牧马人汽车作业_牧马人使用说明

1.牧马人和普拉多哪个好?

买牧马人的十大忠告如下：

1、Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。

2、Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。

3、因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的，包括坐车的都会非常累。

4、牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。

5、对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。

6、牧马人不适合家用，它的优点是动力充足，越野能力很强，很合适在农村坑洼路面行驶，缺点是车子的外观并不是很好看，装饰比较单一。

7、牧马人是硬派越野车一点都不，但是这辆车不管哪里都是硬邦邦的，中控台、方向盘、座椅等都很硬。

8、牧马人公路表现不佳，发动机罩还是原始的铰链因此发动机容易被盗，有个转向灯在前轮眉上，容易碰坏，变速器陈旧。

9、全新Jeep牧马人真正实现了全天候全场景驾驶畅通无阻。

10、Jeep的牧马人也有一些缺点，缺点1科技感弱，缺点2舒适性差，缺点3改装维修费用高，当然作为一款绝对的性能车来说，这些缺点也是可以理解。

牧马人和普拉多哪个好?

Jeep牧马人Rubicon的6.4LV8黑米发动机是一款自然吸气发动机，最大功率为476马力，峰值扭矩为637牛·米。这台发动机的进排气升级，可闭缸，输出更加平顺。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

根据汽车之家论坛上的一位车主的描述，这台发动机的动力非常强劲，加速时有明显的推背感，但是油耗较高。

这两个车都是专业级的越野车，从越野能力上来说都是最强悍的SUV，几乎只要玩户外越野的地方都看到这两款车。

顶配的普拉多越有很多专业的越野配置：非承载式车身、低速四驱、中后两把差速锁、空气悬挂，这些配置几乎可以应付各种复杂路况了。不过目前在售的最新款顶配普拉多已经取消了后差速锁，除非遇到极度恶劣的泥泞、凹凸路面，像下图中这种基本的越野路况和老款基本没啥区别。如果喜欢更老款的中央和后差速锁，只能去看看老款的普拉多了。

牧马人就更不用说了，几乎是所有越野车里祖宗级别的车型。因为人家的爷爷是二战时期的威利斯MB，连牧马人的品牌Jeep名字都是从这个二战吉普车上而来的。

牧马人有两种细分型号：撒哈拉和罗宾汉。罗宾汉比撒哈拉多了SWAY BAR电子分离稳定杆和Axle Lock前后差速锁。SWAY BAR在极限越野的时候可以断开前悬稳定杆，使得前悬挂获得更大的行程，最大限度让车轮获得抓地力。这也是为啥我们看到牧马人的宣传大部分都是岩石路况下行驶，并且进行岩石攀爬的车辆几乎都是清一色的牧马人。

Axle Lock可以分别或同时锁住前后轴，确保四个车轮转速同步，即使一个车轮落地，其他三个车轮悬空，也能顺利开出去。

从极限越野来说，牧马人比普拉多好像更厉害一点。如果喜欢极限越野买牧马人就可以了。如果从正常路况越野来说，不会经常去玩岩石攀爬，普拉多就足够了。毕竟经常跑西藏的车，越野能力和质量稳定性还是很不错的。