Portofino_portofino手表

1.法拉利PortofinoM的介绍

2.意大利跑车知名品牌

3.入门级跑车法拉利Portofino

4.法拉利portofino中文叫什么

Portofino：波托菲诺，位于意大利西北部里格连海岸东面著名的旅游海港小镇。在意大利语中，Portofino波托菲诺的本意是边界小港口。

由建筑大师和能工巧匠精心雕琢的杰作使Portofino蜚声世界，吸引了世界各地许多非常著名的政界要人、金融巨子、明星名流。它是一座非常惬意的城市，这里所有的房子都错落有致，且至少有一扇窗户朝向蔚蓝的海湾。修建公用设施，全都充满了个性和特色，用了鲜明亮丽的的色调来表现他们对生活的热爱。

法拉利PortofinoM的介绍

法拉利Portofino M名称中的字母“M”源自意大利单词“modificata”，法拉利通常用其来命名那些改款过后拥有更强性能表现的跑车。此前已经公布了国内的售价为263.8万元，依旧保持了最便宜的法拉利敞篷车的定位。

外观方面，新车用全新造型的前保险杠，前唇部分造型设计更加简洁，更加时尚。除此之外，倒梯形的扁平大嘴格栅，家族标志性的两端上翘的LED大灯组及尺寸超大有额外进气道装饰的引擎盖等元素都没有缺席。

车身侧面，前轮轮眉前方相较老款新增了一处与制动盘散热道共用进气的通风口，并在前轮后方的位置配备了风道设计，后视镜设计上也体现了跑车的流线型。Portofino M了用硬顶敞篷结构，据官方透露，该车可在40公里/小时以内的车速下，在14秒内完成敞篷打开或关闭。

车尾部分，车在后保险杠部分做出了与前杠对应的调整，双边四出排气及扩散器依旧得到保留，但具体造型更加扁平化，扩散器和排气融合的更有一体感，显示出更加出色的设计感。

内饰方面，相比起ROMA的科技座舱，Portofino M没有用虚拟按键以及全液晶仪表，纯粹的物理按键和经典的机械仪表。

动力方面，Portofino M搭载法拉利经典的3.9T V8双涡轮增压发动机，它已经连续四年获得“国际年度引擎大奖”，相较法拉利Portofino，新车在马力上有20匹的提升，最大功率620马力，最大扭矩760牛米，百公里加速时间3.45秒，0-200公里/小时加速时间9.8秒。

新车还换装全新的8速双离合变速器，并提供机械倒挡，由于使用了全新离合器模块，所以体积缩小了20%，而扭矩输出则增长35%。另外Portofino M配备6.0版侧滑角控制系统(SSC)，整合了电子差速器(E-Diff)、F1-TCS、SCM-E Frs以及法拉利动态强化系统(FDE)，提供易于掌控的操控体验。

意大利跑车知名品牌

法拉利PortofinoM的介绍

每当我们提起跑车时，总会有几个享誉世界的品牌不知不觉地让我们心神向往，而当迈凯伦近几年在GT跑车大施拳脚后，法拉利也推出了Portofino的改款车型——Portofino M，。而除了带给我们性能方面的感官体验外，也让我们看到了一种全新的生活方式。

设计变得更加感性 也并未因此丢了本性

之所以命名为“M”，是因为新款Portofino M在动力和外观方面都有了较为明显的升级，作为一款超跑品牌旗下的入门级产品，这个字母所代表的，并非是高性能，而是源于意大利单词“modificata”，与英文单词的Modified相同，都有升级之意，即便它的性能已经足够强悍了。

氛围依旧 却多了一丝温柔

如果说兰博基尼的内饰是冰冷的暴力美学，那么法拉利Portofino（询底价|查参配） M所呈现出的，便是这个级别中最具感性色彩的氛围了，但并不是因为它的GT跑车和2+2座椅布局的身份拖了后腿，而是法拉利对便利性以及驾驶的专注一向如此重视。

就像触手可及的一键启动，还有黄底白针的机械仪表。

值得一提的是，这次改款的Portofino M在方向盘的Manettino旋钮处增加了“Race”模式，这也是继2020年Roma发布以来，法拉利第二次在GT车型上应用该模式的车型。

动力升级永远是最让人兴奋的

2021款法拉利Portofino?M上搭载了一台90°夹角的3.9L双涡轮增加发动机，实际排量为3855cc，在5750-7500rpm/min输出456kW的最大功率（620PS），并在3000-5750rpm/min输出760N·m的峰值扭矩，而偏向低转速输出的特性也让这辆车拥有良好的行驶体验。

除此之外，与这台3.9T V8发动机相匹配的是一台8速湿式双离合变速箱，除了增加一个档位能够令其换挡转速变得更低外，也是这辆车0-100km/h加速3.45s的重点之一，并且结合官方给出的0-200km/h加速时间9.8s的成绩来看，无论是在前中段还是尾段加速中，这台发动机与变速箱的搭配都能够满足驾驶者对于动力的需求。

结合此次改款对于动力系统的优化，全新变速箱相比老款的7速湿式双离合在离合器模块体积方面成功减小了20%，峰值扭矩增加35%，使得整车在0-100km/h加速成绩上快了0.05s。不要小看这个数字，因为对于一辆GT跑车来说，0.05s的成绩意味着减重和增加动力的双重修炼，打个比方，如果老款车主希望后期以减重的方式去弥补与新款这0.05s的差距，不知又要花费多少钱去改装。

即便是“入门” 它也是辆法拉利

其实严格意义上来讲，Portofino M现如今并不算是法拉利品牌的入门级车型，因为Roma的出现使得Portofino M的定位变相提升了一级。而作为一个顶级超跑品牌，法拉利一直以来都给人一种激进暴躁的形象，但自Roma和Portofino M这类GT跑车相继登台后，这个品牌变得更加有温度了，同时也赋予了产品一定的日常化体验。

不同于Roma的硬顶敞篷设计，Portofino M宽大的后备厢空间可以让你带上行李来一场说走就走的自驾游。对于每一个生活在水泥森林里的人来说，约上心爱的姑娘在山中打开敞篷享受阳光的温暖与静谧的惬意，都是那么的遥不可及。而现在想要得到这些，你只需要花费263.8万，虽然这个售价并不是都能消费得起，但毕竟Portofino M的出现让法拉利离我们普通人又更近了一步。

入门级跑车法拉利Portofino

法拉利PORTOFINO、兰博基尼、玛莎拉蒂GHIBLI。

1、法拉利PORTOFINO是意大利最著名的汽车制造商之一，总部位于马拉内罗。是世界上最好的赛车和运动跑车制造商之一，以创新时尚的设计和优秀的机械性能而闻名。

2、兰博基尼是一家位于意大利的汽车品牌，是全球顶级跑车制造商之一。其品牌标志是一头正在攻击的斗牛，象征着兰博基尼大马力和高性能的特色。兰博基尼以其独特的设计风格和卓越的性能而闻名，是全球跑车界的佼佼者之一。

3、玛莎拉蒂GHIBLI是意大利的一家豪华汽车品牌，成立于1914年，并于1993年从摩德纳汽车制造商分离出来，成立了玛莎拉蒂品牌。

法拉利portofino中文叫什么

嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。法拉利Portofino是目前法拉利旗下在售的最便宜的硬顶敞篷跑车，作为California T的继任车型，它不仅延续了使用地名命名的传统——以意大利西北部的利古里亚海岸小镇的名字命名，中文译为“波托菲诺”；还提升了它的性能——刚开始法拉利Portofino搭载的3.9升双涡轮增压V8发动机。

这台平面曲轴V8发动机唱不出什么动听的旋律，只有寡淡的嘟嘟声。再加上法拉利向来喜欢把排气声做得贼响。这台发动机虽不是Portofino的亮点，但也绝非槽点。这是台很快的车，在速度和响应方面都无可挑剔。一台敞篷GT跑车或许本不需要这么快：3.5秒破百，10.8秒破200。这台发动机是典型的法拉利性格，其响应更像是一台机械增压机。

法拉利PORTOFINO在设计上和原来的法拉利已经有了很明显的变化，PORTOFINO已经用了法拉利家族式的设计，特别是前脸的造型和现在的玛莎拉蒂有一点类似，玛莎拉蒂其实和法拉利属同门师兄弟，所以在前脸的设计上它们也高度一致。

法拉利Portofino内饰设计，用更多贴心的设计，让驾乘人员享受舒适的旅程，座椅增加18项电动调节，操作简单，乘坐舒适，后排座椅增加10.2寸触摸信息系统，后排座椅可调节，为车内提供了更加宽敞的内部空间。新车在内饰设计上用更多时尚设计元素，将驾乘人员的舒适作为设计的关键，贴心的设计操作简单，功能齐全，让驾乘人员享受轻松的乘车之旅。

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法拉利波托菲诺的中文名字叫波托菲诺。法拉利portofino是法拉利旗下的一款双门敞篷跑车。法拉利portofino的长宽高分别为4586mm、1938mm和1318mm，轴距为2670mm，为双门四座车型。

法拉利portofino用3.9升双涡轮增压v8发动机，最大功率441kw，最大扭矩760Nm。这台发动机的最大功率转速为7500转/分，最大扭矩转速为3000至5250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的机动性。

与这台发动机匹配的是7速动力换挡。

Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。

Powershift是基于手动变速箱开发的。

这种变速器只比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。

动力换挡有两种，一种是干的，一种是湿的。

动力换档的干燥离合器片没有浸泡在变速器油中。

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