丰田威驰报价及图片_丰田威驰

1.vios是丰田哪款？

2.致享和威驰有什么区别

3.丰田威驰fs和威驰有什么区别？

4.丰田威驰 这车的 优点有哪些？缺点有哪些？

车型：丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版，裸车购买价7.58万，相对比厂商指导价便宜一些，现在行驶8500公里，车主憋了一肚子话要说；当初选择丰田威驰，主要看重的是丰田品牌，但是购车预算又比较紧，所以只能购买小型轿车，所以最终就用7.58万购买了丰田威驰这款车。

现在提车是有三个多月的时间，行驶距离达到8500公里，对于丰田威驰这款车的性能，那么车主还是很熟悉，所以心里就憋了一肚子话要说，主要就是丰田威驰让车主满意和不满意的地方。

丰田威驰让车主满意的地方；1）这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，并且又是小型轿车，所以在车辆油耗上面，那么还是不错，现在行驶8500公里，百公里综合油耗是在6.7L，这个还是主要在市区行驶的结果。2）车辆舒适性可以，虽然空间不是很大，但是座椅乘坐比较舒服，并且降噪能力也比较强，高速行驶时车内噪音也不太大。3）车辆操控性能好，因为是自然吸气配合CVT无级变速箱，所以起步平顺性还不错；在需要转弯的时候，能够感受到底盘比较扎实，高速上行驶稳定性也要高。

丰田威驰让车主不满意的地方；1）动力输出不高，因为搭载比较老旧的自吸发动机，最大马力107匹，所以满载的时候，明显可以感受到动力肉，但是丰田威驰价格便宜，所以也不能多说什么。2）车辆空间偏小，这款车长度只有4.4米多一些，相对比紧凑型轿车，短了差不多25cm左右，这样在乘坐的时候，后排腿部活动空间就比较拥挤。3）因为价格便宜，并且又是合资车型，所以内饰很廉价，做工也不好，中控台和门板基本上都是硬塑料。

车主对于丰田威驰要说的话，基本上就是这一些，因为价格的原因，所以车辆的表现整体比较一般，但是对于日常的基本出行，那么也是完全能够满足，低价选择合资车型，就得忍受空间、动力、内饰上面的不足。

丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版的基本参数；长宽高分别为：4420*1700*1490mm，轴距为：2550mm；动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力107匹，工信部油耗5.1L；传动用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独立悬架；目前厂商指导价为8.78万元。

vios是丰田哪款？

一、丰田威驰在售的是17款车型，在售车型分1.3L和1.5L两种排量版本，两个排量版本车型多达十余款车型，裸车价格6-12w，各地经销商优惠不同价格也有些许差异，实际价格还是以当地经销商为准。

二、丰田威驰1.5L自动创行版裸车价一般在8万上下(具体不同地区和淡旺季价格也不一样，幅度在5千上下浮动都算正常），泉州4S店一般还会加上服务费3千块左右，如款还需要加上按揭手续费2千块左右；落地价格大概在10万上下，加上利息以及手续费就要10万以上，不就10万以下，这是泉州的价格。

扩展资料：

一、丰田新威驰轿车优点：

1、发动机很好用；

2、部件还算耐用；

3、空调效果不错、

4、售后服务还可以，销售和维修人员态比较耐心；

5、漆面还可以，硬度一般；

6、目前油耗7.5-8。

致享和威驰有什么区别

丰田“VIOS”就是我们常说的丰田“威驰”，是一汽丰田旗下的一款小型车。VIOS威驰的名字来自拉丁语中的“VIO”一词，意为出发、旅行，将“VIOS”定为威驰的名字，是为了传达其年轻时尚、积极进取的品牌精神。

威驰FS

则是威驰的两厢版本，威驰则是三厢车，这两款车除了车型以外，其他配置例如发动机、变速箱、底盘、内饰都是一样的，相比起来威驰更适合家用，而威驰FS凭借更小的车身则更适合年轻个人的日常代步。

丰田威驰fs和威驰有什么区别？

很多人都觉得威驰比致享好，因为威驰的销量比致享高很多，但是这两款车其实是没有多少差别的，生产平台是一样的，而且发动机和变速箱也是完全相同的，只不过威驰的知名度比致享高了一些而已，另外也是由于销量上有差距，所以致享为了提升销量，优惠幅度是要比威驰更大的，因此致享的性价比更高，所以我觉得致享要比威驰更好。

（上图为丰田威驰）

（上图为丰田威驰）

目前国内在售的丰田威驰和致享都已经很久没有进行改款和换代了，所以威驰和致享都还是2017款的车型，威驰上市的时间比致享还要更早一些，威驰一共有1.3L和1.5L两种动力的车型，分为手动挡和CVT变速箱，一共有8个配置，售价区间是6.98万到11.38万之间，因为威驰卖得比较好，所以基本上是没有优惠的。

（上图为丰田致享）

（上图为丰田致享）

致享的上市时间比威驰稍微晚一点，不过在动力方面都是和威驰一样的，同样是搭载了1.3L和1.5L两款发动机，也有手动挡和CVT变速箱的车型，致享的指导价是6.98万到10.68万之间，所以两款车的官方起售价是完全相同的，不过致享目前还有5000左右的优惠。

（上图为丰田致享内饰）

丰田致享销量最高的车型就是1.5L自动挡的入门车型，目前的市场价在8.5万左右，但是威驰的1.5L自动挡车型的最低售价就要9万左右，致享不仅在价格方面要比威驰便宜，而且配置要比威驰更高一些，所以对比来说，肯定是致享的性价比更高，也更值得购买。

丰田威驰 这车的 优点有哪些？缺点有哪些？

威驰和威驰fs都是一汽丰田旗下的车型，它们的主要区别如下：

1、车身结构不同

威驰车身结构是四门五座三厢车；

威驰FS车身结构是五门五座两厢车。

2、车身尺寸不同

威驰车身尺寸是长×宽×高（mm）：4420×1700×1490；

威驰FS车身尺寸是长×宽×高（mm）：1.3L手动的尺寸是4140×1700×1485，1.3L自动和1.5L的尺寸是4140×1700×1495。

3、整备质量不同

威驰整备质量是1055Kg；

威驰FS整备质量是1070Kg。

一汽丰田-威驰

一汽丰田-威驰FS

丰田车基本上是比较中庸的，用木桶理论来说就是一个中等长度的板围成的木桶，很难有明显的优点和缺点。当然就某一款车来说还是可以说个一二的。

优点：

1、质量稳定：丰田赖以行销全球的法宝，质量稳定性非常之高。丰田系的车很少有小毛病，保养和消耗配件是定期强制更换的，基本上在出问题之前已经解决了。但是配件在使用一旦出问题，这个部件基本上没什么修复价值，只能直接更换。而就算是注重质量品控（QC）的日系中丰田的QC也是属于顶级的，如果只是家庭市区代步之用，说实话我没能想出还有哪个品牌的车比丰田的小车更合适。

2、经济性较好：这里不是单纯指省油，市区油耗威驰是拼不过飞度和新马2的，但是保养这块丰田技术稳定的发动机就可以省下不少钱（本田的地球梦和马自达的创驰蓝天真是比较娇贵），而且基本上常规保养就是换机油机滤（最烂的矿物质或半合成机油都行），空气滤芯吹吹，一年换一次空气滤芯和空调滤芯，两年换一次刹车油，OK。市区代步基本上一年1.5万公里到顶了吧，正常开基本上没啥要整的了，防冻液能用10年，变速箱油8万公里换一次，火花塞10万公里换一次……空气滤芯空调滤芯的都能自己换，工时费中等吧，比坑爹的大众便宜多了，polo一次保养价格比我的蒙迪欧都贵……

3、人机工程学还可以：这块就不细讲了，反正丰田的车就是好开，啥都轻，上手不会有障碍，按键旋钮都大，盲按都很难按错，操作逻辑也没什么问题。其它的不说，点名批评福特的sync系统，所谓的科技感带来的就是一坨屎样的操作，开车时在中控上按到什么根本搞不清。

缺点：

1、动力一般：新威驰和雅力士致炫是姊妹车型，换代后把老款的1.6L发动机干掉了，用了新的1.5L发动机，这个呢有两个目的，一个是车厂省营业税（1.5和1.6的税不同），一个是普遍反映老款1.6的太耗油。带来的直接后果就是动力输出下降，我老婆那个老款1.6的雅力士动力在市区严重过剩，一上高架和环路很快就把我甩掉了，我tm就拖着1.6吨的车在后面吃灰……1.5的新车我去试过，没了那种一踩就往前冲的感觉，就是很平淡的，跟1.5嘉年华差不多的，很普通，当然估计每百公里省个1L油没问题。

2、变速箱老旧：说实话严格来说这不能算缺点，至少稳定啊，哈哈，丰田就有这个牛B把4AT调的比某些厂的CVT还平顺，更别说双离合了。当然现在看来这个变速箱的确有点老了，档位过少，高速巡航转速较高，跑市区没啥问题。还有一个就是动力传输效率不算高，3挡（直接档）之前液力变矩器锁止差太大，动力流失比较多，超速档锁止之后就OK了。

3、舒适性有限：重点来了……限于级别和丰田不擅长底盘调校的传统，这个底盘在欧系的高精密度底盘（代表：polo、嘉年华）面前可以说是一塌糊涂，当然在同级别的日系韩系里面还不算最差的，哈哈。你说你引进吧就引进原版好了，非要为了所谓通过性把底盘架高，弹簧和减震器还不改，要运动没运动，要舒适没舒适，要架高你去开发个SUV好了啊。底盘单薄、隔音差、减震僵硬、过弯侧倾大都是令人无法直视的，当然我前面说了，作为市区代步车它完全合格的，你要非拿它跑一年5万公里高速，还是拉倒吧，这个钱我建议你去买个长安悦翔V7或者艾瑞泽7啥的。

乱七八糟的扯了这么多，当然这车还是有其它不足的，比如外观很多人不能接受、车子不气派、后备箱小、做工用料一般等等，就这价格、这档次，也就是个代步工具啊，要求太多不好的。套一句老话，你挑这挑那，车要是会说话，还嫌你丑呢。代步车平淡就好，最好绝大部分时间能忽略它的存在，它跟着你就值了，真的。