奔驰中控台不显示_奔驰w220中控屏幕不显示

奔驰W220仪表板(ICM)的匹配操作：

当汽车位于异地时，为了方便查看仪表盘上的信息，可能需要重新设置仪表盘的里程单位、度日和国家语言；当汽车达到保养间隔或里程数时，需要将机油归零。下面简单介绍一下如何使用郑源X431诊断电脑来匹配奔驰W220的仪表板系统。

进入仪表板(ICM)匹配主界面，选择“控制单元编码”功能，进入子功能菜单。这里可以更改的项目有：距离单位、度日、国语、油调零。

距离单位通过此项，您可以根据需要重新设置仪表盘上显示的里程单位。有两个选项：公里和英里可供选择。

设置距离单位时，选择第一个菜单。X431首先读取仪表盘当前距离单位，同时提供两个按钮供用户选择。用户可以按相应的按钮将其设置为公里或英里。确认X431后，系统会提示您是否将代码传输到仪表板。确认后，距离单位更改成功。

通过此项，degree-day可以根据需要重新设置仪表盘上显示的degree-day，有摄氏和华氏两种选择。

设置度日时，选择第二个菜单。X431首先读出仪表盘当前的温度设定单位，并提供两个按钮供用户选择。用户可以按下相应的按钮将其设置为摄氏度和华氏度。确认X431后，系统会提示您是否将代码传输到仪表板。确定后，度日更改成功。

语言通过此项，您可以根据需要重新设置仪表板上显示的国家语言。

设置国家语言时，选择第三个菜单。X431首先读取仪表盘的当前国家语言，并提供七个按钮供用户选择。用户可以按相应的按钮将其设置为所需的国家语言。确认X431后，系统会提示您是否将代码传输到仪表板。确认后，国家语言更改成功。

机油保养当仪表盘上出现零扳手符号时，需要将机油归零。选择此功能来完成它。油的归零项可以根据汽车用油的不同规格来选择，主要有229.1、229.3、229.5。用户可以根据不同的车辆和使用的机油进行选择。用户可以按下相应的按钮选择机油标准，确认后X431会提示是否换过机油。确认X431会自动完成机油调零后，同时，原本显示在仪表盘上的调零扳手符号消失，显示新的保养里程。

现代汽车的仪表板一般分为两部分，一部分是方向盘前的仪表板，仪表罩和平台，另一部分是驾驶员侧通道上的仪表板。其中仪表板是安装指示器的主体。有些仪器还配有档位指示、时钟、环境温度计、道路倾斜仪和地面高度计等。根据仪表盘上显示的各种信息，可以及时了解汽车当前的工作状态，并根据需要做出相应的调整。

以奔驰W220S350为例。这款车大部分是2003-2005年生产的，不同年份后问题会集中出现。

许可时间2年左右:后制动软管会出现不同程度的开裂。为了行车安全，需要更换。目前一些正规豪车连锁维修店的材料价格在350元左右，W221S350的价格在450元左右。

行驶5到6万公里时，发动机的支撑脚和变速箱的支撑脚会明显下沉，车龄超过5年的空调节系统中的蒸发箱可能会漏油，方向行驶时驾驶员会发现底盘有异响。此时建议去奔驰专修厂拧紧或更换发动机下护板的螺丝。

车龄3-5年左右，或行驶里程10万公里:排气管内三元催化器可能脱落。这个时候就需要更换，价格也比较贵。一万块左右。

当车龄在6-8年左右，或者行驶到18万公里时，原车可能会因为活塞油环卡住而烧机油，只能通过检修发动机来解决。

对于W221S350的车主来说，在行驶3-4万公里时，会发现前平衡杆经常出现异常，需要及时保养。目前豪车专卖店连锁店报价在1650元左右。

车辆行驶5万公里左右，部分车辆的发动机的某个点火线圈会损坏，需要更换。值得一提的是，购买这款车的消费者要特别注意2005-06年9月之前这一时期生产的发动机。因为平衡轴链轮所用材料的问题，车辆行驶30000公里以上，发动机灯就会亮。严重时发动机会抖动得很厉害，需要拆下发动机更换平衡轴。08年前的W221S350车型，原车专用启动电池在使用两年后，会出现电量更新能力下降，导致车辆无法启动的情况。

大部分奥迪车型对发动机油门的数据要求非常严格，每2万公里就要清洗一次油门，否则会出现换挡、加油初期急冲等问题。目前奥迪以6L2.0T和2.4为市场主流，但这两款发动机在行驶6-8万公里时，部分车辆会出现机油损耗大的问题，往往需要在保养里程前添加机油。

A62.0T的发动机的排气分离器在6万公里左右就会损坏，导致发动机抖动不稳。由于用汽油缸内直喷技术，对汽油清洁度要求较高，需要经常更换汽油滤芯。2.0T的发动机高压燃油泵使用寿命不算太长，凸轮轴驱动的耳片和高压油泵经常因为添加的机油质量不好而磨损，需要更换高压油泵和凸轮轴。一些4S店喜欢让客户更换气缸盖总成和高压油泵来解决问题，所以所有用直喷技术的车辆都必须通过添加高等级的纯机油来保护。这台发动机中，低压燃油压力传感器和高压燃油调节器在行驶8万公里左右时容易出现问题，导致加速不佳。

A62.4:车龄4-5年，注意内部异响。

该型号发动机的火花塞需要在3-4万公里进行保养和更换。如果更换不及时，容易因火花塞烧坏而导致拉缸，需要对发动机进行大修。奥迪的CVT可谓非常先进，但有些车辆在行驶5年或10万公里左右就会出现内部异响，否则时间越长，保养费用越高。而且随着车龄的增长，出现问题的频率会增加，需要更换。

由于奥迪大部分车型用的是前驱技术，随着行驶时间的增加，内外笼防尘罩会出现破损，需要及时修复。如果长时间行驶，轿厢会发出异常噪音，需要较大的维护成本。据一些多年维修奥迪车型的技术人员介绍，在奥迪车型的中控台上放置杯子时，由于茶盖没有盖好，水洒在操作面板上的情况比较常见，损坏操作面板需要花费大量的维修费用，所以奥迪车主要多加注意。

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