山东大众途观最新报价_山东大众途观最新报价多少

1.南北方的购车差异太大了！看看北方人和南方人都喜欢哪些车型？

2.我的车第二年了想上全险和强制险，请问单子上的价格是多少？大众途观，第一年没有出险。

3.现在国内环保级别国6的标准怎么规定的？以及有哪些车达到标准？

4.一汽大众和上海大众有什么区别

翻了翻日历，去年6月20号提车，马上就要一年了。跟大家分享分享，我作为女司机的用车感受吧，顺带分享一些用车小技巧~~

车刚刚提回来，热乎乎的~

最近一次开车[爱心]

6615公里~~~~~ 回来才发现拍糊了，懒得再去拍，大家将就看吧[撇嘴]

先说为什么买新能源车吧。其实原因很简单粗暴，就是——送牌照，哈哈。我跟我老公两个人都很懒，不想拍牌照，又想开车去市区，所以新能源车是最好的选择。但是呢，目前家里没有车位，没法安装充电桩，怕充电麻烦，所以就决定买PHEV。 决定好之后，我俩就开始选车了。其实一开始纠结的是，到底买国产还是合资。想来想去，觉得对于混动车来说，电池不是很重要，反倒那些跟传统车相关的，开着舒不舒服更重要。听很多朋友说大众的车开着不错，也省油，所以就决定去大众4S店了。 大众当时只有两款新能源，一个帕萨特，一个途观L。一开始老公说要买这台车途观L，我是很抗拒的。因为我之前基本不开车，上来就开这么大的SUV，肯定要到处剐蹭，停车也不好停。但老公觉得，买个大车实用，以后有小孩了也不用再换车了，我觉得有道理，所以就这么愉快的决定了。

刚提回来，还是挺兴奋的。颜值ok，简约大气。

一体的R-line包围[酷]

帅气的C型日间行车灯[酷]

提车的时候挂的临牌，没过了没几天，牌照寄到了[胜利]

首先是安全方面。因为车对我来说很大，我最担心的就是停车、倒车、拐弯的时候，感觉不到车距。但是这个车有个功能挺让我惊喜的，除了有倒车雷达，能从显示屏看到以外，车四周也有雷达，只要离的近了，就会嘀嘀嘀的响，如果过近会自动刹车！这对我来说简直不要太实用。刚提车没一周，我出去充电，找充电桩，因为刚开车不熟，路也不熟，倒车时候差点撞到三角桩上，幸亏车自动刹住了[撇嘴]

去年十一期很长，有10天。我和我老公随机决定开车回家！

去的时候分两天开。回来的时候，从山东到上海，900公里，14个小时，一口气开到底，必须给老公点赞[强]这么大SUV，还从老家拉了慢慢一车东西，全程高速，就这样，油耗才6.3L/100km。我反正是真的挺满意的。

从山东到上海，900公里，14个小时，全程高速

后排不放倒，后备箱也很大

后排不放倒，后备箱也很大

回家的时候，把猫咪也带回来了[坏笑]

其他时候，我们就是上下班开开，周末去市中心玩一玩。到现在开了6000多公里，平均油耗4.4L/100km。

最近的油耗，4.4个油，满意[色]

换挡档左下有一个“E-MOOD”键，可以调整驾驶模式。启动后，车会默认开“纯电模式”，你一定要切换成“混动”，要不然很快就没电了。 在高速上，或者长通顺路上，可以换成“充电模式”，这样等到拥堵的时候，用“纯电”或者“混动”就非常爽。 你不要觉得很麻烦，这其实就是习惯问题，你一旦习惯了，就会发现，把电用在拥堵的时候非常爽，贼安静，还起步快。

切换驾驶模式的按钮

一般选混动

车上还有预约充电的功能，不过没试过

这点我是后知后觉的。从去年买车到现在，除了去做保养外，从没进过4S店，充电呀，开车呀，没出过任何问题，我本来以为这挺正常的，直到最近我朋友买了辆其他牌子新能源。他的车刚买了没几天，先是屏幕不好用，触感不灵，之后又是充不进电，反正各种小毛病。想想我还是挺的。

说到这里再吐槽下内饰和屏幕吧，这个跟国产车、新势力造车真的没法比，内饰还是丑的，有氛围灯看起来稍微好一些。也没有斑马之类的智能系统。虽然说CARPLAY在导航、听歌方面也没问题，但是没有语音，在开车过程中摸索按键还是有点慌得。 说到这里，切换驾驶模式的那个按键，在的位置也很不方便，开车的时候低头看很危险，如果改到方向盘上就好了。 另外，这个车的纯电续航有些短，充满电，大概40多公里。我公司离住的地方很近，往返是够的，远一点的恐怕不够了。

开门，脚底旁边

我整体觉得还是挺满意的，主要是特别省心。我公司有充电桩，上下班主要用电，这样一个月，有时候一个半月去加一次油就可以，200块钱，使用成本相当给力。而且车开起来很轻，很安静，空间也很大，以后带宝宝绝对没问题。最后放点图吧[嘻嘻]

定速巡航，从副驾拍的，勿模仿

偷偷放一下我家咪咪[鼓掌]

南北方的购车差异太大了！看看北方人和南方人都喜欢哪些车型？

帕萨特在中国已有十二年历史，风雨中走来，也经历了两代车的成功转型，从最初的车老板车到后来的中级家用车中可以看出帕萨特这一品牌紧跟时代步伐。这次新帕萨特也不例外，2009年开始，汽车行业不约而同的进入小排量涡轮增压时代，其中代表性的就有标志1.6T，帕萨特1.4T，斯柯达昊锐1.4T的出现，他们细化了发动机，给那些梦想拥有B级车却面对高油价望而却步的消费者更多的选择。

新帕萨特配备一台EA111发动机，在市区驾驶时，涡轮不一定会工作，对于帕萨特这种车来说还是很省油的，上了高速后，毕竟是1.4T车型，起步和油门响应不是很迅速，但你到了70码左右涡轮开始介入后，你还是能感觉到131马力带来的驾驶快感。

至于价格嘛，由于属于小排量车，国家应该会给2000~3000元的补贴，下面这个价格是我从网上找到的仅供参考：

商家报价： 17.13-25.00万 减税 补贴 厂商指导价： 20.88万元 全款购车： 总价约 23.48万元 裸车售价：208,800 元 新车购置税：17,846 元 汽车保费：7,560 元 车船使用税：105 元 验车上牌费用：500 元 总价： 234,811 元 （公式计算，仅供参考）最后，额我是上海的，不管你购买与否，但还是要感谢你能够关注上海大众。谢谢！

我的车第二年了想上全险和强制险，请问单子上的价格是多少？大众途观，第一年没有出险。

导读：由于我国南北方所处的地理位置不同，导致了南北方在气候特征、历史文化以及风俗习惯等方面都存在着显著差异。就拿即将到来的中秋佳节来说，北方人比较重视，会包水饺做月饼，而南方人则相对简单一些，而且北方人吃甜月饼（枣泥、红豆沙等），而南方人吃咸月饼（腊肉、火腿等）。而除了生活习俗以外，南北方在购车方面也是存在很大差异，那么南北方人都喜欢哪些车型呢？下面让我们根据各省份的汽车销量数据，来具体看一下！

首先来看下北方代表，山东省是全国经济大省，其汽车销量占比也是非常高，所以非常具有代表性。而根据汽车销量统计部门公布的数据来看，山东省销量占比最高的是自主品牌，也就是我们的国产车品牌，其中以哈弗汽车、奇瑞汽车和吉利汽车居多，车型多为哈弗H6、?奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪和吉利博越等。

另外，德系车也深受山东人喜爱，比如宝马汽车、奥迪汽车、大众汽车和斯柯达汽车等，比较常见的车型有大众朗逸、大众桑塔纳、大众途观L、奥迪A4L、宝马3系和斯柯达明锐等。而其它北方省份也是大致如此，比如河南省份的自主车系占比为34%，北京市的德系车占比为35.1%，而河北省的自主品牌占比为36.8%等等。

其次来看下南方代表，广东省是南方第一经济大省，它的汽车销量占比也是非常高，所以广东省也很有代表性。根据数据来看，广东省汽车销量占比最高的是日系车，其比例高达47.5%，几乎占到了一半，而国产车和德系车都在20%左右。

而广东人最喜欢的品牌是日产汽车、丰田汽车和本田汽车，比如日产轩逸、丰田卡罗拉、本田雅阁和丰田雷凌等车型。而南方的其它几个省份也是基本如此，海南省的日系车占比高达39%，福建省的日系车占比为30.4%，广西省和浙江省的日系车占比也都在25%以上。

综合来看，南北方的购车差异确实非常大，而经过专业人士分析认为，造成这一现象的因素有很多，其一是购车理念不同，南方人买车注重经济性，北方人买车注重稳定性。其二是购车情感不同，南方人比较开放，接受新事物的能力比较强，而北方人则比较传统，所以对日系车比较抗拒，对自主品有很深的情怀。最后，大家对于南北方的购车差异巨大，都是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在国内环保级别国6的标准怎么规定的？以及有哪些车达到标准？

上一年如果你保险打的是0.7折的话。如果你是在商业险费改的城市（山东黑龙江等5个地区），则商业险可以达到0.616左右的折扣，如果没改革的话，最低是0.7折吧，具体价格根据保险公司电脑系统里的记录判断。

一汽大众和上海大众有什么区别

相比国五的排放标准，我觉得国6排放标准是相当严格的，而且在国6b的排放标准中，它的排放标准甚至要比国6a的排放标准要更加的严苛（基本上和欧洲的排量政策无区别），相比国五的排放标准，国6排放标准大幅的降低了有毒有害物质的排放限度比如说苯，烯烃等等。虽说很多人都吐槽这一政策过于严苛，但是我觉得从保护环境的角度来讲，还是比较有好处的，因为我们国内的汽车保有量基数太大了。

今天我给大家推荐几款可以符合国6排放标准的轿车。不过这些车都是日系轿车，因为日系车自从发布以来在燃油的消耗表现上是历来都要比一些德系车或者美系车的优秀很多的（不过现在很多德系车美系车油耗表现得好多了），先给大家推荐一款日产的轩逸，轩逸这款车的指导价在9.98万元到16.15万元之间，虽然说日产轩逸这台车它的性格非常平庸（没有操控没有动力）但是这台车它开起来是非常舒服的，在行驶的过程中这台车的隔音表现是很好的，不管是发动机的声音还是底盘的噪音，都被隔绝的很不错，匀速驾驶转速也很低，基本都在1500转左右。在10万元左右的级别的表现应该算是数一数二的。像日产其他的一些车型也都基本上符合国6排放标准，比如说日产的天籁，日产的劲客，日产的逍客，还有日产的奇骏，预算不够的话，我觉得买劲客也是挺不错的，隔音做的还可以，虽然说动力比较差（1.5自吸加上CVT），但是日常行驶还是可以满足的，上下班毫无压力。

还有一些来自丰田其他车型，比如说丰田的卡罗拉，还有丰田的凯美瑞，这两台车应该算是丰田里面销量最好的车型，卡罗拉目前的报价在10万块钱左右（每个月基本都是销量前十）而凯美瑞的价格在17万元左右。虽说相比于它的德系对手，它的底盘运动性表现没有那么强劲，但是这台这两台车在油耗方面的表现是非常优秀的，百公里基本上都可以维持在7升（凯美瑞高一些）左右，即使是在极度拥堵的市区，后期这两台车保值率也可以碾压大部分的合资车型。

一、股权区别：

一汽大众和上海大众他们的股权分割是不一样的，一汽大众股份只有一汽，大众，奥迪的股权。

上海大众的股权分割，包括上海集团，大众集团，大众中国，所以说他们在股权方面的投资商是不一样的。

二、品牌区别：

1、一汽大众产品品牌: 奥迪、速腾 SITAR、开迪 Caddy、高尔夫、宝来、捷达。

2、上海大众产品品牌:PASSAT领驭、途安Touran、Santana 3000、桑塔纳、POLO、GOL、Skoda 斯柯达、上海大众的自主品牌荣威。

三、上海大众听名字突出的是“上海”属于地域属性，没有显示出具体企业，而上汽（上海汽车集团）突出的是企业性质，这也是强调企业、提高企业知名度的手段。

四、这两款车型成立的时间也是不同的，上海大众成立的时间比一汽大众成立的时间要长。

五、上汽与一汽

1、一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年。

2、上海大众汽车有限公司是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业,成立于1985年3月。

公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。

经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。

扩展资料

18年11月，改革开放总设计师的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。

在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。

参考资料 百度百科 上汽大众汽车有限公司