1.“我并不是众泰”,而是丰田特锐,越野能力不输吉姆尼

2.特锐的参数

3.丰田特锐四驱好用吗

4.福一汽丰田特锐际变速箱是什么品牌

5.特锐波箱故障

6.丰田的特锐和众泰5008区别。

丰田特锐变速箱油加几升_丰田特锐变速箱

变速箱油一般情况下2年6万公里更换一次。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件,若长期不更换变速箱油,变速箱油会变浓,车子冷车会出现起步无力的现象,并且车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象,也会使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损。所以一定要定期更换。另外需要注意的是,如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反,所以适时才是最好的。

“我并不是众泰”,而是丰田特锐,越野能力不输吉姆尼

进口特锐和国产特锐区别是进口价格比国产贵。进口车指的是在国外进行生产和装配的完整商品车,在进入中国销售前,要向中国相关监管部门进行中国法规的申报并通过必要的检测试验,获得中国的销售许可后,再以整车的形式通过海关申报并缴纳关税后,在国内公开正式销售的才是合法的进口车。

国产三大件

国产三大件是指底盘、发动机、变速箱。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

特锐的参数

大家对丰田特锐和众泰2008,5008,T200这几款车型了解多少,相信很多年轻车友对这几款车不是很了解,甚至没有听说过,也没有见过。丰田特锐的外观设计与众泰以前生产的小型SUV确实很像,但您要看好了,“我并不是众泰”,而是丰田特锐,越野能力不输吉姆尼。

特锐的最初挂的商标是的,在2003年的时候,进入国内市场,当时与铃木吉姆尼一样,属于小众车型,卖价也超过了10万,对于那个年代,国内 汽车 品牌车型并没有现在这么多,大多数车友都喜欢尺寸偏大的车型,特锐这款车只适合家用代步,而且它的定位是主打年轻人的市场,当时工资并不多的年轻人,谁会花10多万买一辆“相貌平平”的小型SUV呢?

特锐的出现也属于时不逢生,如果现在进入国内市场,还是有一定销量的,因为现在国内车友已经开始喜欢玩车了,并且对这种小型SUV特别感兴趣,特锐这款车与铃木吉姆尼一样,用分时四驱,以及四驱锁止功能,具有一定的越野能力。

它的车身尺寸长宽高分别是3845*1555*1760毫米,这么小的一款车,不太适合家用,并且外观的设计也一般,正常的单位公司用车,首先考虑的是尺寸偏大的面包车,而不是一款又瘦又小的SUV。对于家用,也是如此,除了拥有一定的通过性之外,没有其它优点了。

现在的道路比较拥挤,小型 汽车 逐渐受欢迎,但大多数都是两厢轿车,没有这种既能代步又能越野的小型SUV。

特锐搭载了一台毫不出色的1.3L四缸自然吸气发动机,最大输出85匹马力,最大功率是63千瓦,峰值扭矩是120牛米。变速箱有五速手动挡和4速手自一体。

丰田特锐在2009年退出国内市场,然后将生产线转手给了众泰 汽车 ,众泰 汽车 在特锐的基础上,生产了2008,5008和T200车型,由于国产 汽车 便宜,2008 和5008有一定的市场需求,大多数都是代步使用,并且当时国内逐渐流行SUV,众泰当时也挣了一笔。

不过众泰并没有像铃木吉姆尼那样一直坚持下午,也没有继续升级加强产品力,而是淘汰了2008和5008,用全新的T200占领市场,T200这款车当时我也去店里看过了,它使用的是三菱发动机,机器可以,耐用性不错,但设计师为了凸显它的个性,将中控台的上深下浅的颜色,换成了上浅下深,也许就这样,最终没有多少销量,最后以停产告终。

本以为众泰能够将这款小型SUV发扬光大,就像铃木吉姆尼那样,从10年上市,一直卖到今天,并且还会拥有很多粉丝。也许我们的设计师真的没有奔驰,宝马,奥迪的好,在设计上一直都是短板。

丰田特锐四驱好用吗

发动机参数:标准引擎直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴、VVT-i智能正时可变气门控制系统、EFI气门数16最大功率63/6000kw/rpm;标准变速箱4档手动排放标准欧2最大扭距120/3200Nm/rpm;排量1298cc油耗7.7燃油系统电子燃油喷射式;底盘参数:驱动方式四轮驱动制动方式前盘后鼓轮胎规格205/70R15;转向方式助力转向式悬挂方式(前/后)麦佛逊式独立悬架/五连杆轴式悬架;车身结构参数:长3845mm宽1555mm高1760mm;重量1085kg轮距(前/后)1305/1310轴距2850mm;货舱容积L标准座5;油箱容积46L;性能:最高时速140km/h0-100km;加速时间7.3秒。

福一汽丰田特锐际变速箱是什么品牌

4WD的动力相当不错,走山路基本没有问题。有时它经常在山路上测试,也就是说它获得了非常好的操控性能。经过一段时间的长途训练,现在的油耗比较稳定,经常只有6.6,是一个很不错的水平。也就是你坐在里面,基本上就摆脱了颠簸。经过相关专业保修场所的保修,车还是挺好的。丰田特锐4WD的动力还是挺不错的:1.0-100的加速性能确实不错,偏。加速过程中,三档只能达到100km/h,换挡时间快,会牺牲一部分加速,影响性能;2.涡轮增压器的介入对性能影响很大。作为小排量涡轮车型,动力确实不错,经济性也很好;3.博越运动版的标配是1.4TT-jet16气门涡轮增压汽油发动机,搭配6速手动变速箱,转速6500转,45km/h2,85km/h3,6500转,130km/h,比较适合年轻人,或者比较帅。车身比较短,有时候越野性能挺差的,但是很时尚。人们经常会受到路人好奇的目光。基本上都是白的迷人。目前个人修改比较多。

特锐波箱故障

福特锐界除了ST-Line版本与发动机匹配外,均配备8速自动变速箱,其余均用福特自主品牌的变速箱。

从外观来看,锐捷沿用了海外车型Escape的设计风格,这是福特最新的设计语言。类似保时捷的带有圆形大灯的家族式中网嘴极具辨识度。此外,它还有常规版和ST-LINE版。整体来说运动感很强,动感年轻的设计就像是增强版的福克斯。不得不说,这样的外观还是能俘获不少年轻消费者的。

内饰一直是美系车的缺点。好在瑞奇的内饰终于赶上了平均水平。内饰无论是造型还是材质都很不错,颜值也在线。内饰用对称式设计语言,悬浮式大屏科技感强,屏幕尺寸也很大。空与同级别美系SUV相同,但不够大。

动力是夏普的亮点。全系用第四代2.0TEcoboost发动机,最大输出248马力,最大扭矩393牛米。这款发动机参数优秀,实际动力体验极佳。变速箱匹配8AT变速箱,顶配车型为自动手动变速箱。与大多数同级别SUV相比,这套动力总成的性能非常过剩。此外,锐科全系都配备了四驱系统,是适时四驱系统和多片离合器中央差速器。还是老样子。

百万购车补贴

丰田的特锐和众泰5008区别。

行驶过程中车辆换档冲击、发冲 。

自动变速箱常见故障,多为变速箱油严重超期、变速箱油进水、外物污染等原因导致阀体卡滞而引起 。

故障现象及维修建议:入档后超过2秒钟以上(定位入档延迟),变速箱需要立即检修。入档有强烈的冲击感(定位入档冲击):因为任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击、刚更换变速箱油后也有较大可能出现这个现象。

1、车型尺寸不同

特锐:长3845mm、宽1555mm、高1695mm。

众泰5008:长30mm、宽1570mm、高1733mm。

2、油耗不同

特锐:2驱5档手动的油耗为7.2L/100km,2驱4挡自动油耗为7.6L/100km。

众泰5008:油耗7.2L/100km-7.6L/100km。

3、悬挂、驱动方式不同

特锐:悬挂方式(前/后)麦弗逊式独立悬架/五连杆轴式悬架,驱动方式四轮驱动。

众泰5008:前悬挂用最为流行的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂用多连杆式非独立悬挂,并且是后轮驱动车。

4、动力不同

特锐:搭载K3-VE发动机;用4缸16气门双顶置凸轮轴,VVT-i*4智能正时可变气门控制系统的1.3L发动机;最大功率63kw/6000rpm,最大扭矩120Nm/rpm;搭配四速电控式自动变速箱。

众泰5008:1.5L三菱4G15发动机的最大功率为78千瓦,变速器用5前进挡手动变速,挡位比较清晰。

百度百科-特锐

百度百科-众泰5008