1.宝马3系和奔驰C级怎么选?

2.奔驰C级对比宝马3系,谁才是豪华B级车中,值得入手的best

3.老冤家再碰头,奔驰C级对比宝马3系,究竟谁更值得买

4.奔驰C级与宝马3系,这两款车有哪些区别呢?

5.宝马3系VS奔驰C级,谁更值得入手

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总有人说男人四十而不惑,实际上当到了这个年纪的时候,很多人会发现,自己似乎突然变得无欲无求,更多的是希望给家人一个安稳的生活环境。而在选车方面同样如此,曾经的我更喜欢的是宝马3系、Jeep牧马人等个性化车型,但是在临近40岁的时候,面对众多车型,我却选了奔驰C级,似乎和平时所想相差甚远。

那么临近40岁的我,为什么选了奔驰C级,而不是宝马3系?今天不妨一起来聊聊。当然,首先强调一点,宝马3系并不是不好,能成为经典车型,宝马3系有太多优势,只不过针对每一个年龄段,大家的需求可能不同。至少对于我来说,如果是不到30岁,我可能会优先考虑宝马3系标轴版,而当临近40岁,我反而会选择奔驰C级长轴版,原因或许主要是下面这几点。

第一点:定位问题

很多人说宝马3系和奔驰C级的定位是对手车型,但是不知道从什么时候开始,宝马3系似乎成为运动型轿车的代名词,甚至成为很多年轻人的奋斗目标。宝马3系的运动化标签似乎让这款车更适合年轻消费者。相比之下,奔驰C级反而不存在这个问题,在很多人眼中,奔驰C级反而比宝马3系更适合30岁以上的消费者。这也是为什么很多40岁左右的男士在买车的时候,更愿意选择奔驰C级的原因。而且从品牌上来说,奔驰和宝马虽然处于同一级别,但是C级似乎总觉得比3系的使用场景更多一些。

第二点:驾乘体验

从驾驶的角度来说,奔驰C级的起步并不像宝马3系那么灵敏,更有一些豪华轿车的高级感,说白了,就是觉得奔驰C级的起步比宝马3系肉一些。对于年轻人来说,这种起步似乎不是那么受欢迎,但是对于追求平顺、稳定的40岁左右的车主而言,这样的驾驶感受似乎更符合家用车或者商务用车定位。当然,在中后段加速方面,两款车似乎并没有什么太大的差异。

而从后排乘坐体验来看,两款车的舒适性和空间表现都不错,当然,这里指的是长轴版车型。不过或许是调校的关系,奔驰C级的舒适性更出色一些,悬挂也更软一些,毕竟宝马3系还是要考虑运动属性,在支撑性方面要有更多考量。

第三点:价格差异

很多人都说同价位的车型相比,宝马3系似乎比奔驰C级更具性价比,但是大家可能忽略了一点,那就是实际售价问题。目前宝马3系只有2.0T高低功率版本车型,而奔驰C级的起步则是从1.5T车型开始,所以价格方面其实是有较大差异的。国六版车型中,奔驰C级的指导价格为30.78万-47.48万,宝马3系的指导价格区间为29.39万-40.99万,别忘了终端实际售价可比指导价格低不少,所以奔驰C级目前还是有一定的价格优势,此外,奔驰C级还有运动版车型可选。

总体来说,对于临近40岁或者40岁左右的消费者而言,宝马3系和奔驰C级都是不错的选择,但是对于追求舒适性而非运动属性的消费者来说,或许奔驰C级更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系和奔驰C级怎么选?

宝马3系和奔驰C级各有优势,选择取决于个人需求。

宝马3系在运动性能方面表现出色,操控性和方向盘反馈都很高,适合追求驾驶乐趣和动态性能的驾驶爱好者。这得益于宝马一直以来在操控方面的专注和努力。

奔驰C级则在舒适性方面更胜一筹,注重豪华感和乘坐舒适性。奔驰C级在座椅舒适度、内饰设计和隔音效果等方面表现出色,适合追求舒适性和豪华感的消费者。

在选择车辆时,除了考虑它们的特点,还需要考虑个人预算、品牌口碑和售后服务等因素。宝马和奔驰都是知名品牌,具有良好的口碑和完善的售后服务网络。因此,选择宝马3系还是奔驰C级应根据个人喜好和需求来决定。

奔驰C级对比宝马3系,谁才是豪华B级车中,值得入手的best

对于一些事业小有成就的年轻人来说,入门级的豪华车对他们的吸引力极大,而在这个细分领域中,?宝马3系和奔驰C级一直是其中的佼佼者,两者也相爱相杀了多年。那么对于普通的消费者而言,如何才能选择最适合自己的车型呢?我们不妨通过几点来对比一二。

外观比拼

俗话说萝卜各有所爱,其实这辆车的设计语言都非常成熟,也都拥有着很多追捧者。其实之所以能够成为经典中的经典,正是因为他们紧紧的抓住了时尚和潮流的风向,新款车型也都是在原先家族风的设计上更进一步,比如奔驰C级就更加的优雅,让人看起来非常舒适,而宝马3系则是更运动更有范,两者实在难分伯仲。

内饰配置

内饰的风格和外观有些类似,不过我们倒是可以用豪华程度来对比一番。奔驰C级的缝线、皮质以及一些木纹饰板,都是它多年来的精华所在,即便很多国产车偷偷学到了皮毛也很难复刻它的精髓。再加上丰富的功能,例如CarPlay和CarLife、车联网以及智能度很高的语音系统,都在同级别中属于领先的位置。

宝马3系的内饰与奔驰C级风格迥异,整体用了非对称模式,整体更偏向驾驶员,在使用按键和一些功能时,也会更加流畅,提升了便捷度的同时也大大降低了安全隐患,在这点上宝马3系的设计理念要更加人性化一些。

空间体验

其实在外观、内饰设计等方面,这两款车并没有拉开太大的差距,几乎保持了同水准。但是在乘坐的空间体验上,却有比较大的区别,宝马3系的腿部空间更加宽敞,座椅的内部填充物厚实,也更加柔软。尤其是后排乘客在乘坐时,体验会更加出色,身体贴合度高,腿部充裕,长时间乘坐也不容易劳累。

奔驰C级的座椅略显不足,整体偏硬,坐垫也短了一些,不过它的包裹性和支撑性还是相对不错的,中短途乘坐并不会明显的区别,而长途乘坐时体验感要差于宝马3系。

综合来看,两款车水平旗鼓相当,车主在选择时要首先考虑自己的喜好和对品牌的偏爱,如果真的能做到“一碗水端平”,那么不妨把重点放在乘坐体验上,如果经常开长途那么宝马3系可能更适合。

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老冤家再碰头,奔驰C级对比宝马3系,究竟谁更值得买

当一个汽车细分市场中,有多款车月销过万台的时候,那么品牌之间的竞争会显得很激烈,当豪华B级轿车市场上,只有宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L能够月销过万台时,那么竞争的激烈程度,还会再上一层楼。但是从目前的实际情况出发,奥迪A4L和奔驰C级用了大幅优惠的售卖方式,而宝马3系竟然不知不觉中,降低了自己的优惠幅度,成为三个车型中成交价格最高的一款车。

但是价格高,似乎并没有直接影响到它的销量,以今年前7个月的累计销量来看,排名第一的是奔驰C级,累计销量为84690台,而宝马3系为81568台,奥迪A4L为64710台。昨天我们已经对比了宝马3系和奥迪A4L,那么今天我们再对比一下奔驰C级和宝马3系,还是老样子,为了更加明朗综合产品力的差异,我们就用顶配车型进行对比,看看在豪华B级车中,谁才是值得入手的best。

宝马330Li曜夜四驱版的售价为40.99万元,奔驰C300L的售价为47.48万元,6.49万元的价格差已经有了足够说服力,来评比一下两款车之间的性价比,所以我们就从配置开始说起。奔驰C300L自然要丰富不少,在同类化配置之外,奔驰C300L多出了起膝部气囊、并线、可变转向比、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、真皮座椅、前排座椅加热、几何多光束LED大灯、后排遮阳帘和隐私玻璃、负离子发生器和香氛系统。

虽然比宝马3系多出了不少配置,不过在配置基础上,宝马3系还有自己的优势,如自适应巡航、HUD抬显、通风盘式刹车、全景天窗、主动闭合式格栅、内置行车记录仪,这些也弥补了一定的差价差距,而最明显的一点是,奔驰C300L用了5喇叭的普通音响,想要柏林之声需要7800元的选装费用,而宝马330Li原厂就是16喇叭的哈曼卡顿。

综合配置方面来说的话,奔驰C300L虽然更加丰富,但是除了远程启动和几何多光束LED大灯之外,其余多出来的配置并没有能够吸引人的亮点,而宝马3系的HUD抬显、自适应巡航以及哈曼卡顿音响,倒是可以很好的提升驾乘感受。

接着我们看看性能参数上区别:

宝马330Li搭载的是2.0T发动机,最大马力为258匹,峰值扭矩为400牛米,匹配的是8速手自一体变速箱,实测百公里加速为5.5秒,实测百公里油耗为8.4L;奔驰C300L搭载的同为2.0T发动机,最大马力为258匹,峰值扭矩为370牛米,匹配9速手自一体变速箱,实测百公里加速为6.82秒,实测油耗为8.9L,就加速能力和节能性对比,宝马330Li的表现要更加出色一些。

我们再说一下两款车的实际驾乘感受:

这一代宝马3系提升了舒适性,所以操控性相比老款有所下降,但是和奔驰C级相比,还是有一定的优势,第一个感受是油门响应更加迅速,在运动模式下动力来得很快,因为有适时四驱系统,所以在地板油起步的时候,车身的稳定性要更好;奔驰C级的油门踏板偏硬,长时间在城区驾驶比较吃力,而且取消了四驱系统,所以在地板油地步的时候,车身会出现甩尾的现象,强大的动力需要更好的驾驶技能才能完美驾驭。

在空间表现上,宝马330Li的轴距达到了2961mm,比奔驰C300L长了41mm,大约就是三指左右的长度,两款车因为都是后轮驱动为基础,所以实际的空间表现来说宝马3系更宽敞一些,但是座椅的设计不如奔驰C级舒适,所以一个胜在了空间的宽敞性上,另外一个胜在了乘坐舒适性上。

底盘方面,两款车的调教都比较扎实稳定,宝马3系用了双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆独立悬挂,所以在加速和转向的时候,要表现的更加灵活和运动,所以有着更好的驾驶感受;奔驰C300L用了前后多连杆独立悬挂,所以表现得更加厚重舒适,所以在舒适性上还是超过了宝马3系。两者相对比之下,并不能完全分出一个高下,主要在于车主本身的选择,是要更运动还是更舒适,这里我个人不做任何推荐。

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奔驰C级与宝马3系,这两款车有哪些区别呢?

对车辆的舒适性和操控性有一定要求的消费者,豪华品牌绝对是他们的首选。相比普通品牌,豪华品牌车型无论从外观设计,还是整体品质,都具有一定的优势。今天,我们就带来全新奔驰C级和宝马3系,看看谁才是30万+豪华轿车的首选?

外观对比:

奔驰C级作为全新换代的车型,紧跟家族大哥奔驰S级的步伐,除了少了隐藏式门把手以外,整体几乎照搬了S级的设计理念过来,看起来简直就是一个“小S”。

宝马3系汲取了海外版车型的设计风格,全新的大灯组造型显得更犀利,标志性的双肾格栅更加宽大。长轴版车型还取消了上一代C柱“小尾巴”的特殊设计;另外尾部变化较大,尤其是新车尾灯用了L形红色灯带的新造型。

3系内饰更加年轻

宝马3系和奔驰C级都把棱角分明和圆润的外观设计带进了车内,整体风格都与外观保持高度一致。

细节方面,3系保持了自己的个性,中控台用了一大块普通的软质材料。

而C级则用了缝线和皮革凸显了品牌一贯的豪华调性。

方向盘的设计上,3系的握感极为饱满,手感十分出色。

C级方向盘虽然造型出色,但是手感相比3系就要逊色一些。

宝马3系尽管没有那么的惊艳,不过也不至于完成输于奔驰C级, 整体风格就是宝马多年惯用的,中控的布局以及按键的位置,就非常的简洁明了,毫无违和感。另外,3系在用料上使用了大量的软性材质进行包裹,在这点上就要优胜于C级,毕竟全新C级为了凹造型大部分使用了硬塑料的装饰面板。

在空间和乘坐舒适度上,自然是大家最看重的地方,而目前奔驰C级均为长轴距版本,宝马3系则提供了短轴距和长轴距版本可选。因此,以长轴距版为例,全新奔驰C级车身尺寸长宽高为:4882/1820/1461mm,轴距为2954mm;宝马3系车身尺寸长宽高则为:4829/1827/1463mm,轴距为2961mm。

单从轴距来看,宝马3系比全新奔驰C级长了7mm,但别小看这7mm,在后排实际乘坐体验感上,3系的纵向空间表现还是要稍微宽敞一些的,并且较长的坐垫的尺寸也对大腿带来了不错的承托性。而在全新奔驰C级上,后排纵向空间的确是略逊色,不过好再座椅的填充物更柔软,在舒适性方面挽回了一点分数。

除此之外,后排实用性的配置还是3系更胜一筹,例如后排独立空调调整3系则全系标配,而全新奔驰C级就需要花费6100元进行选装,属实有些不太厚道。

配置上,两者也有一些区别。

3系用了家族最新的全液晶仪表,而C级也在改款之后换成了最新的液晶仪表,在这点上,两者互为平手。

3系乘坐舒适性优于C级

在车内空间和乘坐方面,3系明显占优,因为其座椅的填充物非常厚实、柔软,跟身体的贴合性也比较出色。

而C级整体坐姿比3系更低,座椅的包裹性和支撑性较为出色,但是相比3系更硬。

C级的内饰更有豪华味道,但是与3系的全新设计相比,不免有些显老。

3系动力更优

动力方面,除C300搭载了一台2.0T发动机以外,其余车系均搭载了1.5T发动机。

以最畅销的C260L为例,1.5T发动机+48V轻混系统的动力组合能爆发出184匹的最大马力和280牛·米的最大扭矩。

与动力系统匹配的均为一台9速手自一体变速箱。

全新奔驰C级则全系搭载了1.5T发动机加48V轻混系统,同时,提供了高、低功率版本,最大马力为170、204匹,最大扭矩为250、300牛·米,传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱,高配车型也配备了四驱系统。

宝马3系全系均搭载了一台2.0T高低功率调校的发动机。

低功率版最大马力156匹,最大扭矩250牛·米。

高功率版最大马力184匹,最大扭矩300牛·米。

与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

从参数上看,两台车的动力表现差距并不大,都能满足日常行驶的动力需求。

不过在动力表现上,3系要更加顺畅和从容,每一脚油门都能得到及时的动力响应,开起来更加轻快。

而全新奔驰C级的1.5T加48V轻混的组合,总有些小马拉大车的感觉,不过,未来很可能2.0T的C300车型也将会引入,介意1.5T加48V轻混系统的,可以等等2.0T动力系统的到来,至于时间方面暂时没有太多信息,估计还是要继续等上一段时间。

总结:

其实不难看出来,老对手相遇总是能擦出耀眼的火花,它们依然是同级别里的中流砥柱成员,几乎没有较明显的短板。如果非要论出个一二,那全新奔驰C级在豪华的视觉层面,显然是大获全胜,越级别的享受没有任何一款车可以给予的。

其次就是宝马3系,一直秉承着品牌的运动基因,虽然这一代底盘代号G20的3系也在向舒适妥协,但它依旧是既能静又能动,其驾控感觉绝非浪得虚名。

另外,更重要的是,全新奔驰C级同为入门版本就比宝马3系贵出3万多,而且市面上已经存在加价销售的现象,而宝马3系目前就有着3万多的终端优惠幅度。至于它们俩儿谁最好或者该怎么选择,必然是没有准确的答案,最主要还是看你的需求是什么,根据自己心中的需求去选那儿就对了。

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宝马3系VS奔驰C级,谁更值得入手

奔驰C级和宝马三系都有着各自的优点,这两款车型在动力方面的表现并没有太大的区别,后期的保养费用,宝马三系要比奔驰C级稍微便宜一些。奔驰C级官方指导价在32万元到37万元左右,宝马三系的官方指导价在29万到39万左右都属于中型轿车,奔驰C级是1.5T的涡轮增压发动机,而宝马三系是2.0T的涡轮增压发动机。奔驰C级的外观造型和内饰设计都是非常具有科技感的,而宝马三系会更加注重操控,在驾驶的过程中,宝马三系的舒适性会更高一些。

一、区别

奔驰C级的前脸造型是有着很高辨识度的,而且整体的造型设计也是非常的时尚运动,比较符合年轻消费者的审美。相比于奔驰C级,宝马三系的外观设计就比较低调了。奔驰C级的腰线也是比较平直的,而且车窗的轮廓看起来也比较圆润,宝马三系的腰线会给人一种重心很低的感觉,在尺寸方面的表现,宝马三系会更有优势一些。

二、内饰差距

在内饰方面,两款车型的区别也是非常大的,奔驰C级的内饰非常的时尚,有着很强的科技感,宝马三系的内饰看起来会更加的务实一些,做工用料也是比较扎实的。奔驰C级的中控显示屏看起来会更加的大气一些,而宝马三系的比较简洁,两款车型在内饰方面的细节也有一定的区别。

三、车型

可以看得出来奔驰C级的内饰以及外观都比较倾向于S级,内饰方面也有着很强的豪华感,在同级别车型当中属于非常高端的。在动力方面的表现并没有宝马三系出色,因为宝马三系是2.0T的发动机,所以在行驶的过程中也会更加的强劲一些,可以根据自己的需求选择合适的车型。

在国内的中型车市场,?宝马3系和奔驰C级可谓是针锋相对。无论在品牌影响力还是产品力上,它俩都是消费者绕不开的两款车型。那么,究竟哪款车型更胜一筹呢?

宝马3系整体看起来还是一辆运动感十足的车型。而奔驰C级,可以说是优雅端庄。所以这两车的外观各有特色,只能说一个是优雅,一个是运动,风格不同实在难以分出高低。

奔驰C级的内饰更有豪华味道,内饰质感堪称同级第一。而宝马3系的内饰大家都知道的,一直都是被人诟病。内饰设计,中控偏向驾驶者,凸显出其运动,悬浮式屏幕和电子档杆,其实设计看起来完全没有问题,但是低配3系的做工用料确实有些堪忧,甚至有些对不起豪华品牌。对于内饰这一块,明显奔驰C级会更胜一筹。

配置方面,宝马3系和奔驰C级之间差距并不大,三系在实用性配置上会更高,奔驰C级则在舒适性配置上更占优势,因此配置对比环节中两台车打成平手。

动力方面,奔驰C级搭载了1.5T和2.0T两款发动机;宝马3系用的是2.0T涡轮增压发动机。从参数上看,两台车的动力表现差距并不大,都能满足日常行驶的动力需求。不过在动力表现上,宝马3系要更加顺畅和从容,每一脚油门都能得到及时的动力响应,开起来更加轻快;而奔驰C级开起来的驾驶感受也只有平顺,没有什么运动性可言,但要说驾驶的舒适性,它却十分优秀,在同级也是难逢对手。

总的来说这两款车,其实都不错,只不过它们的侧重点各有不同,宝马3系讲究的是驾驶运动,而奔驰C级讲究的是驾驶舒适,就看你喜欢哪种风格了。

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