日产玛驰小灯保险在哪里_日产玛驰大灯手动调节说明书

1.雨燕和玛驰选哪款好呢？

2.玛驰和雨燕哪个好？哪款性价比高？

3.请问自动档的日产玛驰和两厢马自达二 1.5的，主要城市代步用，选哪个好？

4.嘉年华和玛驰哪个好呢?性能和其他因素综合考虑,应该买哪个呢?

随着购车群体的日益年轻化，90后消费人群已经成为不可忽视的主力军，相比传统的三厢车，设计更运动的两厢车受到了越来越多年轻人的关注。要说起两厢紧凑型车市场的常青树，相信多数人都会想到飞度和高尔夫，毕竟无论在品牌还是知名度上，这两款车相比其它品牌车型要更有优势。其实早在之前，这一阵营中，也有一款赫赫有名的家伙，它就是日产骐达，虽然没有达到飞度和高尔夫的境界，但依旧是风靡一时。除此之外，在早些年东风日产还曾引入了一款入门级的两厢家用小车——玛驰，百公里油耗4.4L。

外观方面，全新改款后的玛驰比起现款更为动感活力了，它用日产家族最新的V-Motion设计语言，车头前倾角度较大，而且用了更大的进气格栅，并且加入了U型镀铬饰条，再搭配上犀利的大灯，不再是原先买菜车的模样，反而有了几丝性能车的意味。

内饰同样如此。全新玛驰的内饰主打运动风格，用红黑双色拼接内饰，并配备了三幅式多功能平底方向盘，还有圆形的空调出风口等，烘托了车内运动氛围，同时，车内搭载的7英寸的彩色显示屏还支持苹果Carplay以及GPS导航等日产最新的车联网技术。

新车的侧面造型十分流畅，从大灯上方延展而来的腰线十分的动感，力量感很强。高腰线窄车窗的设计使全新的玛驰运动感很强。车尾的线条很是丰富，造型层次感很强。C形尾灯加入了LED光源效果不错。

在动力系统方面，全新玛驰搭载的是一台1.0T发动机，其最大功率为74马力，与之匹配的是一台5MT变速箱，虽然这套动力总成参数上并没有明显优势，但可以看出经济可靠才是它最突出的特点，对于一台入门两厢车产品而言，符合其自身定位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雨燕和玛驰选哪款好呢？

亲，这三款车都很经典。但是说到最省油，毋庸置疑是本田的飞度！动力一流，省油是所有人的口碑，不是我一个人说了的！

有人觉得的玛驰的外观属于可爱的风格，但是编辑觉得玛驰似乎与时尚关联更密切;飞度的短小的前脸是人们给它的最初印象，算不上难看，但整体感觉还是偏向于中庸与家用，当然顶配的炫酷运动版车型还是有一些亮点的。

除了高度上玛驰略高外，飞度在其它方面占有很大的优势，2500mm的轴距在小型车中也算是中等偏上的水平。外观设计如果说是因人而异，那么尺寸才是实打实的决定了内部空间，尤其是对于这两款主打实用的车型，更是尤为重要。

前脸在MINI风格的进气隔栅造型和水滴型前大灯的衬托下，玛驰显得时尚气息十足，精致但并不繁琐;家族式的紧凑进气格栅充满了本田车型一如既往的特征，属于飞度的亮点还是大“眼圈”的前大灯，这也是前脸最为醒目的标志。侧部看起来，玛驰比飞度显得有些圆滚滚的，虽然高度上没明显差异，但是10多厘米的长度差异还是比较明显的，特别是飞度车头较短的特点，让它看起来似乎要比玛驰大了很多。一进入车里，玛驰可爱风格明显的中控台就映入眼帘，圆形的设计随处可见，当然材质上还是用大面积的塑料面板和织布坐椅作为主要材质;飞度也用了圆形出风口、按钮等设计，但从整体上看，飞度还是流露了一些暗含的运动气息。毕竟是两款合资车，而且日系做工的精心度还是值得称赞的，所以玛驰和飞度在做工方面都没有太多可挑剔的地方，只是风格的不同造就了迥异的整体感受：同样适合年轻人，飞度感觉更富科技与时尚感，玛驰似乎则更讨女性朋友的欢心。飞度的三幅方向盘绝对是中控的亮点，银黑色的搭配很耐看，尽管高配车型的真皮包裹和拨片换挡不要指望了，但手感依旧很细腻;同样是三幅方向盘的玛驰，虽然也用银色装饰，但无论从效果还是样式都显得有些死板。尽管飞度仪表盘可显示的日常信息并不少，但和玛驰的e车助手比起来，还是相形见拙了。e车助手相当于一个车载智能操控系统!不但可以显示日常的车辆信息、保养时间、泊车、瞬时和实时油耗等功能，还有更体贴的节日提醒和上下车问候的提示功能。你通过驾驶员左边的按钮，驾驶员可以切换行车电脑屏幕中的显示信息，从而输入一些诸如车辆的保养时间、好朋友的生日、重要纪念日等等。从技术上看，正是中置的油箱设计造就了飞度比较良好的乘坐空间，身高170cm的编辑无论是乘坐在前排还是后排，都能获得不错的富余量，这一点在小型车尤为难得，也是飞度所以能够一直安身立命的本钱。玛驰的头部空间非常的奢侈，这也给相对局促的后排腿部空间找回了一些颜面，身高175cm的编辑坐在玛驰和飞度里面都不会感到拥挤，两款车型都达到了小型车里面的优秀水平，相对而言，玛驰的头部空间更优，而飞度的腿部空间则更胜一筹。两厢车型也是要面对大量的日常使用的，所以后备箱的容积不能忽视，飞度的后备箱初始容积为380L，更为难能可贵的是，飞度全系的后排座椅都可以4/6放倒。相比较而言，玛驰251L的容积不但数据上显得有些寒酸，而且低配车型的后排座椅只能进行整体放倒，实用性方面落后一截。接下来来到两款车型的另一个重点，也是实用性高低对比的一个关键：人性化设计方面。飞度算是在这方面成名已久的车型了，而刚刚上市不久的玛驰虽然是后来者但从实际的表现上来看，并没有居上的趋势。除了上面做展示的这些，飞度将能够利用的空间全部利用起来，车门内侧，方向盘下面，手刹两侧甚至是后排座椅下面都设计了储物空间，对于小型车来说，这么丰富的空间非常出色，基本上只有想不到，没有利用不到的地方。相对而言，玛驰在可能受限于成本等因素，除了手套箱勉强还和飞度有一拼外，其它储物方面均处于劣势，这并不代表玛驰有多么的差，也许只能说明飞度实在太强了。玛驰全系将搭配型号为HR15DE的1.5L发动机，最大功率107马力，最大扭矩138牛·米。HR系列是日产经典的发动机系列了，再加上C-VTC连续可变气门的保驾护航，玛驰的燃油经济性应该能得到良好保证。本次的对比我们并没有用1.5L车型，其中一个原因就是实际参数上看，飞度这款1.3L单顶置凸轮轴发动机并不比玛驰1.5L相差多少，二者同样具备类似可变气门的节油技术，只不过本田家族将其命名为i-VTEC。它的最大功率99马力，最大扭矩为127牛·米。

安全配置方面，玛驰比飞度多了一个EBA刹车和倒车雷达外，双气囊+ABS+EBD+遥控钥匙等安全措施都是两款车型的标配。而飞度则在座椅高低调节和第二排靠背角度调节这些关乎舒适性的小细节上，挽回一些颜面。

原创总评：

人性化设计是飞度的一大优势，直到今天依旧很难被超越，这其中包括它的“同族兄弟”玛驰。不过以目前的市场行情来看，飞度的售价还是有些偏高了，国内更多的消费者还是愿意花同样的买更大的车。基于以上原因，价格便宜不少的玛驰，则更容易招揽那些手头不富裕的消费者，尤其是对时尚科技感兴趣的年轻朋友，况且它在车内乘坐空间表现上毫不落后于同级对手。

作为刚上市的新车，致炫在与飞度的竞争中有着不可避免的后手优势，比如更大的车身尺寸，更时尚的外形设计等方面，但飞度很多方面同样表现不俗，比如国人喜爱的全景天窗，四轮碟刹，稍稍占优的动力性能。最重要的一点，由于本田飞度上市时间较久，目前中端已经有较大幅度的优惠给出。

请纳我的答案！谢谢！

玛驰和雨燕哪个好？哪款性价比高？

玛驰更好，价比还是不错的。很多人认为性价比低，其实玛驰有的许多功能，同价位的国产车都没有。比如方向盘电子助力，就比液压助力的节省燃油，方向盘还更轻。比如还有紧急刹车系统。

标配配置：我提一点很有意思，就是仪表盘上的各种提醒，比如元旦了各种节日，自己还可以设定，生日等特殊节日的提醒，如果到了那一天你开车门，它就会提醒，新年会有礼花，生日会有蛋糕，情人节会有玫瑰。 选装配置：加了锁车后玻璃自动升起的功能，同时也有了所有玻璃的一键升降功能。不用再等到熄火后忘了关玻璃而重新把车打开电源去升玻璃了。

玛驰整体看上去像是软材料，有塑料和织物混搭，不过视觉感觉还不错。 仪表中控：并没有中控液晶大屏，只是一个小屏幕，主要还是靠物理键操作，不过几个大旋钮，一摸就知道是哪里，非常方便，不影响驾驶。?

雨燕比较粗糙，都是硬塑料，实在是谈不上手感，自己加了斜阳垫，看着还正常点 异味异响。备胎味道现在还在，内饰硬塑料多，门板感觉很薄，塑料感太强了。中控造型只能说普通但是该有的都有。夜晚空调部分竟然没有背灯，摸瞎按了。悬架偏硬，过减速带的时候，就有咯噔咯噔的声音。后排座椅偏短，长时间坐车对腿部支撑不够好，而且后排靠背角度不好，容易使人疲劳。

请问自动档的日产玛驰和两厢马自达二 1.5的，主要城市代步用，选哪个好？

个人认为玛驰更好，玛驰的性价比也更高。

玛驰并不像很得多小型车那样有直接的亲和力，或许有些人会觉得长得有点愣，或者说超前。玛驰外观设计并不夸张，整张前脸最为夸张的部分莫过于“大嘴”，但是它的大嘴并不带有任何的攻击性，反而显得有些可爱。而我个人看到玛驰的第一感觉是略显复古，奇怪的是让我想到了欧洲小车。

车顶线条流畅，高挑的顶部会带来怎样的内部空间呢？隆起的腰线没有任何的紧绷感，因为这款小车并不需要所谓的肌肉感，放松也无不是一种态度。侧面的设计不会一下就把眼球抓过来，但是这份平庸或许正是一些人所喜欢的。车顶两条曲线和顶部的上挑收尾很大程度上增加了运动感，因为上挑的车顶容易让人联想到扰流板。

头尾呼应，玛驰尾部同样略显复古，两盏醒目的尾灯在车尾两侧有效的拉宽了车尾的视觉效果。高位刹车灯、后窗雨刷和倒车雷达在我们的测试的车上都有配备。倒车雷达为四探头，对于小车来说这样的数量绰绰有余，有效的减少了盲点。而倒车雷达和后雨刷最入门级的车型是没有的。

目前在售的玛驰排量全部为1.5L自然吸气，发动机型号为HR15DE，与新阳光发动机相同。发动机最大功率79kW(107ps)/6000rpm，最大扭矩138N·m/4800rpm，拉动玛驰并不成问题。自动挡车型为4挡自动变速箱，虽然与POLO和晶锐的6挡手自一体相比结构上不够紧密，但是对于玛驰来说已经够用了，是合适的。

嘉年华和玛驰哪个好呢?性能和其他因素综合考虑,应该买哪个呢?

所属品牌： 日产 马自达

厂商： 东风日产 长安马自达

所属系列： 玛驰 马自达2

上市时间： 2010-08 2010-11

官方价格： 9.29万 9.68万

当地报价： 8.79 万 8.98 万

基本参数

长度： 3779 mm 3905 mm

宽度： 1666 mm 1695 mm

高度： 1522 mm 1480 mm

轴距： 2450 mm 2490 mm

轮距（前/后）： 1460/1465 mm 1475/1465 mm

车重： 942 kg --

行李箱容积： -- --

油箱容积： -- --

车门座位数： -- --

发动机型号： HR15DE --

动力类型： 汽油 汽油

增压类型：

发动机技术： 直列四缸全铝合金DOHC连续可变气门正时控制系统（CVTC） --

变速箱型号： 4挡自动 4挡自动

排量： 1498 cc 1498 cc

气门总数： 16 个 16 个

最大功率： 79/6000 KW/rpm 76/6000 KW/rpm

最大扭矩： -- --

0-100km/h加速时间： 11.9 秒 --

最高时速： -- 170.0 km/h

厂商油耗： 5.6 L/100km --

工信部综合油耗： 6.6 L/100 km 6.5 L/100 km

供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射

排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准

缸体材料： 铝 铝

驱动方式： 前置前驱 前置前驱

前悬挂： 麦弗逊式独立前悬挂 麦弗逊式独立悬架

后悬挂： 扭力梁式非独立悬挂 H形扭力梁半独立悬架

前轮制动： 通风盘式 通风盘式

后轮制动： 鼓式 鼓式

转向助力： 电子助力 电子助力

轮毂尺寸： -- --

前轮胎： 175/60 R15 185/55 R15

后轮胎： 175/60 R15 185/55 15

最小转弯半径： 4.5 米 4.9 米

最小离地间隙： 147 mm 154 mm

最大爬坡度： -- --

接近角： -- --

离去角： -- --

纵向通过角： -- --

安全配置

驾驶座安全气囊： ● ●

ABS防抱死制动系统： ● ●

副驾驶座安全气囊： ● ●

制动力分配系统(EBD/CBC)： ● ●

前排侧气囊： -- --

车身稳定控制系统(ESP DSC VSC)： -- --

后排侧气囊： -- --

刹车系统(EBA BAS BA)： ● --

前排头部气囊(气帘)： -- --

加速防滑控制系统(ASR TCS TRC)： -- --

后排头部气囊(气帘)： -- --

膝部气囊： -- --

发动机防盗： ● ●

电子防盗装置： ● ●

中控门锁： ● ●

遥控钥匙： ● ●

无钥匙启动系统： -- --

车速感应自动上锁： -- ●

儿童安全座椅接口： -- --

胎压监测装置： -- --

零胎压继续行驶： -- --

灯光/玻璃

前电动车窗： ● ●

自动头灯： -- --

大灯延时关闭： -- --

大灯清洗装置： -- --

大灯随动转向： -- --

大灯高度可调： ● --

氙气大灯： -- --

后电动车窗： ● ●

日间行车灯： -- --

车窗防夹功能： ● ●

一触式玻璃升降： -- --

前雾灯： ● ●

LED尾灯： -- ●

全景天窗： -- --

电动天窗： -- --

高位刹车灯： ● ●

天窗防夹功能： -- --

遮阳板带化妆镜： ● ●

遮阳板带照明： -- --

遮阳帘： -- --

外后视镜电动调节： ● ●

外后视镜可加热： -- --

外后视镜防眩目： -- --

外后视镜电动可折叠： ● ●

内后视镜防眩目： ● ●

后挡玻璃加热除霜： -- --

无骨雨刷： -- --

感应雨刷： -- --

后雨刷： ● ●

车内氛围灯： -- --

内部配置

真皮方向盘： -- ●

座椅材质类型： 座椅材质类型 织物

驾驶座椅调节： 驾驶席手动调节 6向手动调节

方向盘手动调节： ● ●

副驾座椅调节： 副驾驶席手动调节 手动调节

方向盘电动调节： -- --

后排座椅调节： 手动调节 --

多功能方向盘： ● ●

腰部支撑调节： -- --

方向盘换挡： -- --

前排座椅加热： -- --

后排座椅加热： -- --

电动座椅记忆： -- --

座椅通风功能： -- --

座椅功能： -- --

后排座椅比例放倒： ● ●

后排座椅整体放倒： -- --

前座中央扶手： -- --

后座中央扶手： -- --

第三排座椅： -- --

第三排座椅可折叠/可拆卸： -- --

舒适便利

手动空调： ● ●

GPS导航系统： -- --

CD： 单碟 单碟

自动空调： -- --

定速巡航： -- --

DVD： -- --

自适应巡航系统： -- --

后排出风口： -- --

扬声器数量： ≥2 ≥4

倒车雷达： ● --

温度分区控制： -- --

支持MP3/WMA音源： -- ●

花粉灰尘过滤/空气调节： -- --

可视倒车影像： -- --

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ●

车载冰箱： -- --

中控台彩色大屏： -- --

行车电脑显示屏： -- --

蓝牙免提/车载电话： -- --

HUD抬头数字显示： -- --

随速助力转向： -- --

后排液晶屏： -- --

并线： -- --

车载电视： -- --

自动驻车/上坡： -- --

内置硬盘： -- --

陡坡缓降： -- --

自动泊车系统： -- --

其他配置

驾驶模式可切换： -- --

服务(Telematics)： -- --

可变悬挂： -- --

运动外观套件： -- --

车型名称： 日产

玛驰

1.5XV AT 易智版 马自达

马自达2

炫动 1.5 AT 超值版

首先从外形的直观感受来看，应该说新嘉年华的胜算更大一些。新嘉年华外形设计中强烈有力的运动线条，充分把新嘉年华动感的外形展现无疑。上扬的前大灯、宽阔低矮的梯形进气格栅，轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧，动感设计全方位的运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果，传递出车主年轻时尚的个性魅力。更符合城市的运动风格。相比之下玛驰的外形就没什么鲜明特点可言，典型的小家子气，玛驰外观缺乏阳刚之气，如果真要找个褒义词来形容的话，那就是可爱了，长像跟熊猫有几分相似。

其次我们来看安全性能，玛驰带有的EBA电子对安全性大大提高，后部倒车雷达对于车位紧张的城市而言，可以帮助驾驶者更为方便快速的泊车入位，中车门中控锁、发动机电子防盗等都是不错的配置。同样玛驰跟瑞纳都配备了前排主副驾气囊，相对于后排乘客的安全性照顾都有所欠缺。这方面相对比而言新嘉年华就做得比较出色，欧洲NCAP测试5星级评定标准的新年华除了用高刚性车身和硼钢加固车身以保护乘客安全外，相比玛驰多出的中部侧气囊对于乘客安全加强保护，安全性更强。

操控性能上，新嘉年华延用了前麦弗逊式悬挂和扭力梁式后悬挂。新的悬挂与转向系统也得到了进一步优化，加上扎实的底盘和高刚性的车身使整体的稳定性进一步加强。除此以外，全车系配备先进的电子转向系统(EPAS)，其先进的速度定位系统不但在多变的路面上有着杰出表现，同时在油耗上还能帮助减少燃油消耗，这对于城市工薪族来说是最好不过的事情了。

在动力上，新嘉年华1.5发动机功率分别是76kw，扭矩为138Nm/4000rpm动力方面；玛驰发动机最大功率为79kw，最大扭矩138Nm，有五挡手动变速箱和4挡自动变速箱两种选择,相对于较小的车身来说,动力上应该会有一个不错的表现。

当然除了上面几点，还有诸如配置，燃油经济性上等，总体来看，新嘉年华在性能、外观、安全上都占比较大的优势，对于城市族而言具备很大的诱惑，而玛驰除了在动力上稍稍占些优势外，其外观、配置大打折扣。不过对于如何选择还在自己手中，根据需要再进行相应的选择调整吧。