丰田普瑞维亚参数对比_丰田普瑞维亚参数

1.有多少人还记得丰田大霸王？普瑞维亚

2.普瑞维亚怎么样

3.普瑞维亚测评如何

普瑞维亚车型，共3款汽车参考报价：45.98万 - 52.2万元

汽车类型：MPV (有40个车系)

生产厂商：丰田 (有4个车系)

丰田其他车型·FJ 酷路泽·RAV4·普瑞维亚·丰田概念车查看丰田所有汽车>>丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 基本参数

产地 进口

车型 MPV

推出年份 2007

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车身参数

长/宽/高 4795/1800/1750mm

车重 1845Kg

轴距 2950mm

前轮距 1545mm

后轮距 1550mm

最小离地间隙 150mm

车身结构 MPV

车门数 5

座位数 7个

油箱容积 65l

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 发动机

排量(cc) 2456

排量(L) 3.5l

工作方式 自然吸气

气缸排列形式 V型

汽缸数 6个

每缸气门数 4个

压缩比 10.8

气门结构 DOHC

缸径 94

冲程 83

马力 275

最大功率(kW) 202

最大功率转速 6200

最大扭矩(N·m) 340

最大扭矩转速(rpm) 4700

发动机特有技术 双VVT-i

燃油 汽油

燃油标号 号

供油方式 多点电喷

缸体材料 铝

缸盖材料 铝

环保标准 欧IV

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 变速箱

变速箱名称 6挡手自一体

挡位个数 6

变速箱类型 AT

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 底盘转向

驱动方式 前置前驱

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架

后悬挂形式 拖曳臂式悬架

助力类型 电动助力

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车轮制动

前制动器类型 通风碟

后制动器类型 碟式

前轮胎规格 215/55R17

后轮胎规格 215/55R17

前轮辋规格 6.5JX17

后轮辋规格 6.5JX17

备胎 全尺寸

有多少人还记得丰田大霸王？普瑞维亚

车型名称：普瑞维亚 2.4 7人座标准版 报价：45.98万 级别：MPV

发动机：2.4L 170马力 L4 变速箱 4挡手自一体 长×宽×高：4795*1800*1750 车体结构：5门7座MPV 推出年份：2006

最高车速：190 车身 普瑞维亚 2.4 7人座标准版 版

长度(mm)： 4795

宽度(mm)： 1800

高度(mm)： 1750

轴距(mm)： 2950

前轮距(mm)： 1545

后轮距(mm)： 1550

最小离地间隙(mm)： 150

车重(Kg)： 1775

车身结构： MPV

车门数(个)： 5

座位数(个)： 7

油箱容积(L)： 65

行李箱容积(L)： - - -

发动机 普瑞维亚 2.4 7人座标准版排量(L)： 2.4

工作方式： 自然吸气

气缸排列型式： L

气缸数(个)： 4

每缸气门数(个)： 4

压缩比： 9.8

气门结构： DOHC

缸径： 88.5

冲程： 96

最大功率(kW)： 125

最大功率转速(rpm)： 6000

最大扭矩(N·m)： 224

最大扭矩转速(rpm)： 4000

发动机特有技术： VVT-i

燃油： 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号

供油方式： 多点电喷

缸体材料： 铝

缸盖材料： 铝

环保标准： 欧IV

变速箱 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

名称： 4挡手自一体

挡位个数： 4 4 6

变速箱类型： 自动变速箱(AT)

底盘转向 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

驱动方式： 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 拖曳臂式悬架

助力类型： 电动助力

车轮制动 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

前制动器类型： 通风盘式后制动器类型：盘式 通风盘式后制动器类型：盘式 通风盘式后制动器类型：盘式

后制动器类型： 盘式驻车制动类型：手刹 盘式驻车制动类型：手刹 盘式驻车制动类型：手刹

前轮胎规格： 215/55 R17

后轮胎规格： 215/55 R17

备胎： 全尺寸

安全装备 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

驾驶座安全气囊： ●

副驾驶安全气囊： ●

前排头部气囊(气帘) ： ●

后排头部气囊(气帘)： ●

前排侧气囊： ●

后排侧气囊： - - -

膝部气囊： ●

电子防盗： ●

车内中控锁： ●

遥控钥匙： ●

无钥匙启动系统： ●

操控配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

ABS防抱死： ●

制动力分配(EBD/CBC)： ●

刹车(EBA/BAS/BA) ： ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： ●

驻车制动系统： - - -

升降(空气)悬挂： - - -

胎压监测装置： - - -

零胎压继续行驶： ●

主动转向系统： - - -

外部配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

电动天窗： ●

全景天窗： ●

同色后视镜： ●

同色防擦条： ●

运动版包围： - - -

铝合金轮毂： ●

内部配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

真皮方向盘： ●

方向盘上下调节： ●

方向盘前后调节： ●

多功能方向盘： ●

方向盘换挡： - - -

定速巡航： ●

泊车： ●

倒车影像： -

行车电脑显示屏： ●

HUD抬头数字显示： - - -

座椅配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

真皮座椅： ●

运动座椅： - - -

座椅高低调节： ●

腰部支撑调节： ●

前排座椅电动调节： ●

电动座椅记忆： - - -

座椅加热： ●

前座中央扶手： ●

后坐中央扶手：

前排杯架： ●

后排杯架： ●

座椅/通风： - - -

后排座椅整体放倒： - - -

后排座椅按比例放倒： ●

第三排座椅： ●

多媒体配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

GPS导航系统： -

多媒体控制系统： - - -

蓝牙系统： -

车载电视： - - -

车载电话： - - -

中控台液晶屏： -

后排液晶屏： ●

外接音源输入(AUX/USB/iPod等)： - - -

CD支持MP3/WMA ： - - -

单碟CD ： ●

多碟CD转换器： - - -

单碟DVD ： ●

多碟DVD系统： - - -

2-3喇叭扬声器系统： - - -

4-5喇叭扬声器系统： - - -

6-7喇叭扬声器系统： ●

≥8喇叭扬声器系统： - - -

灯光配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

氙气大灯： ●

自动头灯： ●

转向头灯(灯)： ●

前雾灯： ●

后雾灯： ●

大灯高度可调： ●

大灯清洗装置： ●

玻璃/后视镜 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

前电动车窗： ●

后电动车窗： - - -

车窗防夹手功能： ●

后视镜电动调节： ●

后视镜加热： ●

后视镜防眩目： - - -

后视镜电动折叠： ●

手动后遮阳帘： - - -

电动后遮阳帘： -

后排侧遮阳帘： -

遮阳板化妆镜： ●

感应雨刷： - - -

空调/冰箱 普瑞维亚 2.4 7人座标准版

手动空调： -

自动空调： ●

后座出风口： ●

温度分区控制： ●

车内空气调节： ●

车载冰箱： -

普瑞维亚怎么样

今天的话介绍一款丰田普瑞维亚，也就是咱们常说的“大霸王”。

普瑞维亚这车偏家用多，但在一定程度上还能兼顾公司商务MPV市场。外观辨识度很高，典型型的前卫流线车头让人印象深刻。

中网大嘴设计，前格栅与前灯组相连，前卫的头灯不仅视觉上非常锐利，灯组内部整合流行的氙气大灯，并辅以主动转向AFS系统。

大灯组造型更为激进，前卫的MASK造型头灯视觉上非常锐利，内部更是整合了时下流行的氙灯。

车身尺寸为4795*1800*1750mm，轴距长达2.95米；车顶，腰线，侧裙走线很流畅，风阻系数更低，深色A、B、C与D柱形成了悬浮式的车顶，侧面看上去就感觉内部有一个令人满意的空间。

新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾划出更结实、流畅的轮廓。

尾灯组也结合了LED与传统灯泡，线条同样用与头灯类似的设计，并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性。

丰田普瑞维亚用料比较不错，音响效果不错，中控功能按键布局清楚，操作方便。

丰田普瑞维亚2.4L，2.4升版本沿用代号2AZ-FE直列4缸自然进气引擎，搭配VVT-i可变汽门正时技术，可于6,000转时输出最大马力170匹。

另外它还有一款3.5升版本，代号2GR-FE的V型6缸自然进气引擎，搭配Dual?VVT-i?双可变气门正时技术，2.4L和3.5L两款发动机配备爱信精机代工的4速，6速手自一体变速箱，换档平顺细腻。

普瑞维亚的内部座椅布局和大多数MPV车型一样，用2+2+3的布局。座椅的造型以宽大舒适为主，对于不同体型的乘坐者来说都能有很好的舒适性

内饰设计简洁，搭配精细的做工以及丰富的配置，接缝处做工均匀严实。可折叠式脚托的航空座椅，还可供乘客平躺。

第二排两张可独立调节的座椅为家人或尊贵客人提供了极致享受：抬头有全景天窗，座椅下设有能前后移动的轨道，加上伸缩式脚垫，可以将整个座椅放到接近全躺的状态。

第三排座椅可放倒可平躺，用6:4设计，只要两个拉环就可以让第三排座椅向前翻倒，轻松搭配出不同的空间用途，足以放下出游用的帐篷、折叠自行车等物件。

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疫情结束为大家讲解更多知识。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

普瑞维亚测评如何

说起商务，高端MPV车型，我们平时看到的比较多，就是比较亲民的别克GL8，高端的那种，还有塞纳和奔驰的V级。在网上又是丰田的Erffa。当然，今天要说的是一款丰田MPV，已经上市很久了。因为消费者非常喜爱，所以给它取了、这样有趣的名字。

他就是丰田普瑞维亚，一个很多人都不知道的名字。真的没有消费者给他起的名字有趣。这款车指导价36.38万-6.1万，文中车型是他最低的。售价36.38万，比GL8的指导价贵了13万，但比同平台Erffa的指导价便宜了40万。他值得买吗？往下看:

该车长宽高分别为:4795mm、1800mm、1750mm，轴距为2950mm。

外观，因为上市时间长，所以外观真的没什么优势。和比他便宜的GL8相比，他也没有优势。但是，十几年前，他的长相绝对是很高级的，这让他现在看起来并不落伍。

前脸真的能从它的前脸感受到小霸王的称号。整体很厚重，简洁明了。不规则的大灯和其下的大尺寸进气格栅还是有些凶狠的感觉。

大灯作为一款需要40多万才能落地的车，用了氙气大灯和卤素大灯的组合。可能是因为他们上市太久了，真的跟不上潮流。但是很多上百万的丰田车，也就是卤素灯，心里都有一个平衡。

车身侧面应该是他叫它的原因。a柱的车头是非常倾斜的线条，车身的车顶比较直。真的很像，而且和二代Previa的相似度还是很高的。

轮圈尺寸为17英寸，轮圈造型为非常简单的多轮圈，设计与很多丰田轮毂相同。轮胎尺寸为215/55R17，对于1.8吨以上的大车来说有点不够用。

车尾，那个时代的丰田很中庸，还在追赶潮流。整车圆润饱满，加入了贯穿式尾灯设计，非常复古。这种设计元素近年来再次流行起来。

车内，不知道为什么，这辆车的内饰让我觉得特别喜欢。整体的浅色配色很温暖，让车内显得特别明朗，一点也不会觉得压抑。虽然各种布局功能都很有年代感，但也不会让你觉得难以接受。就是我爸妈那种踏实的感觉，而且作为日系MPV车型，他的各种储物间空也很不错。

座椅是很丰田的感觉，宽大柔软。即使是身材魁梧的美国人也完全没有问题。一个人一坐进去，就能感受到他温柔的安慰，很放松，只是腰部支撑有点少。不知道是不是我太高的原因。

空房间，因为是7座形式，第二排空房间肯定有很过瘾的。对于185cm的测试者，调整第二排就够了，第三排175cm的乘客就没问题了。后备箱毕竟达到这个尺寸。

动力方面，因为这款是最低配的，用的是大家熟悉的2AZ，老发动机。很多丰田车都用过。它是170，224 Nm，它驱动一辆1.8吨的大车。权力的感觉真的有点感人。哈哈哈，而且匹配的是新换的CVT变速箱，加速感减弱。只能说让座的笑，让道的哭，但是在开车？“或者加钱到高配版3.5，和老款Erffa一样，但是2.4油耗不高。轻轻开机，10-10.5的综合版就够了。

悬架，前麦弗逊后扭力梁，开起来感觉丰田。完全是舒适度的调节，没有任何支撑。不过比GL8硬一点，能感受到路感的传递。再加上舒适的座椅，舒适度很高，但是被一个问题降低了。轮胎噪音确实有点大。建议换个静音胎。

最后:其实这车好像不太适合家庭使用。主要原因是价格太高。和企业或单位一起用，低调又舒服。它不在乎油耗和停车。要么少花点钱买GL8，要么多加点塞纳，都不算贵。

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这款车的评价挺高的。它的动力配置有两种不同的动力组合，分别是全系普瑞维亚2.4L和3.5LV6。其中2.4L发动机最大功率为170马力，最大扭矩为220n·m，匹配CVT变速箱；而3.5L发动机最大功率为275马力，最大扭矩为340n·m，匹配6AT变速箱，同时也是3.5LV6PremiumErffa的动力组合。但是这款车在布尔相当实惠，提车不需要加价，对有孩子的家庭来说是可考虑的选择。普瑞维亚的评价都比较高：1.丰田的普瑞维亚是我最喜欢的车型之一，因为我之前开过一段时间。它还是一如既往的丰田风格，具有日系车特有的味道。外观方面，第一眼看上去就给人特别高端的感觉，特别是侧面看，这正是它的强项；2.这主要要归功于丰田设计师精心设计的MPV作品。内饰和外观完全不同，这让人不禁怀疑设计师到底是谁；3.它可能是由于外观设计或室内设计的原因，但在任何情况下，它都是一个流水线产品。另外，Plivia霸王是国内受欢迎的高性能SUV之一，车内拥有全景天窗、中央空调、内装DVD(前后)、电动侧门等配置。但是根据测试，霸王存在一些缺点，不过并不影响它的整体性能，这可能与中国路况有关，因为中国的地面中间高两边低。