新宝骏汽车报价及图片_新宝骏全部车型及报价

1.新宝骏RC-5/RC-5w售价5.98万-11.28万元推荐购买豪华/尊享型

2.宝骏新款车型2020上市车自动挡（宝骏2020年最新车型）

今晚（6月24日），新宝骏旗下首款纯电动车型——新宝骏E300（三座）/E300Plus（四座）正式上市，共推出六款车型，售价区间为6.48万-8.48万元，续航里程为305KM。

众所周知，新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，基于全新一代MEV平台打造，其延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。

尤其是在非限牌限购城市中，新宝骏E300（车型尺寸(mm)：三座版E300，长宽高2625/1647/1588，轴距1750；四座版E300Plus长宽高2894/1655/1595，轴距2020）很好地挖掘出了城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景，让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。

外观方面，新宝骏E300应用了“星际几何”家族设计语言，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。而在形体上最具趣味性的，还在于嵌套式的车身，用官方的解读为：“TWO-TONE双色设计”。特别是其造型颠覆传统的设计框架，前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，前保险杠回字形造型用了“语意设计”的表现手法，活脱脱就是科幻**中的私人太空穿梭机。

从车身侧面上看，其线条流畅圆滑，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型独特，点亮后辨识度高。

内饰方面，新车用了简约大气的内饰设计风格，前中控台以及车门侧面装饰有粉色饰条，提升了内饰质感。特别是其对内饰色彩面料设计的个性制定，很好地满足了心中那颗桀骜不驯的灵魂；其次是魔术空间打造以三座版车型为例，副驾驶与后座能随性收纳组合，可以是浪漫的二人旅行，也可以变作惬意的躺椅，舒舒服服地享受夏日时光。

与此同时，在座椅布局方面，新宝骏E300Plus用四座形式，但坐满四个乘客后限制了行李箱空间；而新宝骏E300用三座布局，其行李箱空间表现上更灵活，门板下端运用防刮材质，扁平化设计风格呈现出科技感，“十字形”的轮毂设计和隐藏式门把手，提升了整车的美观度，有效降低风阻。

当然，新宝骏E300新车另一个最专属的体验无疑是车联网系统，其很破天荒地将仪表盘和中控大屏融为一体，内中装载了行业首创的手机车联网系统。除了能够最大限度地支持各类应用功能，实时共享音乐、导航、电话信息外，还提供更多互联车载服务，例如语音微信、微信抢红包、远程车控等等，更是创新性的融入了车家互联功能。

再加上车内一键远程控制远程家居、L2级别自动驾驶系统、车道保持系统、全速域ACC自适应巡航、横穿物体警告、自动刹车、疲劳检测以及通话等智能装置，可以说，新宝骏E300能够让用户在出行的路上随时享受到智能科技的魅力，且让出行更加智能与便捷。

在动力部分方面新宝骏E300/E300?Plus搭载了最大功率40kW的电动机，其中，新宝骏E300的电池组容量为30kWh，新宝骏E300?Plus电池组容量为31.9kWh，两车NEDC续航里程均为305km，能很好地满足日常城市代步与出行的需求。

此外，新车前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架设计，加长悬架行程，后双横臂悬架经调试后，轮胎能最大限度的贴紧地面，提供强力的抓地力，提升车辆的操控性能。而全新的转向系统更带来温和、顺手的转向质感，提升高速直行稳定性……

毫无疑问，新宝骏E300的上市打破了常规，凭借着创新性的产品设计、智能化的产品配置、人性化的产品体验、便利性的出行优势和过硬的产品品质，很好地为用户城市短途代步提供了全新的出行解决方案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RC-5/RC-5w售价5.98万-11.28万元推荐购买豪华/尊享型

6月24日，新宝骏E300及E300Plus正式上市。新车共推出6款车型（E300和E300Plus各三款），售价区间6.48万-8.48万元。新宝骏E300和E300Plus都定位微型车，主要区别是E300提供2座和3座版本，而E300Plus则是四座版本，可以满足情侣、有娃家庭或二胎家庭的不同需求。今天我们就来看一下，E300和E300?Plus中，哪款车型的配置最合理，性价比最高。

新车介绍

外观方面，两车车头格栅以及保险杠都用长宽条来拉宽视觉效果，大灯吸取了隧道灵感营造出深邃的感觉。在宝骏车标内部是快充以及慢充充电口，充电方式既支持家用220V充电，也支持直流快充，1小时即可充电80%。同时也支持充电桩慢充与快充，还支持车与车互充。

新车用分体式车身设计，下半部可以选择多种车身颜色，上半部分也可以根据下半部分的长宽来调整长宽高，增加了平台兼容度。新车还配备隐藏式门把手，相当前卫。另外E300Plus的车身侧面增加了一个长条的设计，拉长了视觉效果。

定位为城市家庭第二辆车的新宝骏E300拥有二座、2+1座的内舱布局，而新宝骏E300Plus则提供了独立四座式内舱布局，所以较E300更宽更大一些。车身尺寸方面，E300长/宽/高分别为2660/1650/1566mm，轴距为1750mm，E300Plus加长后车长2884mm，轴距2020mm，宽度和高度两车都一样。

与外观一样，E300的内饰也颇具创意，通过创新纹理和材质工艺的丰富运用营造具有未来感、科技感的内舱氛围。内饰使用了玉米秸秆制作的内饰材料，在保证上佳触感的同时还减轻了车身重量，既健康环保、在暴晒下还无异味。

双辐式方向盘造型很奇特，有点像游戏手柄，不过3、9点的人体工程学还应该再完善一点，握起来有点撑手。方向盘还配备多功能按键，而且是触控操作，手感非常好。

仪表用10.25英寸液晶仪表还是挺令人惊喜的，而且除了常规仪表盘上的信息以外，它还融入了中控屏的很多功能，比如倒车影像、导航、系统以及手机互联等。另外还支持OTA远程升级，智能语音交互以及微信语音等等。

配置方面，新车配备360度全景影像、主动式胎压监测、自动驻车、全速域自适应巡航、车道保持以及智能泊车等功能，不仅城市通勤很便利，远途出行的舒适性也有所保障。

我们体验的新宝骏E300是三座车型，后排座椅位于副驾驶后方，我们把副驾驶调整到与主驾驶席相同的位置，随后体验者来到后排，可以看到头部和腿部空间都所剩无几，基本176cm的身高在后排已经是极限了。

新宝骏E300Plus后排空间虽然也所剩不多，但感觉还是比E300要好一些，不像E300那样拥挤。

新宝骏E300/E300?Plus用三合一电驱系统（驱动电机、电机控制器、减速器集成为一个全新的总成），最大扭矩150Nm，最大功率40kW，拥有高度集成化、体积小、节约布置空间等优势，还进一步降低了整车电耗。新宝骏E300的电池组容量为30kWh，E300Plus的电池组容量为31.9kWh，两车的NEDC续航里程均为305km。

配置解析

新宝骏E300星际智行版?售价6.48万元?推荐等级：★★★★★

作为入门版车型，新宝骏E300星际智行版的配置可以说相当丰富了。像大家关心的10.25英寸中控屏，ESC车身稳定控制系统和ABS防抱死系统等等，均有所配备。在智能系统方面，作为入门版车型同样搭载了宝骏车联系统，拥有智能语音交互功能、实时路况导航及在线音乐及电台功能等。作为一款城市代步用车，个人认为这个配置足以满足大多数人的需求。

新宝骏E300星际智行版?售价7.28万元（+8000元）?推荐等级：★★★★

第二款配置是星际智趣版，售价要比入门车型增加了8000元。但增加的配置大多属于锦上添花型。像透镜大灯、LED日间行车灯和电动门把手等，确实能增加车辆的档次感，但实用性并没有想象的那么强。增加的配置中，比较重要的是倒车影像和智能进入，实用性强一些。如果特别在意这两项配置，也可以选择星际智趣版车型。

新宝骏E300星际未来版?售价7.98万元（+7000元）?推荐等级：★★★★

作为顶配版的星际未来版车型，售价相较智趣版增加了7000元。增加的配置主要体现在驾驶系统方面，自适应巡航、车道偏离预警和紧急制动等等，都出现在顶配版上。可以说，相较智趣版车型，顶配车型就是花7000元带来一套相对完善的智能系统。这个价格值么？相当值。但有必要么？真没必要。对于一款不到10万元的代步小车来说，这些配置并不是特别需要。

E300Plus车型的差价和配置差异，几乎与E300一致。推荐车型参考E300即可。

总结：其实纵观E300和E300Plus的配置表，我个人认为三款不同配置的车型都非常值得购买。主要因为差价不大，增加的配置又比较多，且其中也有不少属于比较实用的。但是，作为一款不到10万元的代步车而言，还是要本着实用为主的原则。入门版车型已经有着比较丰富的配置，特别是比较重要的安全性配置和舒适性配置，都已经很到位了。从车型定位和性价比的角度，我们更推荐入门版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏新款车型2020上市车自动挡（宝骏2020年最新车型）

8月8日，上汽通用五菱新宝骏RC-5/RC-5w正式上市，新车此次共推出13款车型，售价区间为5.98万-11.28万元。详见下表。

作为新宝骏旗下的第六款全新车型，RC-5定位于紧凑型轿车，其中RC-5w为RC-5的旅行版本。此外，为了回馈广大消费者，新车还推出了高达10000元的购车优惠礼（据官方客服介绍，该优惠方案目前已经结束，应该是上市当天的促销政策）、至高3000元的置换补贴、24期0息（前90天零月供）以及3年七次保养的金融购车服务。

外观|“星际几何”十分抢眼

前脸部分，RC-5与RC-5W在造型设计上大体一致，均用了“星际几何”的设计语言，在一定程度上继承了RM-C（概念车）与RM-5的特征。从图中可以看到，新车用了极具科幻元素的狭长LED日行灯，如果我们眯着眼去看它，是不是有种未来机甲的感觉呢？

（新宝骏RM-C概念车）

来到侧面，RC-5用了当下较为流行的溜背式车身，无形之中增添了新车的运动感；而RC-5W的亮点在于用了悬浮式车顶，保留了一丝丝的神秘感。

再来看尾部，虽然两款车型定位不同，但在造型设计方面都延续了整车“简约、现代”的设计理念。其中，具有高辨识度的贯穿式LED尾灯令人印象深刻，夜晚点亮后的效果更佳。RC-5尾部修长，用掀背设计，更像是大两厢车型，而RC-5w则是比较纯正的旅行车设计。不过比较遗憾的是，新车全系进行了隐藏式排气处理，我想这可能是在考虑到全车视觉效果后所做出的取舍吧。

内饰|新生代智能化座舱

进入车内，新宝骏RC-5/RC-5w依旧遵循了“星际几何”的设计理念，并在一定程度上参照了RM-C概念车的内饰元素，整体风格与以简约化、舒适化为主。

“全液晶仪表+中控大屏套餐”对于现在的新车来说已是很常见的配置。RC-5系列车型所使用的屏幕在显示效果与流畅度方面均有者不错的表现，应该说是国产车型中主流水平。在中控区域，新车特地做了一层银色拉丝处理，并配备了一排金属镀铬式按键，整体效果很显档次。

值得一提的是，新车将全系标配PM2.5空气过滤装置，并在除入门级以外车型中配备了后排独立出风口，这点还是蛮贴心的。

动力|两款配置四种选择

动力部分，新车提供了1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机两种选择，详细参数可参加下表。

从账面数据来看，1.5L发动机的动力参数只能说是够用，但对于这样一款身材较大的车型来说，还是有点欠佳。毫无疑问，1.5T版本车型的驾驶感受要更好一些。

导购|推荐购买豪华/尊享型

虽然此次RC-5与RC-5w在车型定位上有所差异，但同款配置车型所使用的功能基本一致，因此在导购环节我们将以车型配置作为划分。

1.5LMT智耀精英型（推荐指数★★★☆）

作为入门版车型，1.5L手动版智耀精英型的价格着实不高，其中轿车的售价为5.98万元，旅行版车型则为7.28万元。而在配置方面，入门版车型搭载了16英寸轮圈、倒车影像、多功能方向盘、10.25英寸中控大屏、语音识别（空调/电话/导航）、车联网，OTA升级、LED日间行车灯、后视镜电动调节/加热、车内PM2.5空气过滤等功能配置。

说实话，入门版车型虽然配置不算丰富，但价格是真滴便宜。所以，您要是能接受手动挡，不妨考虑一下。

1.5LMT智耀豪华型（推荐指数★★★★）

多花1.8/0.8万元，我们可以升级至手动版的高配车型，而多出的配置包括了车身稳定系统、刹车、后驻车雷达、定速巡航、上坡、电动天窗、无钥匙进入/启动、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、自动头灯、驾驶席车窗一键升降、后排出风口等。

对于旅行版车型来说，这8000元花的不赔，但同样配置轿车版需要多花1.8万元，这我就有些看不懂了。所以，如果您对1.5L手动智耀豪华型感兴趣，那么我更推荐您考虑RC-5w，而非RC-5。

1.5LCVT智耀精英型（推荐指数★★☆）

作为RC-5的专属车型，1.5LCVT智耀精英型在配置方面与前面介绍的手动版车型大体一致，只是更换了一台CVT变速箱。emmm...虽然说不用频换挡了，但这2万元的升级成本有点小高，不考虑！

1.5LCVT智耀豪华型（推荐指数★★★★☆）

1.5LCVT智耀精英型是RC-5w的专属车型，并且在配置方面与1.5L手动豪华型相差无几，而多出的1万元则是用来更换了一台CVT变速箱。这个进阶我觉得是OK的，价格相对合理，配置也够用，如果您对动力没有过高需求，那么值得选购！

1.5TMT智耀豪华型（推荐指数★★★★）

一来一回，1.5TMT智耀豪华型又成为了RC-5的专属车型，同时也是1.5T版本中唯一一款使用手动变速箱的车型。（PS：这来回来去的，弄得我都有点蒙了...）

同样，配置大家可以参考1.5LMT智耀豪华型（1.5T车型标配17英寸轮圈、LED远近光等功能配置），而多出的0.7万元则是用来升级发动机。

1.5TCVT智耀豪华型（推荐指数★★★★★）

配置方面，大家依旧可以参照前序车型，其中轿车版多出的1万元是用来更换变速箱，旅行版多出的0.7万元则是更换发动机。

总的来说，1.5TCVT智耀豪华型的价格合适、配置丰富，综合性价比较高，五星拿走！

1.5TCVT智耀尊享型（推荐指数★★★★★）

再多花0.7万元，我们便可升级至尊享型，而在配置方面，它搭载了前排侧气囊、主动刹车、360°影像、真皮方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、自动空调等。

虽然尊享型的价格突破了10万元，但提升重点主要放在了车辆安全与科技配置方面，所以综合性价比也十分出色，同样是五星！

新宝骏RC-5/RC-5w售价5.98万-11.28万元推荐购买豪华/尊享型

1.5TCVT智耀旗舰型（推荐指数★★★☆）

再多花0.8万元，我们便可升级至顶配版本。配置方面，旗舰型搭载了车道偏离预警、车道保持、前排手机无线充电、驾驶席座椅加热/通风/记忆、自适应远近光、负离子发生器等配置。

坦率讲，这8000元花的不要太值，但考虑到消费者的预算以及新车售价，就不在这里做过多推荐了，不差钱的朋友可以考虑考虑。

点评

时尚前卫的外观，科技感十足的内饰以及灵活多变的动力总成，很难想象这是一台起售价只有5.98万元的车型，但事实上，这台新宝骏RC-5/RC-5w就摆在你眼前，而且专门推出了国内市场并不多见的旅行款产品，应该说，新宝骏RC-5w是目前紧凑级车型中为数不多，实用性高，价格亲民的旅行车产品。再者，丰富的配置选择，也为大家辟出了更多的细化选择，满足更细分的用户需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏新款车型2020上市车自动挡

宝骏RC-52020款是一款宝骏旗下的紧凑型车，其官方指导价为59800元-109800元。我们以宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型为例，该车型的官方指导价为79800元，据了解，目前九江市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7062元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为93266元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是23940元，月供金额为1846元。

宝骏RC-5前脸呈现出犀利的设计风格，搭配倒梯形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

来到宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，视觉上非常干净素雅。该车配备了蓝牙/车载电话、上坡、倒车影像等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，宝骏RC-5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

宝骏2020年最新车型

宝骏的车标经常被人吐槽太直白，影响了品牌形象，甚至被调侃是“驴头标”，因此坊间一直盛传宝骏有换标的打算。而就在去年的4月份，新宝骏“钻石标”横空出世，一时间引来大家的热议。

当然，此次并非外界所想的“换标”，而是启动新品牌、新标志。宝骏还是那个主打低端，讲性价比的国民品牌，而新宝骏则往高端化发展，展现“年轻、科技、智能、网联”的基因，目前旗下有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。

而对于新宝骏来说，2019年只是小试牛刀，接下来的2020年才是要大干一场的时候。据悉，今年新宝骏将推出10款车型，包括已有四款车型的小改款，以及6款全新车型。?目前六款全新车型中，新宝骏RS-7和E300预计最先会和我们见面，另外四款目前还未有具体信息，疆哥会继续保持关注。而除了全新车型外，新宝骏现有产品线还有两款新增车型。

1、全新车型——新宝骏RS-7

定位：中大型7座SUV

在全新车型序列中，目前关注最高的莫过于新宝骏RS-7了，新车定位于中大型SUV。从申报图来看，新车前脸并没有延用RS-5和RS-3上的眯眯眼设计，整体比较简洁。

侧面最吸睛的莫过于那条犀利的贯穿腰线，从翼子板一直延伸到尾灯区域，具有很强的层次感。车尾部分，整体呈上窄下宽的效果，熏黑的尾灯框带来一定的时尚感。

新车的长宽高分别为4930/15/1765mm，轴距为2900mm，并提供6/?7座两种布局。相比于同级的长安CS95和吉利即将亮相的豪越，整体块头还是很有优势的。

动力方面，新车搭载了宝骏最新一代的1.5T高功率发动机，型号为280T，输出功率为?130kw，传动系统匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗为8.7L。

2、全新车型——新宝骏E300

定位：微型电动车

在新能源领域，宝骏旗下已经有两款产品，分别是E100和E200。2019年，这两兄弟共销售超过6万辆，收效十分喜人。而对新宝骏来说，今年它也将在这块领域发力。

从工信部获知，新宝骏将推出首款纯电动车，并将其命名为E300。从申报图来看，新车用了相当具有辨识度的双车身设计，同时还用了隐藏式门把手和封闭式轮圈，整体效果十分具有未来感。

尾部方面，整体风格和前脸趋于一致。此外，新车还提供单排两座版和两排三座版。动力方面，目前续航还未透露，不过参考市面上同类车型，预计在300km左右。

3、新增车型——新宝骏RS-5?280T

作为新宝骏品牌的首款车型，RS-5定位于紧凑型SUV，目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为9.78-13.58万。据悉，新车将新增1.5T高功率版本，即要搭载在RS-7上的那款发动机，代号为280T。

其额定功率130kW，并匹配CVT变速箱，百公里油耗为7.2L，较目前的8.0L有明显的下降。当然，在使用新1.5T机型后，新车的价格也会上涨。

4、新增车型——新宝骏RC-6?300T

RC-6是新宝骏旗下的首款轿车，凭借着运动十足的掀背车身、堪比SUV的离地间隙以及主打的智能驾控等卖点，一经上市便获得众多消费者的关注。目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为8.48-12.38万元。

同样的，新车也将新增性能更强的1.5T发动机，这款代号为280T的动力，最大功率由现款108kW增至130kW，百公里综合油耗7L。

关于新宝骏2020的新车，疆哥就介绍到这里了。那么通过上面的介绍，相信大家也注意到了那台全新的1.5T发动机，这里重点提一下。

需要知道的是，在目前的宝骏产品线中，最强的动力就是1.5T，主要搭载在宝骏730和530上，其最大功率110kw。考虑到价格，大家对于它的动力强弱也就没太在意。

而在成立新宝骏品牌之后，价格全面上升。虽然启动全新的R平台，有更时尚的外观设计，更智能的科技配置，但在动力上，却还是延用了宝骏的发动机，这也是被很多人吐槽的。

毕竟这款1.5T发动机，无论是功率还是扭矩，相比于哈弗、长安、吉利等国产品牌的1.5T，确实不够看。但如今出来这款高功率的1.5T就不同了，虽然扭矩还未曝光，但从功率上来说，已经往主流水平上靠了。

在疆哥看来，动力的进一步增强，对于产品力要求更高的新宝骏来说，确实是必要的，这也能给消费者有更好的驾驶体验。当然，随着产品线的扩大，只有1.5L排量来撑场面，相比于其它品牌的1.6T、1.8T甚至是2.0T来说，还是有点底气不足的。

写在最后

在疆哥看来，新宝骏虽然一直通过强调“年轻、智能、科技、网联”来区分和宝骏品牌的差异，但想要真正拉开差距，其实还需要从“骨子”里下苦功夫。毕竟一款车型真正的价值并不只在于外表和内饰，而是在于最核心的“三大件”。

对于这次动力上的升级，疆哥也是持肯定态度的，也希望新宝骏也能意识到其中的问题并继续改进。在消费升级的大环境下，新宝骏算是抓住了新趋势，转型不易，品牌向上更难，至于今年是否能大干一场，还是要拿出点实力和诚意来，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏自动挡汽车报价及

5万以内自动挡汽车有宝骏310自动挡汽车、吉利远景X1自动挡、启辰R30、吉利新金刚、雪佛兰赛欧等汽车，下面具体介绍：

1、宝骏310自动挡汽车

宝骏310整体都透露着十足的年轻气息，新车前脸用了宝骏家族式的设计，横条幅镀铬格栅还搭配着犀利的前大灯，前保险杠造型别致。宝骏310是一辆标准的两厢小型车，还配备定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗等配置，自动挡的售价在4.98万。

2、吉利远景X1自动挡

这辆是吉利家族的吉利远景X1，远景X1的定位就是入门级小型SUV，外观就是非常传统的家族式设计，还提供清纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、红、天真蓝6种车漆选择。

在配置上，标配有ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁等。还根据配置的不同将配备有电动调节外后视镜、行李厢门遥控开启、倒车影像等，吉利远景X1的价格为5万左右。

3、启辰R30

启辰汽车是一款中外合资汽车，发动机为尼桑系列，实用还省油。具有轻巧、转身快，在设计风格方面，还能跟很多7万级别的车相比。并且东风日产特别注重舒适性。油耗低、性能稳定这些优点。

4、吉利新金刚

吉利新金刚的车型售价在4万-5万之间。整体的外观造型好，并且底盘扎实，有很好的减震效果。空间方面，前后空间宽敞，虽然顶部的空间有些局促，但座椅的舒适度很好。1.5L的自吸式发动机+5挡手动变速箱+ABS，不仅动力强，操控精准，还特别的省油。

5、雪佛兰赛欧

这款车因为定位是一款小型车，车身非常的轻巧，价格也很实惠，在省油方面最为出色，在内部空间上这款车看起来也是非常的上档次，不过在用料方面使用了很多的硬质材料的地方。对于这个价格来说，这些方面都是可以接受的。

在动力方面上这款车呢有两套动力系统可以选择，分别是1.3L和1.5L的发动机，匹配的是5MT和5AMT变速箱。最让人满意的地方就是这款车在油耗方面，百公里油耗仅5.1L左右，算下来也就才三毛钱的邮费，真的是非常良心的合资车。

自动挡汽车操作注意事项：

1、左脚踩刹车

对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。

2、没停稳挂倒挡

如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。

3、S挡不是万能的

当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时我们最好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。

4、长时间等红灯，踩脚刹

如果在路口等红灯的时间过长的话，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

5、高频率踩油门会耗油

如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。

人民网——开瑞K50新增自动挡入门车型售5.98万元

凤凰网——号称“最良心的合资车”,配自动挡,5万,

人民网——自动挡车确实好开但这样做分分钟会毁车

宝骏七座车型及价格

七座suv推荐比亚迪唐。

比亚迪唐，指导价：12.9-16.99万，比亚迪唐用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。

2020年宝骏最新款

太平洋汽车网宝骏530官方报价7.08-11.58万，2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局5/6/7座。2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型7.08万起，7座车型7.18万起。2020年9月21日，宝骏530全球车周年纪念版正式上市，官方售价7.08-9.38万元。

2020款宝骏530长/宽/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶用悬浮式设计，新潮时尚。双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。

2020款宝骏530内饰以黑色为主基调，中控台用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，全黑软包覆的中控面板提升了整车内饰质感。新车搭载了10.4英寸液晶竖屏，该屏幕分辨率为960*1280dpi，显示效果清晰细腻，是同级产品中最大的中控屏，带来了良好的视觉体验。屏幕两侧空调出风口用了竖向布置，银色边框的勾勒让中控结构看起来更有层次感。仪表盘用全电子显示设计，提升科技感的同时也让驾驶员方便、直观地读取车速和转速；全新飞机推杆造型的换挡杆提升了驾驶乐趣。

2020款宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏，用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等，触控操作界面搭配底部常用的物理按键，让操控简单方便。同时，搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线等人性化功能，只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验，提高了实用性和便捷性。2020款宝骏530实现了车内声控开关天窗、空调、播放音乐等，还可随时接收微信消息并语音播报。相比传统车联网，该系统还具有升级快、使用手机流量、实现OTA无限迭代升级等优势。