奔驰电动车新能源7座多少钱_奔驰7座纯电动车

1.易起进“电”探底价 奔驰EQC最低58.08万元开回家

2.奔驰smart电动车报价及

3.说车丨30万6座/7座新能源SUV，理想ONE和腾势X你会选择谁？

4.奔驰新能源汽车价格表

插电式混合动力汽车简称PHEV，是一种结合了燃油车和电动车特点的新能源汽车，有着与生俱来的优势。作为奔驰旗下车型中的一份子，奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。

功能配置方面，奔驰GLE新能源配备胎压显示、主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶等七项安全性配置。同时，这款车还配备了64色车内氛围灯、防紫外线玻璃、温度分区控制等二十项舒适性配置。

来看看落地价，我们以奔驰GLE新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC为例来计算一下，这款车型的官方指导价为799800元，目前莆田市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在825572元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要239940元才可落地，月供为17227元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

易起进“电”探底价 奔驰EQC最低58.08万元开回家

现在路面上已经随处可见新能源汽车了，但是专门做新能源的车企事实上并不多，而对于那些传统汽车品牌，在开始涉猎新能源领域的时候，在设计上基本都会稍显吃力，要么是油改电车型直接用燃油版的设计，要么纯电动车千篇一律的扁平化设计，真正实现外观酷炫、科技，且不浮夸的并不多，而奔驰全新车型EQC就是其中一辆，外观独特靓丽，却能够收放自如。

奔驰EQC全系共三款车型，指导价49.98-62.28万，定位中型SUV。奔驰去年年底发布了400?4MATIC和400?4MATIC创世代1886限量版两款车型，今年6月份又推出了350?4MATIC车型，售价比400?4MATIC低了将近十万，这个举动是不是能拉近与消费者之间的距离呢？

奔驰EQC（以下简称EQC）的外观设计还是很有科幻感的，而且是那种带着豪华的科幻感，特别是前脸，各种大范围的曲线勾个出一个富有张力的车头。EQC?350车型前进气格栅的金属镀铬条多而密，EQC?400则是少而尖锐，整体看下来，EQC?400的车头会更具攻击性和运动感。

现在很流行贯穿式尾灯吧？EQC有，又细又长的尾灯两边还带回勾，“勾子”的上下是两排斜向下的小灯组，远看近看都是晶莹剔透的。那有没有贯穿式大灯呢？EQC也有，与尾灯一样带回勾的贯穿式大灯，在黑夜中给人眼前一亮的视觉效果，回头率百分百。EQC的灯光不仅设计好看，用料也是杠杠的！全系标配几何多光束LED大灯、自适应远近光、自动头灯、转向灯和转向头灯。

EQC的侧面没有车头来得那么锋芒毕露，而是圆润了许多，还有点可爱。350?4MATIC车型长宽高4774*1890*1622（mm）；400?4MATIC车型长宽高4774*1923*1622（mm）；400?4MATIC创世代1886限量版4774*1923*1625（mm）。350?4MATIC和400?4MATIC标配19英寸轮圈，4MATIC创世代1886限量版标配20英寸轮圈。

EQC的内饰设计和奔驰其他车型有很多不一样，最明显的就是那个标志性圆圈状空调出风口没有了，取而代之的是玫瑰金色钥匙扣状出风口，说实话，这个全新的空调出风口造型真的很精致、浪漫且有质感。另外，你可以看到整个中控台面的设计几乎都围绕着驾驶座，但不可否认，科技感十足。

科技性配置上，EQC全系标配10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、前排手机无线充电和车联网。

舒适性配置上，EQC全系标配真皮带电动调节的多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、真皮座椅（顶配为真皮和翻毛皮混搭）、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、64色车内环境氛围灯、双区自动空调、后座出风口、车载空气净化器、和车内PM2.5过滤装置。

性能方面，EQC搭载前置+后置双电机，EQC?350车型电动机可输出最大马力286Ps，最大功率210kW，最大扭矩415N·m，官方0-100km/h加速时间6.9s；EQC?400两个车型电动机可输出最大马力408Ps，最大功率300kW，最大扭矩730N·m，官方0-100km/h加速时间5.1s。

工信部纯电续航里程，350?4MATIC和400?4MATIC车型为415km，400?4MATIC创世代1886限量版为408km。EQC?400两个车型快充时间0.75h，慢充时间12h，快充百分比80%。EQC全系均搭配智能全时四驱系统，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

操控配置上，EQC全系标配多种驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、上坡和悬架软硬调节，EQC?350标配倒车影像，EQC?400标配360度全景影像，顶配车型还标配全速自适应巡航。

又是一辆被自己安利的车，奔驰EQC已经可以进入我心目中纯电动车排名前三了（除电动跑车外）！这个颜值、这个配置，加上奔驰这个标，我竟然觉得这辆车性价比很高！购买建议，直接入手350?4MATIC车型，！（良心推荐，真的没有收钱！）

图：来源于官方

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰smart电动车报价及

易起进“电”探底价是易车网新能源频道专为网友们实地探店调查的专题文章，此前我们已经先后为大家对几何A、小鹏G3、广汽新能源Aion S以及Aion LX等热门电动车进行了探店。而本期我们将前往近期关注度较高的奔驰4S店进行探访，来看看刚刚上市的北京奔驰EQC（下称奔驰EQC）的行情到底如何。

在11月8日，北京奔驰旗下首款纯电动车EQC正式上市，国内补贴后的售价区间为56.38-60.68万元。全系仅提供两款车型，其中顶配车型为首发纪念版。在动力方面，奔驰EQC搭载来自宁德时代的电池组，电池容量为79.2kWh，官方宣称其NEDC续航里程可达415km，工况下的综合电耗为22.2kWh/km。作为刷先在纯电动领域发力的德系豪华品牌，奔驰EQC的上市自然也是引发了大量的关注，那么这款车在上市快一个月后，店内的情况如何？我们今天就来进行实地探访一番。

此外，目前店内还没有完整的金融购车方案，不过根据的信息显示，消费者购买奔驰EQC可以选择“星时享”、标准方案以及金融方案三种购车政策。不过根据以往经验，若选择购车，还额外需要支付3000元的金融服务费。

在售后保养方面，根据我们的了解，目前店内的后期维保费用、项目还为正式公示，其维保的费用的还不得而知。但根据此前奔驰官方公布的购车信息来看，在近期购买奔驰EQC的车主可以享受6年或12万公里的原厂养护套餐，其后期的用车成本也将进一步降低。

全文总结：根据我们实际探店得出的结论来看，奔驰EQC在纯电动车市场拥有不错的反响，其也继承了奔驰家族一贯的品质以及品牌精髓，但其接近60万元的售价相比同级别的家族车型来说确实贵了不少，这也是奔驰EQC在未来需要面对的问题。如果您对奔驰EQC感兴趣，不妨前往就近的4S店进行实车体验，不过根据我们的消息来看，需要等到12月中旬才能进行试驾体验。若你有任何关于新能源车型的问题，可以扫描上图中的二维码进群与我们互动交流，期待你的到来。

说车丨30万6座/7座新能源SUV，理想ONE和腾势X你会选择谁？

奔驰smart电动版报价是14.8-19.8万元之间：

1、2011年6月2日，smart燃橙限量车型在第十五届深圳-香港-澳门国际汽车博览会上正式上市。此次上市共有四款车型，分别是搭载1.0升自然吸气发动机的硬顶版和敞篷版车型以及搭载1.0升涡轮增压发动机的硬顶版和敞篷版车型。全国限量发售500台。售价在14.8-19.8万元之间；

2、smart燃橙限量版用了橙色与黑色相搭配的双色车身颜色，与smart普通版相比，车身视觉效果更具冲击力。此外，燃橙限量版还配备了熏黑大灯，黑色后视镜罩，并印有nightorange（燃橙）字样的标识。内饰方面，smart燃橙限量版用的是由na（软羊革）和织物材质组合而成的全黑座椅，座椅中间配有橙色条纹。方向盘用的是三幅式方向盘，换挡拨片也第一次在smart的方向盘上配备。此外，换挡杆由黑色na（软羊革）材质包裹，黑色的座椅与三幅式方向盘组合起来极具动感，车内散发出的运动气息非常强烈；

3、动力方面，smart燃橙限量版车型搭载的是1.0升的自然吸气发动机和涡轮增压发动机，最大功率分别为70马力和84马力，峰值扭矩分别为92N·m和120N·m，全部车型匹配的是5速AMT变速箱。

百万购车补贴

奔驰新能源汽车价格表

6座/7座车型正逐渐成为家庭的主力车型，或许它并不是你最喜欢的那台车，但一定能够拉近你和家人之间的距离。理想ONE提供了6座/7座车型、腾势X目前只有7座车型，都能上新能源绿牌照，你会选择谁呢？

理想ONE

指导价：32.80万元

熟悉李想本人的应该对这款车不会陌生。理想ONE是一款增程式电动车，有加油和插电两种能源形式，但最终都是给电池充电，然后带动电机驱动车轮，纯电续航180km。

理想ONE全系一个配置、一个价格，仅选abyblue车身颜色需加价1万元。车身长5020mm、宽1960mm、高1760mm、轴距2935mm，最小离地间隙180mm。车头和车尾的LED动态星环大灯非常的酷炫，侧面有些沃尔沃的元素，外观整体设计厚重、沉稳，甚至有些平淡。

外部配置包括有全景天窗、电动感应记忆后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、主动闭合进气格栅、全LED大灯组、双层隔音玻璃、米其林静音轮胎等。几乎挑不出有毛病的地方，不过，要是能选装电动踏板就更好了，因为对于老人和小孩来说，上下车会方便很多。

中控台上四块大屏是内饰的全部精髓，其它能说的地方可能只有用料和配置了，因为理想ONE的内饰过于的简约，还好配置足够丰富和全面，这就足够安抚一大批实用主义者了。

理想ONE（6座版）第二排座椅支持电动调节、电加热，地台几乎是纯平无凸起，座椅之间的过道距离宽敞，成年人可直接进入第三排而不用放倒第二排座椅，如果是7座版就没有这么的便利了。

第三排的乘坐空间和多数7座SUV差不多，头部和腿部空间活动余量有限，并且大腿下部无法完全贴合座椅。好在第三排车窗尺寸够大，良好的视野和光能够改善小空间的压迫感。4座时，第三排几乎可以纯平放倒，后备箱满足长途自驾旅行都没问题。

关于动力系统，理想ONE搭载由一台1.2T涡轮增压“发动机”、两台永磁同步电机、一块三元锂电池组成的增程式系统，加95号汽油或者充电都能为电池充电，系统综合功率240千瓦、最大扭矩530牛米。无论你选择哪种驾驶模式，最终都是电池驱动电机和车轮。

理想ONE用前后双电机四驱方式驱动，官方百公里加速时间6.5秒。相比一台2吨左右的燃油SUV来说，实属不错，但是当做电动车来看，又很一般。理想ONE的定位很清晰，这就是一台温顺的奶爸车。

腾势X?PHEV（插电式混合动力）

指导价：28.98-31.98万元

腾势X有插电混动和纯电动两种动力形式，本文拿其中PHEV（插混）车型来做对比。腾势X?PHEV纯电续航81/100km，上下班代步的话，每天都要充一次电，而理想ONE可能每周只需要充电2-3次。

腾势X可以理解为是奔驰设计的高配比亚迪唐，车身长4890mm、宽1950mm、高1725mm、轴距2820mm，尺寸要比理想ONE小一圈。但是来自梅赛德斯-奔驰的设计却是理想ONE所缺失的部分，例如流畅动感的前脸、花瓣式的轮圈、隐藏式后雨刮器等，随处都能发现设计者的小心思。

但是好看是要付出代价的，22英寸花瓣式轮圈，配备50扁平比的轮胎，过于薄的车胎对于驾驶者和乘客都是一种考验，你需要随时观察前方的沟坎，因为一旦鼓包或者爆胎，去奔驰售后换一条可需要花费2000大洋。

腾势X的内饰有非常明显的奔驰元素但又不是完全照搬，例如旋风造型的空调出风口、镀铬装饰板、电动座椅的调节按钮等。而扎眼的15.6英寸可旋转中控屏又很有比亚迪的味道，搭载的任然是比亚迪唐二代的车机系统，不同的是奔驰对UI界面重新进行了设计。

腾势X目前只有7座车型，所以第二排座椅只能手动调节前后和靠背，加热和通风都是没有的，并且需要手动放倒第二排才能进入第三排。相比尺寸更大的理想ONE，配置也没有占到多少优势，第二排的体验要差很多。

腾势X的后备箱空间在满座状态几乎无法放进一个行李箱，所以它的定位是为5座长途自驾提供富裕的储物空间，而7座状态只能城市内拉人。当然7座车也有好处，那就是第二排放倒后也能拉货。

腾势X?PHEV搭载由一台2.T涡轮增压发动机、两台永磁同步电机、一块三元锂电池组成的插电式混合动力系统，加92号汽油和充电补充能源，系统综合功率431千瓦、最大扭矩950牛米。在奔驰售后体系保养，居然加92号汽油有没有被感动到？

腾势X同样用前后双电机四驱方式驱动，不同的是燃油机也参与驱动。瞬间可以输出950牛米的扭矩，静止状态仅需4.3秒就能达到100公里每小时，残暴的动力爆发足以把乘客连同驾驶者都牢牢的按在座椅靠背上。

说：一台称职的6座/7座SUV，不一定能够满足驾驶者，但一定要照顾好乘客。理想ONE和腾势X?PHEV顶配价格相差无几，前者空间大、配置丰富，后者有、好看、车机成熟，他们都能照顾好家人但对驾驶者却有不同的态度。如果是你会作何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在新能源技术产品系列上，现阶段奔驰关键集中化开发设计S级、C级、E级的PHEV版本号上，现阶段在我国销售的奔驰新能源技术有S级插电混动、GLE级插电混动和C350El插电混动，在其中仅有C350eL是国内的，其他2款均为_口，S级的价钱是17六万上下。而G级则在1二十万上下，还真并不是一般的贵。

而说到新能源车，奔驰曾在2016年巴黎车展上创立EQ了知名品牌，而前段时间，梅赛德斯奔驰发布其首款全纯电动车——EQC。此车有希望于今年年底宣布公布，并在2019年发售和引入国内。其对标底竞争者为ModelX、奥迪车e-tron等车系。

据了解，EQC根据奔驰MEA模块化设计电气设备服务平台打造出，配用了容积为70kWh的锂电池组，较大续航里程超500Km。其前后左右轴各装有一台电机以完成四轮驱动，两部电动机的综合性至大功率为300Kw，扭距达700N·m，0-100km/h加快_间不上5秒。

值得一提的是，EQC标准配置7.4kW水冷散热车截充电器（OBL），可在家里和公共性充电站开展沟通交流充电。在梅赛德斯墙盒上，充电电池的充电速率应比家用插座倍。除此之外，EQC还能够根据直流电充电站做为规范充电，比如在至大功率达到110kW的CCS（组成充电系统软件）上。随后，依据梅赛德斯宣传策划充电大概40分钟，剩下容积（SOC）从10％到80％。

这款电动式SUV续航里程将达450公里，并在2019年中后期预估以七万英镑（大概5五万RMB）的价钱投入市场，到时候大家就可以和奔驰首款新能源车碰面了。与此同时，奔驰方案在2025年，EQ电动车品牌将发布10款车系，占有奔驰销售量的15-25%。

百万购车补贴