丰田卡罗拉汽车座套安装_丰田卡罗拉汽车座套

1.丰田卡罗拉SUV亮相！你还知道有哪些轿车被拉成SUV了？

2.在车里过夜，老司机告诉你怎样做才安全

3.油电混合卡罗拉后座靠背怎么拆卸

4.卡罗拉买1.2t还是1.5l？

5.丰田卡罗拉双擎旗舰版有真皮座椅吗

卡罗拉是一汽。

一、卡罗拉：

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品；

这款全球畅销车落户一汽丰田，让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验；

卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；

全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。?

二、内饰建议：

座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶成为车主的首要工作。

一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。

若上面铺上地胶，清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。

手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。

丰田卡罗拉SUV亮相！你还知道有哪些轿车被拉成SUV了？

能拆下来

一汽丰田卡罗拉的后座能拆卸下来。后排座椅的拆卸是不难的，稍稍用力往里面按一下，向上抬起即可拆卸了一边，在另一边同样的方法，就可以把座椅垫拆卸下面。一般加装座套是不需要拆卸靠背的，将座椅放倒之后取出头枕安装就可以了。

头枕底下有拆卸开关按钮，按住按钮将其拆卸下来就可以了。安装座椅的时候，也是用力的往里面推，然后用手摸一下是否与卡扣对齐了，对齐了就可以直接用力往下按，座椅垫就固定好了。

卡罗拉后排座椅支持按比例放倒功能，也可以整体放倒。行李箱可获得更大的容积，您在搬运更长更大的物品，如床垫，高尔夫球包时更加轻松。后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

汽车后排座椅掀起方法

1、汽车后排座椅都是通过卡扣和底座之间扣住，抬起来不算很难，需要花点劲，用点力气才能完成。

2、操作过程很简单，把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，如果一个人操作，那么可以先分开两边来提起，这样容易发力，也比较方便。

3、将后排座椅后半部分卡紧，然后用力把前面的两个卡扣对准地板的底座插进去即可。整个拆装并不需要其他工具，注意抬起前和抬起后都要对后坐垫进行认真清洁，避免异物划伤坐垫。

丰田卡罗拉

COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。

其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。

具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。

在车里过夜，老司机告诉你怎样做才安全

你可能想象不到，丰田卡罗拉要推出SUV车型了！日前，丰田官方发布了卡罗拉Cross车型的官图，该车基于TNGA-C平台打造，定位略高于C-HR。

从官图来看，这台卡罗拉Cross其实已经没多少卡罗拉的影子了，大嘴式格栅、梯形轮眉、D柱与车顶的分隔设计，新车整体上更像是一台缩小版的RAV4荣放，不过在气势上相比“大哥”RAV4荣放就收敛了不少。而车身四周宽厚的黑色防擦条，却也时刻提醒着人们这就是一台正儿八经的SUV车型。

看到卡罗拉Cross的尾部更容易让人想起RAV4荣放，线条硬朗，尾灯的造型也是与后者非常相似，牛头车标下方的“CROSS”字样则进一步说明了新车的身份。

相信看到这里已经有不少人口水直流了，籍着卡罗拉的名声，这款车想不火都难。但是根据目前的消息，卡罗拉Cross短时间内还不会引入国内市场，而是先在泰国上市，随后再在全球范围内销售。

近年来，跨界风在汽车市场迅速刮起，最具代表性的无疑是当下非常热门的轿跑SUV车型，兼具高颜值和高通过性，然而车企们并未止步于此，跨界的方式也是层出不穷，下面买车君就带大家认识几款大玩跨界的车型，或许会有你的菜哦。

丰田YARiS?CROSS

跨界一时爽，一直跨一直爽，这用来形容丰田一点也没错。在今年4月份，丰田正式推出了丰田YARiS?CROSS，该车与第四代YARiS一样基于TNGA-B平台打造，这也是丰田旗下最入门的SUV。

与卡罗拉Cross一样，这款车虽然顶着YARiS的名字，但两者在设计上基本不沾边。整体性格栅带有丰田SUV的家族化元素，整体运用了硬朗的线条，周身黑色的越野套件为新车增添了不少野性，双色车身则是时尚感十足。

至于说到丰田YARiS?CROSS会不会引入中国市场销售，其实目前国内小型SUV市场并不算主流。但随着年轻人的买车需求增长，消费潮流也会随即改变，丰田YARiS?CROSS进入中国市场也并非没有机会。

本田全新飞度Crosstar

前段时间，本田全新飞度正式在国内亮相，很多人都说其造型没以前凶了，定位上也更专注与日常家用。确实，本田全新飞度在设计上圆润了许多，一定程度上更受女性消费者欢迎。而对于那些有运动需求的消费者，将由两厢思域来接手。

事实上，本田全新飞度还推出了一款SUV定位的车型——Fit?Crosstar。该车用更加硬朗的设计风格，除了加高底盘以外，还加装了车顶行李架，并使用了防水座套，同时车身周围也是增加了防擦条设计，可以说是迄今为止越野性能最强的飞度。

本田飞度Crosstar搭载了和飞度一样的动力总成，后期还将配备Jazz的混合动力。后排的魔术座椅可以任意翻转和折叠，以容纳各种各样的货物。

雪铁龙C3L

雪铁龙C3L可以说是今年推出的新车中，造型最一言难尽的一款了。其实前脸部分还是挺正常的，用雪铁龙最新的家族式设计，颜值上还是有值得称赞的地方的。

但从侧面来看，雪铁龙C3L用了三厢轿车的车身设计，而底盘的离地间隙则是达到了175mm，并且在轮眉、裙摆部位，都加入了SUV特有的黑色塑料包裹。充分展现了法系车的巨大脑洞，也难怪大家对这款车有不少争议。但其实这种设计也是有不少好处的，它在满足轿车的舒适性的同时，能带来更好的通过性。

雪铁龙C3L搭载的是一台1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩达到了190Nm，变速箱匹配一台6速双离合。动力参数还是客观的，但三缸机估计还得劝退不少消费者。

宝骏RC-6

宝骏RC-6的定位其实与雪铁龙C3L非常相似，轿车的车身，SUV级别的离地间隙，甚至达到了191mm，底盘比不少专业级的SUV还要高。但整体来看，宝骏RC-6要比雪铁龙C3L顺眼不少。

主要是得益于其溜背式的轿跑车身，同时其车长接近5米长（4925mm），在10万级的轿车中遥遥领先。而且其掀背尾门设计也提升了空间表现，集尺寸大、空间大、离地间隙高等特点于一身。

但是，看上去很美好的宝骏RC-6在销量上其实并没有预想中的火爆，宝骏RC-6高端和廉价两边不到头的定位确实有些尴尬，但不得不说，宝骏RC-6其实更多的是给我们展示了新宝骏品牌的全新造车理念，以达到逐步提升品牌形象的效果。

跨界车之所以受到各大车企追捧，其实也是时代的必然选择，在如今同质化日益严重的汽车市场，剑走偏锋的跨界车无疑能吸引到更多的关注目光。但从目前的市场表现来看，跨界车大多难以取得好成绩。反而，像丰田这样以正儿八经的SUV车型再挂上热门车型的名字，或许更能快速打通对应细分市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油电混合卡罗拉后座靠背怎么拆卸

在车里过夜老司机告诉你怎样做才安全

经常自驾游，有些人会选择在车里过夜，相比省钱，这两件事与我们的安全息息相关，值得注意：车窗紧闭，在车里睡一晚会缺氧吗？自驾游在无人区，夜晚睡在车里安不安全？睡车里需要注意哪些事项？

这几年，自驾游的人越来越多，经常看到一些博主将车改装为床车，晚上直接睡在车里，省钱还很方便，有的人好奇雨天在车里睡觉，车窗关紧，不怕车里缺氧吗？如果整夜开空调，那油耗会增加多少？

要搞清楚这个问题，首先要知道车内容积有多大？氧气量有多少？这里以新款丰田卡罗拉为例，车长4.63米，车宽1.78米，车高1.43米，车辆轴距为2.7米，由于车内不规则，再减掉座椅、中控等所占的空间，车内实际长宽高分别取一个平均值，最后得出容积大概为2600升。

根据不同车型，容积不一样，一般家用SUV车型，车内容积大概在3500升左右，正常情况下，后备箱与乘客舱之间的空气是可以流通的，设后备箱容积为400升。以成年人体重75公斤为例，一般在安静状态下，每分钟氧气消耗量约为3.5ml/KG，相当于每小时需要的氧气量为：75*60*3.5=15.75L，每天需要378升。由于空气中氧气含量占比约21%，也就是说，体重75公斤的人，每小时大概需要（378除以21%）即1800升空气，每小时需要消耗75升空气量。但需要注意，这个数值仅仅只是理想状态下的空气消耗量，实际上，人体并不能充分将空气中的氧气都吸收，正常情况下，人体氧气吸收率大概只有30%左右，换句话来说，实际上每天需要的空气量远远大于1800升，大概需要6000升空气，每小时大概需要250升。而家用轿车车内空气量大概为2600升，加后备箱共计约3000升左右，也就是说，理论上，车内的空气大概可以坚持12小时左右。

我们都知道，人体吸入氧气，呼出二氧化碳，如果车辆全密封，车内氧气量会越来越少，而二氧化碳随之增多，当空气中的含氧量不断降低，为了获得更多氧气，我们的呼吸就会加快，身体也会慢慢感到乏力。据相关数据，当空气中含氧量低于12%，或更低，我们就会感觉呼吸困难，全身无力，甚至呕吐等严重缺氧问题，这时候就很危险了。这也是为什么自驾游在海拔5000米以上的地区，稍微运动一下，就会明显感觉缺氧的原因之一。海拔每升高100米，温度降低0.6度左右，空气中氧含量大概降低0.16%，也就是说，当海拔为5000米时，氧含量大概降低至13%左右。也就是说，虽然车内的氧气量理论上能支撑12小时以上，但考虑到含氧量不断下降，大概在车里待5、6个小时之后，就会感觉空气有点闷，能感觉到空气已经没有那么新鲜了。

以上是设车窗紧闭，车内处于完全密封状态下的氧气量，但实际上，即便车窗紧闭，家用车都做不到密不透风，依然有些地方可以进入少许空气。比如说中控台、仪表盘后方、后挡风玻璃两侧、车门、后备箱等位置均有较小的缝隙，还有些车子停车状态下，系统会自动切换为外循环模式。很简单的一个例子，车子落水后，慢慢车内就会灌满水，这就很好说明车辆的密闭性一般，外面空气可以与内部相通，只是量相对较少。

因此，即使车窗紧闭，也没有开空调，在车里睡一觉，车内的空气也是够用的，当然了，长时间没有大量新鲜空气进入流通，车内空气质量会越来越差，长时间待在车里会觉得不舒服。

在车里睡觉，这两件事情需要注意：

1、马上夏天到了，有些燃油车主喜欢开着空调在车里休息这种情况下，尽量将车开到空旷、通风的地方，不要将车停在地下车库这样一些通风较差的地方，要打开外循环，这样外面的空气与车内的空气相互流通，避免吸入一氧化碳。

因为汽车在怠速状态下长时间工作，发动机燃烧不够充分，汽车很容易产生一氧化碳，加上车外气压偏高，一氧化碳容易回流进入车内，如果车辆停在通风地方、开了外循环，也可以适当将车辆玻璃打开一点缝隙，这样就能大幅度降低一氧化碳的危害。说实话，任何时候还是不建议关闭车窗，启动车辆、开着空调在车里长时间睡觉，这是很危险的事情。

2、开空调，车辆怠速1小时大概会消耗多少汽油？

据不完全统计，1.6排量的车型来说，怠速1小时，大概会消耗约1升左右，2.0排量的车型，怠速1小时大概消耗1.5升左右，我们都知道燃油车开冷空调会增加油耗，具体根据车辆空调功率大小、车型等因素。

一般来说，小排量车型，开着空调，每小时油耗增加大约1-2L左右，而大排量车型，每小时大概会增加2-3升左右，甚至更多油耗，怠速加空调，每小时油耗大概会增加2-3升左右。简单来算一算，在车里睡一晚，算8小时，汽油大概消耗15-25升左右，以20升为例，1升算8元，相当于160元。如果汽车长时间怠速，还容易产生积碳，这对车辆各方面性能也会有一定影响，如果自驾游睡车里，必须开空调，那综合成本和住宾馆差不多了，甚至还更高。

总之，正常情况下，车窗紧闭，不开空调，在车里睡一晚上，并不会缺氧，但说实话，空气质量很差，后半夜车里异味大，直接影响睡眠质量。必须要睡车里，那也尽量将车辆开到通风地方，车窗打开一点缝隙。

卡罗拉买1.2t还是1.5l？

太平洋汽车网如需拆卸靠背，靠背最底下有三颗固定的螺丝，分别在两边和中间处附近，需要用工具将锁死拆卸下来，注意不要拆卸到安全带螺丝了，螺丝拆卸完之后用力将靠背往上拉起，因为靠背是由三个挂钩固定的。

如需拆卸靠背，靠背最底下有三颗固定的螺丝，分别在两边和中间处附近，需要用工具将锁死拆卸下来，注意不要拆卸到安全带螺丝了，螺丝拆卸完之后用力将靠背往上拉起，因为靠背是由三个挂钩固定的。安装靠背时则是从上往下，先安装好两边再对好中间，底座的安装则是用力的往里面推，然后用手摸一下是否与卡扣对齐了，对齐了就可以直接用力往下按，座椅垫就固定好了。

丰田卡罗拉后排靠背拆装，卡罗拉后座靠背怎么拆卸丰田卡罗拉后座靠背拆卸：如下图所示红色圈圈处，稍稍用力往里面按一下，向上抬起即可拆卸了一边，在另一边同样的方法，就可以把座椅垫拆卸下面。一般加装座套是不需要拆卸靠背的，将座椅放倒之后取出头枕安装就可以了。

如需拆卸靠背，靠背最底下有三颗固定的螺丝，分别在两边和中间处附近，需要用工具将锁死拆卸下来，注意不要拆卸到安全带螺丝了，螺丝拆卸完之后用力将靠背往上拉起，因为靠背是由三个挂钩固定的。安装靠背时则是从上往下，先安装好两边再对好中间，底座的安装则是用力的往里面推，然后用手摸一下是否与卡扣对齐了，对齐了就可以直接用力往下按，座椅垫就固定好了。

丰田卡罗拉后排座怎么拆掉，卡罗拉后排座椅如何拆丰田卡罗拉后排座椅拆卸：如下图所示红色圈圈处，稍稍用力往里面按一下，向上抬起即可拆卸了一边，在另一边同样的方法，就可以把座椅垫拆卸下面。一般加装座套是不需要拆卸靠背的，将座椅放倒之后取出头枕安装就可以了。

如需拆卸靠背，靠背最底下有三颗固定的螺丝，分别在两边和中间处附近，需要用工具将锁死拆卸下来，注意不要拆卸到安全带螺丝了，螺丝拆卸完之后用力将靠背往上拉起，因为靠背是由三个挂钩固定的。安装靠背时则是从上往下，先安装好两边再对好中间，底座的安装则是用力的往里面推，然后用手摸一下是否与卡扣对齐了，对齐了就可以直接用力往下按，座椅垫就固定好了。

丰田卡罗拉后座拆卸，卡罗拉后座拆装丰田卡罗拉后座拆卸：如下图所示红色圈圈处，稍稍用力往里面按一下，向上抬起即可拆卸了一边，在另一边同样的方法，就可以把座椅垫拆卸下面。一般加装座套是不需要拆卸靠背的，将座椅放倒之后取出头枕安装就可以了。

丰田卡罗拉双擎旗舰版有真皮座椅吗

推荐1.2T版。以指导价12.78万元的2021款 1.5L W-CVT精英版和指导价12.88万元的2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版为例：

就配置差异，在指导价差了1000元的情况下，1.2T S-CVT精英PLUS版相比1.5L W-CVT精英版多了205/55 R16的轮胎，但是大灯光源从LED降级为卤素，其余的配置差异并不大。

考虑到LED大灯后期可以升级，而后期改大轮毂需要备案，所以丰田卡罗拉的1.2T S-CVT精英PLUS版在配置方面更有吸引力。换装了1.5L三缸发动机后，丰田卡罗拉的指导价并没有因此降低很多，所以从这个角度来说，更倾向于选择丰田卡罗拉的1.2T版本。

当然，考虑到国内对于三缸发动机的接受度，不排除之后1.5L三缸卡罗拉的终端优惠力度会大于1.2T车型，那样的话1.5L车型还是挺有竞争力的。最终的选择，还是以自己实际驾车体验和口袋预算以及落地价格区别来决定购买。

卡罗拉内饰建议：

座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。

地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。因此建议新车主最好选择滤光屏。

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以上内容参考 一汽丰田-卡罗拉参数配置

卡罗拉这款车子只有双擎顶配这款车子有真皮座椅的，其他配置的车型是没有的，在后期的使用过程中是可以自己加装的。。

2、卡罗拉这款车只有双擎顶配是有真皮座椅这个配置的，其它的是没有的，没有的话后期可以在网上购买一个真皮座椅的座套更好一些。。

3、这个2018款卡罗拉车型，只有双擎1.8L自动智尚版，才有真皮座椅，其他的都是织物座椅。其实你买车后都是会买座椅套的，所以买织物座椅的版本也没问题，座椅垫买真皮材质的就行了。。

其他补充：

1、销售人员说是座椅本身就是真皮，所以我也有点蒙圈！ 我在深圳，他说只能上两广牌，不能上其他地方的牌，说是区域保护，请问这是真的吗。

2、明白了，非常感谢。

3、刚刚问了4s店销售人员，他说18款新车，可以是真皮座椅，我想知道他这个是怎么操作的？是把座椅拆了装上去吗？会不会影响到座椅。

4、那会影响安全气囊弹出吗？谢谢。