大连吉利汽车_大连吉利汽车怎么样

1.关于中顺世纪这款车给点评价？

2.两人一车一场修行，瑜伽少女与帝豪GSe如约而至的一场深山之旅

3.大连吉利哈尔滨多少公里

4.吉利星越L正式亮相，这款车有什么亮点？

写在前面:?现在我正在写帖子的时候是8月9号，所在城市是大连，大连的疫情一直牵动着全中国人民的心，今天是连续无确诊病历的第四天了，相信在广大医护人员的日夜努力和国家的各项积极有效的全民核酸检测筛查工作下，大连的疫情很快就会过去的，大连夏季的柔软沙滩和清凉的海水永远为广大车友们敞开怀抱。大连加油！我爱大连，从未离开。

大连加油！我爱大连，从未离开！

好了，言归正传?今年的夏季，显得格外的短暂。还没感觉到烈日的炙烤，就以悄然离去。当一觉醒来，发现手机的自动壁纸，已然换成是“立秋”主题的时候，才恍然若失，夏季已经悄无声息的黯然离去。仿佛是对“疫情”二字的黯然神伤，又或者是希望以自己的无声离开，带走大连上空的一片愁云。总之，夏，是离开了。也成功了结束了这样一场突如其来的令人厌烦的疫情。一个空气中有着浓得快要滴出绿色的芬芳气息的立秋，就这样为大连人带来了无限的欢愉。选一出绿意盎然的丛林小路，为我的爱车拍上一组光与影的原创大片，是这个周末再好不过的选择了。?买车已经3年有余，在不禁感叹时光荏再的时候，更多的是对自己的爱车有了更深入的了解。从老婆怀孕时的买车打算，再到将买车提上日程，又到日日夜夜的在汽车之家上穿梭于各个家有车级别的论坛，后来在车展上一见钟情帝豪GS，从交了定金，到苦等6个月整的无奈心酸，如今孩子都以即将幼儿园毕业了，再到今天的再次为爱车拍摄光影大片。3年的时间仿佛真如那白驹过隙，转瞬即逝。?当又一个夜深深夜为白天的拍摄照片，进行修图调色的时候，不禁内心中还是有着些许小小的惊叹，3年前的帝豪GS，放在当下的市场中，颜值还是跟当年一样的能打！无论从整体的线条的勾勒和细节用料方面的考究，真正的是为吉利汽车在国内崛起的一员实力大将！?今天，就借着这样的机会，以一组丛林间的光影大片，从静态体验方面，再次的为大家展示吉利汽车三年前，一直到现在，都可称为是国内最美跨界Cross车型——帝豪GS的极致之美。?来吧，展示。

家族式的前脸设计，辨识度很高。涟漪式回型中网设计，犹如平静如镜的一汪湖水，被一颗石子击起层层涟漪，跟自己的老大哥博瑞，博越，都是看似相同，却都有着些许的小差别，异曲同工，细节拉满。

完美的45度，极致侧颜杀，整体的设计很饱满，车头部分厚重有力，显得力量感十足，车身线条比SUV更显修长，结合车尾的溜背造型，速度感便油然而生。

车身整体线条，简洁明了。没有过多的肌肉纹理的勾勒，使得整体车身非常平顺，过度自然。溜背的造型，配合通过性极佳的底盘高度，不羁的越野小情节，开始在体内萌发，不过，安静的做个美男子，不好吗？

尾部的设计，官方并没有太多的措辞。我个人更喜欢称它为“微笑的大嘴”，嘿嘿，尾灯的设计非常的好看，夜晚时，里面的横向LED，U型灯带，辨识度很高。下面的双排气设计很讨喜，其实有一个是只是装饰。为了对称。

上方的行李架，为整体车型增添了一抹旅行风，在论坛里已经看到有车友加赠的旅行用行李箱。确实挺好看的。自驾出游时，确实可以解决很大一部分空间问题。帐篷吊床躺椅衣物。以后有机会我也想尝试一下。期待吧。

犹如昆虫触须般的LED行车灯，让每一次的启动车辆，都增添了一份灵动。如果做成流光的设计，会不会更加炫酷。一些趣味的小改动。确实可以为爱车，原本帅气的外表，锦上添花。

我的车牌号，一直是车友们调侃我的一个话题。大连的车友们喜欢称我的车为“50吨大货”，就是因为车牌号是50T吗？哈哈，因为一辆车，认识一群人。最近无法聚会的大连车友们，你们还好吗？

一直想找机会拍摄一组黄昏时，夕阳下的帝豪GS，奈何最近大连的天气总是喜怒无常。刚下过雨就突然阳光明媚，刚万里无云，又突然乌云密布。就好像现在大连人的心情。不过，终将剥开阴霾，重拾阳光。

无法开启的全景天幕，称为这款车的一大看点。虽然无法开启称为众多车友的一大遗憾，但也免去了，天窗漏雨的一些尴尬。蓝天，星空，落叶。打开天幕，仰望天空，跟你爱的人，也同样爱你的人。

这个小型的扰流尾翼，是我特别喜欢的地方。个人很喜欢这样溜背的车型，很享受那种将后排座椅放倒后，大件行李从后面直接装车的那种快感。也喜欢野炊烧烤时，孩子在后面平坦的被褥上安心睡觉时那一份恬静。

帝豪GS。有些车友将车尾的中文字样去点，换上更加洋气一些的其他英文标识。我个人还是觉得，中国的车，中国的字，没有什么不好的。现在是自主车型的时代，已经不是当年被合资车压的喘不过气的的时代了。

一个世界级的超级大国已经在东方冉冉升起，中国的汽车行业也在近些年持续向合资车行发起一记接连一记的强力重拳。从今年的汽车行业销售报表就可以看出，现在得时代是谁的时代。

吉利汽车，中国的老百姓喜欢寓意祥和平安的字样。吉利，正是中国老百姓多年来一直喜欢的品牌，从姑父的第一台自由舰开始，到现在的新款金刚，表格的GL，每年的过年，农村院子里的停车，感觉家里就像是吉利车主聚会

尾灯里面的吉利字样，一些不经意间的小细节，就能够老出一个车企对于研发造车的态度，消费车也会从中感受到车企的诚意。

车子到手后，没有做太多的修饰，因为车主本身是一位漫威迷，自称也是神盾局特工的一员，所以，加一个神盾局的车贴，也是情理之中。哈哈，是不是很帅！

全景天幕，配合后期的车贴改色，可以很好的营造出悬浮车顶的感觉。

加装了一个小圆镜，个人认为还是很好用的，因为这是我人生中的第一辆车，新手开车总是在经验上有很多的不足，所以，一个倒车小圆镜，可以清楚的看到倒车时的车轮位置，这么多年了。我一直用着，很习惯了。

山坡这个功能，在我刚提车的时候，出场率还是非常高的，现在一点点用的少了，不过非常陡的破路，我还是会第一时间想到这个功能，并且马上开启，真心好用。

中间的小屏幕，显示的内容还真是丰富，油耗，里程，续航，胎压，车速，定速巡航，等等，并且都可以在方向盘上进行切换，实用性很高。

多功能的方向盘，加装了一个套件。起初感觉挺好看的，后来实用中发现手感不错，打轮也方便一些，就一直用到现在，其实，最主要的还是觉得帅！

左右两边都有多功能的按键，我个人在跑高速的时候特别喜欢用定速巡航，当然，高速上车辆非常少的时候，还是可以用的，而且还非常省油。我的最高纪录是290块钱的油，从吉林开到大连，900多公里。

汽车之家防滑贴，一直放在车上，后天是停车牌，前面可以放手机眼镜什么的，很实用，最主要，还是觉得，很帅！

横向獠牙的位置，以前是银色的，后来有了一次小划痕，我就索性给贴成黑色碳纤维了。感觉更加好看了一些。

谢谢观看

好了，对于这部车的静态体验今天就到这里了，做一个小的总结，就是一个字。帅气！?哈哈?最后祝大家?开吉利?大吉大利。?谢谢观看。

关于中顺世纪这款车给点评价？

不是。

大连吉星电子股份有限公司成立于2002年12月26日，注册地位于辽宁省大连市金州区三十里堡临港工业区海港路9号，法定代表人为孙士卫。经营范围包括线路板、电子元器件设计、生产、销售，国内一般贸易，货物及技术进出口。

另外贵州吉星汽车销售服务有限公司是一个汽车销售公司，有代理出售吉利汽车，是一家吉利汽车的大代理商。

两人一车一场修行，瑜伽少女与帝豪GSe如约而至的一场深山之旅

建议别买。

我就是辽宁的人。

我先说说中顺汽车的由来。

中顺汽车前身是公安（还是武警，我忘了）属下的在沈阳一个汽车厂（规模和大的汽修厂差不多，我上初中的时候路过哪里，在沈阳浑南）。那时候，厂名叫“松辽汽车”，在80年代辽宁的公安面包都是松辽，后来因为转为市场经济，竞争力太差，松辽汽车早就破产了，最少十年以上。

我们单位（不是公安）现在就有个松辽面包车灰头灰脸的扔在仓库里不知道多少年了反正我是五年前上班就这样，因为没配件，再说也太过时。

去年还是前年左右，汽车厂被南方的一个私人老板（大概是浙江的人）给买下了。更名为中顺汽车。

中顺汽车和李舒富的吉利汽车一样，不一样在于吉利销量很大是盈利的，而中顺汽车半死不活在辽宁都打不开销量，在辽宁甚至在沈阳路上连一辆都见不到。

中顺汽车和华晨汽车都是沈阳的工厂，不同是一个私人民营作坊企业，一个是现代企业制度的国有控股集设计研发生产于一身的特大企业。

先不说汽车的质量售后维修如何。

先说外部环境。

华晨在低谷的时候，因为它是国有资产所以可以获得沈阳市的十几亿的无担保作为流通资金，因为白道的关系原来的华晨高层摆不平，辽宁省特的派副现场办公，派原大连当华晨一把手（老祁）。

省下文件，今后省内购公车必须是华晨的。去年，本单位领导买的车就是尊驰。今年，骏捷出来后，我们这里很快就出现还没来的及牌照的骏捷警车。

省投入几十亿资金，是不可能让华晨倒下的。就像中央不可能让鞍钢倒下，自然会想办法剥离附属企业（中央财政拿钱补贴）改造设备。

而中顺个人企业，与其说是爹不疼妈不爱，不如说没爹没妈，没见过支持过它什么。华晨的爹的省，妈是股市（圈钱）。

想想看中顺这样要技术没技术，要销量没销量，要背景没背景的企业，到现在也没盈利。如果你买了它的车，一个是技术落后维修网点少，另外一个所不定哪天中顺破产了，你的车无配件换，而且你卖给别人，别人也不会买。

如果你要买面包不如买华晨，低配的型号六万就够了（钱不够买个二手的更便宜）。丰田发动机，技术成熟稳定。全国轻客销量第一，走到哪里都能找到维修点。

大连吉利哈尔滨多少公里

不得不说，现在的我们正面临着从四面八方朝我们涌来的史无前例的社会压力，工作是否顺利、家庭是否和睦、朋友是否靠谱，在这样的高压下生活，可能一件不经意的小事就会成为那压死骆驼的最后一根稻草，让我们随时面临崩溃。但生活总要继续，我们需要寻找一个“泄压阀”，让我们心中的压抑得到释放，获取那份属于自己的宁静和欢愉。

其实本人对瑜伽可谓是一窍不通，只是比较比较喜欢“撸铁”。最开始去健身的原因就是单纯为了发泄，每一次推举都像是拳击手在出拳，有种酣畅淋漓的感觉，会让你忘掉一天中的不愉快。

每次看她笑起来都像个孩子

可能有人会问了，你喜欢“撸铁”那你说瑜伽干嘛？嘿，咱要不提瑜伽，可就见不着今儿的女主菲菲了~作为新时代独立女性，一个大连女孩独自来北京闯荡确实尤为不易，因为是一名小学老师，可能跟孩子待久了或多或少会有些影响，所以总感觉她既单纯又带着些童真。

跟一般健身散发出的力量感完全不同，瑜伽的每一个动作都有其独特的魅力。

原来车还可以这么玩

这丫头跟之前一样，还是喜欢用车做拉伸

因为我俩在同一家健身房练习，正好有次练习结束在停车场碰见了她，看到她开了一辆吉利汽车生产的红黑色帝豪GSe，我心说这车还挺好看，真没怎么见过，吉利什么时候还出了辆这样式的新能源，一时没忍住便说了句“可以啊，现在的小姑娘还挺有眼光的”，她回头一看“哟，大哥，你是不是健身房里那个...”，有一就有二，自打那回混了个脸熟，她也算打开了话匣子，和我也是无话不谈，让我感受到了东北女孩那股子豪爽。

最近健身房也关了，闲来无事说去山里转转，想起她之前跟我说过想去山里练练瑜伽，感受下自然的意境，随口一问没想到人家还是很给面子，高高兴兴的答应了~当天她一大早就到了小区门口，咱一大老爷们儿肯定不能让姑娘开车啊，而且我也挺想试试这车的驾驶感受，万一对新能源有想法了直接就能下手，省的再费脑子选了。

一路弯弯绕绕可算登顶了，gse爬坡能力还是可以的

这算不算S

由近到远来几?

微微一笑很倾城？

你笑起来真好看

山里的空气真不错，完全感觉不到一丝炎热，刚刚在城里gse的自动空调突然打开，我还以为车坏了，结果人菲菲告诉我这车可以自动检测车内空气质量，净化空气，还可以释放负离子进行杀菌消毒，好家伙我是跟不上时代了吗？车机语音这功能到是挺好用，不用费劲巴拉的把汉语拼音输进导航了，真是方便了不少，尤其是对于女性司机，避免了她们在驾驶过程中手忙脚乱。

来几张合影

一路上多亏了gse，辛苦了铁子

一路上我俩有说有笑，感觉自己年轻了不少，看来以后还是要多和年轻人在一起玩儿嘛，毕竟我心里年龄小（有点不要脸了~）。平稳的到达了山顶，我俩终于能下来活动活动了，在这儿还是要夸夸gse的，虽然山路蜿蜒，有很多急转弯和U形弯，gse都能提供不错的侧向支撑性，保证我俩不会东倒西歪，续航也是相当让人放心，开了多少公里基本上里程显示就是多少，还真不玩儿虚的，让我不得不说句，这车靠谱！

gse的外观四连拍，该说不说，还是帅的

后排软的像瑜伽垫

话说GSe的造型还真有些小帅，难怪会招女孩子喜欢，涟漪状的镀铬饰条包围着吉利的品牌LOGO，简单精致。两侧的头灯像一双灵动有神的眼睛，目不转睛的注视着前方，造型略微有些夸张的进气口棱角分明，锋利的萧条设计将车头刻画的极为俊朗。总而言之，大气的前脸配上流线型的车身，不就是一个高颜值又爱运动的“大男孩”吗？

现在看着菲菲聚精会神的做着每一个动作，发现瑜伽还真跟健身不太一样，每个动作都很舒展，更像是在追求一种平衡。记得那会儿问菲菲为什么要练习瑜伽，她说“瑜伽的乐趣在于重塑自我，瑜伽的心态在于舍得忘记，每当练习结束，都会有种放空自己的感觉，那一刻，仿佛一天的疲惫都烟消云散了。”说实话，给我整得有点儿似懂非懂。

现在的社会有些太过繁杂，使我们很难保留自己心底那单纯的美好，像菲菲是通过感悟在瑜伽中的沉淀与提升，感悟瑜伽给予的美好，从而保持本心，做着真正的自己。其实不单只有瑜伽可以让你做到这些，每个人都有着不同的千奇百怪的解压方式，只要这种方式不会对他人造成影响，也在自己可以承受的范围内，放手去做，活出你想要的样子！

吉利星越L正式亮相，这款车有什么亮点？

驾车路线：全程约951.0公里

起点：大连市金州吉利汽车...

1.大连市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，沿爱大线行驶90米，调头进入爱大线

2) 沿爱大线行驶1.5公里，朝沈大高速方向，右转进入金港路

3) 沿金港路行驶500米，朝瓦房店/沈阳方向，稍向右转进入金州立交桥

2.沿金州立交桥行驶500米，直行进入沈海高速

3.沿沈海高速行驶338.4公里，直行进入沈阳绕城高速

4.沿沈阳绕城高速行驶34.5公里，在朱尔屯/望花街/沈北新区/文官出口，稍向右转进入朱尔屯互通

5.沿朱尔屯互通行驶2.0公里，左转进入明沈线

6.沿明沈线行驶490米，直行进入虎石台南大街

7.沿虎石台南大街行驶9.8公里，直行进入虎石台北大街

8.沿虎石台北大街行驶12.2公里，直行进入沈康高速

9.沿沈康高速行驶30米，直行进入沈康高速

10.沿沈康高速行驶77.3公里，朝四平/长春/S17方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.3公里，直行进入平康高速

12.沿平康高速行驶14.9公里，直行进入长深高速

13.沿长深高速行驶66.5公里，直行上匝道

14.沿匝道行驶2.7公里，直行进入京哈高速

15.沿京哈高速行驶100.2公里，朝哈尔滨/农安/一汽方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶2.5公里，直行进入长春绕城高速

17.沿长春绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速

18.沿京哈高速行驶208.1公里，在京哈服务区出口，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速

20.沿哈尔滨绕城高速行驶25.6公里，过汊河桥，在市(松北区)/太阳岛风景区/东北虎林园出口，稍向右转进入松北立交桥

21.沿松北立交桥行驶880米，直行

22.哈尔滨市内驾车方案

1) 行驶180米，直行进入世茂大道

2) 沿世茂大道行驶4.6公里，右转进入天元街

3) 沿天元街行驶470米，直行进入天元街

4) 沿天元街行驶130米，在第1个出口，右前方转弯进入世纪大道

5) 沿世纪大道行驶350米，到达终点(在道路右侧)

终点：哈尔滨市

虽然星越L有着几分沃尔沃XC60的影子，但细节上还是有很多不一样的创新的，大灯一直延展到尾灯的腰线、A柱部分延伸至后视镜前面的镀铬饰条，这都是吉利独有的设计。参照吉利星瑞的定价，同样作为颠覆者形象的星越L，他一定对标同级别合资车。但价格、配置和车身尺寸一定碾压对手。传承 CMA 全球顶级性能和安全基因，机械素质远超同级，麋鹿测试成绩 79km/h、百公里加速 7.7s、百公里制动 37.37m。

车子的内饰细节上，整体很精致，科技感很强，比如说，12.3英寸的大液晶仪表盘，使得整个车子看起来很高大上，当然也是很实用的。车身的侧面，悬浮式的车顶和溜顶式的设计让整车充满了更为时尚的气息，多幅式的双色轮毂也带来了比较年轻的氛围，黑色的轮眉和侧裙则使得这款车更加有着SUV的专属魅力。

这款车的最大亮点在于，它是基于吉利CMA模块化构架的首款革新车型。而CMA则是由吉利汽车与沃尔沃汽车共同投入巨资与庞大技术团队共同研发的模块化架构。星越用了“动感瞬间”设计理念，弧线优美的溜背车身搭配辨识度十足的箭锋式日行灯、宇宙回想前格栅、星河回旋后尾灯等设计，潮流感与运动感十足。

吉利星越搭载来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，并提供AFS自适应前照灯系统拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能。除此之外车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，而且整个中控层次感也非常的明显，功能区域的划分非常明确，即使第1次上手也不会觉得有难度。