1.5.6秒破百，最强EV跑车特斯拉Model 3性能够了，还想改装换“脸”

特斯拉跑车车型_特斯拉跑车

特斯拉车型有Tesla Roadster，Tesla Model S，Tesla Model S Plaid，TeslaModel S P85D，D计划。

1、Tesla Roadster，

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（Elon Musk）购得第一辆Tesla Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。

2、Tesla Model S，

由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。

3、Tesla Model S Plaid，

美国当地时间2021年6月10日晚间，特斯拉在其加州工厂举办Model S Plaid交付活动，正式向用户交付25辆Model S Plaid，起售价为16.999万美元。

4、TeslaModel S P85D，

特斯拉Model S P85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。

5、D计划，

北京时间2014年10月10日上午，Elon Musk于美国洛杉矶正式发布了“D”计划，主要发布的车型包含60D、85D和P85D，前两个车型将在2015年2月推出，而最高端的Model S P85D将在2015年底推出。

以上内容参考百度百科-特斯拉

5.6秒破百，最强EV跑车特斯拉Model 3性能够了，还想改装换“脸”

特斯拉最近召开了电池日活动和股东大会，而在本次活动中，作为公司发布的第一款车型的改良版，?特斯拉Roadster?2成为了最引人关注的超级电动跑车。驾享兄了解到，该车是特斯拉制造出的第一款车的进化版本，最早将于2021年交付。

在本次特斯拉电池日上，特斯拉在外部的展示区域，为股东和用户们提供了目前公司所生产的所有车型，而这辆红色的特斯拉Roadster?2格外惹眼。该车是特斯拉第一款跑车Roadster的进化版本。

驾享兄了解到，2017年11月，特斯拉召开发布会，马斯克宣布正式发布Roadster?2车型。该车分为普通版和创始人版，其中，创始人版需要交付165.9万定金，普通版则需要交付133万定金，创始人系列车型仅限量预订1000台。

第二代的特斯拉Roadster是一款双门四座敞篷跑车，为特斯拉目前最强悍、最先进的代表车型，采用200kWH的电动马达，百公里加速最快仅为1.9秒钟，最高时速为400km/h，据悉该车2021年正式投产。

回顾特斯拉Roadster的历史，可谓是新能源汽车行业的模仿对象。2003年，特斯拉创始人艾伯哈德与马克·塔彭宁（Marc?Tarpenning）共同创立了特斯拉公司，希望运用新能源动力研发出一款超级跑车。这也就是他自己的人生梦想汽车——特斯拉Roadster。而在整个研发过程中，公司经历数次资金枯竭即将破产的险境，最终，花费了约5年时间的打磨（2003年至2008年），才制造出第一款车型。

2008年2月，特斯拉开始交付第一辆Roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯克和其他投资人，这份名单包括谷歌两位创始人拉里·佩奇（Larry?Page）和谢尔盖·布林（Sergey?Brin），ebay公司杰夫·斯科尔（Jeff?Skoll）等，以及“特斯拉之父”艾伯哈德。

这次，特斯拉展示的Roadster?2看上去似乎与此前的展示并未有太大区别。伴随着公司其他车型交付能力的提升，以及特斯拉已经开始在中国上海、德国柏林，甚至是印度陆续建造工厂，特斯拉其他车型的交付也让我们有所期待。明年这款特斯拉创始人艾伯哈德设计的车型，即将迎来它的新一代量产版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着人们日常生活中需要用到车的时刻越来越多，我们能看到各种各样的车型在马路上随处可见，虽然我们不得不承认汽车给人的生活带来了太多的便利，但同时也需要认识到汽车废气排放等给环境带来了极大的压力，好在现在已经有很多汽车品牌宣布推出新能源、EV车型，相信未来能减少部分环境污染状况，也能缓解石油储备量的紧张。

今天我们要说的就是特斯拉Model?3，作为一款EV电动跑车，它在动力性能上的表现已经非常亮眼，百公里加速仅需5.6秒，续航里程拥有445?公里。同时售价区间为29.18-41.98万元，相比同品牌车型拥有较高的性价比，也因此成为了特斯拉目前的“销售冠军”。

不过这款Model?3虽然是一款电动跑车，但是在外观上却平平无奇，没有给人展现出跑车的姿态，因此就有部分车主开始自己动手，为它换上最匹配的跑车外观，我们就来一起欣赏一下吧。首先是外观上，车主改变了原款的圆润设计换装上车美士CMST打造的运动大包围套件，立即就让整车展现出狂野不羁的一面，而前脸部分则采用了大尺寸的黑色格栅以及明显的进气导流口，加上前保险杠搭配的碳纤维前唇以及侧进气口扰流板，冲击感十足。

车身侧面车主没有进行太大的改装，更大的区别在于将原款的轮毂换装为CMST双片锻造轮毂，又显眼又美观。在车尾部分采用了彰显性能的后扩散器设计，让人一眼就能看出其性能表现不凡。不知道这样的改装是否吸引了你的兴趣？对于有改装车想法的车主来说还是具有借鉴参考的意义的。

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