名爵mg6汽车改装效果图_名爵mg6汽车改装

1.MG6改装机械增压

2.名爵6pro怎么改装

3.MG6汽车音响改装.只换6个喇叭,求教接线方案,带1对分频器,大神详细介绍下接线教程

4.官方改装渐成潮流，你愿意为

当80后觉得自己还年轻的今天，90后已经迈进了30岁的门槛，逐渐成为消费的主力，对于汽车也不例外，越来越多的汽车厂商瞄准了90后市场。但是90后的张扬、个性、自信、随意却又让人很难捉摸，如何能够抓住他们的喜好成为各位产品经理的难题？

7月10号，全新第三代名爵6正式上市，吸引了不少年轻人的关注。今日而据官方透漏，从7月1号开始预售，截止到昨天（7月14号），仅用了两周时间第三代MG6订单已经过万，而且1/3订单来自于90后。那么，这辆车到底有什么吸引年轻人的地方呢？

动力同级最强，百公里加速7.3s

在国内轿车市场，定位运动型轿车的并不多，而名爵6能够与思域、昂克赛拉并称为轿车“运动三强”，足以说明市场对名爵6的认可。

第三代名爵6换装了上汽全新1.5T?Pro发动机，最大功率181马力，最大扭矩285Nm，动力参数在与同级别车型对比中优势明显。而在实际测试中，第三代名爵6百公里加速达到了7.3s，十足的小钢炮一枚。

变速箱方面，第三代名爵6换装了全新的7速湿式双离合变速箱，内部代号DCT280。相较于思域的CVT和昂克赛拉的6AT，7DCT变速箱也更符合运动型轿车的定位，更加的直接的动力性和更快的换挡速度，也更具有可玩性。

自带“原厂改装”，个性十足

对于运动型轿车，改装的乐趣自然不用多说，而已经上市11年之久的名爵6也形成了一定规模的改装市场，但是，这一次，厂家更是直接推出了原厂改装套件，满足年轻人的需求。

红色强运动性刹车卡钳、18英寸熏黑运动轮毂、立体悬浮大尾翼、双边单出排气管、可关闭式运动尾排、原厂扰流板等等，从头到尾回应着崇尚运动的爱好者，免除后期改装烦恼。

除了外观、内饰同样让人心情彭拜，按下红色的“super?sport”按钮，整车瞬间进入的“战斗模式”，实时扭矩、功率、机油压力、进气压力等虚拟仪表就会显示在中控大屏和仪表盘上，再加上震撼的排气声浪，每一样都是年轻人的最爱。

科技与机械同样很重要

在硬件配置上，全新MG6配置了12.3英寸全液晶仪表盘和14.1英寸中控显示屏，并匹配全新一代斑马智行车机，还引入了AR实景功能，并且继续搭载Bose音响系统。

另外，第三代名爵6还搭载了MG?PILOT?2.0高级驾驶系统，可以实现L2.5?Plus?驾驶。新车通过配备的6个摄像头、3个毫米波雷达及4个超声波雷达，支持超过13项高级驾驶功能，不仅可以实现纵向的全速域ACC自实行巡航，还支持Super?TJA功能，让“双脱手”驾驶成为现实，绝对是“20万内车型智能驾驶最强选手”。

年轻人还喜欢啥？

一个拉风的造型，一套富含的内饰，一个同级最强的动力?，一套20万内无敌手的科技配置，还有一个8.78-13.38万的售价，可以说第三代名爵6把年轻人喜欢的东西几乎都考虑在内了，如果这车还是不能热销，那估计连厂家也搞不清楚消费者到底喜欢啥了？

你最喜欢第三代MG6的哪项配置？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MG6改装机械增压

2020年11月20日，在广州车展上，名爵发布了全新MG5潮越青奢限定版、第三代MG6车系数字曼巴限量版、MG领航PHEV。其中，全新MG5潮越青奢限定版为10.19万元，每月限定300台。

第三代MG6数字曼巴限量版共推出三款车型，售价区间为12.68万~14.28万元，在6000元红包优惠的基础上，仅需12.08万~3.68万元。

第三代MG6?PHEV数字曼巴限量版共推出两款车型，售价区间为16.78万~17.58万元，在6000元红包优惠的基础上，仅需16.18万~16.98万元，购车即可享终身电池质保。消费者购买第三代MG6数字曼巴限量版车系还可享专属限量徽标。

全新?MG5潮越青奢限定版有着深度改装的炫酷外形，在运动感方面做到了极致，让人看一眼就热血沸腾。除了外形，车内变速箱面板上雕刻的专属杨超越签名，开机后中控大屏上也有杨超越的秀，智能语音用杨超越声音，更有专属AI形象，在车型定位和圈粉方面达到了高度一致。同时，配备IoT手机远程车控功能，帮车主远程开关后备厢、上锁解锁、开关空调、座椅加热等，做足了年轻化功课。

第三代MG6车系数字曼巴限量版的外形极具运动改装风，其“赛道绿”“碳素灰”车身颜色广受好评。它用纯正的运动仿生学设计，并加以高科技贴膜工艺，在品质感上也得到了提升。再加上同级领先的动力系统和高级驾驶系统等，在运动感和性能方面赢得了不少关注度。

作为MG新战略下首款插混SUV，MG领航PHEV用MG第三代家族设计语言，并拥有新能源专属的哥本哈根蓝。动力方面，新车搭载1.5T发动机，纯电续航里程达到75公里，智能科技方面，NEDC百公里油耗仅1.3L；智能互联方面，新车搭载全新斑马Venus智行系统，支持90秒连续对话；在安全方面，MG领航PHEV还特别设置了“热失控”预警，当电池温度升高时即刻报警，以保障人员安全，此外电池符合美国UL2580安全标准、IP67防尘防水等级，在硬件方面得到最强的保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵6pro怎么改装

MG6\荣威550的1.8T相对来说比较落后，是以前罗孚发动机重新包装后的产物，而且用弄了个所谓全铝概念，这样肯定不如铸铁来的强度高，所以不推荐再改装增压了...

这车的卖点是那个3G..并非运动

MG6汽车音响改装.只换6个喇叭,求教接线方案,带1对分频器,大神详细介绍下接线教程

加装行李架和踏板：对于一些想要在自己的SUV加装行李架的车主来说这就很开心了，年检再也不用为改装行李架烦恼了。不过要保证行李架高度不超过30厘米。而且加装的脚踏板也是不能超出车身外侧5厘米。

汽车前后保险杆：对于保险杆的改装也是不能使得车辆的长度宽度发生改变，而且不能加装凸出物件例如拖车钩，此外也要保持与原厂高度一致，不能改变离去接近角。

名爵6pro的特点

外观方面，全新名爵6 PRO用全新前脸设计，展现出独特的潮流独“运”。前数字燃动格栅用倒扣式设计，降低前脸的视觉重心，呈现出更加个性的轿跑造型。两侧分体式燃动流光大灯，上分灯用多颗LED与前进气格栅相互呼应，增强整体视觉效果。

车身侧面，18英寸刀锋轮毂用熏黑风格设计，搭配红的卡钳，将运动氛围瞬间拉满，释放速度与。并且全新MG6 PRO用溜背加掀背设计，在同级轿车中较为罕见，极大地提升了日常使用的便利性。并且实现宽裕的后排头部乘坐空间。

官方改装渐成潮流，你愿意为

那你应该是两个高音单元，两个中低音单元和一对同轴喇叭。外加两个分频器。

第一步：拆掉你原车喇叭。 并且开始判断正负极。大部分的车原车喇叭是没有标示正负极的。拿着原车喇叭，把磁铁这一面对着自己，你所看到插线的左边那个接线端子是正极。

第二步：接线。 把你的喇叭输入线接入分频器的 INPUT 端子，正负极对应好。 T 开头的接高音单元， W 开头的接中低音单元。不能接反，反了你高音就完蛋了。

这是前门的接法

后门的同轴喇叭（就是高音在中低音上做成一体的那对喇叭），直接判断好正负极，直接接就好了

请注意不要让接线的端子碰到任何车体

“思域不改，不如推下海”是思域车友圈的经典名句之一，其实这句话适用于所有车型。不管是买菜车还是性能车，原厂配置总是不能令人满意，很多人提车之后第一件事儿不是上牌而是去改装，这样可以省去换行驶证的麻烦，但从本质上讲这还是私自改装，有的地方认有的地方不认，自驾出去还有可能被扣。在汽车文化逐渐发展起来的今天，一些车企选择自己动手解决用户的痛点，官方改装也就悄然流行起来了。

◎坦克300

相较国外已经比较成熟的官方改装模式，国内的官方改装模式是最近几年才逐渐开始兴起的。在国内的官方改装潮流中，长城算是比较活跃的。在长城炮的官方改装版推出之后，长城旗下的超级热门车型坦克300也推出了与第三方改装厂合作的官方改装车坦克游侠。

坦克游侠改得非常彻底。除了加装常见的越野套件外，底盘和大梁也进行了重新设计，避震支持压缩阻尼可调，绞盘、涉水喉、越野胎等越野必备装备也都是原厂件。对于绝大多数越野爱好者而言，坦克游侠差不多改到极致了，到手之后除了贴点儿车身拉花实在想不出来还有什么需要改的了（加装车顶射灯是违法的哦）。

◎名爵6官方改装版

其他自主品牌方面也不甘落后。名爵此前推出了名爵6的官方改装版MG6 XPower，改装版除了常见的运动套件外，还直接上了宽体套件，悬架、轮毂、刹车、排气都是原厂改装，内饰也进行了相对应的改装。除了车漆外，基本能改的地方都改了，落地就是顶配改装，可以无忧上路。

◎长安UNI-T官方改装版

长安UNI-T后期推出的UNI-T运动版，轻度改装基本不动原车的行驶机构，只针对外观进行改装，比如加个尾翼、整点儿侧裙、换个轮毂、来点儿黑色运动套件等等。

大多数思域、福克斯和高尔夫改装也不过是改改包围、换换轮毂、加个尾翼，真正花大几万去换品牌避震、刹车和排气的并不多。

在成本方面，官方轻度改装车比基础车型大概贵5000元左右，基本上和自己改同样的东西花费差不太多。最关键的是，官方改装厂可以合法上路，不用担心开出去被扣。漆面色差、包围贴合程度、改装件品质等方面的问题也完全不用担心。

◎全新思域两厢官方改装版（日本）

另外，相比用户自发“东拼西凑”式的改装，与主机厂合作的整车改装厂在改装件整合方面做得更好，系统性更强，特别是当改装设计动力、悬挂、制动和排气等系统时，这是用户自己买改装件改装所无法媲美的。

总的来看，在国内目前的政策大环境下，官方改装前景还是比较明朗的，合法性这方面的优势就足以压死所有改装厂了。而在推动改装正规化、提高汽车改装审美、促进汽车文化发展方面，官方改装也有其独特优势。随着汽车消费主力年轻化趋势的增强，官方改装有望得到越来越多主机厂的认可，而进一步衍生的专属定制化官方改装方案也足以解决部分用户的个性化需求。