制动管更换_上海别克汽车制动管接头

1.2015款别克英朗召回换什么件

2.15年的别克君威更换水箱下水管接头胶圈漏水怎么办

3.上海通用别克制动系统常见故障诊断与维修

在召回上是没有任何的区别，都是因为汽车上出现事情，不仅对汽车的性能有所影响，而且还对人的健康生命带来严重的威胁，每辆车都有缺陷。

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国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告，召回品牌涵盖合资、自主和进口品牌，共计3309辆。其中，上汽通用召回的数量最多，占总召回的67%，涵盖旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。

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根据公告显示，本次上汽通用汽车有限公司召回主要原因是由于供应商制造的，其制动总泵内可能存在异物。在使用一段时间后，可能会使制动液压单元工作异常，极端情况下将导致驾驶员踩制动踏板力变大，制动助力减弱，影响车辆制动性能。

如果说制动总泵导致的召回要甩锅到供应商身上的话，那么科尔维特引擎盖松动显然是通用自身产品品控不到位。召回原因是供应商制造工艺波动，可能导致制动管接头部位尺寸偏差，极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能。近25万辆缺陷车型，直接让别克GL8以22.56%的高占比拔得第三季度单车型召回"头筹"。

时间再往前推。2018年11月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对通用的刹车制动问题展开了初步调查。随后的2019年6月底，通用在加拿大召回31万辆问题车。

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仅仅过去2个月有余，2019年9月，通用在美国召回超300万辆汽车，召回的车型包含2014-2018年生产的凯迪拉克凯雷德（Escalade）、雪佛兰索罗德（Silverado）、GMC育空（Yukon）等车型。召回原因在于车辆可能会延迟发动机机械真空泵的输出时间，致使驾驶者遇到刹车踏板力度增加，或刹车距离增加的情况。

2019年12月27日，凯迪拉克宣布自2019年12月31日起，在国内召回2018年6月25日-2019年9月9日期间生产的部分2019年款凯迪拉克CT6汽车，共计16292辆。原因在于，部分车辆电子制动控制模块软件诊断逻辑不够完善。

就目前而言，越来越多的车被召回，原因都很简单，都是因制造商的忽视，使得汽车的性能，整体性都有很大的缺陷。希望广大的制造商能够仔细地观察汽车的质量问题。

2015款别克英朗召回换什么件

都知道SUV跟MPV是国内汽车市场的新宠，尤其是SUV更是国人的最爱。看看哈弗H6、大众途观L跟本田CR-V的销量就知道SUV是多么受欢迎了，而美系也有自己的经典车型，比如?别克昂科威跟雪佛兰开拓者。

而近日通用别克却遇到了个烦，近日通用向国家市场监督管理总局备案了召回，在今年12月31日起召回别克昂科威车型，召回2014年7月28日至2018年2月11日生产的车型，本次召回共计649357台。

召回原因是制动软管接头部位密封性跟制动压力不匹配，长时间使用后会容易导致密封性能下降，严重时会引起制动液渗漏，影响汽车制动性能，存在较大安全隐患。解决方法为免费更换升级改进的制动软管，用来消除安全隐患。

说实话，谁都会有犯错的时候，即使改正就好了，这一点必须给通用赞一个，再想想奔驰的处理态度，通用表现还是非常不错的！咱们要把召回当成是一件好事，毕竟这说明车企还是为大家着想的，您说是吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15年的别克君威更换水箱下水管接头胶圈漏水怎么办

下控制臂套装。因供应商制造工艺波动，可能导致制动管接头部位尺寸偏差，极端情况下可能造成制动液渗漏，别克召回换的是下控制臂套装。控制臂是汽车悬架系统的导向和传力元件，它将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证轮子按照一定的轨迹运动。

上海通用别克制动系统常见故障诊断与维修

15年的别克君威更换水箱下水管接头胶圈漏水如下：

1、当泄漏小于1毫米或2毫米时，向水箱中加入一瓶强水箱堵漏剂，启动汽车。

2、没有带止漏剂，个别散热管有轻微泄漏，暂时将松散的烟丝放入水箱，利用水循环压力将烟丝塞在散热管的泄漏处。

3、橡胶管接头泄漏，及时用螺丝刀将橡胶管接头卡子缠绕在橡胶管接头上，然后用钳子拧紧。如果橡胶管损坏，用胶带将破损处绑紧。

1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零

部件是否损坏；

2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；

判断原因：制动系统内混有气体；3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；

判断原因：漏油；

5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；

判断原因：总泵堵塞；

6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

7、故障现象：制动跑偏；

判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；

8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；

判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路……