的生产方式完全不同，基于大众MLB?EVO成熟平台的添越与大众途锐保时捷卡宴一样，用工厂流水线式生产，在保证了出厂速度的同时降低生产成本，这也是添越有大量现车的原因。此外，劳斯莱斯非常注重车辆的稀有度，这是豪华品牌在生产时的一个参考点，简单来说就是减少马路上的撞衫率，保持神秘性，虽然销量低，但利用高价格可以保持利润率。

2.谁动力更强？大众顶级发动机和宝马顶级发动机的较量

除了生产方式和品牌定位，劳斯莱斯更加出色的地方就是动力系统，宾利添越V8搭载4.0L双涡轮增压V8发动，其最大功率为542马力，峰值扭矩达770Nm，这款发动机由宾利和奥迪联合研发，属于大众集团的顶级发动机之一。

但相比劳斯莱斯的12缸发动机输出要差不少，代号N74B68A的6.7L双涡轮增压V12发动机最大功率为571马力，峰值扭矩高达850Nm，在1600转/分时就可以达到峰扭，这要比宾利的2000转/分更早，推动一台5.3米长的全尺寸SUV显得非常轻松，同时12缸发动机的震动要远远小于8缸发动机，更加适合顶级豪车。

3.选车侦“探”--添越是宾利首款SUV吗？揭秘上世纪苏丹文莱的定制宾利SUV

虽然宾利在添越发布时宣传这是品牌史上首款SUV，但其实在上世纪90年代，文莱国的苏丹（国王）哈桑纳就从宾利订购了大量个性化车型，其中包括一款SUV车型。这位国家***是疯狂的车迷，他曾经拥有多达3000辆汽车，并且基本都是法拉利、迈凯伦、兰博基尼和劳斯莱斯这样的豪车。

由于不满足于普通的市售车型，哈桑纳从宾利、阿斯顿马丁和法拉利等厂家直接定制汽车，他定制的宾利首款SUV生产于1994年，英国制造商将其命名为Dominator统治者，总共生产了6台，据传单台价格超过300万英镑，是当时全世界最贵的汽车，其造型和如今的劳斯莱斯库里南有几分相似。

选车总结：随着SUV市场的全面扩展，越来越多顶级豪华品牌，甚至跑车品牌推出了SUV车型，作为第一个发布超豪华大规模量产SUV的制造商，添越在在短短几年内就成为宾利产品线中的销量冠军，与冲销量的宾利不同，手工打造的劳斯莱斯更多是身份的象征，宝马通过高价来保持利润和稀有度。

那么这两款SUV你觉得谁更优秀呢？欢迎在评论区讨论。关注选车，为你揭秘更多豪车故事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。