郑州日产汽车有限公司研发中心_郑州日产汽车有限公司研发中心招聘

1.关于国内整车厂研发中心的信息（人数，成立年份）

2.佛吉亚的详细

标志没有任何区别。

车尾会贴，郑州日产，东风日产，两个厂家生产的车辆不一样，东风日产生产轿车 : 玛驰、奇骏、天籁、轩逸、阳光、颐达、逍客、骊威、郑州日产生产越野车和商用车 : NV200、帕拉丁、pickup系列、凯普斯达、。

扩展资料

东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆，员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

东风日产已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂。

襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年开始投产NISSAN品牌车型。

百度百科-日产

东风日产-企业简介

关于国内整车厂研发中心的信息（人数，成立年份）

新明仕 格外注重整车内在品质的全面提升。其中备受瞩目的是以进口的原装尼桑 QG18发动机(1.8升)替代了原国产的4GE发动机。

尼桑 QG18发动机是欧洲、北美著名品牌首选的发动机。更换发动机后的“新明仕”，在明仕系列产品内涵上有了重新定义，外表与原来无甚差别，但核心已发生了革命性的变化。“新明仕”的动力输出更加平顺，使原本就极具稳定特性的车身更加舒适安全。

尼桑 QG18发动机最大输出功率85千瓦，最大输出扭矩157牛米，在中低转速时的扭矩输出非常充沛。加速性大幅提升，0～100公里/小时加速缩短到了12.5秒，最高时速超过每小时180公里。由于QG18发动机优秀的燃油经济性，新明仕90公里/小时等速油耗百公里降低到了6.5升以下；60公里/小时匀速行驶车内噪声小于62分贝，车外加速最大噪声低于74分贝，车内更加安静、舒适；同时，新明仕也更加环保，排放充分满足欧Ⅲ标准。

一汽轿车销售公司总经理王殿明用“三高三低”概括了新明仕发动机的特点：高效提速、高稳定性、高耐用性；低油耗、低噪音、低污染。

“三高三低”既满足了消费者对动力性、舒适性、经济性日益提高的要求，也符合国际上对汽车要求的“安全、节能、环保”的发展趋势。

除了汽车最重要的装备——发动机更换之外，一汽轿车还对红旗新明仕车在发动机悬置、燃油供给及进、排气系、冷却系、转向、车身等方面进行了十几项的重新设计，使整车性能得到了进一步的优化。此外，还对制动系统、防盗报警系统、空调、安全转向柱等大大小小的改进和升级100余项，使新明仕兼顾动力性、经济性、安全性的同时，在性能和整车品质上提升到了一个全新的标准。

对于新明仕的研发，王殿明总经理用16个字，重申了红旗的战略发展观：“民族品牌，开放发展，以我为主，博众长”。他说，“所谓民族品牌，并不意味着要‘闭门造车’，而是要以开放和发展的眼光看待我国的汽车制造业。国外汽车工业起步和发展都比我们早几十年，这是客观存在的事实。与其关起门来越落越远，不如以彼之长补己之短，这样才会迎头赶上。当然，不变的是我们红旗人克服困难，不懈追求的精神。”

庄重大气的外观、新配的澎湃的动力系统、全方位的安全保护、舒适性，人性化的装备让新明仕对公商务车市场具有更大的市场潜力。

三年开发新明仕

“作为共和国的长子，一汽集团公司胜利在自主品牌的发展上，起到了一个非常好的示范作用，同时红旗作为一汽自主品牌中最重要的组成部分之一，也承担起了它应该承担的重要使命。”王殿明在谈起红旗品牌时说。

由于一汽轿车背负着特殊的历史发展原因，打的是“国车情结”的市场王牌，它的一举一动都受到各层面的关注。红旗新明仕见证了一汽红旗人经历了长达三年多的潜心开发过程，让更多国人了解到中国汽车研发的进步已经逐步在和国际接轨。

从2001年开始，新明仕经过了产品策划、概念设计、设计验证、生产准备四个阶段。在整个过程中，一汽红旗产品部和研发中心400多人先后做了大量的艰辛工作。

在设计验证阶段，新明仕走遍了祖国的山山水水：从2003年8月到2004年8月，新明仕轿车共进行了三轮海南的产品验证试验，一轮高原电脑匹配验证试验，一轮寒区适应性试验，一轮沿海地区的适应性试验。总计试验里程累计达到34万余公里。在跋山涉水中也见证了一汽红旗人的“三年磨一剑”精神。

此外，新明仕融合了进口和国产汽车零部件的精华，为了保证每个环节质量，尽管这些零件已有自检合格报告，红旗产品部还是在每轮试验不惜花费大量的时间和精力对这些零件复验达150多件。同时也看出一汽多年来国有企业的传统的严格管理程序。更见证了一汽红旗人一丝不苟的精品意识。

经过前后5轮约40辆样车的试验，新明仕已达到设计技术指标，动力总成与整车匹配合理，其动力性、经济性在3万公里定型试验结束后均达到设计效果，且性能稳定；底盘系统 、悬架系统、制动系统等均未出现异常；整车已通过了试验及产品验证。业内人士称，“新明仕”上市使一汽红旗在公商务车的产品矩阵更加具有市场竞争力。

最新品牌价值数据显示：一汽品牌价值为306.65亿元，比03年增长38.98%；红旗品牌价值为54.56亿元，增长3.96%。

一汽集团正同德国、日本等国汽车公司积极接触，全新的红旗轿车正在进入紧张设计阶段，有望在新生产基地启用后迅速投产，而且还将在此基础上进行二期和三期工程建设，最终达到年产30万辆的规模。

在新明仕的发布会上，王殿明透露一汽集团09年自主品牌100要达到万辆的新目标。

佛吉亚的详细

少说也有上百家吧，很多整车企业车身造型设计都是外包的，所以好的汽车设计公司都不是出在整车企业内，如：博通，宾夕法尼那，意迪亚等，上海占了一大部分，你要的企业人数跟成立年份太过繁琐，没法全部给你，自己点链接进去看，部分名单如下：

上海同济同捷科技股份有限公司

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上海澎湃汽车科技有限公司

://.carjob.cn/resume/util/166869.html

霍夫汽车设计（上海）有限公司

://.carjob.cn/resume/util/168898.html

法国标致雪铁龙汽车股份有限公司上海研发中心

://.carjob.cn/resume/util/169095.html

上海汉风汽车设计有限公司

://.carjob.cn/resume/util/37915.html

上海治信汽车科技有限公司

://.carjob.cn/resume/util/167037.html

上海龙创汽车设计有限公司

://.carjob.cn/resume/util/41030.html

上海亚昊汽车设计有限公司

://.carjob.cn/resume/util/162055.html

爱达克车辆工程（上海）有限公司

://.carjob.cn/resume/util/58358.html

艾西斯腾技术咨询(上海)有限公司

://.carjob.cn/logo/speciality/index/aixi/

亚克积升设计有限公司

://.carjob.cn/resume/util/166579.html

意迪雅工业设计（上海）有限公司

://.carjob.cn/resume/util/161888.html

湖南湖大三佳汽车技术开发有限公司

://.carjob.cn/resume/util/165867.html

IAT阿尔特（中国）汽车技术有限公司

://.carjob.cn/resume/util/166353.html

北京长城华冠汽车技术开发有限公司

://.carjob.cn/resume/util/36573.html

广州西巴科司汽车设计开发有限公司

://.carjob.cn/resume/util/169941.html

苏州雪樱汽车科技有限公司

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武汉枭龙常福汽车设计研究院

://.carjob.cn/resume/util/167228.html

另外，国内的整车企业大部分都有自己独立的研发部门，给你名单，包括你说的那些。

华晨 华晨宝马 中顺汽车 一汽大众

一汽轿车 一汽客车 一汽丰田 黄海客车

哈飞汽车 长城汽车 中兴汽车 双环汽车

北京奔驰 北汽福田 北汽摩公司 华泰汽车

一汽夏利 天津一汽丰田 天津伊利萨尔

郑州日产 宇通客车 少林客车 郑州海马

奇瑞汽车 奇瑞量子 江淮汽车 安凯客车

南京依维柯 南京名爵 苏州金龙 常隆客车

九龙汽车 东风悦达起亚 长安福自达

上海大众 上海通用 上海华普 上海汇众

上海申沃 上海万象 吉利控股 吉奥汽车

中誉控股 中能汽车 众泰控股 东风股份

东风日产 神龙汽车 东风渝安 江铃控股

江铃集团 江铃五十铃 昌河汽车 昌河铃木

长丰汽车 江南汽车 长安福自达

长安铃木 长安股份 四川丰田 成都客车

东南汽车 金龙客车 金旅客车 福建戴姆勒

漳州金龙 泉州五洲龙 广州本田 广州丰田

广汽客车 比亚迪汽车 五洲龙客车 南海福田

海马汽车 上汽通用五菱 柳州五菱 ……

佛吉亚拥有全球第一的排放控制技术，全球每四辆汽车中就有一辆配备佛吉亚的排放控制系统。2012年，佛吉亚排放控制技术系统全球销售额达32亿欧元，中国市场份额达25%。

佛吉亚排放控制技术系统的业务覆盖全球所有汽车市场，同时为乘用车和商用车制造企业提供全系统解决方案，产品可满足从Tata Nano到BMW M3的各类车型需要。

佛吉亚排放控制技术系统于1992年进入中国，是佛吉亚集团最早进入中国的事业部。自首家工厂于1994年在武汉投产以来，截至2012年，佛吉亚排放控 制技术系统在中国已拥有11家工厂和3100名员工。客户包括在中国的众多国际整车品牌和本土品牌，如奥迪、大众、福特、通用、现代、标致雪铁龙、宝马、沃尔沃、日产、马自达、上汽、一汽、东风、长安、广汽、奇瑞、吉利、江铃等 。

佛吉亚排放控制技术系统未来2年内还将在中国再建3家工厂。 佛吉亚拥有全球领先的汽车座椅技术，座椅机构件业务居全球第一，整椅居全球第三。2012年，佛吉亚汽车座椅系统全球销售额达49亿欧元。

佛吉亚汽车座椅系统为整车制造厂商提供包括气垫、高度调节器、滑轨、调角器、座盆骨架、靠背骨架、舒适模块、泡沫、面套、头枕等在内的全套汽车座椅产品。

自2002年首家骨架工厂在长春开始投产以来，佛吉亚汽车座椅系统在中国拥有12家工厂和3200名员工。 佛吉亚是全球第一的汽车内饰系统供应商，截至2012年，在全球23个国家拥有90家工厂、8个研发中心以及30900名员工，是全球建厂最多的汽车内饰系统供应商。

佛吉亚汽车内饰系统为整车制造厂商提供包括仪表板、中控台、驾驶室、门板、车门模块、声学模块在内的全套汽车内饰产品。

佛吉亚汽车内饰系统的首家中国工厂于2005年在长春投产，在中国共有11家工厂和1300名员工。 佛吉亚是全球第二、欧洲第一的汽车外饰系统供应商。截至2012年，在全球9个国家拥有32家工厂、9个研发中心和7300名员工。2012年全球销售额为16亿欧元。

佛吉亚汽车外饰系统为整车制造厂商提供包括保险杠、前端模块、前支撑架、引擎冷却系统、外饰配件等在内的汽车外饰产品，覆盖各级别车型。 佛吉亚汽车外饰系统于2011年进入中国，在长春建有1家工厂，拥有400名员工。

1992年 佛吉亚进入中国市场，与湖北通达股份有限公司筹划建立合资工厂 1994年 佛吉亚在中国的第一家合资工厂武汉佛吉亚通达排气系统有限公司成立，向神龙公司提供汽车排放控制技术产品 2002年 佛吉亚首家座椅合资工厂长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司投产，向一汽大众（大众和奥迪) 提供前排座椅产品 2003年 佛吉亚全兴（武汉）汽车座椅有限公司（合资企业）在武汉成立，主要向神龙公司提供整椅产品 2004年 佛吉亚首家全资座椅公司及研发中心佛吉亚（无锡）座椅部件有限公司成立，主要向神龙公司提供整椅产品 2005年 佛吉亚首家内饰工厂佛吉亚（长春）汽车部件系统有限公司投产，开始向一汽大众（大众和奥迪)提供内饰产品 2005年8月 佛吉亚（上海）汽车部件系统有限公司在上海安亭成立，主要向上海大众，上海通用，东风标致及东风雪铁龙提供座椅产品 2005年8月 佛吉亚（上海）管理有限公司和研发中心在上海成立，主要负责座椅、内饰系统及尾气控制系统的研究和开发 2005年10月 佛吉亚（长春）汽车部件系统有限公司武汉分公司成立，主要为神龙公司提供内饰产品 2006年3月 佛吉亚（长春）汽车部件系统有限公司重庆分公司成立，主要为长安福特提供内饰和座椅产品 2007年7月 佛吉亚（武汉）汽车座椅有限公司成立，主要为东风日产及郑州日产提供座椅产品 2007年8月 佛吉亚（南京）汽车部件系统有限公司成立，主要为长安福特、上海大众及奇瑞提供内饰产品 2008年12月 佛吉亚（中国）投资有限公司在上海成立 2011年 佛吉亚开始在长春生产汽车外饰系统，服务于一汽大众集团旗下奥迪品牌

佛吉亚将新建7家排放控制技术系统与内饰系统工厂 2012年 佛吉亚与长春旭阳工业集团联合吉林大学共同投资成立长春佛吉亚旭阳汽车零部件技术研发中心；与长城汽车达成合作关系 2013年 上海 -- 汽车零部件供应商法国佛吉亚集团与中国长安汽车集团股份有限公司构建合资企业，建立两个新工厂，为中国市场提供内饰系统，包括仪表板、门板等部件。 长安福自达“2011年度优秀供应商”

东风标致雪铁龙“2011年最佳供应商和战略供应商”

一汽大众“2011年最佳质量供应商”

东风日产“2011年区域质量奖”

通用中国“2012 QSB 最佳实践奖”

上海通用“2012 QSB 突出改进奖”

一汽大众“最佳质量奖”

神龙汽车“总裁特别奖”