本田车友会标志_本田标语

1.长城炮皮卡终于可以上沪牌了，乘用版和商用版的区别在哪里？

问题一：遥控钥匙怎样换电池 遥控钥匙怎样换电池方法步骤:

用指甲叩开钥匙背面这个小机关，把钥匙 *** 。

2.找到钥匙头上这两个小缝缝，这是专门拿小起子撬的地方，可不要找错地放瞎撬。

3.撬开就是这个样子，找见电池了。注意不要拿手乱摸电路，小电路板那半块最好放远些不要动，衣服或身体有静电，摸到芯片就可以换电池了。

问题二：车遥控钥匙要换电池，怎么才能打开 如今的汽车钥匙早已脱离了手动解锁的年代，基本都以电子遥控钥匙为主，但是当你遥控钥匙突然不灵敏了，大多是为电池没电或是电量不足所致，那么我们怎么办？去4s？去修理厂？一块纽扣电池几百块！既不经济又耽误时间，那么我们自己动手好了，简单快捷经济时效。

方法/步骤

1、准备一把小一字改锥，不要太大，否则不能撬开钥匙的接口，已钥匙的接口为准，刚好能 *** 去最好，因为需要试探性反复用力，所以不能太大哦

2、去超市买一块遥控钥匙同型号的纽扣电池，不知道电池型号可以致电汽车厂家售后，也可到汽车论坛所属板块咨询查找。电池一般几块十几块不等，自己看着买即可

3、拿来钥匙，一般钥匙开口处都在钥匙底部一个可以穿钥匙链的地方，找到这个地方用一字改锥，试探性上下用力，慢慢的就会有缝隙出现，均匀用力直到缝隙开大，用手可以打开。

4、打开钥匙盖后，你会发现电池安静的躺在那里，不用客气直接取下来即可，取得时候注意反正面也就是正负极，一般都有明显标志，不好的话用个针或是小镊子拨出来，酌情处理，总之一般都很容易。

整理自手机m.9252/和百度经验jingyan.baidu

5、电池取出以后，按步骤装入新电池，以正负极正确的方式按位置准确安装，安装进去后不要急于把钥匙拼装完好，在拼装前可以按一下钥匙正面的按钮，看看提示灯是否正常闪烁，有闪烁证明一切OK

6、一切正常后，把拆卸下来的部分按压上去，还原钥匙原貌，有一点需要注意，接口处一般都有防水胶圈，不要错位。仔细观察后用力按下去！好了！多么愉快的过程。

问题三：尼桑汽车遥控钥匙怎么拆开换电池 1、松开智能钥匙后端的锁止按钮并拔出机械钥匙。

2、把刀口用布包住的平头螺丝刀 (A) 插入转角的缝中并旋转，以把上下两埂分分开。

注意:

A、切勿触摸电路板或电池端子。

B、遥控器是防水的。然而，如果弄湿了，应立即擦干。

3、更换新的电池。

纽扣型锂电池，规格型号 (CR2025)，商场有购买。

4、对准上部和下部的顶端，然后将其推到一起直至牢固结合

注意:

A、更换电池时，要确保电极接触的地方没有污垢、油脂以及其他异物。

B、更换电池之后，检查确保智能钥匙的所有功能工作正常。

问题四：汽车遥控钥匙怎么更换电池 有螺丝吧，拆开来自己换，找不到去4S店换

问题五：cs75汽车遥控钥匙电池怎么换 CS75有两种钥匙，一种是不带免钥匙进入的，一种是带免钥匙进入的。下面就说明两种钥匙的拆解方法：一.不带免钥匙进入的： 1.先将钥匙弹出，然后用螺丝刀按图所示，撬开外壳。

2.撬开后如下图：

3.将电池扣下，按上新电池，再将外壳装回就好了。二、带免钥匙进入的：摘自上海长安CS75车友会1. 先按压这个卡子键，把备用金属钥匙从壳子中拔出

2.把金属钥匙拉出一半，再任意方向旋转，这时要用力，不要怕会弄坏，很容易就打开了

2.打开后的

3.把蓝色的主板抠出来，把电池朝上方推出去即可更换

4.复原，只要拼起来卡紧即可，测试功能一切正常

关键你没说你是哪款车，只好两种方法都写了。

问题六：汽车遥控钥匙怎么换电池 每个车型的车钥匙都是有区别的，还是找专业的或是去4s店找人换吧！！！

问题七：我的遥控车钥匙没电了，谁知道怎么拆开换电池 自己好好看看，用小螺丝刀别一下就开了，买个电池换上就行。

问题八：朗逸车钥匙怎么换电池 用左右手分别紧握住钥匙红色分界线的两端，用力将钥匙分成两节，然后把钥匙尾部的那一节再分成两半你就可以看见钥匙电池了。

问题九：一气大众cc汽车遥控钥匙怎么换电池 首先得把机械钥匙取出来，再把亮盖往一侧推就下来了，在把钥匙一撬开里面就是电池了汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题十：本田雅阁遥控钥匙怎么换电池？ 有以下几个步骤：

1、将遥控钥匙的按钮打开，使不锈钢的钥匙弹出。 2、将钥匙带图标的一面朝上，左手食指和拇指分别握于钥匙两侧端，位置与图案成直线。也就是说食指――图案――拇指着力点成一条直线；同时将右手拇指放在钥匙扣的右侧面上，使之与左侧的图案点在中间弧线相对称，右手食指弯曲与右侧拇指相对。 3、左手扳住钥匙两侧，同时右手拇指用力向下压，使中间弧型缝隙变大，同时两手相向外拉，在中间缝隙进一步增大的同时将钥匙右侧半向下用力，这时缝隙将进一步加大，（这时用一个小刀放在缝隙中间用力分开会很省力）直至钥匙分成两部分，此时带图案的一半不再分解。 4、将不带图案的一半从中间的缝隙再用力掰开，在两部分的中间将看到橡胶条，是防止灰尘进入用的。 5、用小刀撬开圆形电池，更换新车电池，安装好就可以了。

长城炮皮卡终于可以上沪牌了，乘用版和商用版的区别在哪里？

东风汽车公司，原来中国第二汽车制造厂，为国有第二大汽车生产企业，现在和日产，本田，雪铁龙，标志这几个国外品牌合资建厂生产他们提供的车型，合资品牌的名字根据命名法规，包含两个出资企业的名字，就出现了东风日产，东风本田，东风雪铁龙，东风标志这些名字，东风小康是其生产的一款车型，东风在这里作为品牌名字，东风日产生产奇骏，逍客，骊威，骏逸，轩逸，骐达(颐达)，天籁，马驰这几款日产品牌车型，价格由9万-36万左右不等。

文/韦波

近期，上海出台了皮卡管理新规，皮卡可上“沪C”牌。“沪C”堪称是全国最憋屈的车牌——外地车牌能进上海外环以内，“沪C”牌不行。尽管如此，人家好歹也算是“沪牌”不是？而且这还标志着上海成为重庆之后又一个放宽皮卡管理的直辖市，这对其他一二线城市放宽皮卡市场可以起到很好的示范作用。

所以，在2020（第五届）上海浦东国际汽车展览会上，长城汽车带来了配备埃孚8AT自动变速箱的柴油版炮皮卡——这款车其实在7月份的时候已经上市，而且分为商用版和乘用版。

长城炮8AT柴油商用版售价区间为11.78万-14.08万元，8AT柴油乘用版售价区间为13.38万-16.68万元，除此之外还有售价区间为17.68万-20.68万元的8AT柴油越野版。越野版拥有12项发烧级越野装备——三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、俗称“坦克掉头”的单边刹车系统、K-MAN氮气减震以及越野专家模式，将“原厂改装”体现得得淋漓尽致。

不过这还不是?长城炮的终极越野形态。为满足越野玩家的需求，长城炮还有一款特殊的6速手动柴油专业定制版车型，其基础车身就要卖15.38万元，如果选装了不同的配置，只能继续往上加钱……

所有的配件装上去后，这款长城炮绝对算得上是“魔改”，只不过这种“魔改”却拥有原厂车的登记身份，无论是车管所备案还是年检，都不会遇到麻烦。由于不知长城炮的魔改配件有几何，从这个意义上说，“顶配长城炮”貌似也成为了伪命题，一辆原厂长城炮能卖多少钱，看的就是车主的心情，以及官方到底能提供多少选配。

不过令人遗憾的是，俗称“坦克掉头”的TAB单边刹车系统，在6MT定制版上没有提供选配，反倒是在8AT柴油越野版上成为标配。

当然了，玩家也可以自己买个车身回家，然后慢慢改装。从技术角度出发，手动挡车型加装单边刹并非难事，只不过改完这一波之后，年检能否过关，就不得而知了。

尽管如此，愿意买6速手动变速箱的越野玩家在市场上依然是少数派，手动越野的专业性也是普通消费者在短期内难以企及的。相对而言，搭载埃孚8AT变速箱的柴油版长城炮，可能会成为多数派的选择。

前面说了，8AT柴油版长城炮有乘用版和商用版之分，但实际上两者动力输出完全一致，那么这两个版本有啥区别？

最大的区别就是四驱系统。长城炮的四驱结构和福特探险者类似，均是带分动箱的后桥智能四驱。所不同的是，长城炮的分动箱具备低速扭矩放大功能。就这一点来看，长城炮的四驱越野能力要在福特探险者之上。

然而尽管如此，8AT柴油版长城炮的乘用版和商用版之间，其四驱系统依然有细微的区别——尽管“细微”，却能决定越野能力的高低。

商用版的前后桥配备的均是开放式差速器，中央差速器不带锁止功能，且最多提供后桥差速锁的选配项。相比之下，乘用版全系中央差速器均可锁止，尤其越野版前后轴还标配电控差速锁——这就是传说中的“三把锁”了。最低只要17.68万元，就能入手“三把锁”的8AT柴油版长城炮。

尽管商用版和乘用版的后桥都是非独立悬架，但商用版的结构是钢板弹簧，其强项在于载重，且空载状态下乘坐舒适性较差。此外这种悬架也决定了在崎岖路面上轮胎接触地面的自我调节能力较差，所以就越野能力而言，商用版不如乘用版。

乘用版的后悬架则是多连杆结构，除了成本较高，载重能力稍弱之外，其余方面均要由于商用版的板簧后悬。

剩下的差别诸如乘用版全系配LED远近光大灯，后排座椅可以按比例放倒等等；商用版全系卤素灯，后排座椅只能整体放倒等等，相对来说就不是那么要紧了。总而言之，一分钱一分货，就越野乐趣而言，当然是乘用版尤其是越野版车型更好。

最后，为了强化长城炮的乘用车诉求，长城汽车还成立了官方的车友会“炮火联盟”。不过个人总觉得这不是一个太好的决定——本田飞度车主在网上相互称“飞友”，那长城炮的车主相互管对方叫啥？总不见得叫“”吧？

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